ФЛУДИЛЬНЯ!

[maslovyu]

Здесь обо всем!!!!

Соберем тут ссылки на полезное и интересное

WD-40
Словарь дальнобойщиков. (пригодится у кого рации в машине стоят).
Цвет и авто.
Цветовая маркировка на зубной пасте.
А знаете ли Вы, что:
Емкость мозга человека превышает 4 терабайта.
К концу жизни человек запоминает в среднем 150 триллионов бит информации.
Во время поцелуя от одного человека к другому передается 278 различных культур бактерий. К счастью, 95% из них не представляют опасности.
ОСТОРОЖНО. ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА.

[More]

Тем более что реально рабочих рук у нас в настоящее время не хватает в целых отраслях экономики", — сказал Путин.

Безработица в России выросла до максимума за восемь лет

Руки-то у нас есть. А вот с мозгами большая проблема, да. Чем выше, тем больше...

[dg972]

. Россиянам в среднем нужно 173 тысячи рублей в месяц, чтобы чувствовать себя счастливыми, самые высокие запросы - у жителей Москвы, а самые скромные - у жителей Кирова, Оренбурга и Липецка

https://ria.ru/20210512/dengi-173187...medium=desktop

[Неугомонный Ездец]

Репортаж о самарском производителе сельхозтехники компании «Пегас-Агро»

[dg972]

Интересное ценообразование у нас в России...

Краснодар купил трехсекционный трамвай 71-931 "Витязь" на 30 млн дешевле Санкт – Петербурга. Поставщиком выступила московская компания "Транспортные системы".

Так, в мае 2015 года она получила от Смольного контракт на поставку 10 аналогичных составов со 100%-ным уровнем низкого пола за 980 млн рублей, передает "Фонтанка.ру". Таким образом один трамвай обошелся в 98 млн рублей, в то время как Краснодар заплатит (в рассорчку) за один "Витязь" 67,5 млн рублей.

В комитете по транспорту городского правительства считают, что сравнивать две закупки некорректно, хотя в итоге приобретается один и тот же состав.

"Поскольку требования отличаются, отличается и цена, за которую производитель готов поставить товар", – уверяют чиновники Смольного.

https://www.yuga.ru/news/395207/

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Россиянам в среднем нужно 173 тысячи рублей в месяц, чтобы чувствовать себя счастливыми

Да мне бы и 170 хватило

[Морская Баба]

Сообщение от КоТэ

Да мне бы и 170 хватило

И прямо точно-точно будете чувствовать себя счастливым? Как долго? )))

У меня ни разу на деньги не срабатывало. Нужны они, конечно, всегда. И ощущение радости могут дать и некоторой успокоенности на время, но чтоб счастье прям.
Если вспоминать самые счастливые периоды жизни, там всё было не про деньги. Думаю, так почти у всех

Дяденька Трофим хорошо про это спел:



Как доверчиво и тонко видит мир душа ребенка,
Наделяя жизнью все вокруг.
Облака, узор на блюдце оживают и смеются
И медведь из плюша - лучший друг.
Вот и ты вспомни, как бежал по лужам,
Как искрился радугой твой смех.
Что тебе было в этом мире нужно,
Чтобы быть в тот миг счастливей всех?

[КоТэ]

Сообщение от Морская Баба

У меня ни разу на деньги не срабатывало

Потому что инструмент не может быть целью.
Деньги всего лишь инструмент для достижения целей, а они у каждого свои.
Многие это путают.

Нельзя стать счастливым, просто купив молоток или разводной ключ.
Потому что они - тоже инструменты для достижения целей.
Но вот подтянув капающий кран или смастерив скворечник можно стать немного счастливее.
Или много - это кому как повезёт

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от dg972

Интересное ценообразование у нас в России...

ни чего интересного... сайт госзакупок... тендер - сумма - кол-во...

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------

Сообщение от Морская Баба

Как доверчиво и тонко видит мир душа ребенка,
Наделяя жизнью все вокруг.
Облака, узор на блюдце оживают и смеются
И медведь из плюша - лучший друг.
Вот и ты вспомни, как бежал по лужам,
Как искрился радугой твой смех.
Что тебе было в этом мире нужно,
Чтобы быть в тот миг счастливей всех?

мне другое у него про счастье нравиться... прям мое детство и лето в деревне)))

Золотые маковки церквей над рекою.
Земляника спелая с парным молоком…
Я бегу по скошенной траве, а надо мною
Небо голубое высоко…
Я ещё мальчишка лет пяти,
И радость моя поёт, и счастье моё летит…
Бабушкины сказки про Любовь и Отвагу,
Где Добро и Правда белый свет берегут.
Дедовы медали «За Берлин» и «За Прагу»
И весенний праздничный салют…
Знаю, что все вместе мы – Народ!
И счастье моё летит, и радость моя поёт.
Это всё моё родное,
Это где-то в глубине.
Это самое святое,
Что осталось во мне.
Это нас хранит и лечит,
Как Господня Благодать.
Это то, что не купить
И не отнять.
Время равнодушное пройдёт по округе,
Вычеркнув родные для меня адреса.
Мы познаем прибыль и расчет, но друг в друге
Перестанем видеть небеса…
И когда мне станет тяжело,
Я снова скажу себе, всем временам назло…

[Aleks83]

Сегодня среди бела дня 4 пьяных тела напали на мужика, метели его, ограбили. Еле по знакомству вызвал ментов и то они ехать не хотели, через 112 вообще не смог дозвониться, приехали в итоге поздно.. Поэтому сам проследил куда они пошли и туда с ментами поехал. Как они грузили в машину этих отморозков это был цирк.. Две крайности получается как в США могут пристрелить и у нас пальцем бояться теперь потрогать. Да и походу реального наказания в итоге не получат отморозки.

[More]

Сообщение от Aleks83

Две крайности получается как в США могут пристрелить и у нас пальцем бояться теперь потрогать. Да и походу реального наказания в итоге не получат отморозки.

Очередной эпизод подтверждающий то, что "государство" как некий регламент схемы человеческих взаимоотношений полностью изживает себя.
От него, по сути, остались привычные шаблоны да золочёные таблички на зданиях да кабинетах.
Где перегибы, где недогибы, и повсеместное желание лиц выступающих от имени "государства" поправить своё материальное положение его счёт.

А граждане государств давно беззащитны перед различными жизненными волнами, и предоставлены сами себе во всех тех сферах, где от них не требуется ничего оплатить или выполнить указания "государства".

И пока люди не поймут, что их беды и проблемы они должны решать только сами, их так и будут постоянно макать головой в навоз прикрываясь интересами "государства" и его "законами"...

[KOSH]

Что бывает в отсутствие государства я примерно видел в 90-е, ох веселые времена были во дворе города сталеваров, ух... Прям благорастворение в человеческих взаимоотношениях.
Чисто как аналогия из истории - государство появилось а результате развития человеческих взаимоотношений. Не станет государства - будут либо опять "феодальные 90-е" либо мировое правительство. Все остальное - профанация.

P.S. 90-е далеко не везде у нас закончились.

[dg972]

Стало известно, почему современный асфальт разрушается быстрее 120-летнего

Группа японских учёных решила проверить тезис о том, что современные бетон и асфальт разрушаются быстрее, чем аналогичные материалы, которым несколько десятков лет. Оказалось, что это не миф и не субъективное восприятие отдельных людей. На дорожные и строитель*ные материалы крайне пагубное воздей*ствие оказывает современная химия, пишет plos.org.

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

ни чего интересного... сайт госзакупок... тендер

Вот это и есть бред. Тендер? Производитель и поставщик один. Или там еще Сименсы с Песами затесались?

[dg972]

Минприроды предложило продлить срок службы бытовой техники и электроники: обязать производителей изготавливать детали для ремонта аппаратуры на протяжении всей гарантии — до 10 лет. С такой инициативой министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов обратился в аппарат вице-премьера Виктории Абрамченко (документ есть у «Известий»).
В документе сказано, что в эти регламенты вошел обязательный раздел об обеспечении «права на ремонт». Он предписывает: производитель обязан снабжать технику подробными инструкциями по ремонту. Плюс к этому выпускать комплектующие для замены неисправных деталей в достаточном для ремонта объеме в течение 7–10 лет. Такие требования уже вступили в силу в ЕС с 1 марта 2021 года.
Потребители покупают новую технику и телефоны не потому, что старая аппаратура перестает работать, а потому что она морально устаревает...
https://iz.ru/1168518/evgeniia-pertc...medium=desktop

[dg972]

Молодого москвича, который шлёпал по ягодицам девушек в столичном метро, задержали и арестовали на десять суток за мелкое хулиганство.

[Неугомонный Ездец]

«Наука» в космосе: на что способен новый российский модуль МКС

Сегодня, 21 июля, в космос запущен многоцелевой лабораторный модуль (МЛМ) «Наука», который войдет в состав российского сегмента Международной космической станции. Запуск произведен с Байконура с помощью ракеты-носителя «Протон-М». Аппарат будет добираться к МКС на собственных двигателях и 29 июля пристыкуется к станции. У российских ученых обширные планы на эту орбитальную лабораторию.

Жилье с удобствами
Новый модуль имеет впечатляющие размеры: 13,12 м в длину и 4,25 м в максимальном диаметре. Его масса составляет более 20 т. Внутри предусмотрено 14 рабочих мест, то есть участков, специально оборудованных для работы космонавтов. Шесть кубических метров внутреннего пространства отдано под научное оборудование и почти пять — под хранение грузов.
На «Науке» размещена каюта для космонавта. Это позволит вновь увеличить экипаж российского сегмента МКС до трех человек (несколько лет назад он был сокращен до двух космонавтов). Также модуль оснащен солнечными батареями (сейчас МКС обеспечивают энергией только батареи американского сегмента). Кроме того, «Наука» имеет собственную систему производства кислорода, которая может обеспечить воздухом до шести человек (сегодня численность экипажа МКС — семь космонавтов и астронавтов). А еще на борту есть мастерская и туалет с системой восстановления воды из мочи космонавтов.
Модуль имеет шлюзовую камеру для выхода в открытый космос и стыковочный узел, способный принимать пилотируемые корабли «Союз МС» и грузовики «Прогресс МС».
«Наука» будет пристыкована на место действующего стыковочного отсека-модуля «Пирс», который планируется свести с орбиты 23 июля. Таким образом, в составе российского сегмента МКС пять модулей: «Заря», «Звезда», «Поиск», «Рассвет» и «Наука». В дальнейшем к стыковочному узлу «Науки» планируется пристыковать новый (еще не запущенный) узловой модуль с говорящим названием «Причал». Он возьмет на себя прием космических кораблей.
Еще одна важная система на борту «Науки» — манипулятор «Европейская роботизированная рука» (European Robotic Arm, ERA). Он создан Европейским космическим агентством, но станет обслуживать российский сегмент МКС. Манипулятор поможет в установке научного и технического оборудования на внешней поверхности станции, перемещая в открытом космосе грузы и даже самих космонавтов. Его длина — более 11 м, грузоподъемность — 8 т, точность доставки груза к цели — 5 мм. Новый робот может работать по заранее загруженной программе, а также управляться в реальном времени космонавтами, находящимися внутри или вне станции. В некоторых случаях он позволит вообще обойтись без выхода человека в открытый космос, а в других — сильно облегчит работу космонавтов. Кроме того, «рука» оснащена четырьмя инфракрасными камерами, то есть система может использоваться и для осмотра МКС снаружи.

Отметим, что сегодня на борту станции уже есть два робота-манипулятора, но ни один из них попросту не достает до российского сегмента. Тем временем инженеры ЦНИИ робототехники и технической кибернетики работают над созданием собственной космической «руки». Прототип системы будет испытан в рамках эксперимента «Захват-Э», который проведут на борту «Науки».
Модуль «Наука» недаром получил свое имя. Перечень планируемых на нем исследований отнюдь не ограничивается «Захватом-Э». Он включает еще 12 экспериментов по изучению Земли, космоса, живых организмов, получению новых материалов и отработке перспективных технологий.
Не секрет, что невесомость можно использовать для получения материалов с уникальными свойствами. Космическому материаловедению посвящены эксперименты «Мираж», «Вампир» и «Фуллерен». Первые два проекта посвящены орбитальному производству полупроводников (а это основа современной электроники), третий — фуллерена (особой и весьма технически перспективной модификации углерода). Эти исследования могут приблизить эру автоматических орбитальных заводов, проекты которых уже анонсируются некоторыми компаниями.
Еще одно традиционное направление исследований — изучение живых организмов в условиях космического полета (невесомость, повышенная радиация и т. д.). В эксперименте «Мутация» будет изучаться эволюция микробов в этих условиях. Проект «Витацикл-Т» посвящен выращиванию салата в так называемой конвейерной оранжерее (возможно, когда-нибудь такие системы смогут накормить экипажи кораблей в межпланетных перелетах). В эксперименте «Асептик» будут испытываться специальные укладки, обеспечивающие стерильность при проведении биотехнологических экспериментов в космосе. Ну, а самый амбициозный проект носит название «Перепел». Ученые планируют инкубировать на борту МКС яйца японского перепела, а в идеале создать целую популяцию птиц, с рождения находящихся в космосе. Смогут ли птенцы приспособиться к невесомости? Достигнут ли особи половой зрелости и смогут ли размножаться в столь необычных условиях? Это и планируют выяснить биологи. Ранее птенцы японского перепела «высиживались» на станции «Мир». Они имели врожденные пороки, но что именно пошло не так в развитии эмбрионов, так и осталось невыясненным.
Конечно, не обойдется без исследований космоса. Прибор «БТН-Нейтрон-2» будет анализировать нейтроны в пространстве, окружающем МКС. Ученые хотят знать, сколько их и каково их происхождение. А еще в рамках этого эксперимента различные материалы будут испытываться на предмет защиты от космической радиации. Облучение — главная опасность, подстерегающая человека в космическом полете, особенно при путешествии за пределы магнитного поля Земли (например, к Луне или Марсу). Пока не будет создано эффективных и при этом достаточно легких противорадиационных щитов, экспедиции к другим планетам, скорее всего, останутся научной фантастикой.
Большое видится на расстоянии, и именно с орбиты порой удобнее всего изучать матушку-Землю. Эксперимент «Ракурс» посвящен наблюдению волн воздуха в атмосфере нашей планеты. А еще на модуле «Наука» разместится оборудование для второго этапа эксперимента «Импульс». В этом исследовании ученые будут «тыкать палкой» в ионосферу — внешнюю и самую разреженную часть атмосферы Земли, состоящую из ионов. Роль палки выполнят опять же пучки ионов, только достаточно плотные и энергичные. Напомним, что ионы — это атомы, у которых не хватает электронов или, наоборот, есть лишние электроны. За счет этого ионы имеют электрический заряд, а потому в ионосфере возникают токи, электромагнитные поля и прочие необычные геофизические явления. Их изучение интересно с точки зрения как фундаментальной науки, так и практики (например, радиосвязи и создания новых космических двигателей).
Кстати, о двигателях. На борту «Науки» будет проведен эксперимент «Капля-2», цель которого — разработка охлаждающего устройства для ядерного двигателя. Современные электрические (плазменные) реактивные двигатели недостаточно мощны, а химические — чрезвычайно прожорливы. То и другое мешает запускать тяжелые космические аппараты на большие расстояния. Именно ядерные двигатели, развивающие большую тягу при небольшой массе топлива, позволят человечеству по-настоящему освоить Солнечную систему. Их разработка ведется и в России, и в США. Но на этом пути придется решить множество технических проблем, и одна из них — отвод от энергетической установки лишнего тепла. Этой задаче и посвящен проект «Капля-2».
Впрочем, на борту нового модуля будут решаться технологические задачи не только послезавтрашнего, но и вполне сегодняшнего дня. Так, в эксперименте «Напор-миниРСА» будет испытываться миниатюрный радиолокатор, зондирующий Землю. Он пригодится во множестве областей, от экологического контроля до мониторинга чрезвычайных ситуаций.
У модуля «Наука» непростая история. Его строительство началось еще в 1995 году. Изначально он создавался как дублер первого модуля МКС — функционально-грузового блока «Заря», запущенного в 1998 году. «Заря» успешно вышла на орбиту, и достраивать запасной модуль не пришлось.
В 2004-м было принято решение превратить недостроенный блок в новый модуль МКС. Тогда запуск планировался на 2007 год. Оптимизм не оправдался: старт «Науки» переносили снова и снова. В 2013-м обнаружилось засорение топливной системы. Затем вскрылись новые проблемы с баками: на них была утеряна документация, да и сам металл за прошедшие годы успел прийти в негодность. В конце концов на модуль поставили почти идентичные баки разгонного блока «Фрегат», производящиеся серийно. За 14 лет, прошедшие с первой объявленной даты запуска, первую букву «М» в названии «МЛМ Наука» кое-кто стал расшифровывать не как «многоцелевой», а как «многострадальный».
В итоге сложилась парадоксальная ситуация: Россия запускает большой научный модуль за четыре года до анонсированного выхода из программы МКС. Сегодня в составе станции 16 модулей, шесть из которых были запущены в 1998-2001 годах, девять — с 2008 по 2010 год и один — в 2016 году. Орбитальный форпост человечества не в лучшей форме уже сейчас, а к 2025 году он, вероятно, окончательно выработает ресурс. Впрочем, и «Науку» трудно назвать свеженькой: напомним, что она — ровесница базового блока МКС, разве что провела эти годы на Земле, а не в космосе. Поэтому отстыковывать ее от МКС и вводить в состав новой российской орбитальной служебной станции (РОСС) не планируется.
Ранее информационные агентства сообщали, что эскизное проектирование РОСС стартует до конца лета текущего года. В ее состав войдет строящийся сейчас научно-энергетический модуль, который ранее планировалось запустить к МКС в 2024 году. Будем надеяться, что на сей раз запуска не придется ждать 14 лет.

Назначение модуля:
Обеспечение стыковок транспортных грузовых кораблей «Прогресс МС», транспортных пилотируемых кораблей «Союз МС» и узлового модуля «Причал»;
управление Международной космической станции по крену;
прием топлива от грузовых кораблей «Прогресс МС», его хранение и передача в баки модуля «Звезда» для выполнения динамических операций — коррекции орбиты, ориентации и стабилизации МКС;
хранение доставляемых в интересах российского сегмента МКС грузов;
обеспечение функционирования европейского манипулятора ERA;
функционирование комплекса целевых нагрузок для выполнения программы научно-прикладных исследований в условиях повышенной комфортности экипажа;
производство кислорода для обеспечения потребностей экипажа до шести человек;
функционирование шлюзовой камеры для работы с целевыми нагрузками, в том числе с использованием роботизированного манипулятора European Robotic Arm;
функционирование бортовой мастерской и каюты для третьего члена экипажа российского сегмента МКС, а также обеспечение работы ассенизационно-санитарного устройства с системой регенерации воды из урины.

[dg972]

25 ноября 2019

Как устроен секретный поезд

[Неугомонный Ездец]

Ростех передал российской армии первую партию танков Т-14 «Армата»

Вооруженные силы РФ получили первую партию танков Т-14 «Армата», сообщил первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков.
Выступая на военно-техническом форуме «Армия-2021», Артяков отметил, что вместе с «Арматами» военные получили модернизированные танки Т-90М «Прорыв» и зенитные комплексы «Панцирь-С». Точное количество машин, переданных российской армии, он не назвал.
«Мы отгрузили в войска новейшие модернизированные танки Т-90М «Прорыв», опытную промышленную партию танков Т-14 «Армата», продолжаются поставки «Панцирь-С"— приводит «Ростех» слова Артякова.
Ранее о том, что Минобороны получит партию танков Т-14 «Армата» заявили на УВЗ — разработчике и производителе этого танка. Тогда же уточнялось, что это будет установочная партия, а серийные поставки начнутся в 2022 году.

[More]

Блин, Макс, у тебя не про армию новости есть?..
А то у меня уже такое ощущение, что я каждое утро в кубрике на политинформации сижу... ))

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Блин, Макс, у тебя не про армию новости есть?..
А то у меня уже такое ощущение, что я каждое утро в кубрике на политинформации сижу... ))