Бензин vs Дизель

[More]

Тема для холивара.

Хоть тема и в курилке, тем не менее.
Участников прошу придерживаться правил.
Не писать откровенно сказочные фантазии в отношении и тех и других моторов.
Воздерживаться от оскорблений (как явных так и завуалированных).
Не переходить на личности в спорах.

[KOSH]

Сообщение от YUSVL

После выключения двигателя фары не гаснут автоматом. Но пищит звуковое предупреждение о не выключённых приборах когда открываешь дверь.

Но я трындел по телефону в гарнитуре и звук до мозга не проник.

[PetrISCH]

Сообщение от More

Тема для холивара.

Хоть тема и в курилке, тем не менее.
Участников прошу придерживаться правил.
Не писать откровенно сказочные фантазии в отношении и тех и других моторов.
Воздерживаться от оскорблений (как явных так и завуалированных).
Не переходить на личности в спорах.

Я всё таки за бензин

[KOSH]

Не могу не отметить, в ветке про двигатели очередной дизель с проблемами.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=9398

Это тот который "ваще" не может не завестись.

[Modigar]

Сообщение от KOSH

в ветке про двигатели очередной дизель с проблемами

Мне бы не пришло в голову выкладывать проблемы бензиновых...

[Карета]

А почему бы и нет. Наглядный пример. А это еще без холодов )))

[Modigar]

Сообщение от Карета

А почему бы и нет. Наглядный пример. А это еще без холодов )))

Но тогда поищите, как Кубик со своим воевал, например, тоже без холодов, еще наглядней будет.

[Карета]

Зачем искать.Мой под окном стоит. Один такой злопыхатель с рыбацкого форума дастероненавистник с подземной парковой все трепался как он в наши морозы за -25-30 ездит. Пришлось ему выложить ролик когда после 35 градусных морозов три дня машина стояла с пятницы по понедельник и завелась с полоборота...И так уже без малого 4 года...76 000 прошел.

[More]

Сообщение от Карета

А почему бы и нет. Наглядный пример. А это еще без холодов )))

Наглядный пример - это когда у одного из наших форумчан бензиновый мотор размолотило, из-за отколовшегося кусочка свечи зажигания.
Всё остальное мелочи жизни, с морозами или без.

[Aargh68]

Сообщение от KOSH

Не могу не отметить, в ветке про двигатели очередной дизель с проблемами.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=9398

Это тот который "ваще" не может не завестись.

Ну "ваще не может..." может любой двигатель, независимо от типа топлива.
В данном конкретном случае, либо свечи (реле) подогрева, либо форсунки?

[Aargh68]

Сообщение от Карета

А почему бы и нет. Наглядный пример. А это еще без холодов )))

Это не пример. Это просьба подсказать, где искать проблему.

[Rene Buaron]

А если такой подход: есть на машине надёжная акпп? А какое двигло её таскает на авто (желательно динамично)) : бензин или дизель- уже другой вопрос. Дизель, при этом- приятный бонус по расходу, по динамике, вне зависимости от загруженности авто и от "вкл./не вкл." кондиционер ( это касается Дастера 1.6)
У дизельного Дастера один минус для большого города: "автомата" классического нет, в принципе. Есть в Европе робот ЕDC- но это на любителя.

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------

Сообщение от Rene Buaron

дизельного Дастера один минус для большого города

речь о 109 сильном.

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------

ибо он мог бы "таскать" акпп более- менее.

[KOSH]

Ну вот тема оживилась. С учетом сильно меньшей доли дизелей и меньшего сектантства бензинок случай засчитываем.
Про заявления 76 тыкм. и 4 года... Ну так себе интенсивная эксплуатация.
Про экономию топлива... Нафиг... ГБО рулит. С учётом битопливности, дальняков, имевшихся в окружении 2х дизелей с убоем одной заправкой...

Ну нафиг... Когда перестанут над ценами издеваться на солярку, тогда можно поговорить.

[Карета]

Мне просто не нравится запах солярки сам по себе. Видимо сказывается студенчество, когда приезжал из провинции в Екатеринбург рано утром и подолгу ждал на остановке троллейбус, дыша мощными выхлопами от Икарусов.В 6 утра при больших минусах это нечто. Приезжал на занятия и полдня отходил от этой отравы...

[KOSH]

Сообщение от Карета

Мне просто не нравится запах солярки сам по себе. Видимо сказывается студенчество, когда приезжал из провинции в Екатеринбург рано утром и подолгу ждал на остановке троллейбус, дыша мощными выхлопами от Икарусов.В 6 утра при больших минусах это нечто. Приезжал на занятия и полдня отходил от этой отравы...

Тогда не ездите в крупные европейские города. Там кислый запах дизельного выхлопа на каждом углу. Не Икарус конечно, но раз не нравится в принципе...

А я вот даже скучаю по запаху ЛиаЗа на 80-м бензине... Такой теплый, ламповый из детства. Ещё там сзади весело прыгать можно было. Йех...

[Rene Buaron]

Дизель хорош тягой, расходом. Да ещё когда бак 60 литров, как на нынешнем авто
Про цены. Речь о брендовых заправках. Бензин есть 92, 95, 95-ть улучшенный и 98-й.
Бензиновый Дастер 2.0, более-менее едет на 95-м улучшенном, но лучше лить 98-ой. Диз. топливо стОит "на брендах"- на уровне 95-го улучшенного, при этом- расходуется меньше бензина. Вот и вся арифметика.

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

Про газ: выше говорили, его надо окупить тык.на 40-ка, бак съедает пространство багажника. В Европе вообще нет 4-вэдовых Дастеров на газе, только 4х2. Ибо-всё остальное-"колхоз".

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

Ну и безопасность- бак с газом в салоне- не здорово. Только в Дастерое 4х2 (дооборудуют, имхо, в Польше... бак вместо запаски, снаружи) с этим всё тип-топ.

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Про чип-тюнинг: выиграешь в динамике в городе, за счёт экологии- проиграешь в эластичности, при трогании или в расходе на трассе.

[Modigar]

Сообщение от Rene Buaron

Про чип-тюнинг: выиграешь в динамике в городе, за счёт экологии- проиграешь в эластичности, при трогании или в расходе на трассе

Только в экологии (возможно) проиграл на дорестайле. Зато ушел провал при трогании, расход остался прежним.
А Логан чипованный по расходу даже упал в городе почти на литр.

[Rene Buaron]

Сообщение от Modigar

Зато ушел провал при трогании,

в результате, замена сцепы на 85-ти?

[Карета]

Если бы меня пугали цены на АЗС, ездил бы на Оке или велосипеде. Какая там экономия на топливе-100 - 200 в месяц...В месяц летом заправляюсь по 30 л на неделю.Зимой меньше...А как послушаешь стенания по поводу зимней летней соляры, сажевые фильтры, накаливание свечей, холод в салоне, и т.д. и т.п. - экономия сплошная, Вебаста за 20 лет окупается наверно )))

[KOSH]

Сообщение от Rene Buaron

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

[/COLOR]Про газ: выше говорили, его надо окупить тык.на 40-ка, бак съедает пространство багажника. В Европе вообще нет 4-вэдовых Дастеров на газе, только 4х2. Ибо-всё остальное-"колхоз".

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

Ну и безопасность- бак с газом в салоне- не здорово. Только в Дастерое 4х2 (дооборудуют, имхо, в Польше... бак вместо запаски, снаружи) с этим всё тип-топ.

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Про чип-тюнинг: выиграешь в динамике в городе, за счёт экологии- проиграешь в эластичности, при трогании или в расходе на трассе.

Про экономию... Разница бенз/дизель с учётом разности начальной стоимости, разности в обслуживании стремиться к нулю.
Про окупаемость ГБО "здесь" кто сказал? Дайте ему ссылку на ветку ГБО. Оборудование окупается меньше чем за 20 тысяч км. Расчетов на форуме и в сети полно. Мой пример подтверждает.

Что съел в моем багажнике баллон кроме запаски - загадка. По европейски вожу с собой ремкомплект для грибков. На дальняк беру запаску... Ну прям "беда"...

И про баллон возимый с собой: а четверть бочки горючки возимый с собой не смущает? Уже только ленивый не сказал, что этот баллон сильно надёжней бензобака. С тем, почему Поляки не кладут баллон вместо запаски внутри - это их отдельная болезнь. Меня больше устраивает, когда баллон прикрыт от воздействий внешней среды. В ЕС машины с ГБО въезжают и заводские версии с установленными внутри кузова баллонами в Европе есть.

P.S. ну трактористы реально секта.

[More]

Сообщение от KOSH

Про экономию... Разница бенз/дизель с учётом разности начальной стоимости, разности в обслуживании стремиться к нулю.

А она вообще есть, эта разница?
При стоимости машин миллион+ разница в 40 тысяч это пыль.
Про обслуживание уже тёрли 100500 раз, что там дороже?..))