Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[Velobaiker (Balu)]

extropol, Серёг, я по ощущениям написал, и зрительному вИдению, когда с Пашкой ехали, я его стиль езды привёл к примеру, без заострения на этой теме =))

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

Сообщение от svv

Все совпадает с твоими ощущениями

интригуешь камеры чуток мешают...

[extropol]

...

[svv]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

extropol, Серёг, я по ощущениям написал, и зрительному вИдению, когда с Пашкой ехали, я его стиль езды привёл к примеру, без заострения на этой теме =))

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------


интригуешь камеры чуток мешают...

Пашина жена сядет и проедет. Лишь бы он ей ничего не говорил. Будет все понятно.

[Velobaiker (Balu)]

svv, Парни не заостряйтесь, я в общем привёл пример, чтобы сравнить с чем то, со своими ощущениями. Забыли Пашу, на Крузе сотом, заметил что автомат так же переключался на тех же отсечках. Чисто как пример.

[extropol]

...

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от extropol

сбрасывать передачу на третью и ниже, нажав резко на педаль или продавив её до пола

во-во, точно так на крузаке гонял, там коробка старая ещё была, пуляет..

[Юлёнка]

Сообщение от svv

Юлёнка еще и расход вас порадует.

Спасибо ещё раз. Как раз сегодня подумала, что завтра с утра надо обнулиться и поглядеть, что там на морозе с прогревами при моем обычном маршруте рабочего дня покажет. А то 12 с копейками по городу зимой в рабочий день было.

И со светофоров я сегодня красивее обычного уходила.... Аж проснулась. И большие сильные машинки на 2-3 светофоре вставали за мной, а не норовили справа первыми протиснуться, как всегда при старте на зеленый.
А ещё плавно всё очень. Не медленно, печально, задумчиво и с шумом. А тихонечко, гладенько и быстро. Мне нравится .

[svv]

Сообщение от Юлёнка

Спасибо ещё раз. Как раз сегодня подумала, что завтра с утра надо обнулиться и поглядеть, что там на морозе с прогревами при моем обычном маршруте рабочего дня покажет. А то 12 с копейками по городу зимой в рабочий день было.

И со светофоров я сегодня красивее обычного уходила.... Аж проснулась. И большие сильные машинки на 2-3 светофоре вставали за мной, а не норовили справа первыми протиснуться, как всегда при старте на зеленый.
А ещё плавно всё очень. Не медленно, печально, задумчиво и с шумом. А тихонечко, гладенько и быстро. Мне нравится .

Ну и замечательно. Сандерка приобрела уверенность и стала радовать хозяйку.

[Stas Malysh]

Человек в Краснодаре делает Ваши чиповки? Просто до Москвы не скоро доберусь, а дороботать авто хочется, может он будет Вашим представителем в ЮФО. Если можно скинте его реквизиты на shemaystas@mail.ru. Блалодарю!

[Black]

Velobaiker (Balu), спасибо за отзыв. Реально здорово. Понимаю твоё ощущение. Я прошивку на своём скромном 1.6 (4х2) с троссиком который, смог понять только через 500 км. пробега, момент ушел реально вниз, после 2х тысяч мотор начал подхватывать, мотор крутится по оборотам сразу- он задышал, как нажмешь- обороты пропорционально педальке вверх, не думая,+ соответственно, и езда весьма другая стала. Расход топлива не считал, sorry.
Сделаю фотовидеоотчет в ближайшие дни.

Однако, быстро привык, поскольку до этого была машина 170 л.с. Теперь думаю о валах и пр. безобразии
Огромное спасибо Виталию.

[advokat86]

тут смотрю активно едут чипуются .

29 января вечером буду в Екатеринбурге. кто хочет чипануться - звоним, записываемся и приезжаем.

[Velobaiker (Balu)]

День третий
П.....ц
Поеха вчера с работы по пустой трассе, ночь, крутил до 5000, это шедевр.
Как я и предполагал, последний подхват на 5100-5200 примерно, дальше очень скользко, не рискнул, разгон был до 160 на 6 передаче, обороты не помню, но до 4700 вроде не дошли. На 5 передаче тоже не дошел до 5000, переключился на 140 км в час, я кого то догонял, обгонял, кто то пытался выстрелить за мной, мотор как сумасшедший гнал по скользкой трассе. Дальше сыграло очко и резко приближался поворот. Что хочу сказать по агрессивной езде, расход стал 11,2 литра, раньше был бы 12,6-12,8 примерно. В общем с расходом понятно, упал на литр, бензин 95 Лукойл. Очень быстрые ускорения и подхваты с тремя циклами на 2-3-4 скоростях, описываю только свои ощущения, данные могут быть ошибочные. Подхваты как толчки по жопе на 2300, 3400 и 5100 оборотов, далее пошла динамика прироста на 5 и 6 скоростях, там другие эмоции и ощущения. Ждем тепла и асфальта, я в предвкушении.

[svv]

Сообщение от Stas Malysh

Человек в Краснодаре делает Ваши чиповки? Просто до Москвы не скоро доберусь, а дороботать авто хочется, может он будет Вашим представителем в ЮФО. Если можно скинте его реквизиты на shemaystas@mail.ru. Блалодарю!

Краснодарский край,
г.Кропоткин,
ул.Авиационная 65
тел. +7 (918) 456-11-07
Буранчик Николай Александрович

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Сообщение от Velobaiker (Balu)

День третий
П.....ц
Поеха вчера с работы по пустой трассе, ночь, крутил до 5000, это шедевр.
Как я и предполагал, последний подхват на 5100-5200 примерно, дальше очень скользко, не рискнул, разгон был до 160 на 6 передаче, обороты не помню, но до 4700 вроде не дошли. На 5 передаче тоже не дошел до 5000, переключился на 140 км в час, я кого то догонял, обгонял, кто то пытался выстрелить за мной, мотор как сумасшедший гнал по скользкой трассе. Дальше сыграло очко и резко приближался поворот. Что хочу сказать по агрессивной езде, расход стал 11,2 литра, раньше был бы 12,6-12,8 примерно. В общем с расходом понятно, упал на литр, бензин 95 Лукойл. Очень быстрые ускорения и подхваты с тремя циклами на 2-3-4 скоростях, описываю только свои ощущения, данные могут быть ошибочные. Подхваты как толчки по жопе на 2300, 3400 и 5100 оборотов, далее пошла динамика прироста на 5 и 6 скоростях, там другие эмоции и ощущения. Ждем тепла и асфальта, я в предвкушении.

На 6 начала разгоняться а не поддерживать скорость.

[Velobaiker (Balu)]

svv, вваливала дальше, я очканул. Вы мне что там с кубиком залили. Дастер так не когда не ездил, ну я думал чип и чип, ну побыстрее обычного едет, но чтобы так, я до 160 на этом отрезке не когда не разгонялся, не хватало время, а тут по скользкому асфальту. Вы может че мне там специально наколдовали? Типо парень не верит, на ему реактор под капот если честно, я до сих пор в шоковом состоянии.

[svv]

Рад, что нравится. Для этого и работаем. Прошивки на дастеры и не только выкатали просто шикарные. Вон Юлёнка тоже говорит стала гонять,больших дядек обижать начала. Мне самому так понравилось, что заказал себе дастера. Будем развивать проект дальше. Валы и все остальное.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:13 ----------

Вы может че мне там специально наколдовали? Типо парень не верит, на ему реактор под капот

[Velobaiker (Balu)]

svv, эта Чиповка напомнила один случай, были как то в зоопарке, а там стояли карусели для двоих, они крутятся сами и крутят люльку, как то так, в общем летаешь по кругу в разных направлениях, зависаешь и все такое, так вот, сели с женой, ну нас начали стандартно крутить, я человек эмоциональный на эти аттракционы, я начал издавать восторженные крики радости, и привлекать внимание, так вот смотритель каруселей, увидев такую рекламу, решил увеличить время и скорость атракциона, дальше было шоу, всем было весело, но не мне, там такие кульбиты на таких скоростях были у меня долго еще ноги тряслись от напряжения сидеть в этой люльке и страха вылететь об землю, так вот я к тому, что вы с Кубиком как те смотрители каруселей, в хорошем понимании. Виталий, еще раз спасибо за прошивку, Кубику за обкатку, и всем тем кто принимал в её создании, низкий поклон. Вы развеяли мои сомнения.

[Гусь]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Вы мне что там с кубиком залили.

V12 от субурбана воткнули.)))

[NSZ-550]

Эх, завидую я людям. Я и чиповался, и ДДУ делал - не летает, и переучиваться не пришлось. Не понимаю, как Кубику удается после каждой перечиповки испытывать восторг, может это я такой бесчувственный, или не так езжу?

[svv]

Тут уже не только Кубик переучивается.

[Гусь]

svv, я до сих пор учусь.))