ФЛУДИЛЬНЯ!

[maslovyu]

Здесь обо всем!!!!

Соберем тут ссылки на полезное и интересное

WD-40
Словарь дальнобойщиков. (пригодится у кого рации в машине стоят).
Цвет и авто.
Цветовая маркировка на зубной пасте.
А знаете ли Вы, что:
Емкость мозга человека превышает 4 терабайта.
К концу жизни человек запоминает в среднем 150 триллионов бит информации.
Во время поцелуя от одного человека к другому передается 278 различных культур бактерий. К счастью, 95% из них не представляют опасности.
ОСТОРОЖНО. ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА.

[TolR]

Сообщение от maslovyu

Ну дык Рено не поставляет же по каким-то причинам. Явно не только по одной, что хавают и другие двигатели, в том числе старые. Еще одна - ну не солидно у нас считается покупать машину с литровым движком....

Конечно причина может быть не одной,... но это точно не качество бензина.... и кстати некоторые из причин могут доходить до маразма,... скакуны за бугром не очень давно громко заявляли о том, что объявят бойкот тем моделям которые раньше выйдут на Российский рынок чем на их, и что интересно у них новые модели с тех пор появляются раньше.

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Сообщение от More

Так что, есть в России 1,25?.. Или я ошибаюсь?..

Ты это о чем? Вообщем то не мониторю изменения в продукции Рено до такой степени что бы знать на 100 % появился или ещё появится.
А если о озвученном выше maslovyu атмосфернике, то учи матчасть.

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Сообщение от More

... какое-то дизельное гамно, которое разваливается на мелкие кусочки как только выедет за ворота автосалона,...

Не помню чтобы мной даже как последствие праздничного застолья, что либо утрировалось до такой степени, но тебе видимо без этого совсем никак.
Андрюх и если вдруг ломаю твой путь к розовым мечтам, то вполне достаточно не развивать дискуссию

[More]

Сообщение от TolR

Ты это о чем?

О том, что некто TolR без ложной скромности считает себя умнее Карлоса Гона.

[TolR]

Сообщение от More

О том, что некто TolR без ложной скромности считает себя умнее Карлоса Гона.

В свете очередного беспонтового ярлыка от тебя посмотрел сколько предлагают расклейщикам ярлыков на Авито,... и есть мысль что дизель вполне может быть твоей не только мечтой

[More]

Толя, тебе самому не надоело? Если не надоело, я помогу.

[maslovyu]

Сообщение от More

Так что, есть в России 1,25?.. Или я ошибаюсь?..

турбированного варианта 1.25 нет, при старте продаже сандер NEW был атмосферный вариант 1.2 , который сделали вместо старого 1.4.
Была же эпопея с выигрышем такой сандерки - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...918#post246918. Вполне нормальный агрегат был, ехал точно лучше 1.4, находится в эксплуатации в тех же руках в настоящий момент, но потом его убрали, т.к. народ его не брал практически ибо не серьезно типа. С технической точки зрения проблем с ним не было...

[More]

Юр, про атмосферник я в курсе, речь про турбо 1,25.

Вот Толя не верит, что Рено сознательно его на наш рынок не выпускает, опасаясь за корректную работу на нашем топливе во время гарантийного срока. )))

[Aleks83]

Сообщение от Nafigvajag

Через год, если финансовая составляющая не изменится, попробую продать и сменить на дизель 110 лс, но только из-за автомата.

А у Вас что есть вариант дизель + автомат?

[TolR]

Сообщение от More

...Вот Толя не верит, что Рено сознательно его на наш рынок не выпускает, опасаясь за корректную работу на нашем топливе во время гарантийного срока...

Толя верит лишь фактам, а не домыслам.

Сообщение от Aleks83

А у Вас что есть вариант дизель + автомат?

На новом дизельном недоприводе есть 6 ступенчатый автомат

[maslovyu]

Сообщение от More

Вот Толя не верит, что Рено сознательно его на наш рынок не выпускает, опасаясь за корректную работу на нашем топливе во время гарантийного срока. )))

как я понял, он не считает именно качество нашего бензина причиной невывода на наш рынок 1.2Т. Т.е. причин может быть много, в том числе качество бензина, но оно болтается где-то в конце списка по важности.
С другой стороны, если причин условно 3 и распределены они с вероятностью 33-33-33, то это одно, а если они распределены как 35-35-30, то вряд ли это другое (30% в данном случае качество бензина и формально важности у него наименьшая)

[More]

Сообщение от TolR

Толя верит лишь фактам, а не домыслам.

На данный момент факт только один - мотора 1,25 турбо на нашем рынке нет. Будешь опять спорить?..

[TolR]

Сообщение от maslovyu

как я понял, он не считает именно качество нашего бензина причиной невывода на наш рынок 1.2Т. Т.е. причин может быть много, в том числе качество бензина, но оно болтается где-то в конце списка по важности...

Парни нет смысла выдумывать и притягивать за "уши" качество бензина... От производителей давно нет массовых претензий к качеству Российского бензина, при этом о плохом качестве Российского ДТ не раз заявлялось производителями в прессе, также как и о низком спросе, и при этом они не отказались от продаж совсем лишь продают дизельную продукцию с ограничением по гарантии на топливную... Касательно бензиновых движков часть из номеклатуры концерн Рено-Ниссан производит в России и логично их же в основном и ставить на Российские авто.

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

Сообщение от More

На данный момент факт только один - мотора 1,25 турбо на нашем рынке нет. Будешь опять спорить?..

Нет но не по причине твоих фантазий.

[maslovyu]

Бензин нормальный и бензиновые движки его переваривают нормально
Дизель не очень, потому предложение ограничено, т.к. дизельные движки его переваривают только удовлетворительно и есть ограничения

Вроде ничего не переврал и мысль именно такая. Развиваем

Кто мешает сделать вывод (доказательно опровергнуть), что бензин для турбобензиновых движков то подходит еще хуже и ограничений еще больше, потому предложение скручено практически до 0. Кстати, а 1.2Т на кашкае это другой мотор?

[TolR]

Сообщение от maslovyu

Б.... Развиваем...

maslovyu а не надо развивать, додумки получаются, вон некоторые трактористы доразвивались, что без приписывания мне авторства своих утрированных выдумок не знают в чем бы обвинить...
В России продается достаточное количество разнообразных турбированных бензинок, чтобы иметь возможность и пообщаться с их владельцами и понимать их достоинства и недостатки, а нужно ли добавлять в гамму продаж Рено в России таковой пусть маркетологи и решат. Могу лишь добавить, что первый же отзыв о тобой озвученном 1.2 Кашкая на том же дроме лишь подтверждает, что проблем с бензином у него нет.

[More]

Сообщение от TolR

Нет

Отлично. У меня вопросов больше нет.

И, кстати, ты в курсе, что в Европе Колеос предлагается только с турбодизельными моторами?..

А вот для прошаренных "дарагих рассиян", которые знают, что дизель это "один геморрой"(с) выкатили бензиновые атмо-версии...

Вот странные люди, да? Себе что похуже, нам что получше.

[maslovyu]

Ну дык в Европе же можно дизели, т.к. качество топлива у них не такое как у нас. Это же признано производителями. А вот бензины к нам можно, топливо хорошее типа.

Кстати, у них там есть дизель на ручке...

Сообщение от TolR

Могу лишь добавить, что первый же отзыв о тобой озвученном 1.2 Кашкая на том же дроме лишь подтверждает, что проблем с бензином у него нет.

ну дык и первый же отзыв могу найти, где нет проблем с дизелем...

Кстати, что-то мне кажется, что дизельных дастеров больше (заметно больше), чем кашкаев с 1.2Т

[TolR]

Сообщение от maslovyu

...Кстати, что-то мне кажется, что дизельных дастеров больше (заметно больше), чем кашкаев с 1.2Т ...

А вот тут не помешала бы статистика.... Мне так в сравнении Дастеров бензин/дизель на дорогах, кажется что последних почти нет, а они есть... здесь на форумах

Сообщение от maslovyu

...Ну дык в Европе же можно дизели, т.к. качество топлива у них не такое как у нас. Это же признано производителями. ...

В Европе был длительный период дизелизации населения, и он закончился, а не вымрет ли дизель от здоровой конкуренции посмотрим.

Сообщение от maslovyu

... дык и первый же отзыв могу найти, где нет проблем с дизелем...

А можешь найти и не один, а вагон с проблемами. Важна лишь пропорция тех и других.

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

Сообщение от More

...Вот странные люди, да? Себе что похуже, нам что получше.

Андрюх лучше/хуже не те параметры на которые они ориентируются, у них есть постоянно растущие нормы ЕВРО и думаю в их выборе не последнюю роль играют перспективы движков к соответствию всё более высоким нормам... а если при этом где то можно заработать на устаревших вариантах почему бы и нет, и меня как потребителя такой их подход не расстраивает.

[More]

Сообщение от TolR

Андрюх лучше/хуже не те параметры на которые они ориентируются, у них есть постоянно растущие нормы ЕВРО и думаю в их выборе не последнюю роль играют перспективы движков к соответствию всё более высоким нормам...

Так в случае с Колеосом получается, что ближе к этим перспективам дизельные версии.

[TolR]

Сообщение от More

Так в случае с Колеосом получается, что ближе к этим перспективам дизельные версии.

Может пока и так,.... не интересовался никогда Колеосом,... ИМХО он не популярен, ни у нас ни там...

[maslovyu]

Сообщение от TolR

А вот тут не помешала бы статистика....

За первые 11 месяцев прошлого года дастеров продано 39 012, кашкаев - 17 856.

Дизельных дастеров примерно "каждый пятый". За всех дилеров не скажу, но по паре есть проверенная инфа и статистика (да, ничем не подкрепленная, только словами знающих людей, которые могли бы и не отвечать на вопрос и которым никакого резона как завышать, так и занижать цифры не было)

Сколько кашкаев с 1.2Т я не знаю. Но можно легко предположить, что каждый второй должен быть с 1.2Т чтобы получился паритет с дизельными дастерами...

[More]

Сообщение от maslovyu

Сколько кашкаев с 1.2Т я не знаю. Но можно легко предположить, что каждый второй должен быть с 1.2Т чтобы получился паритет с дизельными дастерами...

Я новых Кашкаев и так-то на дорогах почти не вижу, какое там 1.2Т...)))