ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)

[dg972]

Сообщение от eno

Два месяца как залил прошивку Адакт

eno, Провал на педали газа пропал? На каком бензине машина?

[AlexZ]

Сообщение от HALK

Alex Z, привет! Хочу прошить свой пепелац. Если есть возможность подскажи как и мне попасть с "черного хода"? Можно в л/с. Буду признателен...

См личку.
Учти, после чипа 92 малопоказан (по личному опыту), лучше 95 и выше

[Таёжник]

Так все же, выяснили чью прошивку там льют?

[RSW]

Сообщение от AlexZ

См личку.
Учти, после чипа 92 малопоказан (по личному опыту), лучше 95 и выше

Почему АИ92 малопоказан!

[AlexZ]

Сообщение от RSW

Почему АИ92 малопоказан!

Если это вопрос (не вижу вопросительного знака) - то по ощущениям попо- и слухо- метров.
Если это возмущение (судя по восклицательному знаку) - то уж такой был чип...

До примерно 3,5-4 тыс об на 92-м все ОК, а вот выше - мотор шумно начинает работать (по сравнению с заправленным 95-м). Ну и с холостых трогаться на 95-м и 92-м - две большие разницы.

PS
Для мотора со степенью сжатия 11,05 заправка 92-м - вынужденная мера, даже без учета прошивки.

[eno]

Сообщение от dg972

eno, Провал на педали газа пропал? На каком бензине машина?

Провал есть, но небольшой, надо сравнить со стоком, не помню, какой там был. Может, в сравнении выясниться, что провал как-бы исчез. В любом случае, тогда я чертыхался, а сейчас все устраивает.

Бензин на стоке использовал 50/50, сейчас в основном 95, а 95 экто (на ВР) еще лучше, слишком уж разница в динамике чувствуется. Да и детонации не хочется - прошивщик говорил, что качество бенза с прошивкой критичнее, чем в стоке.

[Ky6uk]

Сообщение от eno

прошивщик говорил, что качество бенза с прошивкой критичнее, чем в стоке.

потому что прошивка через одно место сделана.
На нормальной прошивке не должно быть детонации

[eno]

Сообщение от Ky6uk

потому что прошивка через одно место сделана.
На нормальной прошивке не должно быть детонации

Пока нет нормальной, пользуюсь этой. Ждем новостей от Виталия!!!

[AlexZ]

Сообщение от Ky6uk

потому что прошивка через одно место сделана.
На нормальной прошивке не должно быть детонации

Может, для автора чипа главной задачей было повышение мощностных и/или моментных характеристик (читай - под 98 бенз)?
А кому-то будет достаточно простого растягивания кривых момента и мощности по оборотам (грубо - евро-2/3).
А третьим чип вообще не нужен, им джеттера достаточно.

Кто из них НОРМАЛЕН, а кто НЕТ?

[Таёжник]

"О вкусе устриц можно спорить бесконечно. Особенно если их никогда не ел" (С) не помню кто сказал.
)))
Примерно тут тоже самое с понятием "нормален" или "нормальная"

[AlexZ]

Сообщение от Таёжник

"О вкусе устриц можно спорить бесконечно. Особенно если их никогда не ел" (С) не помню кто сказал.
)))

«Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел» (c) М.М. Жванецкий.

[RSW]

Извеняюсь, Вопрос: (Почему АИ92 малопоказан?)

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------

Сообщение от eno

Пока нет нормальной, пользуюсь этой. Ждем новостей от Виталия!!!

Какой должна быть прошивка по вашему мнению нормальной?

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------

Сообщение от Ky6uk

потому что прошивка через одно место сделана.
На нормальной прошивке не должно быть детонации

Откуда вам знать как она сделана!

[YuriyVZ]

Таёжник, RSW
Думаю, многим будет полезно если Вы сообщите:
1. Какие прошивки на данный момент существуют для Дастера, для каждого из 3-х двигателей? Насколько они уже протестированы?
2. Плюс тем, кто никогда не делал прошивку объясните, что дают прошивки и за счет чего?
3. Ну и ответите на стандартный в таком случае вопрос: "А инженеры Рено, что дураки и не могли сделать хорошую прошивку, а Вы взяли и сделали? "

[Ky6uk]

Сообщение от RSW

Откуда вам знать как она сделана!

Да так, на ю-тубе видел

[RSW]

Инженеры пытаются уложится в нормы токсичности, на АИ80 и тд.

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------

Сообщение от Ky6uk

Да так, на ю-тубе видел

Сылку можно?

[dg972]

Чипануться мне надо... Когда забываю, что на Дастере, а не на Ниве, при трогании с места - глохну ((( Заторможенность педали газа уже достала.

[AlexZ]

Сообщение от YuriyVZ

Таёжник, RSW "А инженеры Рено, что дураки и не могли сделать хорошую прошивку, а Вы взяли и сделали? "

В рено не дураки, у них есть СВОЕ ТЗ (техническое задание), в котором есть точно такие требования как ЕВРО-4/5, ограничения по мощности/расходу, и другие. Причем заметная часть требований конфликтует друг с другом, а частью и со здравым смыслом, но зато удовлетворяет требованиям маркетинга и законодательства.

У тех, кто занимается чипами, ТЗ совсем другое - больше мощности/момента, можно забить на ЕВРО, и т.д.

А плюсы и минусы чипа обсуждались сто раз - минус гарантия, но в плюс удовольствие от вождения а/м. Как и в любом другом деле, связанным с изменениями в а/м.

Сообщение от dg972

Чипануться мне надо... Когда забываю, что на Дастере, а не на Ниве, при трогании с места - глохну ((( Заторможенность педали газа уже достала.

Смелее надо быть, смелее! Педаль не обидится, если на нее давить.
Или ставь джеттер - он как раз для подобных случаев.

[dg972]

Сообщение от AlexZ

Или ставь джеттер - он как раз для подобных случаев.

Не хочется мне лишних девайсов на "электронную педаль".

[YuriyVZ]

Третий вопрос был скорее дополнительный, т.к. знаю, что рано или поздно его зададут. Более интересны ответы на первые два.
Причем по различным прошивкам интересует не только, кто их авторы, но и "какое было ТЗ"

[Ky6uk]

Сообщение от dg972

Чипануться мне надо... Когда забываю, что на Дастере, а не на Ниве, при трогании с места - глохну ((( Заторможенность педали газа уже достала.

Вам бы не чиповать Дастер, а с инструктором позаниматься надо, чтоб не глохнуть при трогании...