Обсуждение социально значимых вопросов

[baddy]

Роскомнадзор утвердил критерии ЛГБТ-пропаганды, приказ вступит в силу с 1 сентября, сайты будут включать в единый реестр запрещенных сайтов, если они:

◾️Будут публиковать данные, которые направлены на возбуждение сексуального влечения к несовершеннолетним;

◾️Рассказывать о способах совершения самоубийства;

◾️Формировать положительную оценку лиц, которые состоят в ЛГБТ-отношениях;

◾️Оправдывать отказ от традиционных отношений в пользу ЛГБТ;

◾️Размещать информацию, направленную на формирование положительного образа к смене пола человека.

@Rogandar

С учетом практики Роскомнадзора, осенью можно ожидать небольшой волны блокировок сайтов и групп, упорствующих в своих радужных заблуждениях.

[baddy]

ДОНБАСС. КИЕВ НАЧИНАЕТ ПОНИМАТЬ, ЧТО ДЖАВЕЛИНЫ, КОПТЕРЫ И «АБРАМСЫ» – ЭТО НИ ХРЕНА НЕ «ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ».

Да, много дронов у противника - это плохо. В тактическом плане. А мы выходим на уровень другой войны. Мы применяем тяжелые «крылатые бомбы» высокой точности. Дальность действия 40 км. Это вам не мини-дрон и даже не гигантский коптер с 40 кг нагрузкой. Это, ребята, полторы тонны смертельного чистогана.

А в ближайшее время начнем запускать в тыл противника и на его передовые позиции бомбы в 3000 кг, 5000 кг. Сейчас ежедневно их сбрасывают 5-7 наших самолетов. В очень скорой перспективе в налетах будут участвовать 30-40 российских бомбардировщиков одновременно.

Я пользуюсь данными Михаила Ходарёнка (полковник ГШ ВС РФ в недавнем прошлом):
«ПВО не поможет, пуски совершаются с расстояния 50 км и высоты 12-15 км. Сомневаюсь, что они притащат на передний край хваленый Пэтриот, а если и притащат, ему в лоб в тот же день прилетит противорадиолокационная ракета х-31».

А я-то думаю, отчего противник никак не начинает наступление…

Посмотрите на пятитонку. Это ни разу не для коптера.

https://t.me/ASGasparyan/36536

[Неугомонный Ездец]

Россия 24: почему США предъявили ультиматум Росатому, а американское ядерное топливо на АЭС «козлится»?

[More]

Военкор Поддубный – студентам КФУ: «Нас учили не любить свою страну»

[More]

Сигнал понятен, на кого рассчитан – тоже яснее ясного, внимательно наблюдаем за грядущими перемещениями некоторых казённых людей в места, далёкие от политического принятия решений, в коммерческие структуры зиц-​председателями, например.

Слабое звено...
Думаю, что после отставки к нему вопросы появятся, и много.

Губернатор Красноярского края уйдет в отставку

[More]

Bloomberg: страны G7 рассматривают введение почти полного запрета на экспорт в Россию

Да подавитесь...
Нам же лучше, кое-где кое у кого у нас побыстрее мозги прочистятся.

[More]

Набиуллина: использование цифрового рубля будет добровольным, человек сможет выбирать

Да что вы говорите!.. Охотно верю. Добровольные прививки против страшновируса всё никак не забуду... ))

[More]

Не попёрло...

[amd 19]

вот нравятся они мне. агрегат гикнулся, а они все такие улыбающиеся, оптимистичные, можно даже сказать счастливы..... мол, да , не получилось, но ведь площадку от рухляди очистили!!! теперь развернемся уже по взрослому, по серьезному...
з.ы. правда маск похоже их оптимизм не разделяет...

[aaa370]

Интересно, а они знают что ракета ёк?

[More]

Сообщение от amd 19

з.ы. правда маск похоже их оптимизм не разделяет...

А вот не слушался старших товарищей.
Говорили же, что требуемая синхронизация такого количества двигателей ступени это зашкварное дело...
А РД-180 теперича вне зоны доступа...

[kval300]

Ну по идее первая ступень отработала а это очень даже круто! Я так понял когда вторая запустилась что то произошло.
А РД 170-180 нашим бы как раз пригодились для подобной ракеты 6-8 шт как раз хватилобы Если не путаю то один 740тонн тянет,но он 4 сопловой а вот F1 хоть и 700 но сопло одно! Валентин Петрович Глушко в конце жизни признавал что не удалось ему победить неравномерность горения в больших двигателях типа F1.Правда пендосы тоже трахались долго подбирая форсунки империческим путем, научно не катило

[More]

Сообщение от kval300

Ну по идее первая ступень отработала а это очень даже круто!

Там есть фрагмент, где видно что у 1 ступени не все двигатели работают.
Могу ошибаться, но думаю, что именно нестабильная работа двигателей 1 ступени привела к началу постепенного вращения и раскачке.

[11vasya]

Сообщение от More

именно нестабильная работа двигателей 1 ступени привела к началу постепенного вращения и раскачке.

даже если это так, то проблема не большая ( относительно корабля)- корабль довольно далеко смог взлететь.

Сообщение от kval300

когда вторая запустилась что то произошло.

скорее всего первая ступень не отошла. или наоборот- вторая не потянула.

Сообщение от More

РД-180 теперича вне зоны доступа.

у него же свои ракеты, на метане. да еще и с возможностью повторного использования.

[kval300]

Сообщение от amd 19

вот нравятся они мне. агрегат гикнулся, а они все такие улыбающиеся, оптимистичные, можно даже сказать счастливы..... мол

Потому что они уже давно превратились в тупых педерастов!
Наши правда не сильно отстают ,то хлопают как только самолет коснулся взлетки, говоришь им что хлопать надо если уж так хочется когда он на рулежку завернет ТО героя хотят дать космической проститутке все носятся с этим кино! Слава богу хоть космонавты против! https://www.mk.ru/science/2023/04/18...ya-rossii.html

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

Сообщение от More

Там есть фрагмент, где видно что у 1 ступени не все двигатели работают.

Ну да . Но там же кроме 20ти основных еще 13 таких же рулевых может спецом выключали ,хотя полностью вряд ли гасили бы, скорее всего тягу снижали бы.

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ----------

Эх как жаль Энергию! Не сберегли труды Великих!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

Пендосы правда тоже Сатурн не возродят!

[More]

33 маршевых на первой ступени.
Видно, что из них работало только 27...

[kval300]

Как на Н-1 33 шт ,плохая традиция! Как сказал бы В П Глушко: " Не полетит эта ракета с гнилыми двигателями".

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:29 ----------

Сообщение от More

что из них работало только 27

Вот вот помнится на Н1 допускалось неработоспособность 2х,правда это на старте у земли, а у Маска уже далеко улетела, но не факт что СУ заточена была под такую ситуацию.

[More]

Сообщение от 11vasya

у него же свои ракеты, на метане. да еще и с возможностью повторного использования.

Не взорвали старт? Серьезно? Тогда за подвоз топлива без пожаров и взрывов медальку.
У нас 50-е годы и ракеты еще только учимся строить?
Отключившиеся двигатели при работе первой ступени, недобор скорости, неслучившаяся расстыковка ступеней,
потеря управляемости, кривая телеметрия (расхождение картинки и реального видео, исчезновение кислорода в баках…) - это успех испытательного полета полностью собранного стека с рабочей второй ступенью?
От силы 10% от запланированных операций и этапов испытания?

Итеративный процесс в реальности. Выполнено 10% от запланированной программы испытаний (не 50%).
Инновационный стартовый стол, который придется восстанавливать месяцами.
Задержка при отрыве от стартового стола, восемь отключившихся двигателей прошедших (?) испытания и прожиг.
Успешный процесс заправки топливом к итеративному процессу не имеет отношения, он проверен на реальных тестах и расчетах.
Скорость разработки - 10+ лет на двигатель, 7+ лет на ракету-​носитель. Скорость сравнима с SLS (жертва коррупции) и пресловутой «Ангарой» (жертва нищеты).

Пиар на высоте, подогретые рекламой и ожиданиями чуда, массы поклонников восторженно аплодируют любому пуку и звуку.
В голос считают «пять, четыре, три, два, один…» (не веря, что дожили до старта после многочисленных обещаний), восторг и овации при «MaxQ»
(назовите ракету споткнувшуюся на этом этапе), при включении камеры на борту носителя (это святое),
восторженные комментарии, на кульбиты потерявшей управление ракеты, о специальном маневре для разделения (ага, развернувшись против движения), крики восторга и аплодисменты при взрыве (это че было?).

Полет продемонстрировал однозначно - работающего надежно двигателя Raptor нет.
Три штуки отключились на старте, отключение еще нескольких в полете.
Это сделало невозможным разгон и достижение необходимой скорости.
Очевидный вывод - в аварии при испытаниях виноваты двигатели. Впереди годы и годы доводки. Если получится вообще сделать надежный сверхнапряженный двигатель.
У SpaceX нет, на данный момент, более-​менее надежного метанового двигателя для Starship.
Это первый барьер «полосы препятствий» проекта.

Сталь прочная и технологичная штука. Но очень тяжелая для космической техники.
Достижение проектных параметров системы - полезная нагрузка на орбите - под вопросом.
Очевидным следствием является отказ от посадочных опор корабля и носителя и чудная идея «ловить руками» садящиеся корабли и носители. Это вторая засада в «полосе препятствий».

Сталь отличный конструктивный материал, но не всегда.
Выдержать термический удар при входе в атмосферу не способна.
Поэтому появился «костыль» - керамическая защита. Многоразовая керамическая защита на стальной конструкции большой размерности (облегченной по прочности до предела).
Керамическая защита не требующая замены (иначе как стартовать через пару часов после посадки).
Третье препятствие на пути к орбите в квесте.

Ловить «руками» опускающиеся на реактивной тяге стометровые стальные монстры? Это мне не снится?
Маск транслировал свой опыт управления квадриком?
Стартовая башня совмещенная (для экономии и эстетики) с посадочной структурой? Свежая идея.
Главное испытание в «полосе препятствий». Наиболее фантастический аспект проекта.

150 тонн в многоразовом варианте на низкую орбиту. Так написано официально. Что запускать?
На всей Земле нет такого объема полезной нагрузки.
Просто нет, ни задач, ни проектов, ни прикидок.
Никто в реальности эти грузы не рассматривает как реальную перспективу в ближайшие десятилетия.
Остаются только Starlink и прочий треш «многоспутниковых группировок».
И марсианские мифические экспедиции. За которыми пока нет ничего кроме рекламных роликов.
Это также из «полосы препятствий» проекта.

Бизнес-​план проекта Starship выглядит как творение любопытного пятиклассника, дорвавшегося до ChatGPT.
Впечатляет и удивляет, но не толкает доставать кошелек и планировать свой бизнес и жизнь под эти планы.
В конце маршрута проект упирается (при условии прохождения предыдущих этапов) в бассейн с банкирами-​ крокодилами. Денег под эту авантюру не дадут.
Маск и сам понимает, поэтому делает Starlink с мифическими 50 млр прибыли за «интернет с орбиты».

[amd 19]

Сообщение от 11vasya

даже если это так, то проблема не большая ( относительно корабля)- корабль довольно далеко смог взлететь.
скорее всего первая ступень не отошла. или наоборот- вторая не потянула.

дело то известное. чем больше деталей, тем больше вероятность отказа.. давеча через океан не пускали самоли меньше чем с 4 моторами, а щас без проблем на 2х...

[11vasya]

Сообщение от More

Бизнес-​план проекта Starship выглядит как творение любопытного пятиклассника, дорвавшегося до ChatGPT.

скорее данный опус от пятиклассника)))
особенно интересный вывод про отсутствие грузов- за раз поднять в космос половину МКС запрещено законом?
а насчет денег- у сша денег на космос хватает. они оплатили старлинк, оплатят и возможность вывода супербольших спутников на орбиту.плюс, потенциал для полётов на луну. плюс отсутствие других вариантов)))

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

Сообщение от amd 19

чем больше деталей, тем больше вероятность отказа..

причина может быть любой- тот же стартовый стол не рассчитали ( или бетон слегка разбодяжили). если куски бетона попали в ракету, то нет ничего удивительного, что эта ракета не смогла выполнить поставленную задачу. скорее удивительно, что такая конструкция всё же взлетела))