|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 1
![]() |
![]()
Было запотевание в сочлинении раздатки и коробки (АКПП DP8). У официалов (я к ним по сложным ремонтам езжу, да ещё на ДР была хорошая скидка) заменили сальник, но! с пометкой в наряде, что обнаружена ржавчина на валу, её подтёрли немного (не уменьшая особенно диаметр вала) и предупредили, что непонятно как будет работать сальник — см.фото.
![]() Первые 1-2 дня смотрел — было сухо, а вот уже через 500 км (примерно через месяц) и стало жарко, появилось тоже запотевание. ![]() Приехал по гарантии работ, сразу вычислили по декстроновскому цвету, что масло из коробки с тогоже сальника на повреждённом ржавчиной валу. Развели руками, сославшись на пометку ранее ржавого вала. Логика есть, поэтому к ним претензий нет. Новая раздатка сейчас только оригинал с Европы и 250-270тр. Нужно что-то делать с валом, или его восстановлением или покупать "кота в мешке" (новую раздатку) на разборах, а у меня нет в этом опыта. Где-то читал про расточку вала и подборку нового увеличенного сальника, восстановления валов, то есть пока слухи, но в Интернете последнего ничего не нашёл. ![]() Последний раз редактировалось ZZZody; 28.05.2024 в 22:57. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]()
Предлагаю сместить кромку на место без ржавчины, для этого увеличить высоту сальника (если есть такой размер и позволяет место установки). Сальники большей высоты имеют смещение кромки наружу.
Ну и когда-то давно, на ржавом валу привода переднего колеса пару раз я просто менял сальники, пока течь не пропала. Последний раз редактировалось onebar; 03.06.2024 в 12:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |