Глубокий тюнинг Дастера от Андрейчика ;)

[Андрейчик]

Сообщение от Андрей_71_rus

Не актуально. Гвоздями и загнуть с обртной стороны....

Да не парьтесь , приклею на момент и делов то на копейку.
У меня по центру там табличка с распечаткой предохранителей приклеена на непонятном языке. На неё и приклею.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Андрейчик

Да не парьтесь , приклею на момент и делов то на копейку.
У меня по центру там табличка с распечаткой предохранителей приклеена на непонятном языке. На неё и приклею.

Гвозди надежней, а жидкие гвозди значительно лучше момента

[Андрейчик]

Сообщение от Андрей_71_rus

Гвозди надежней, а жидкие гвозди значительно лучше момента

Сильно крепко тоже не нужно. Сын с армейки вернётся вдруг захочет ещё там модернизировать чего, а снять не смогёт.

[Nick_2141]

Сообщение от Андрейчик

Сын с армейки вернётся вдруг захочет ещё там модернизировать чего, а снять не смогёт.

Вооот!
Вот поэтому - саморезы!
От клея следы останутся - фиг чем отмоешь.
А после саморезов - красота. Только маленькие полезные дырочки. В них, потом, если будет нужно, можно опять саморезы вкрутить и еще что привернуть...

[Андрейчик]

Сообщение от Nick_2141

Вооот!
Вот поэтому - саморезы!
От клея следы останутся - фиг чем отмоешь.
А после саморезов - красота. Только маленькие полезные дырочки. В них, потом, если будет нужно, можно опять саморезы вкрутить и еще что привернуть...

Вряд ли на капоте ммаленькие дырочки будут полезными. Если только для автомойки, ну чтобы после дождя движок мылся автоматически.

Да и вся конструкция у меня спаяна таким образом, что корпус будет приклеиваться к капоту вверх ногами, а крышка с ушами креплений может откручиваться от приблуды саморезами сколько угодно раз.( на случай замены светодиодов . Больше там нечему сгорать.

[rubin1967]

Сообщение от Андрейчик

дырочки

Ребят, ну наверное все же отверстия, а не дырочки.

[Влади-мир]

Сообщение от rubin1967

Ребят, ну наверное все же отверстия, а не дырочки.

Отверстие, это если сверлить. А если пробивать, то дырочка.

[Андрейчик]

В корпусе от сиги ещё малехо места осталось. И пока его не рипендюрил к капоту думаю в него ещё чего засунуть. Вот только чего пока не придумал.
Может кто посоветует чего туда полезного можно ещё засунуть.
И галогенки можно теперь закрыть стеклянными колпачками навека ( у них нет режима полного накала) , а светодиоды теперь включаются отключением галогенок с помощью тумблера.
Стеклянные колпачки не нашёл , зато идеально подошли металлические от стартеров.
Просверлил ещё в центре отверстия, чтобы колпачок плотнее оделся на керамический патрон. Также видно будет как горят лампы, и по свечению можно будет находить неисправности системы.

[Влади-мир]

Сообщение от Андрейчик

Может кто посоветует чего туда полезного можно ещё засунуть.

Можно засунуть ...... все что влезет, а можно заначку на черный " темный" день. Освещение-то уже есть.

[Андрейчик]

Сообщение от Влади-мир

Можно засунуть ...... все что влезет, а можно заначку на черный " темный" день. Освещение-то уже есть.

Не заначку опасно туда класть, вдруг чего не учел и вся заначка сгорит.
Да и места маловато для заначки.
Установлю ещё дополнительные резисторы для светодиодов, которые будут установлены не левой и правой верхней точках капота и будут направлены в заднюю сторону, чтобы ещё и задние колёса можно было менять без фонарика в зубах, а просто открыв капот и включив габариты на ручнике и включив переключатель из режима габаритов передних фар на режим фонарика.

[Veres]

Сообщение от Андрейчик

Всем привет.
Сегодня доработал суперсекретную схему дополнительными концевиками для включения подсветки на полный накал.(пока на бумаге)
При полном накале общая мощность галогенок составит 40 вт.
При таком освещении можно не только будет посмотреть номер нужного предохранителя, но и капиталку движку сделать .
От светодиодных лент соответственно откажусь из за ненадобностью.
В принципе концевики ставить на буду , а врежу два однополюсных тумблера около каждой фары. Связи с чем получится три режима подсветки подкапотного пространства с минимальным вложением и максимальным функционалом.
При длительных работах чтобы не садить акб можно будет подобрать светодиоды и просто вставлять их вместо галогенок в керамические разъёмы. В этом случае и тумблера будут не нужны наверное. Светодиоды последовательно с лампами габаритов и лампами ближнего будут наверное гореть почти в полный накал. ( проверю этот вариант прежде чем устанавливать тумблера).
А вот какие светодиоды вставлять вместо ламп при длительном ремонте можно и дальше обсудить.

Где то это уже было!

[Андрейчик]

Сообщение от Veres

Где то это уже было!

Там же написано что схема разраотана , но только на бумаге.
Отказался от этого варианта , т.к для полного накала галогенок под капотом требовалась дополнительная установка концевиков под капотом.
Установка светодиодов упростило схему.

[Nick_2141]

Сообщение от Андрейчик

Не заначку опасно туда класть, вдруг чего не учел и вся заначка сгорит.

За заначку он переживает... А за автомобиль?


Огнетушители под капот поставьте...

[Андрейчик]

Сообщение от Nick_2141

За заначку он переживает... А за автомобиль?


Огнетушители под капот поставьте...

Да пошутил я, нечему там сгорать. Даже при коротком замыкании в цепи галогенок или светодиодов просто лампа габаритов будет светить только в режиме ДХО даже на ручнике.
А вот за инфу о автоматическом огнетушителе спасибо . Надо прикупить такую штуку.

[Андрейчик]

Всем привет.
Вопрос к спецам кто работает с ксеноном.
Хочу у себя поставить ксенон в туманки, но не знаю будут ли они гореть если блок розжига будет подключен последовательно с лапой дальнего света.
Проблема в том, что лампы в туманках стоят на 27вт и при последовательном соединении с дальним (дхо в полнакала) лампа дальнего светит тускло.
Если поставить ксенон помощнее то лампа дальнего также будет светить ярче.
При установке галогенок помощнее дырявятся туманки.
Думаю ксеноновые лампы не будут плавить пластмассу туманок.
Просто не хочется впуливать бабло в ксенон, вдруг гореть не будут.
От ксенона в нашем случае даже не требуется чтобы он горел ярко, просто блок розжига будет выполнять роль ограничительного резистора для ламп дальнего (ДХО в полнакала).

[Андрейчик]

Купил сегодня микро разъём вот такой. Провод уже не торчит.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Андрейчик

Купил сегодня микро разъём вот такой. Провод уже не торчит.

провод то да... а планшет мешает

Вы курите?
У вас дома газовая плита или электрическая?
Или печное отопление?
Сын с армии пришел? Дастер отжал у Вас?

[Андрейчик]

Сообщение от Серебряный дракон

провод то да... а планшет мешает

Вы курите?
У вас дома газовая плита или электрическая?
Или печное отопление?
Сын с армии пришел? Дастер отжал у Вас?

Чем прикалываться лучше бы достали ручки и карандаши да срисовали бы туда всё, что я тут наковырял. А то потом поздняк метаться то будет.
Тему удалят , меня заблокируют и никто вам не подскажет как в штатной проводке с помощью четырёх стандартных авторе-
люшек , четырёх галогенок 20вт , двумя светодиодами модернизировать работу передней оптики большинства современных автомобилей не прибегая к электрической схеме данных авто. Хотя нет .Можно будет с инета скачать схему с какого нибудь китайца. Там то точно не дремлют и на конвеере машины ужо стоят с данной приблудой (наверное).
В результате мы получаем
1.Функция ДХО с двумя режимами работы.
а) Галогенка 20вт
б)Галогенка 20вт + дальний в полнакала ( для трассы).
2.Подсветка подкапотного пространства.( Хоть капиталку сделать движку можно без фонарика в зубах). ( полная автоматическая защита от замыкания проводов в патронах ламп)
3.Увеличение ресурса всех ламп в туманках и передних фарах.(не проверено временем).
Минимум вмешательства в штатную работу оптики . (все штатные режимы присутствуют ). + дополнительный списочек вкусных плюшек.
Последний вариант секретной схемы малехо изменён. Добавилена диодная развязка. ( не было штатного режима работы туманок без ближнего света.
У меня на лачетти туманки стоят на 27вт. И если на дастере мощность туманок будет больше , то дальний в режиме ДХО на полнакале будет светить ярче.
( у меня мощные лампочки ставить нельзя , туманки дырявятся и летом превращаются в аквариум для рыбок после преодоления водных преград)

С планшетом также всё замечательно, держится крепче любого крепления на присосках или магнитах. И при этом ни единой царапины на панели. Саморезы в рамке магнитолы не в счёт.( их за планшетом не видно совсем и при будущей замене магнитолы на андроид (когда они подешевеют)дырявая рамка всё равно будет под замену на другую.
Ну и безопасность конечно сдесь стоит на первом месте. (планшет неисправный и работает только от мышки на стоянке). Зато какие возможности. Мышка играет роль джойстика ( не нужно тянуться к планшету)
Чехол, помимо держателя играет роль кабельканала для проводов на телефон, т.к телефон выполняет роль интернет модема то его нужно держать повыше для уверенной связи.
И сейчас в машине без каких либо капиталлвложений есть всё.
1. Телевизор с кучей каналов с отличным качеством.
2. Яндекс навигатор
3.Игрушки для компа с мышкой.
4. Интернет радио.
5.Интернет с кучей приложений.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Андрейчик

Чем прикалываться лучше бы достали ручки и карандаши да срисовали бы туда всё, что я тут наковырял.

Я не прикалывался
Я задавал вопросы!!!
Остальное мне в этой теме не интересно... я писал об этом ранее

Особенно не понятно Ваш последний пост в теме ГБО... для чего Вы там гадите?

[Андрейчик]

Сообщение от Серебряный дракон

Я не прикалывался
Я задавал вопросы!!!
Остальное мне в этой теме не интересно... я писал об этом ранее

Особенно не понятно Ваш последний пост в теме ГБО... для чего Вы там гадите?

В смысле гадю. Наоборот для своего автомобиля нашёл именно последний вариант газового оборудования, который отвечает требованиям пожарной безопасности.
Много нового узнал в этой области. Просто раньше не знал что вентиляция возможна и на пропане с оборудованием в багажнике. Связи с чем даже не
присматривался к этому. Теперь знаю что и на лачетти себе можно будет
поставить .
Согласен, только с тем что это является антирекламой для автомобилей
с обычными газовыми баллонами в багажнике.
Может конечно я не прав , может и с обычными баллонами устанавливается какая нибудь вентиляция.
Но пока об этом никто не написал.