Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[Skipper-Влад]

Фирма Citroen поведала о прототипе DS Wild Rubis, который должен продемонстрировать, каким будет первый DS-кроссовер марки. Премьера концепта пройдет 20 апреля на Шанхайском автосалоне.

Что означает название Wild Rubis? Если закрыть глаза на орфографию, то – «потрясающие рубины»

Слухи подтвердились: Citroen действительно везет на Шанхайский автосалон прототип своего первого кроссовера линии DS (Different Spirit – «иной дух»). Предполагали ли мы, что DS-паркетник удивит нас своей внешностью? Разумеется – это было очевидно. Однако мы и подумать не могли, что концепт, окрещенный DS Wild Rubis, окажется настолько… большим.

Обратите внимание на то, что у DS Wild Rubis ни на фальшрадиаторной решетке, ни на багажной двери нет фамильного «двойного шеврона»

Габаритная длина машины – 4,7 м, ширина – целых 1,95 м, а высота составляет 1,59 м (для сравнения, у BMW X4 Concept этот показатель равен 1,62 м). Но больше всего впечатляет длина колесной базы – 2,9 м! Пропорции, конечно, необычные, однако нужно сказать, что Citroen DS Wild Rubis даже более интересен в деталях. Полностью светодиодная оптика, 21-дюймовые колесные диски, украшенные орнаментом гильош, причудливой формы зеркала на тоненьких хромированных кронштейнах… Да чего только стоит ломаная линия крыши со стильным задним «козырьком»! В общем, дизайнеры изощрялись как могли. А инженеры?

В официальном пресс-релизе написано, что по задумке у Citroen DS Wild Rubis параллельная дизель-электрическая гибридная силовая установка с возможностью подзарядки тяговых аккумуляторных батарей от обычной электросети. Но что в действительности скрывается под рельефным капотом, неизвестно.
Ситроеновцы прямо говорят, что собираются запустить DS Wild Rubis в серию, но когда именно, пока умалчивают. По прогнозам авторитетного немецкого издания Autobild, первый кроссовер Citroen DS в Китае должен поступить в продажу уже в начале следующего года, а в Европе – в конце 2014-го.

http://www.zr.ru/content/news/533587..._ds-krossover/

[Skipper-Влад]

Пресс-служба компании «Хайма Автомобили Рус» сообщила, что китайская Haima возвращается на российский рынок в июле этого года с моделью Haima 7.

Директор Haima в России Донг Чжуан (Dong Guoqiang) объявил, что первая импортируемая на рынок России партия автомобилей Haima 7 будет оснащена новым 2-литровым 136-сильным двигателем, сконструированным на основе технологии DVVT, новейшей системой рулевого управления (SSPS), 5-ступенчатой МКП и автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. О ценах и комплектациях модели обещали рассказать позже.
Кроссовер Haima 7, построенный на базе Mazda Tribute, появился в Китае в 2010-м, а его продажи в России должны были начаться в 2012-м. Обнародованная в 2011 году предварительная цена переднеприводной версии кроссовера с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 147 л. с. и 5-ступенчатой МКП составляла 550 тыс. руб.
В настоящее время компания «Хайма Автомобили Рус» занимается подбором дилеров.
В 2011 году китайский автопроизводитель выпускал модель Haima 3 на заводе «Дервейс» в Черкесске.

http://www.zr.ru/content/news/533543...zham_v_rossii/

[Skipper-Влад]

Уже в 2014 году компания BMW представит внедорожник X6 нового поколения. Автомобиль будет показан вскоре после начала продаж кроссовера BMW X4, официальные фотографии которого были обнародованы недавно. Об этом сообщает Autocar.

BMW X6 будет построен на общей платформе с внедорожником X5 нового поколения. От предшественника модель будет отличаться более агрессивным внешним видом. «Мы хотим придать спортивным моделям больше индивидуальности, внешне отделив их от более практичных автомобилей в нашей линейке», — рассказал источник внутри баварской компании.
При этом BMW X6 слегка вырастет в размерах, что должно добавить пространства задним пассажирам. Под капотом внедорожника разместятся шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, бензиновые агрегаты V8, а к 2015 году подоспеет и гибридная версия.
Официальной информации о дате презентации нового BMW X6 пока нет, но с большой долей вероятности внедорожник покажут на Московском автосалоне.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41264
Дополнительная информация на ресурсе "За рулем" http://www.zr.ru/events/mas/page/534...rovat_v_moskve

[Skipper-Влад]

Французский дилер Autodrome выставил на продажу концептуальный суперкар Lamborghini Preguna. Автомобиль, выпущенный в единственном экземпляре, оценили в 1,6 млн евро.

Концепт был разработан ателье Heulliez и впервые показан на Парижском автосалоне в 1998 году. Автомобиль выполнен на облегченной платформе Lamborghini Diablo и оснащен 5,7-литровым двигателем мощностью 530 л.с. Максимальная скорость автомобиля — 333 км/ч.

Внешность автомобиля выполнена в футуристичном дизайне. При создании разработчики использовали самые продвинутые технологии того времени и ориентировались на внешний вид и дух истребителя Dassault Rafale.


К примеру, автомобиль оснастили видеокамерой вместо зеркал заднего вида, электронной приборной панелью, навигационной системой и оптоволоконным освещением салона.

Lamborghini Preguna стал последним концептом компании, выпущенным перед поглощением производителя концерном Volkswagen.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41266

[Skipper-Влад]

В конце 2015 года компания Volkswagen приступит к выпуску флагманского седана Phaeton нового поколения. Автомобиль будет отличаться необычным дизайном и разделит архитектуру с новым Audi A8, сообщает Autobild. В настоящий момент не существует никаких официальных изображений будущего VW Phaeton, однако рисунки художника, которые вы видите ниже, демонстрируют, как мог бы выглядеть данный автомобиль.

Ожидается, что новый Volkswagen Phaeton получит полностью алюминиевый кузов, а также станет значительно крупнее в размерах. Тем самым производитель попытается вывести модель в более высокий сегмент, что должно быть востребовано прежде всего в Китае. Не исключается и создание специальной версии с удлиненной колесной базой.

Под капотом нового VW Phaeton планируется появление нескольких моторов, причем создатели вновь вернулись к идее оснащать автомобиль 550-сильным двигателем W12 от Bentley Continental. Ну а для тех, кому будет важен расход топлива, будет предназначаться гибридная версия, сочетающая в себе 3,0-литровый бензиновый двигатель и электромотор.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41269

[Skipper-Влад]

Компания Honda начала продажи одной из своих самых дешевых моделей — седана Amaze. Автомобиль будет предлагаться исключительно на рынке Юго-Восточной Азии. В Индии приобрести эту модель можно будет по цене от 499 000 рупий (около 9100 долларов США), сообщает The Wall Street Journal.

Honda Amaze оснащается одним из двух моторов: 1,2-литровым бензиновым агрегатом мощностью около 90 л.с. или 1,5-литровым дизельным двигателем, способным выдать около 100 лошадиных сил. Трансмиссий будет две: 5-ступенчатая «механика» и 5-ступенчатый «автомат».

Внешность автомобиля во многом схожа с другой дешевой моделью — хэтчбеком Honda Brio, — с которым седан разделил базу. При этом создатели постарались сделать интерьер по максимуму функциональным и просторным.


Несмотря на свою цену, оборудование Honda Amaze вполне соответствует современным нормам недорогого автомобиля. К примеру, в топовых версиях в седане присутствуют фронтальные подушки безопасности, аудиоустановка, а также системы ABS и EBD.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41272

[Skipper-Влад]

Стали известны сроки начала продаж самой мощной версии Lada Granta — Lada Granta Sport. Как сообщает издание «АвтоСреда», продажи новинки начнутся уже на следующей неделе, 19 апреля 2013 года.

В настоящее время известно, что автомобиль будут продавать в 26 салонах. По мере роста производства модели их количество увеличат. Однако не будем забывать, выпуск Lada Granta Sport в 2013 году будет ограничен 1000 экземплярами, поэтому вряд ли такие салоны будут на каждом углу. К примеру, согласно существующим планам в Москве Lada Granta Sport будет продаваться в трех точках, в Санкт-Петербурге — лишь в одной. Зато все они будут оформлены в фирменном стиле Lada Sport.

Напомним, самая «крутая» модификация «Гранты» будет предлагаться по цене от 443 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль с 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л.с. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» с тросовым приводом. Время разгона с места до 100 км/ч — 9,5 секунды, максимальная скорость — 197 км/ч.

Комплектация Granta Sport будет довольно богатой для российских машин: противотуманные фары, две подушки безопасности, спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, кожаная отделка руля и рычага КПП, обогрев передних сидений и лобового стекла, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники передних и задних дверей, мультимедийная система с функциями Bluetooth, hands-free, USB-входом и слотом для SD-карты.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41251
Информация на ресурсе "За рулем" http://www.zr.ru/content/news/534043..._granta_sport/

[Skipper-Влад]

Из-за падения спроса на Nano индийская Tata готовит более дорогие версии, стремясь уйти от имиджа дешевого автомобиля.
[IMG]Из-за падения спроса на Nano индийская Tata готовит более дорогие версии, стремясь уйти от имиджа дешевого автомобиля.[/IMG]
Продажи Tata Nano в Индии в марте рухнули на 86% по сравнению с тем же периодом прошлого года - 1507 штук против 10 475 машин, проданных за месяц год назад. В завершившемся в марте финансовом году продажи Nano в Индии на 28% отстали от прогнозировавшегося производителем результата, составив 53 848 автомобилей.
Управляющий директор Tata Карл Слим считает, что причиной вялых продаж в Индии стало неудачное маркетинговое позиционирование Nano: «владельцев скутеров она не привлекла, потому что они полагали, что это нечто среднее между скутером и автомобилем, а те, у кого уже были машины, не захотели покупать Nano, считая ее заменой скутерам».
Как отмечает агентство «Блумберг», конкурент Tata — крупнейший по объемам производства в Индии Maruti Suzuki — смог реализовать 125 тысяч обновленной Alto 800, поступившей в продажу в октябре прошлого года. Цены на Maruti Alto 800 начинаются от 244 тысяч рупий ($4500), в то время как базовая Nano стоит 142 тысячи рупий ($2600), а версия с кондиционером и электроприводом стеклоподъемников — около 200 тысяч рупий ($3680).
В интервью «Блумбергу» Слим отметил, что теперь Nano будет ориентироваться на рынке на более широкий спектр покупателей, соответственно вырастет и цена. В качестве своего видения направления развития модели Слим приводит концепт Pixel, показанный в Женеве в 2011 году – с дизельным двигателем, автоматической трансмиссией и даже с возможностью управления мультимедийной системой с помощью подключенного планшетника или смартфона.
Однако, по мнению местных аналитиков автомобильного рынка Индии, опрошенных агентством, небольшие изменения в нынешней модели не смогут в корне изменить ситуацию для Nano, в первую очередь ей нужно избавляться от имиджа дешевого авто. «Эта модель оказалась провальной, и Tata нужно создавать абсолютно новый автомобиль», — полагает Дипеш Ратор, управляющий директор индийского отделения консалтинговой компании IHS Automotive.

http://www.zr.ru/content/news/533911...jetsa_sprosom/

От себя добавлю: за три месяца в Индии Нано попалась лишь 1 раз

[Skipper-Влад]

Автомобиль, созданный на базе обновленного хэтчбека Chery Fulwin 2, представят на Шанхайском автосалоне.

Прежняя версия Chery Fulwin продается в России под именем Very. Новый псевдокроссовер от Chery отличается от стандартного хэтчбека пластиковой облицовкой нижней части кузова, рейлингами на крыше и увеличенным клиренсом. Привод, как и у хэтчбека, передний.
Обе модели оснащены полуторалитровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с., который агрегатирован с 5-ступенчатой МКП.
Новинку покажут уже в этом месяце на Шанхайском автосалоне. Как утверждает портал CarNewsChina, цена на Chery Fulwin 2 в версии хэтчбек будет начинаться с 53 800 юаней (примерно $8,7 тыс.), а за кроссовер попросят около 65 000 юаней (около $10,5 тыс.).

http://www.zr.ru/content/news/534223...evdokrossover/

[Skipper-Влад]

Барак Обама может помочь ускорить принятие требования, согласно которому все новые автомобили для американского рынка получат дополнительное средство безопасности.

В США на минувшей неделе представители общественных организаций, выступающих за безопасность дорожного движения, вместе с семьями детей, ставших жертвами наездов автомобилей при движении задним ходом, провели в Конгрессе пресс-конференцию, в ходе которой призвали администрацию президента Барака Обамы незамедлительно принять требование по обязательному оснащению автомобилей камерами заднего вида.
На пресс-конференции было отмечено, что требование правительства США по оснащению всех автомобилей камерами заднего вида должно было заработать еще два года назад. Тем не менее, ввод в действие этого правила откладывается в США уже в третий раз. В последний раз, в конце прошлого года, Национальное агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA), входящее в Министерство транспорта США, не успело выпустить документ до 31 декабря.
Участники пресс-конференции отметили, что каждую неделю в Соединенных Штатах происходит около 50 наездов на детей при движении автомобилей задним ходом, при этом по крайней мере два таких ДТП приводят к смертельным исходам. Наезды при движении задним ходам ежегодно становятся рпичиной 228 смертельных случаев, а травмы в таких ДТП получают 17 тысяч человек. 70% таких наездов происходит по вине одного из родителей или родственников за рулем автомобиля.
Почетный президент общественной организации Public Citizen, защищающий интересы потребителей, Джоан Клейбрук, возглавлявшая также в свое время NHTSA, подчеркнула, что многие автопроизводители уже включают камеры заднего вида в стандартные комплектации своих автомобилей. По ее словам, требование сделать их обязательными для оснащения всех новых машин в США поможет сохранить жизни детей, а кроме того, сэкономит автомобилистам стоимость ремонта при наездах на препятствия сзади.
Ранее сообщалось, что благодаря обязательному оснащению автомобилей камерами заднего вида через три года в машинах будет использоваться в два раза больше ЖК-дисплеев, а новое требование NHTSA может обойтись автопрому почти в $3 млрд.

Источник http://www.zr.ru/content/news/534372..._zadnego_vida/

[Skipper-Влад]

Самым популярным цветом подержанного автомобиля является черный, на втором месте — серебристый, на третьем — белый. Таковы результаты исследования, проведенного автотрейдинговой компанией «Формула 91».

Наиболее популярным цветом подержанного автомобиля опрашиваемые назвали черный (33% голосов), на втором месте – серебристый (18%), на третьем месте – белый (15%), на четвертом – синий (12%), на пятом – красный (6% голосов). 30 участников опроса (10%) выбрали другие цвета – зеленый, желтый и др. 15% респондентов не имеют предпочтений в отношении цвета выбираемого авто.
Причем черный цвет популярен как у мужчин, так и у женщин (34 и 30% голосов соответственно). При этом женщины также любят белый и красный цвета.
Любопытно, что различия наблюдаются среди покупателей автомобилей различных ценовых категорий. Черный цвет предпочитают покупатели автомобилей до 100 тысяч рублей и в категории 500-700 тысяч рублей (67 и 44 процентов голосов соответственно). При этом среди покупателей авто в категории 100-300 тыс. рублей резко вырастает популярность серебристого цвета (47% голосов). Покупатели ТС стоимостью от 700 тыс. до миллиона рублей выбирают черные (38%), белые (25%), синие (19%) и красные (13%) автомобили.
Покупателям автомобилей стоимостью свыше 1 млн рублей больше всего нравятся черный, белый и синий цвета.
В опросе приняли участие 300 человек – 80% мужчин (240 человек) и 20% женщин (60 человек).

Источник http://www.zr.ru/content/news/533665..._chernyj_cvet/

[maslovyu]

В 2014 году компания Mazda представит новый кроссовер CX-3, который станет самым компактным в линейке производителя. Модель будет конкурировать с такими автомобилями, как Opel Mokka, Chevrolet Traсker, Renault Captur и Nissan Juke, сообщает издание L’Automobile. Изображения ниже, созданные художником, дают приблизительное представление о том, как будет выглядеть японская новинка.



В длину Mazda CX-3 будет достигать 4,25 метра. Под капотом кроссовера разместится 1,3-литровый бензиновый мотор, который будет выдавать от 100 до 130 л.с. Кроме того, будет доступен и 1,6-литровый дизельный агрегат, схожий по мощности.

А вот привод на Mazda CX-3 будет только передним: полноприводную версию нельзя будет заказать даже за доплату. Впрочем, в самой японской компании новинку позиционируют исключительно как городской автомобиль с низким расходом топлива и уверены, что система полного привода такой модели ни к чему.



Кстати, внешне новинка будет сильно напоминать более крупный кроссовер CX-5, побывавший у нас на длительном тест-драйве. А вот платформу Mazda CX-3 должна разделить с хэтчбеком Mazda2 нового поколения.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41296

[maslovyu]

Компания Nissan объявила о старте продаж в России нового седана Almera, выпуск которого осуществляется на АвтоВАЗе. Автомобиль можно приобрести у официальных дилеров по цене от 429 000 рублей.



Nissan Almera доступен в трех комплектациях: Welcome, Comfort и Tekna. Автомобиль оснащается 1,6-литровым мотором мощностью 102 л.с., который устанавливается в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-ступенчатым «автоматом».



В базовую версию седана помимо прочего входят фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, системы ABS и EBD, иммобилайзер, электростеклоподъемники передних дверей, усилитель рулевого управления, 15-дюймовые стальные диски, аудиоподготовка и другие опции. Версия Comfort, где уже есть противотуманки, подогрев сидений, регулировка водительского кресла по высоте, задний центральный подголовник, окрашенные в цвет кузова зеркала с электроприводом и подогревом, обойдётся в 453 000 рублей. За «автомат» и кондиционер придётся заплатить ещё 51 000 «деревянных». А вот топовая версия Tekna с электростеклоподъёмниками и мультимедийной системой встанет в 535 000 рублей с механической коробкой передач и в 565 000 рублей за версию с «автоматом».

Основными конкурентами Nissan Almera на российском рынке должны стать Volkswagen Polo Sedan, стоящий на нашем рынке от 449 900 рублей, Kia Rio, чей ценник начинается от 479 900 рублей, Hyundai Solaris (от 445 000 рублей) и Chevrolet Aveo (от 454 000 рублей).

http://auto.mail.ru/article.html?id=41298

[Skipper-Влад]

Эксперты назвали автомобили с самыми лучшими интерьерами. Соответствующий рейтинг был составлен редакторами издания WardsAuto.
Во время принятия оценок в расчет принимались различные критерии, такие, как качество материалов отделки, эргономика, комфорт, безопасность, дизайн и другие. Кроме того, специалисты начисляли дополнительные очки за удобство пользования различными устройствами, а также возможность синхронизации мобильных устройств.

По результатам проведенных исследований автомобилем с самым лучшим интерьером был назван кроссовер Acura RDX. На втором месте оказался седан Cadillac XTS, а «бронза» досталась компакту Chevrolet Spark. Помимо названных моделей, в десятку лучших также вошли Hyundai Santa Fe Sport, Kia Forte (Cerato), Lexus GS 450h, Mazda6, Nissan Pathfinder, Ram 1500, а замыкает рейтинг Toyota Avalon.
Эксперты также отметили, что за последнее время производители стали уделять интерьерам автомобилей гораздо больше внимания, в то время как раньше на стоимости салона предпочитали экономить.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41312

[maslovyu]

Уже через неделю, 23 апреля, в связи с реконструкцией путепровода через железную дорогу на 102-120 км автомобильной дороги Калуга-Тула-Михайлов-Рязань, для проезда любого вида транспорта будет закрыт участок Калужского шоссе в городе Тула. Закрытую дорогу можно будет объехать через Мясново, Косую Гору, Красные ворота или южный подъезд автодороги «Тула-Щекино». Полностью движение будет восстановлено только в ноябре текущего года. Несмотря на то, что перекрыт будет отдаленный от Москвы участок, ремонтные работы наверняка создадут дополнительную нагрузку на трассу, что в связи с летним сезоном вызовет большие заторы…
И это не единственная проблема подобного характера, с которой придется столкнуться открывающим сезон уже 1 мая дачникам на выезде из Москвы. На многих трассах, где идет ремонт и реконструкция, могут возникнуть многокилометровые заторы.

Мы собрали всю доступную информацию (в ЦОДД нам подтвердили, что других ремонтов пока не запланировано) о том, на каких трассах весной и летом будут проводиться такие работы, и составили карту загородных магистралей, на которых можно будет застрять на многие часы. Сразу оговоримся, мы не брали в расчет трассы, куда сложно подъехать по МКАД или места, которые невозможно проехать исторически, не из-за ремонта. В основу нашей карты легли именно работы по реконструкции и восстановлению или замене дорожного полотна.

Начнем с уже упомянутого выше Калужского шоссе. Кроме ремонта на промежутке со 102 по 120 км, должен быть реконструирован и участок протяженность 9 км от МКАД. Точные сроки начала работ еще не названы, но, если ремонт начнется в мае или летом, проехать по Калужскому шоссе будет невозможно.

В конце лета может начаться масштабная реконструкция 5 км Варшавского шоссе в районе Щербинки. Дорога будет значительно расширена, будут построены новые развязки. Пока проблема только в том, что для этого придется снести несколько частных домов, жители которых не хотят продавать свою землю. Если этот вопрос будет решен, и реконструкция действительно начнется в указанные сроки, последние недели дачного сезона станут для людей, имеющих дома на Варшавском шоссе, серьезным испытанием. Да что там дачники – доехать бы до подольских многоэтажек.

На трассе М5 (Новорязанское шоссе) полным ходом идет строительство транспортной развязки в районе Котельников и Люберец. Общая протяженность стройки – более 2 километров. Уже к августу по плану работы должны быть завершены: готовы к сдаче все 4 полосы дороги, 16 съездов и 6 путепроводов. Если компания-подрядчик не будет успевать к назначенному сроку, работы, наверняка, будут идти и днем и ночью. Кроме того, будет реконструирована дорога от улицы Генерала Кузнецова до улицы Маршала Полубоярова, которые обеспечивают выезд из Жулебина на Новорязанское шоссе как в сторону области, так и в сторону центра.

Несладко придется и дачникам, чьи дома расположена на Носовихинском шоссе. Правда, только в том случае, если работы над запланированным расширением трассы на участке, ведущем в Железнодорожный, начнутся летом. На данный момент известно только, что расширено Носовихинское шоссе будет минимум на 10 км.

По-прежнему идет реконструкция Ярославского шоссе от МКАД до Малого бетонного кольца. Проект предполагает расширение трассы почти вдвое (учитывая дублеры). Основные работы запланированы как раз на 2013 год. Возможно, летом ремонтные мероприятия будут проводиться ночью, однако от пробок это не спасет: движение в любом случае будет ограничено и днем.

К августу 2013 года по плану должна быть закончена реконструкция Дмитровского шоссе. Сданы в эксплуатацию будут и шестиполосная эстакада у МКАД, и еще одна над пересечением Долгопрудненского и Челобитьевского шоссе, и участок шоссе от этого пересечения до границы города Дмитров. Проблема такая же, как с трассой М5. Если не будут успевать в срок – водителей ждет ад на и так серьезно загруженной магистрали.

Не позднее августа начнутся работы по реконструкции участка Ленинградского шоссе, расположенного за МКАД. Вместо нынешней - трехполосной в каждую сторону - дорога станет четырехполосной. Причем дополнительная полоса будет предназначена для движения общественного транспорта. По ней пустят автобусы, в том числе, по маршруту от центра Москвы до аэропорта «Шереметьево». Учитывая запланированный на лето 2013 г. капитальный ремонт Новосходненского шоссе, в рамках которого будет, например, обновлен мост через реку Сходня, и не самую простую дорожную ситуацию на Ленинградке, в августе она может оказаться полностью парализованной.

На Новорижском шоссе ремонт по-прежнему идет полным ходом. В этом году должна быть закончена левая сторона трассы, по которой и будет идти поток в обе стороны. Правая сторона будет полностью закрыта. Несмотря на то, что полос будет сохранено столько же, что и до ремонта, огромное количество объездов серьезно затруднят путь. По опыту прошлого года, глобального коллапса не случилось, но по некогда быстрой трассе люди добирались до дач по 3-4 часа в пятницу вечером. Вряд ли ситуация будет лучше и в этом году.

На Рублево-Успенском шоссе будет построен новый перекресток в районе поселка Борки. Он облегчит заезд к церкви Покрова Христова и разгрузит шоссе на этом участке дороги. Во время проведения работ пробки, особенно в сторону области, будут гигантские, даже несмотря на построенную около Борок временную дорогу. Остается надеяться, что ремонт будет закончен в кратчайшие сроки (ориентировочно проект должен быть завершен к августу 2013 года).

Наконец, Минское шоссе, в ходе ремонта которого, кстати, украли 12,8 млн руб., до сих пор находится в стадии реконструкции, закончится которая только в 2014 году. Участок между Одинцово и Москвой протяженностью менее 10 км будет по-прежнему одним из главных подмосковных капканов, на преодоление которого можно потратить более четырех часов. Возможно, в этом году в последний раз - участок от МКАД до 23 км шоссе должен быть сдан в конце 2013 года.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1755599/

[Aargh68]

Дискуссия о судьбе «нулевого промилле» и грядущем ужесточении наказания для нетрезвых водителей получила продолжение. Сегодня руководитель фракции «Единая Россия» Владимир Васильев заявил, что депутаты Госдумы намерены подготовить поправки об определении состояния опьянения водителей, чтобы исключить погрешность приборов.
«Мы сейчас работаем под руководством председателя Думы (над этим вопросом), думаю подготовим предложения, которые будут взвешенными, которые будут отвечать опасениям, которые ощущают многие люди, что встретятся с пьяным быдлом за рулем, но и в то же время подумать о погрешности, о погрешности прибора, – сказал Васильев во время отчета правительства в Госдуме. – Сегодня у нас во фракции дискуссия, есть две позиции. Уже явно есть понимание, что есть реальность, необходимость не допустить нетрезвых за рулем, но «ноль» не определяется никаким нулем».
В свою очередь премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, выступая перед депутатами с отчетом о работе правительства, подтвердил неизменность своей позиции о несовместимости употребления алкоголя и управления автомобилем. «Моя позиция по употреблению алкоголя перед тем, как сесть за руль, прежняя: пить нельзя, это вредно и опасно, – приводит слова Медведева РИА «Новости». – Поэтому в правилах дорожного движения это нужно зафиксировать, что употребление алкоголя несовместимо с управлением транспортным средством как источником повышенной опасности».
Вместе с тем премьер допустил возможность установления в законе ничтожно малого значения промилле – для учета все той же погрешности измерительных приборов. «Раньше этого не было, но действительно, может, наши приборы такими стали или другие проблемы возникли, может быть, точность их изменилась – у меня нет возражений зафиксировать возможность учета погрешности прибора при возникновении казуса», – сказал Медведев. При этом он подчеркнул, что должно быть зафиксировано ничтожно малое количество промилле, которое должно быть определено опытным путем с учетом использования разных приборов. «Это может быть на уровне 0,1 промилле», – предположил глава правительства.
Что же касается ужесточении ответственности, вплоть до уголовной, за управление автомобилем в состоянии опьянения, то кабинет министров поддерживает соответствующие законопроекты, заявил Медведев. Он, в частности, констатировал, что число ДТП в России растет, и не только из-за увеличения количества машин, но и из-за поведения водителей на дороге. «Мы что, стали менее воспитанными? Если стали менее воспитанными, то надо принимать решения о принудительном воспитании, об ответственности. Об этом, я считаю, мы еще поговорим», – сказал премьер.
«В любом случае, ответственность должна быть неотвратимой и не связанной ни с социальным, ни с имущественным статусом лица, которое нарушает ПДД», – добавил глава правительства.
Источник

[Skipper-Влад]

Фотошпионам удалось сделать новые фотоснимки готовящейся к выпуску BMW 2-й серии. Тестовый автомобиль в защитном камуфляже был замечен на дорогах Германии. Об этом сообщает Carscoops.

Ранее мы уже видели новую «двушку», причем, как мы знаем, BMW 2 — это просто новое обозначение для купе, которое раньше считалось частью модельного ряда BMW 1-й серии. При этом BMW 2-й серии выйдет также и в кузове «кабриолет».

Зато на этот раз папарацци удалось сфотографировать интерьер новинки. Как можно видеть по фото, он получился довольно близким к BMW 1-й серии последнего поколения. Стоит отметить традиционную приборную панель с двумя циферблатами, трехспицевый руль, а также большой экран навигационной и мультимедийной системы.


Под капотом BMW 2-й серии разместится та же линейка двигателей, что и на «копейке», включая 2,0-литровые бензиновые и дизельные моторы мощностью до 215 л.с., а также 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, выдающий до 300 лошадиных сил.

В дальнейшем в модельном ряду появится также заряженная модификация «М», которая подоспеет через несколько месяцев после презентации основной версии модели.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41373

[Skipper-Влад]

Компания BMW вовсю готовится к началу продаж совершенно нового для себя суперкара под названием i8. Ну а пока эта машина проходит финальную стадию тестов на Нюрбургринге – баварцы хотят сделать так, чтобы i8 обладала идеальной управляемостью и дарила водителю настоящее удовольствие от вождения. Даже несмотря на всю свою экологическую чистоту.

Напомним, что серийная версия BMW i8 будет отличаться от всех других суперкаров гибридной силовой установкой. Это будет полноценный plug-in гибрид, что означает наличие в кузове «розетки» для подзарядки. Конечно, автомобиль сможет восполнять запасы энергии и от бензинового двигателя (3 цилиндра, турбонаддув, 220 лошадиных сил), и посредством рекуперативного торможения.

Вообще надо отметить, что i8 (как и городской хэтчбек i3) являются для BMW не просто очередными моделями. Они символизируют выход баварской компании в абсолютно новый сегмент экологически чистых авто с электрическими и гибридными двигателями. Ведь, судя по всему, именно за такими силовыми агрегатами будущее.

P.S. Кстати, продажа первой «чистой» BMW под названием i3 начнется уже в июле этого года. Напомним, что эта машина будет иметь электрический мотор мощностью 170 л.с., а запаса аккумуляторов хватит для того, чтобы проехать при полной зарядке 130-160 км. Но подробнее с BMW i3 вы можете познакомиться, прочитав материал «Айлектрификация: раскрываем секреты электромобиля BMW».

http://auto.mail.ru/article.html?id=41365

[Skipper-Влад]

Компания Honda поделилась официальной информацией о российских комплектациях обновленного кроссовера Crosstour. Продажи автомобиля в РФ стартуют ровно через неделю, 26 апреля 2013 года.

Прежде всего, впервые для российского рынка Honda Crosstour будет оснащаться 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 194 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и приводом на передние колеса. Такой автомобиль можно будет заказать в стандартной комплектации Exclusive, в которую, помимо прочего, входят двухзонный климат-контроль, кожаная отделка салона, люк с электроприводом два сенсорных дисплея, сиденья с подогревом и электроприводом, датчик света, камера заднего вида, ксеноновые фары с автокорректором и другое.

В других комплектациях обновленного Honda Crosstour доступны системы бесключевого доступа в салон, система контроля за слепыми зонами LaneWatch, адаптивный электроусилитель руля, а также навигационная система с жестким диском.

Помимо базового мотора, Honda Crosstour можно будет заказать с 3,5-литровым 281-сильным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

О ценах на обновленный Honda Crosstour пока не сообщается. Отметим, что дорестайлинговая версия стоит от 1 млн 799 тыс. рублей.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41372
Так же на ресурсе http://www.zr.ru/content/news/535630...pnuju_versiju/

[Skipper-Влад]

Volkswagen официально представил свой новый концепт под названием CrossBlue Coupe – это произошло всего несколько часов назад на автосалоне в Шанхае.


Собственно говоря, информация о том, что немцы покажут на китайской выставке новый концепт была и раньше. Однако оказалось, что речь идет не о каком-то там компактном кроссовере, а о настоящем гиганте. Длина CrossBlue Coupe составляет 4889 мм, а это значит, что он оказался больше не только Tiguan, но даже и Touareg!


Очень интересен и двигатель. Ведь в движение эту машину приводит новое поколение гибридной силовой установки. Она объединяет бензиновый V6 объемом 3,0 л с двумя электромоторами, которые расположены в передней и задней части кузова. Тот что спереди выдает 40 кВт, а задний располагает уже 85 кВт. Суммарная же мощность двигателей равна 305 кВт или 409 л.с. Вот это показатели! Причем, немцы уверяют, что благодаря довольно мощным электромоторам и емким аккумуляторам CrossBlue Coupe способен проезжать без двигателя внутреннего сгорания до 33 км, развивая при этом максимальную скорость 120 км/ч. Конечно, в Volkswagen немного лукавят, ведь понятие «до 33 км» означает, что на деле кроссовер сможет преодолевать в условиях города около 20 км. Но и это отличный результат учитывая, что при желании водитель CrossBlue Coupe может в любой момент «выстрелить» вперед.

Средний расход топлива? Если вы не начнете постоянно «втапливать», то в Volkswagen обещают, что можно уложиться в 3,0 л на каждые 100 км. И даже когда аккумуляторы будут полностью разряжены, то и в этом случае расход окажется более чем разумным – 6,9 л на сотню.
CrossBlue Coupe очень интересен еще и своим дизайном. Да, конечно, это концепт, да в серию машина в таком виде не пойдет. Однако нам честно говорят – CrossBlue Coupe символизирует начало серьезного обновления дизайна всего ряда Volkswagen. И именно CrossBlue Coupe несет в себе новую ДНК этого самого дизайна.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41387
Новость на параллельном ресурсе http://www.zr.ru/events/shanghai/page/535663