|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.01.2017, 18:31 | #61 |
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Былдастер дизель теперь дизельный хитрила т32 рестайл
Сообщений: 284
|
Если сомневаетесь в ОД, то посоветую лорант, как раз в вашей стороне м Свиблово если нет в самом Пушкино . Вам ведь то делать не надо, то можно обойтись малой кровью.
Последний раз редактировалось Седой60; 18.01.2017 в 15:16. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.01.2017, 20:47 | #63 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Менял в Логан-Гараже на 60000. Но сейчас 91500 и у меня претензий к ним нет. Тем более никаких видимых причин не видно. Ролики на месте, масла нет, натяжение нормальное. Кстати, вообще по каким причинам возможно проскакивание ремня?
__________________
Сергей |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.01.2017, 21:34 | #64 |
Завсегдатай
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
|
|
17.01.2017, 21:36 | #65 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
|
17.01.2017, 21:50 | #66 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Где сцепление и где ремень?
|
17.01.2017, 21:52 | #67 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Первая проблема за четыре года безупречной эксплуатации дизельного Дастера выявила существенный минус. И этот минус не связан непосредственно с какими-то особенностями эксплуатации дизельного двигателя. Проблема в том, что если возникла необходимость в каком-либо ремонте, а ремонтировать рано или поздно приходится любой двигатель, очень трудно найти хороший, надежный, специализированный сервис по ремонту дизеля к9к. Дизеля, который появился не вчера.Они есть, но их мало и они настолько разношерстны, что так просто доверить свой автомобиль очень рискованно. Напрашивается пожелание к партнерам клуба, которые работают в этой сфере о расширении квалификации своих коллективов. Не повышении, а именно расширении. Думаю, от этого была бы польза всем))))
---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ---------- Не мой случай. Ни одного раза не было необходимости заводить с толкача. Да и не стал бы так делать однозначно даже при проблемах с запуском.
__________________
Сергей |
17.01.2017, 21:59 | #68 |
Завсегдатай
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
|
А Вы попробуйте ))
Разгоняете авто на буксире, выжимаете сцепление, втыкаете передачу (двиг не крутится ещё) и резко бросаете сцепление, идёт резкий рывок, двиг. резко проворачивается и у ремня может срезать зубья так как он связан ещё и с распредвалами, а на дизеле + ТНВД ! Несколько случаев уже имеются и слава богу не у меня !! |
17.01.2017, 22:00 | #69 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
Резкий рывок КВ от сцепления при буксировке, передается прямиком на скукоженный и деревянный ремень ГРМ.
---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ---------- А куда к партнерам обращались? |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.01.2017, 22:09 | #70 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Звонил в Лорант, ответили, что ремонтом не занимаются.
Логан-гараж насколько мне было известно тоже не занимается ремонтом. Именно ремонтом, а не обслуживанием. У остальных тоже не нашел информации о ремонте дизелей.
__________________
Сергей |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.01.2017, 22:10 | #71 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Не еще с распредвалами, а именно с распредвалами, и кроме пружин клапанов другой нагрузки на ремень нет, ну еще ТНВД.
|
17.01.2017, 22:13 | #72 | |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Цитата:
А насчет того, что в машине ничего не надо делать резко, полностью поддерживаю |
|
18.01.2017, 00:58 | #73 | |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Питер
Авто: Volvo XC 60
Сообщений: 449
|
Цитата:
Два раза менял на к9к ремень ГРМ. Оба раза брал оригинал в Петровском. Один раз пришлось поменять зубчатый шкив на коленвале из за износа, пробег был за 300т.км. Помпу менял оба раза. Так вот, заводил машину после этого и в -35, никаких проблем с ремнём не было выявлено. У вас либо ремень бракованный , либо делали не по регламенту, либо человеческий фактор. Надо разбираться, что послужило причиной снижения срока службы ремня аж в 2 раза. Касаемо сервиса по дизелям. Так судя по грузовым сервисам, в Москве сервиса нет вообще. Проще машину оттащить в Питер на эвакувторе, чем ремонтироваться в Москве. Бла бла могут многие, а коснись серьёзного ремонта, например КПП, ДВС, электроника, разводят руками. Кстати к9к в Питере ремонтируют, от замены ГРМ, до капремонта.
__________________
Вольному Volvo... |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2017, 10:41 | #74 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Привозил комплект ГРМ оригинал, заказывал в экзисте. Насчет люфтов, износа ничего сказано не было.
Ремень же не оборвало. Говорить о снижении срока службы ремня как минимум преждевременно..
__________________
Сергей |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.01.2017, 10:46 | #75 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: Питер
Авто: Volvo XC 60
Сообщений: 449
|
Так перескочил, значит либо вытянулся, либо износ шкивов.
__________________
Вольному Volvo... |
18.01.2017, 11:26 | #76 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Все возможно, но это только предположения. Ни одно, ни другое не подтверждено точно. При замене ГРМ попрошу все тщательно просмотреть.
__________________
Сергей |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.01.2017, 11:33 | #77 |
Местный
Имя: Михаил
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Былдастер дизель теперь дизельный хитрила т32 рестайл
Сообщений: 284
|
А по сугробам перед этим не лазили?. Может набилось снега , а потом в сильные морозы в низу ремень подмёрз и при заводке в сильный мороз проскочил.
Последний раз редактировалось Седой60; 18.01.2017 в 11:34. |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.01.2017, 12:18 | #78 |
Местный
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Курская область г. Железногорск
Авто: Ф1 Privilege 1,5 dci+ADACT
Сообщений: 1,054
|
YUSVL, По замене ремня совет (возможно уже поздно) позвоните в ОД, у них часто ближе к весне акции на смену ремня, можно за не дорого и по работе и запчастям сделать данные работы) У меня такой опыт был.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2017, 12:29 | #79 |
.
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
|
Да в принципе если только ремни менять, то у ОД примерно так же по ценам будет, что и в стороннем сервисе. Просто в последнем могут сэкономить на натяжителе доп ремня, ОД это делать не будет.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.01.2017, 13:59 | #80 |
Член клуба
Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,139
|
Нет, до такой степени не лазил. И мороз был никакой -4 градуса.
__________________
Сергей |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|