ЛИФТ

[Nikotin]

Regas, Подскажите в чем отличие Ваших, проставок с удлиннителями, от матрешек polimer-nsk?

[Regas]

Сообщение от Nikotin

Regas, Подскажите в чем отличие Ваших, проставок с удлиннителями, от матрешек polimer-nsk?

Отличие, вот здесь посмотрите.
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=329

Есть и другие варианты, гораздо дешевле и по качеству на уровне оригинала, в отличии от этого колхоза, polimer-nak.

Опоры родные, они уже идут внутри усилинные металической вставкой , плюс удленнители усилинные.

Когда решился на изменение подвески, звонил в полимер, все завтраками кормили.
Сделал как рекомендовали, получилось в два раза дешевле.

[AEN]

Сообщение от Regas

В данной теме много диалогов и ответов, если внимательно прочитать я выложил детали,

Где они? Возможно я невнимательный, но кроме мутных фото ни чего не увидел.
Дайте прямые ссылки!

Сообщение от Regas

и дал рекомендации и кучу предложений.

Огласите весь список, пожалуйста! (с)

Сообщение от Regas

Если надо на обсуждение, нарисую и выложу схему!

С этого и надо было начинать.

И всё таки, ответьте на мой вопрос про большой зазор между кузовом и обрезиненной шайбой (не знаю как она правильно называется), который виден на вашем верхнем фото!
Зачем нужен такой большой зазор?

[Nikotin]

Сообщение от Regas

Отличие, вот здесь посмотрите.
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=329

У меня Чашки родные, они уже идут усилинные, плюс удленнители усилинные.
.

Как, и почем такой же комплект заказать?

[D1Zel1$T]

Проставки перед 35мм зад 32мм. Но что то на рестайле геометрия совсем другая. Надо будет искать дорестайл и сфоткать в сравнении.

[AEN]

Сообщение от D1Zel1$T

Надо будет искать дорестайл и сфоткать в сравнении.

Не фоткать надо, а измерять.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3661

[Tatiana]

Сообщение от D1Zel1$T

Проставки перед 35мм зад 32мм. Но что то на рестайле геометрия совсем другая. Надо будет искать дорестайл и сфоткать в сравнении.

Но и колеса стоят не на одной линии.

[D1Zel1$T]

Сообщение от Tatiana

Но и колеса стоят не на одной линии.

Он колеса вывернул зачем то

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------

Сообщение от AEN

Не фоткать надо, а измерять.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3661

Измерено я же написал. а вот клиренс в сумме еще посчитаю

[Regas]

Сообщение от Nikotin

Как, и почем такой же комплект заказать?

Опоры родные 4шт., заказать можно в запчастях по той цене которая устроит, удлинители заказать у токаря в вашем регионе.

У нашего токаря весь халявный металл, 30 диаметра закончился.
Токарь теперь ждет металл.
Есть вариант за 2тыс. рублей с гайками и болтами но я пока не видел как это выглядит.

[Regas]

Сообщение от AEN

Где они? Возможно я невнимательный, но кроме мутных фото ни чего не увидел.
Дайте прямые ссылки!


Огласите весь список, пожалуйста! (с)


С этого и надо было начинать.

И всё таки, ответьте на мой вопрос про большой зазор между кузовом и обрезиненной шайбой (не знаю как она правильно называется), который виден на вашем верхнем фото!
Зачем нужен такой большой зазор?

Опора амортизатора Рено Дастер 4шт и удлинители 4шт заказ у токаря!
Отбойник амортизатора 4шт., с внутренним диаметром 20 высота 50мм одевается как доп. на шток аморта и находится под чехолом стокового отбойника, служит вместо дорогих фаберов.

Удлинитель и зазор это технологическое решение удлинителя под отверстие опоры для усиления проставки от боковых и линейных перегрузок, чтоб шток с удлинителем не болтался в проставке.
Получившийся зазор служит для хода вывешивания Аморт стойки, нижний рычаг и стабилизатор со стойкой опускаются ещё ниже на 30мм.
Ещё этот зазор позволяет мягко работать той стойке которая съезжает с бардюра или попадает в яму отбой получается мягкий и плавный, на больших неровностях больше сцепления.
Допустим для спортивности на грунтовке нужно добавить ещё некоторые решения, чтоб наружный диаметр удлинителя ходил в целиндре сделанном в отверстии чашки кузова.

Возможны различные варианты, чтоб все совместить и поставить, сначала нужно задуматься, что хотим получить.

[Regas]

Ссылки на сайт вот здесь посмотрите.
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=329

[AEN]

Сообщение от Regas

Удлинитель и зазор это технологическое решение удлинителя под отверстие опоры для усиления проставки от боковых и линейных перегрузок, чтоб шток с удлинителем не болтался в проставке.
Получившийся зазор служит для хода вывешивания Аморт стойки, нижний рычаг и стабилизатор со стойкой опускаются ещё ниже на 30мм.

Вот теперь понятно.

Сообщение от Regas

Получившийся зазор служит для хода вывешивания Аморт стойки, нижний рычаг и стабилизатор со стойкой опускаются ещё ниже на 30мм.
Ещё этот зазор позволяет мягко работать той стойке которая съезжает с бардюра или попадает в яму отбой получается мягкий и плавный, на больших неровностях больше сцепления.

А в момент резкого съезда с бордюра, при "прыжке" через лежачего полицая, не происходит контакта "металл в металл" между удлинителем и чашкой кузова?

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Сообщение от Regas

Допустим для спортивности на грунтовке нужно добавить ещё некоторые решения, чтоб наружный диаметр удлинителя ходил в целиндре сделанном в отверстии чашки кузова.

Вибрации и шум от колеса будет идеально передаваться на кузов. Нет, такого не надо.

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------

Сообщение от Regas

Получившийся зазор служит для хода вывешивания Аморт стойки, нижний рычаг и стабилизатор со стойкой опускаются ещё ниже на 30мм.
Ещё этот зазор позволяет мягко работать той стойке которая съезжает с бардюра или попадает в яму отбой получается мягкий и плавный

Ещё раз перечитал и думаю так:
1. У Вас вся стойка идёт вниз на 30 мм за счёт своего веса, а не за счёт разжатия пружины. Общий вес колеса, стойки и ступицы обеспечит некоторое давление колеса на грунт, что может помочь при диагоналке.
2. На мягкость отбоя этот зазор не может влиять. В момент, когда стойка начинает опускаться вниз под своим весом, пружина уже растянула амортизатор полностью, т.е. отбой уже произошел.
У Вас нет жесткого отбоя, потому что пружина штатная и амортизатор успешно гасит ход отбоя.

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ----------

Сообщение от D1Zel1$T

Измерено я же написал.

Это?

Сообщение от D1Zel1$T

Проставки перед 35мм зад 32мм. Но что то на рестайле геометрия совсем другая. Надо будет искать дорестайл и сфоткать в сравнении.

Если да, то где замеры?
Замеры корректно делать, как описано по ссылке http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3661

И что значит "геометрия другая"?

[Regas]

Сообщение от AEN

Вот теперь понятно.


А в момент резкого съезда с бордюра, при "прыжке" через лежачего полицая, не происходит контакта "металл в металл" между удлинителем и чашкой кузова?

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------


Вибрации и шум от колеса будет идеально передаваться на кузов. Нет, такого не надо.

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------


Ещё раз перечитал и думаю так:
1. У Вас вся стойка идёт вниз на 30 мм за счёт своего веса, а не за счёт разжатия пружины. Общий вес колеса, стойки и ступицы обеспечит некоторое давление колеса на грунт, что может помочь при диагоналке.
2. На мягкость отбоя этот зазор не может влиять. В момент, когда стойка начинает опускаться вниз под своим весом, пружина уже растянула амортизатор полностью, т.е. отбой уже произошел.
У Вас нет жесткого отбоя, потому что пружина штатная и амортизатор успешно гасит ход отбоя.

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ----------


Это?

Если да, то где замеры?
Замеры корректно делать, как описано по ссылке http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3661

И что значит "геометрия другая"?

Написал в эту тему, потому что решил, поставил, получилось, резину не жрет.

Видео выложил, уаз едет впереди, мой Дастер едет и через пути и лежачие полицейские играючи, по высоте ощущение на ровне с уазом.
На грунтовке в видео нет музыки, там и колеи и диагонали, и колдобины с боковой раскачкой не хуже чем лежачие полицейские, на диагонале не разу не почувствовал пробуксовки колес, как это было обычно и на боковой раскачке не так кидает в седле.
Если по смотреть видео повнимательней можно некоторые вопросы не задавать.

Что касается для спортивности то если этот цилиндр будет обрезиненный, типа саленблока.
Но это уже методом тыка.

[Nick_2141]

Сообщение от Regas

типа саленблока

А кто такой "саленблока"?
Чё-та яндекс мне не отвечает и википедия молчит...

[AEN]

Сообщение от Regas

Видео выложил, уаз едет впереди, мой Дастер едет и через пути и лежачие полицейские играючи, по высоте ощущение на ровне с уазом.
На грунтовке в видео нет музыки, там и колеи и диагонали, и колдобины с боковой раскачкой не хуже чем лежачие полицейские, на диагонале не разу не почувствовал пробуксовки колес, как это было обычно и на боковой раскачке не так кидает в седле.
Если по смотреть видео повнимательней можно некоторые вопросы не задавать.

Вы меня простите за резкость, но Ваше видео с регистратора малоинформативно.
Вы не поймали диагоналку на буераках, так и сток не поймал бы, или поймал - сравнивать надо 2 машины в одинаковых условиях.

Чертёж Вашего удлинителя дадите или только продаёте?

[Nikotin]

Сообщение от AEN

Чертёж Вашего удлинителя дадите или только продаёте?

Да, вы же своему токарю конкретные размеры давали, это то что вы выкладывали? не могу найти

[AEN]

Сообщение от Nikotin

Да, вы же своему токарю конкретные размеры давали, это то что вы выкладывали? не могу найти

Я заказывал металлическую проставку под опорный подшипник высотой 15 мм и удлинять шток не пришлось.
Сообщение #330 http://duster-clubs.ru/forum/showthr...?t=348&page=17
Здесь же, Regas пишет об удлинителях штока.
Хотелось бы увидеть чертёж.

[Nikotin]

То сообщение адресовано Regas), он выкладывал чертеж, вот:

[Regas]

Сообщение от Nikotin

То сообщение адресовано Regas), он выкладывал чертеж, вот:

Это под усиленную высокую пружину.
Переходник втулка.
Удлинитель который стоит на моем Дастере чертеж у токаря.
Удлинитель под такие пружины с другим посадочным местом внутренний и наружной резьбой, 14х1.5.

[D1Zel1$T]

Еще бы дизелек! И цены такому дастеру не будет! И лифтовать не надо))