Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[baddy]

Это RENAULT DUSTER 2024. Новая платформа и двигатель. Собран с нуля. Все подробности.

https://dzen.ru/video/watch/6575bc64...from_site=mail


Повторюсь, если что...

[Олег]

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok...-geely-monjaro

[Неугомонный Ездец]

НАМИ представил рестайлинговый Аурус Путина для инаугурации

[baddy]

Последние могут стать первыми? "Эксперты" намекнули на перекройку российского авторынка


Aito M5 и Zeekr 001 - яркие представители новой волны китайских автомобилей в России / фото Романа Ярового

В топ-15 апрельских продаж премиальных автомобилей в России вошли 8 китайских брендов, причем первая тройка состоит исключительно из представителей Поднебесной. Такие данные озвучили в ходе сегодняшней «Автостат. Оперативки», посвященной ситуации на авторынке в прошлом месяце.

Чем отметился сегмент «премиум»?
Лидерство в апреле захватил Exeed, реализовавший в апреле 4422 новых автомобиля. Почти вдове меньше машин (2409 ед.) сумел реализовать Tank, но этого ему хватило, чтобы обосноваться на почетном втором месте в рейтинге. Где-то рядом (2238 ед.) оказался прогрессирующий бренд LiXiang, кстати, до сих пор не располагающий официальным представительством в РФ. Но для того, чтобы утереть нос BMW, этого показателя оказалось вполне достаточно.


Продажи новых легковых автомобилей в премиум-сегменте в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат»


Сравнительно удачные 5 и 7 места — у марок Voyah и Zeekr, но тут уже трехзначные объемы продаж – 957 и 745 ед. соответственно. Zeekr, к слову, отличился в разряде электрических марок, в который раз поставив на место всех других конкурентов, включая тех, что дешевле и проще (об этом чуть ниже).

409 автомобилей на счету еще одной премиальной китайской марки Honqgi, и это 9 место в топ-15. Замыкают список компании Aito (119 ед.) и Avatr (79 ед.). Что интересно, все без исключения игроки «высшей лиги» продемонстрировали в апреле 2024 года рост продаж по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Однако к марту 2024-го сплошь и рядом (кроме Aito) налицо падение продаж (от 5 до 43%, в зависимости от марки). В общем и целом, 74% автомобилей, представленных по итогам апреля этого года в «премиуме», суть китайские.


Как распределились места в масс-секторе?
В сегменте массовых машин картина несколько иная. Здесь доля «китайцев» чуть ниже (53%), чему, собственно говоря, есть логичное объяснение – уж больно сильны позиции отечественной марки Lada. Продукция АвтоВАЗа в прошлом месяце разошлась тиражом более 42 тыс. машин, что не оставило шансов ни Haval (более 14 тыс. ед.), ни Chery (около 13 тыс. ед.), занявших, соответственно, 2 и 3 места.


Продажи новых легковых автомобилей в массовом сегменте в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат»


Зато китайцам удалось обосноваться на девяти ступенях в масс-рейтинге, что чуть лучше «премиального» результата. С 4 по 7 позиции – хорошо знакомые нам имена Geely (11 479 ед.), Changan (8437 ед.), Omoda (4819 ед.) и Jetour (3131 ед.). Пропустив вперед белорусский бренд Belgee (опять же с переименованной продукцией Geely), на девятой строчке мы видим марку Jaecoo (2106 ед.).

2103 реализованный в апреле автомобиль – это продукция бренда «Москвич» с его автомобилями «донорской» марки JAC. 1223 ед. – результат обосновавшегося в Калининграде BAIC (13 место в рейтинге) и 1176 ед. – плод деятельности GAC, локомотивом продаж которого был и остается полноразмерный вседорожник GS8.

Возможна трансформация рынка
По словам Сергея Целикова, генерального директора аналитического агентства «Автостат», топ-50 моделей, представленный сегодня в России, состоит из машин российского и китайского производства. На глобальные марки приходится уже менее 10%, и эта цифра, скорее всего, будет потихоньку уменьшаться. Общее количество официально присутствующих в стране китайских брендов, по его словам, 25. Всего же «китайцев» более 50-ти.

Сергей Удалов, исполнительный директор «Автостата», согласен с такой оценкой, при этом утверждает, что не избежать некоторой трансформации рынка в обозримом будущем.

— Те, кто внизу «турнирной таблицы», о ком мы мало говорим, находятся в начале своей карьеры в России, — отметил эксперт, — и у них есть все шансы выправить своё положение. На это косвенно указывают общемировые тенденции

По словам Сергея Удалова, из огромного количества новых машин, проданных на планете в I квартале 2024 года, 33% — представители Китая. Впервые в сильнейшую десятку по объемам продаж вошёл бренд Geely. Дальше, что называется, больше: 11 место – BYD, 12-е – Chery, 15-е – Changan. А вот в плане экспорта картина несколько иная: здесь лидировали SAIC, Chery, GWM, BYD, Geely, GAC и Changan.

— Мы видим, что экспортная политика у компаний другая, именно по этой причине может получиться та самая перекройка нашего рынка, о которой я говорю, — заметил представитель «Автостата». — Тот же SAIC, например, в России до сих пор незаметен, но всё может резко измениться.

Электрических дел мастера


Продажи электромобилей в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат»

С этим доводом эксперта трудно не согласиться. Кто еще в середине прошлого года мог представить, как выстрелят малоизвестные на тот момент и дорогие бренды LiXiang и Zeekr. Однако, тот же Zeekr, как мы упомянули в начале, который месяц подряд является лидером в сегменте электрических моделей. По итогам четырех месяцев 2024 года компания реализовала в России 3629 машин – это в 33,6 раза больше, чем год назад. Расположившаяся на 2 месте марка Volkswagen за указанный период времени довольствовалась всего 646 «электричками». Немногим меньше было продано липецких «Эволютов» (619 ед.) и столичных «Москвичей» (520 ед.). Замкнула ТОП-5 продукция американской Tesla (393 ед.)
При этом аналитиков «Автостата» удивило появление на первых позициях электромобилей марки FAW, чего до сих пор не было. Реализовав в апреле 2024-го 330 аккумуляторных машин (рост в 110 раз), FAW разместилась сразу за Zeekr, оставив не у дел всех вышеназванных игроков. Посмотрим, как будут развиваться события дальше…

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

еще подробности)))
Появились подробности о модернизации Ауруса Senat

[More]

Во, Ф4Р с жаткой вернулся. Налетай!..

В России запустили продажи кроссовера Samsung QM6 2024 по цене «ниже рынка».

[More]

Итак, прекрасное апрельское!..



Что примечательного мы видим в апрельских тезисах?..
Пожалуй, самым примечательным является ОБВАЛ в уровне продаж взошедшей звезды автострады кастрированного российского рынка - Джили Монжаро...
Ой вэй, как жэ так получилося... думаем в печалях мы.
Потому что потеря к минувшему месяцу составляет разом 1873 штукоединиц автомобиля.
Если принять во внимание дилерские цены, то это... то это... около 9,5 миллиардов сермяжных рублей.
В месяц, Карл! В месяц! И это только один месяц после введения нового "драконовского утиля", который загнул рогами в пол серый импорт...
И при огромной популярности данного агрегата, у официальных дилеров складывалась недополученная выгода в размере 9,5 ярдов оборотных средств в месяц.
Не кисло, не кисло...
И это только у одного дилера по одной модели такая цифра... ай-яй-яй, сколько проплывает мимо официального китайского носа...

И вот, значит... Дело такое.
Ярды теряют китайцы... А за утиль топит наёмный чепушила Максимка Соколов...
Машинки которого как были в топе продаж, так там и есть, и будут...
Какая красивая схемка...
И китайские официалы при денежках, и толпы леммингов во гневе праведном кричат Максимке - ату его! ату!..
Бгг...)) Просто красиво... ))
Как там говорится-то... Если ты не знаешь, кто в этой схеме лох, то этот лох... ))

Ну да ладно. В остальном всё на привычных местах.
Земля не налетела на небесную ось, святая троица Гранта-Веста-Джолион в строгом соответствии с привычной диспозицией.

Ради прикола можно составить рейтинг минусовщиков месяца.
Тех, у кого продажи понизились к прошлому месяцу:

1. Джили Монжаро - 1873
2. Тигго 7 Промах - 772
3. Хавал Джолион - 275
4. Нива Легенд - 271
5. Омода С5 - 262
6. Хавал М6 - 233
7. Нива Тревел - 169

В общем, кроме снижения у Монжаро и Тигго 7, остальных можно записать в категорию "перманентные колебания".))

А кто у нас молодец, кто добавил?..
А вот кто:

1. Лада Веста - 2121
2. Чери Тигго 4 Про - 1045
3. Лада Гранта - 694

Веста прёт в гору, привет ютуб-хейтерам и плакальщикам #ачотакдорага...
Вот "четвёрка" Тигго выстрелила внезапно, да.
А где же набирающий хит сезона Хавал М6? Усё, сдулся мальчик?..))


Ок. Теперь ждём апрельских тезисов с рынка б/у, и очередного майского нового.

[More]

А, вот оказывается, кто "шестёркам" кассу сделал...

Федеральная служба охраны массово пересаживается на Haval M6

[Неугомонный Ездец]

[More]

В России построят новый автозавод. На нем будут собирать машины из российских и импортных комплектующих

Ситрак что ли решил зайти? Или Дунфан?.. ))

[More]

Volkswagen Polo спасён: самый дешёвый автомобиль бренда будут выпускать с ДВС как минимум до 2030 года

Что, плесень зелёная, назад сдавать начали, как газ дешёвый закончился?..
А-ха-ха!.. ))

Так глядишь, и парафинить людям мОзги со своими придурошными Евро-3-4-5-6-7-8-9-10 и вовсе перестанете, когда на дрова да уголь окончательно перейдёте...

[More]

Ещё один маркер:

Mercedes признаёт ошибку и отказывается от четырёхцилиндрового двигателя в пользу V8 в новом Mercedes-AMG CLE63

Ну что, голубчики, че-то потихоньку начинает доходить?
Что ваши "технологичные и прогрессивные" турбо-дрищщи людям нахер не нужны?..
Это кредито-папуасам можно затирать про современность и экологичность, и ставить их в безальтернативное положение.
Жрите что дают, это "прогресс".
А людям у которых по карманам вполне себе шуршит, вся эта ваша прогрессивная панихида оказалась нахер не нужна...

Так их, басурман, граждане жители Америки!
Долларом, да по сусалам!.. ))

[More]

Китайские машины хотят изгнать из такси в РФ: рынок могут поделить Haval, Evolute, «Москвич» и АвтоВАЗ

И опять Маскимка будет виноват.
А не тот, у кого завод на грани банкротства висит... ))

[More]

Сообщение от More

А людям у которых по карманам вполне себе шуршит, вся эта ваша прогрессивная панихида оказалась нахер не нужна...

Хе-хе-хе...

Mercedes отказалась от создания новой платформы роскошных машин из-за плохих продаж EQE и EQS

В итоге всё придёт к тому, что электрокары станут масс-маркетом для нищебродов, а премиальность и статусность будет начинаться с бензинового ДВС.

Вот вам реальное #нашебудущее... )))

[Неугомонный Ездец]

«КамАЗ» в апреле вернулся на первую строчку рынка грузовых автомобилей


Более 60 бронеавтомобилей «Астейс» и «Ахмат» поступило на вооружение мотострелкового соединения ЦВО

[More]

Hyundai введет подписку на популярные опции

А-ха-ха-ха!.. Вот вам "вашебудущее", вот вам "прогресс" аж с ноги... ))
А что? Если у БМВ проканало, почему у Хундая нет?..
И как только опыт Хундая будет признан успешным, это перехватят все.

Нет, ребята. Идите-ка вы в... своё такое будущее сами. Без меня.

[More]

Не нравится утиль? Да вы на Америку посмотрите!.. ))

США наносят новый удар по Китаю: налог на китайские машины подняли в четыре раза

[amd 19]

Сообщение от More

Не нравится утиль? Да вы на Америку посмотрите!.. ))

США наносят новый удар по Китаю: налог на китайские машины подняли в четыре раза

все строго по вто и закону свободного рынка и конкуренции ....

[More]

То что все так называемые "всемирные" организации это не более чем шарашкины конторки по обслуживанию интересов Британии и США, это уже давно не новость.