ЛИФТ

[jimmik]

Сообщение от forsaj50

готовый копмлект из полиуритана 30 мм, с удлинителями

У них качество металла и сама обработка удлинителей на низшем уровне. Хотя если разобраться, то в верхней части штока особо нагрузки и не будет.

[forsaj50]

это-же поправимо, любой токарь выточит. Прежде, чем ставить отнесу к мастеру, снимет размеры, выточит, закалит, позже поменяю, так-же тоже можно.

[Regas]

Сообщение от forsaj50

Даж не знаю, может не париться, взять готовый копмлект из полиуритана 30 мм, с удлинителями, цена вопроса 5500 р. (4шт). В соседнем Новосибе, ник Саныч, прошёл на них 60 тыс.км, не жалуется

Париться все равно придется, на установку, учтите тут смотря как ездить на машине и где в каких условиях.
Как мне рассказали механики сервиса и владельцы из моего окружения , пустотелые удлинители ломаются на раз два особенно на пересеченке и диагоналях.
С учетом двух случаев на Дастерах, а на шкодах, аудюхах и тазов пустотелые ломались постоянно.
Поэтому у кого есть возможность перешли на вариант вытачивать цельные Удленнители с упором на гайку родной опоры, сверху вместо матрешки одевается родная опора а она с металическим усилителем внутри.
Но я вас не отговариваю, результат будет таким же.
Только пустотелые проставки и удлинители, что тоже видимо по заказ.

В любом случае родная опора в разы лучше, надежней, Удленнители закажите где вам там рекомендуют.

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Сообщение от forsaj50

Regas, получается, как-то так? поправьте если, нет

Верхнею резьбу можно сделать 15-20 штоб гайку накрутить, дальше грани под ключ на 10, высотой 5мм.
Если длиннющая резьба с гранью получится то может упираться в стенку капота из нутри, у нас делали разные варианты подвески, поэтому у меня длинные.
Диаметр внутри опоры 29.

[forsaj50]

Regas, тогда, так получается

[forsaj50]

Regas,

[forsaj50]

Regas, вот такие получились удлинители... сталь 40Х, не нашёл, взяли пруток сталь 45 (заменитель 40Х), закаливать обязательно!

[forsaj50]

Regas, судя по фото, удлинитель установлен сверху кузова? или проходит насквозь, мне кажется такого отверстия (29 мм) в кузове нет, рассверливать?

[jimmik]

Сообщение от forsaj50

Regas, вот такие получились удлинители... сталь 40Х, не нашёл, взяли пруток сталь 45 (заменитель 40Х), закаливать обязательно!

Т.е. 45 сталь подойдет? И по чем всё обошлось?

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------

Сообщение от forsaj50

Regas, судя по фото, удлинитель установлен сверху кузова? или проходит насквозь, мне кажется такого отверстия (29 мм) в кузове нет, рассверливать?

29мм, это чтобы в нижнюю (вторую-дополнительную)резиновую опору вошло без люфта и при этом прижимало эту опору к другой опоре.
Вам надо покупать верхнюю тарелку от октавии, чтобы был доп. ход всей стойки вниз, мне кажется резьбовой части не хватит, чтобы она достаточно выходила из кузова.

[forsaj50]

jimmik, обошлось 1200 р.(1000 работа+200 метал) без термообратки
дальше не понял, что значит "кажется резьбовой части не хватит", вы, что себе не устанавливали эту конструкцию? И Вообще,у меня разговор с"Regas", с человеком, который, изготовил, установил, и испытал эти изменения в конструкции автомобиля.

[Regas]

Чтоб при повороте руля на бездоре метал тарелки не терся о метал кузова.
Нет желания делать качественно удлинители делайте вот так.
Только зацепа резьбы будет 15мм, тарелка при повороте вращается.
Поэтому упор нужен в гайку опорного подшипника!

Можно сделать еще дешевле, 4 родных опоры, 4 тарелки Ауди, и 4 новых гайки амортизатора.
Старую гайку накручиваете на шток свечным ключем замеряете если нужно миллиметр стачить, потом эту гайку закрутить как угодно хоть кверху ногами потом ставите доп опору, устанавливать стойку в сборе и притягиваете тарелку Ауди к между опорной гайки.
Или ставите втулку диаметр 28,5х14,3х17длина.

[forsaj50]

Regas, ну, а как всё таки лучше, я не слесарь, придут новые стойки, поеду к мастеру, его законный вопрос, "что надо сделать?", "скока вешать?" ну , и удлинители уже сделал, если с тарелками надёжнее, скажите.

[Regas]

Сообщение от forsaj50

Regas, ну, а как всё таки лучше, я не слесарь, придут новые стойки, поеду к мастеру, его законный вопрос, "что надо сделать?", "скока вешать?" ну , и удлинители уже сделал, если с тарелками надёжнее, скажите.

Раз сделал Удленнители, покупай родные опоры!
Слесарь соберет стойку, вторую опору ссверху, удлинитель закрутить можно и на собраной и вставленной стойки.
Все родное остается, что еще нужно?, схождение развал проверить.
От центра ступицы до кромки крыла на моем 50см.

Внутри выглядит вот так, остальное выложил, кто хочет еще дешевле.
Только голову, чтоб сами включали, а то эта писанина много время отнимает только толку нет.

[forsaj50]

Regas,Спасибо, понял, сфотографирую, выложу

[Regas]

Сообщение от forsaj50

jimmik, обошлось 1200 р.(1000 работа+200 метал) без термообратки
дальше не понял, что значит "кажется резьбовой части не хватит", вы, что себе не устанавливали эту конструкцию? И Вообще,у меня разговор с"Regas", с человеком, который, изготовил, установил, и испытал эти изменения в конструкции автомобиля. Свои диванные мнения, впредь прошу держать при себе.

Кстати металл без закалки стоит дешевле, металл под закалку стоит дороже в два раза и все это на 4 удлинителя.
Еще на мох стойках на шток под пыльник родного буфера одет доп буфер 5см от стоек SS20, с диаметром штока 20 как у нас.
Мои передние стойки от Рено Мастер, задние Сакс.

[jimmik]

Сообщение от forsaj50

что себе не устанавливали эту конструкцию

Я пока не делал, я её видел в живую у Регаса. Но делать буду.
Поэтому знаю как должно быть, но при этом дорабатывать нужно на месте и запас резьбы должен быть.

[forsaj50]

Regas, не могу найти, тарелка от ауди-80, она, что с резинкой идёт?

[Regas]

Сообщение от forsaj50

Regas, не могу найти, тарелка от ауди-80, она, что с резинкой идёт?

Да с резинкой, как у Дастера только тарелка глубже.
Зачем она вам, раз Удленнители сделали?

[forsaj50]

Regas, если резьбы не хватит

[forsaj50]

Сообщение от Regas

Кстати металл без закалки стоит дешевле, металл под закалку стоит дороже в два раза и все это на 4 удлинителя.
Еще на мох стойках на шток под пыльник родного буфера одет доп буфер 5см от стоек SS20, с диаметром штока 20 как у нас.
Мои передние стойки от Рено Мастер, задние Сакс.

Буфер со стойки SS20, его высота мин 70 мм , жигулёвские самые низкие 60 мм, отверстия 20 и 13 мм, не подойдут?

[Regas]

Сообщение от forsaj50

Буфер со стойки SS20, его высота мин 70 мм , жигулёвские самые низкие 60 мм, отверстия 20 и 13 мм, не подойдут?

У нас в были ещё ниже, посмотрю в магазине, но длинные можно подрезать насколько нужно.
У меня оделись на шток свободно 20е вроде как было написано, сначала доп отбойник до конца штока, потом реновский чехол.
Я поставил доп учётом нагрузки на пружину, при загрузке, во первых при сжатии держит лучше и с нагрузкой, накройняк если вдруг сломается пружина.
Да и цена вопроса ниже фаберов, Пружина на поворотах работает как родная да и в поворотах амортизатору в помощь.
У меня буфер выглядет так, бочонок толстый внизу и короткий сверху на штоке, вот правда замеры я не посмотрел и не померил.

Кстати удленители должны подойти, че там париться метал хороший, да и качество изделия по фото лучше.
У нас все было наскорую руку, да и ребята делали наружною резьбу длиньше с учётом ещё каких-то параметров для другой конструкции и тестов.