Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[More]

Сообщение от Ky6uk

АВТОВАЗ выступает за повышение утилизационного сбора

А это бесполезно теперь.
Я ж говорю, китайцы могут себе позволить пару лет ценники вообще в плинтус загнать, хоть ты в 10 раз утиль повышай.
Это пускай теперь Максимка с Мантуровым разговоры ведёт, на каких условиях он рынок китайцам сдал.

[БИг-64]

Сообщение от More

Это пускай теперь Максимка с Мантуровым разговоры ведёт, на каких условиях он рынок китайцам сдал.

так в древней Книге прописана такса - 30 сребреников.

[sokol1dv]

Я вот чего то не пойму назначение этого утилизационного сбора.
Исходя из названия он нужен, чтобы при завершении жизненого цикла автомобиля его утилизировали: то есть разобрали по запчастям и всё это пошло на переплавку и т.п.
Если нет - то тогда это мошенничество со стороны государства получается.

[БИг-64]

Производство и продажи «Москвича 8» запланированы на конец 2024 года. Это будет самый большой кроссовер марки

https://www.autonews.ru/news/6618ff929a7947c88dcb7dc0

Новый «Москвич» с индексом 8 представляет собой большой семиместный кроссовер. Внешне будущий флагман марки сильно напоминает китайский JAC Sehol X8 Plus, который дебютировал в КНР в 2022 году. От этой модели автомобиль отличается лишь шильдиками и эмблемой.

[sokol1dv]

1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

https://www.consultant.ru/document/c...08b935ae520a1/

[More]

Сообщение от sokol1dv

Я вот чего то не пойму назначение этого утилизационного сбора.
Исходя из названия он нужен, чтобы при завершении жизненого цикла автомобиля его утилизировали: то есть разобрали по запчастям и всё это пошло на переплавку и т.п.
Если нет - то тогда это мошенничество со стороны государства получается.

Любое государство само по себе как таковое, это уже в некоторой степени "схема".
При помощи которой осуществляется сбор денежных средств с граждан и бизнеса, которые потом как-то куда-то кем-то распределяются.
Государство же не обязано отчитываться перед гражданами о своих расходах.
Нет такого закона в государствах.
Но граждане обязаны платить налоги и прочие поборы и подати государству.

Кроме того, ещё есть и вовсе совершенно откровенные "схемы", легализованные государством, как например ОСАГО или побор "на капремонт" в ЖКХ.

И всех ведь всё устраивет.
А тут утильсбор. Ну и что? Ещё одна схема. Ачотакова?..(с)

Они одной рукой радостно всем китайцам здесь зелёный свет дали, а другой теперь отгребать пытаются.
Когда ВДРУГ оказалось, что китайцы по привлекательности предложений валят ВСЕХ отечественных автопроизводителей.
И не только легковых, а ВСЕХ.
И что ни о каком "развитии" при такой оголтелой экспансии у наших заводов и речь идти не может.
Даже не потому что не умеют, а потому, что против китайцев с их глобальными объёмами производства как самих автомобилей, так и (что не менее важно!) комплектующих, наши местные кочерыжки барахтающиеся исключительно на внутреннем рынке, будут всегда в проигрыше.
Во всём. И в продажах, и в финансах, и в развитии, и, в конечном итоге в конкурентоспособности.

А как теперь отгребать? Китай же нам друХ каких не видно...
Вот и изобретают теперь велосипед касатики.
Ничего-ничего...
В другой раз может башкой своей дурной думать будут, кому чего позволять, и до какой степени.

[amd 19]

Сообщение от sokol1dv

Я вот чего то не пойму назначение этого утилизационного сбора.
Исходя из названия он нужен, чтобы при завершении жизненого цикла автомобиля его утилизировали: то есть разобрали по запчастям и всё это пошло на переплавку и т.п.
Если нет - то тогда это мошенничество со стороны государства получается.

относитесь проще. название не имеет никакого значения. акцизный сбор с сигарет может пойти на изготовление таблеток. а акцизный сбор с водки на покупку новых номерков в гардероб в хурхуяновскую библиотеку. согласитесь. сложно представить себе , гардеробный налог..... или ракетный налог....

[sokol1dv]

Сообщение от amd 19

относитесь проще. название не имеет никакого значения. акцизный сбор с сигарет может пойти на изготовление таблеток. а акцизный сбор с водки на покупку новых номерков в гардероб в хурхуяновскую библиотеку. согласитесь. сложно представить себе , гардеробный налог..... или ракетный налог....

Всё бы хорошо, но есть одно НО, которое я уже выложил выше, и которое является требованием федерального закона, в котором прописана цель этого налога

1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

https://www.consultant.ru/document/c...08b935ae520a1/

[amd 19]

Сообщение от sokol1dv

Всё бы хорошо, но есть одно НО, которое я уже выложил выше, и которое является требованием федерального закона, в котором прописана цель этого налога

1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

https://www.consultant.ru/document/c...08b935ae520a1/

ну и что вас смущает?

[Подводник]

Сообщение от More

Любое государство само по себе как таковое, это уже в некоторой степени "схема".
При помощи которой осуществляется сбор денежных средств с граждан и бизнеса, которые потом как-то куда-то кем-то распределяются.
Государство же не обязано отчитываться перед гражданами о своих расходах.
Нет такого закона в государствах.
Но граждане обязаны платить налоги и прочие поборы и подати государству.

Кроме того, ещё есть и вовсе совершенно откровенные "схемы", легализованные государством, как например ОСАГО или побор "на капремонт" в ЖКХ.

И всех ведь всё устраивет.
А тут утильсбор. Ну и что? Ещё одна схема. Ачотакова?..(с)

Они одной рукой радостно всем китайцам здесь зелёный свет дали, а другой теперь отгребать пытаются.
Когда ВДРУГ оказалось, что китайцы по привлекательности предложений валят ВСЕХ отечественных автопроизводителей.
И не только легковых, а ВСЕХ.
И что ни о каком "развитии" при такой оголтелой экспансии у наших заводов и речь идти не может.
Даже не потому что не умеют, а потому, что против китайцев с их глобальными объёмами производства как самих автомобилей, так и (что не менее важно!) комплектующих, наши местные кочерыжки барахтающиеся исключительно на внутреннем рынке, будут всегда в проигрыше.
Во всём. И в продажах, и в финансах, и в развитии, и, в конечном итоге в конкурентоспособности.

А как теперь отгребать? Китай же нам друХ каких не видно...
Вот и изобретают теперь велосипед касатики.
Ничего-ничего...
В другой раз может башкой своей дурной думать будут, кому чего позволять, и до какой степени.

Так "стопе", а как на "Москвичину" возрождать это типа без утильсбора?
А как на автоваз китайщину в качества АКПП ставить это наше.
Нет уж касатики, пусть тонут все вместе в этом болоте.

В целом Андрей красиво сказал, но тут двойные стандарты от которых очередной раз тошно.

[More]

Сообщение от Подводник

Нет уж касатики, пусть тонут все вместе в этом болоте.

Так они уже начинают понимать, что тонут.
Только, что теперь с этим делать ни хрена не соображают.

Китайцам фиолетово все эти "сборы" и прочие поборы.
Тем кто производит по нескольку миллионов машин в год, продавать "в ноль" или даже в минус пять-шесть десятков тысяч, это "тьфу!"...
Вообще не боль ни разу, ради того чтобы очередной рынок потом под себя подмять.

И всю нашу сермягу при таком раскладе можно сразу закрывать, чтоб не мучилась.
Ибо, производство только для внутреннего рынка в объёмах несопоставимо меньших чем у конкурентов, это априори всегда ДОРОЖЕ.
Даже того что есть, не говоря уже о каком-то "развитии"...
Это только наши доморощенные мамкины экономисты диванные пучат глазки в удивлении - как так?! ачо так дораХа, это же наше?!!!
Пачиму Китай может, а мы нет?!!!
Экономику учите, пионеры, епт... Маркса почитайте перед сном, и вопросы отпадут.

Можно, конечно, позакрывать все наши заводы, как некоторые ретивцы хотят.
А потом Китаю что-то не понравится, как уже было один раз, и будем мы тут все оглобли посасывать, и на осликах ездить.
И Куба за счастье будет, как там всё круто у них с автомобилями.
Но мы об этом не думаем. Это не очень приятная думка, поэтому мы её думать не хотим.

Речь то идёт, повторюсь, не только о сегменте легковых.
А грузоперевозки это уже стратегическая для страны отрасль.
И так тупо всё слить, это надо уметь...

[sokol1dv]

Сообщение от amd 19

ну и что вас смущает?

То, что повышение утильсбора в качестве защитной меры для отечественного автопрома не является основанием для его увеличения с точки зрения закона, так как его назначение иное по действующему законодательству.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от sokol1dv

То, что повышение утильсбора в качестве защитной меры для отечественного автопрома не является основанием для его увеличения с точки зрения закона, так как его назначение иное по действующему законодательству.

не вот тут не прав.... смущает другое... как вернуть в Китай деньги за проданные авто?
кто тут снова стрельнул себе в ногу? или в руку?

[Неугомонный Ездец]

[More]

«Дилерская сеть не выстроена, единых цен как таковых нет, с комплектациями полная неразбериха». «Автовзгляд» — о продажах автомобилей Solaris (Hyundai)

Я так понимаю, понятие "официальный дилер" как мы его помним по работе европейских марок, пора стирать из памяти навсегда.

[KOSH]

Новый способ блокировки авто при неправильной парковке

Самое смешное это про способы избавления и выламывание симкарт. )))

[Олег]

https://auto.mail.ru/article/92659-m...na/?frommail=1

[More]

Как выглядят хорошие новости российского автопрома?
А вот как:

ЛиАЗ тестирует городской автобус нового поколения Citymax 12


Автобус изначально создан Горьковским Автозаводом:

Почему новый «ЛИАЗ Citymax 12» сделали короче конкурентов


И будет оснащаться новым, созданным в России дизельным двигателем:

ЯМЗ представил новые моторы ЯМЗ-535, ЯМЗ-537, ЯМЗ-770!


А не вот это вот всё... перетырки с китайского языка....
Горелуковым эффективным баблорубам легкового сегмента - учиться, учиться, и ещё раз учиться у старших товарищей.

[Неугомонный Ездец]

[More]

Новости рубрики "Говна вагоны"...

Цены на машины Kaiyi российской сборки рухнули: скидки достигают почти полумиллиона рублей


Это как с грузоперевозчиками, которые на волне перестройки логистики с запада на восток и возросшей потребности в перевозках, набрали херову тучу машин в лизинг.
Теперь логистика устаканилась, грузооборот устаканился вернувшись к привычным объёмам, а машин на рынке просто море.
Как результат - ставки упали в пол на избытке предложения.
2024 будет годом массовых банкротств горелуковых лизинговых перевозчиков.

Так и тут.

С уходом западных брендов с рынка образовалась пустота, которую разного рода дельцы кинулись с радостными визгами заполнять всяким второсортным говном в том числе, попутно напяливая на себя личину "спасителей автопрома".
Теперь рынок начинает наедаться наиболее годными к употреблению вариантами, а наиболее откровенное дерьмо абсолютно никому не нужно.
И если Собянинскому "Москвичу" развалиться не дадут лбомапстену(с) с помощью админ.ресурса и безграничных бюджетных вливаний, то частникам придётся пососать леденец и подумать о банкротствах сборочных площадок.


Попутно не могу не пнуть дохлую собаку те персонажи, кто наиболее тщательно вылизывал на публику это изделие:













Да, ребята... Вы явно работаете по девизу чешских ассенизаторов, у которых на машине сделана красивая надпись: Vaše hovno - naše radost!..