Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение.

[AndyBig]

В данной теме делимся впечатлениями о девайсе для Renault Duster
Взвешиваем и обсуждаем все за и против
Узнать стоимость и купить девайс можно здесь

Если возникли проблемы с Круиз-контролем, то попробуйте отключить и подключить клеммы аккумулятора.

[YuriyVZ]

Сегодня установили в AlexAuto, правда пока не пробовал, только приехал.

[AlexZ]

Сообщение от valese

утомил провал при трогании

А можно описать, что за провал при трогании?

Может и у меня он есть, а я его не замечаю...

[Серёга-73]

Сообщение от AlexZ

А можно описать, что за провал при трогании?
Может и у меня он есть, а я его не замечаю...

Он у Вас есть! Только у Вас манера вождения не даёт его заметить.

[Igorentiy]

Сегодня установил свой круиз, удовлетворен его работой полностью!

[Igorentiy]

Сообщение от Skipper-Влад

ИМХО светодиод на ручке будет плохо видным из-за рулевого колеса и спиц...
Придет ручка будем посмотреть... У себя оставлю в приборке....

Я вот в таком положении установил, всё видно

[YuriyVZ]

Продублирую и я из другой темы про ручку:
Задача установки ручки оказалось непростой и творческой Ручку логично установить слева от руля, рядом с "поворотниками". Место установки зависит и от роста и от привычек посадки в машину. В общем, примерялись раз 10.
Нашли, пожалуй, единственно возможно место для установки (максимально близко к рулю и максимально вниз). Сначала еще пытались сделать так, чтобы индикатор был виден, это не получалось, но потом вовремя сообразили, что он будет светить в глаза и отказались от этой идеи. И правильно сделали (это я понял по дороге домой)! Единственное, что немного не учли, что примеряться нужно не только в статическом положении руля, но и имитируя его поворот. На пути обратно обнаружил у себя "2 режима" включения поворотников: нормальный и ленивый (когда медленно веду к нему руку по рулю) В нормальном, все отлично, а в ленивом все-таки иногда цепляю ручку, но думаю привыкну. Все-равно, другого места для установки ручки нет.

Сообщение от Igorentiy

Я вот в таком положении установил, всё видно

У Вас кресло и руль в каких положениях?
У меня кресло в верхнем положении, руль в нижнем, рост 180. Светодиод на ручке не видно, ни при каком положении ручки (при положении руля прямо). Но это и к лучшему, т.к. он очень яркий, а при необходимости лучше заглянуть, чем он постоянно будет светить в глаза.

[dg972]

Сообщение от YuriyVZ

У меня кресло в верхнем положении, руль в нижнем, рост 180.

Сильно! Руль на уровне пупка? )))

[YuriyVZ]

Сообщение от dg972

Сильно! Руль на уровне пупка? )))

Относительно пупка не измерял Так удобнее всего, руки на руле полусогнуты, как и должно быть. До колен руль не касается.
Ну, может руль не в самом нижнем положении, а чуть выше, но только из-за того, что в самом нижнем не видно штатного БК (перекрывает верхняя часть руля).

[Igorentiy]

Сообщение от Skipper-Влад

ИМХО светодиод на ручке будет плохо видным из-за рулевого колеса и спиц...
Придет ручка будем посмотреть... У себя оставлю в приборке....

У меня комплект №2
На ручке можно светодиод не подключать, а подключить светодиод от клавиатуры. Вывести его отдельно в удобное место

[Skipper-Влад]

Сообщение от Igorentiy

Я вот в таком положении установил, всё видно

В таком положении коленками ручку не цепляете?

Сообщение от YuriyVZ

У меня кресло в верхнем положении, руль в нижнем, рост 180. Светодиод на ручке не видно, ни при каком положении ручки (при положении руля прямо). Но это и к лучшему, т.к. он очень яркий, а при необходимости лучше заглянуть, чем он постоянно будет светить в глаза.

И я о том же...

Сообщение от Igorentiy

У меня комплект №2
На ручке можно светодиод не подключать, а подключить светодиод от клавиатуры. Вывести его отдельно в удобное место

Об этом и писалось выше, а именно

Сообщение от Skipper-Влад

ИМХО светодиод на ручке будет плохо видным из-за рулевого колеса и спиц... У себя оставлю в приборке....

[YuriyVZ]

Skipper-Влад,
Да, наверно, значок на панели, как у тебя идеально, но меня итак вполне устраивает.
А ты светодиод в панель из круиза вытащил, т.е. он у тебя цвет меняет?

[Skipper-Влад]

Сообщение от YuriyVZ

А ты светодиод в панель из круиза вытащил, т.е. он у тебя цвет меняет?

Я его просто подоткнул в пустой колодец приборки, посмотри у меня в бортовом... http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=304

[Igorentiy]

Сообщение от Skipper-Влад

В таком положении коленками ручку не цепляете?
При своем росте 186, ручка коленкам не мешает

И я о том же...
Свет его не сказать что яркий, скорее матовый, нисколько не мешает глазам

Об этом и писалось выше, а именно

Выше описано отличное решение по установке светодиода, я же только написал что можно не доставать его из ручки, а использовать от клавиатуры

[aGt]

Для понимания.Какой размер предлагаемой ручки,длина?

[YuriyVZ]

Сегодня поймал глюк. Утром включил, проверил круиз работает. Днем решил попробовать бустер, смотрю, а зеленая лампочка не горит (должна гореть в выключенном состоянии). В итоге, бустер не включается, а круиз включается горит красным и работает. После безуспешных издевательств над кнопками, съездил в AlexAuto, проверили все разъемы, отключили аккум - не помогло. Потом вспомнил, что-то было в этой теме. И нашел, что сброс производится длительным нажатием на "-". Ну и сработало.

Комментарий администратора YuriyVZ: PS: Как выяснилось это не глюк, а так задумано (разные режимы индикации) и об этом написано в инструкции

На обратном пути попробовал бустер. Разницу почувствовал, но пока не понял нужно оно мне или нет (я покупал ради самого круиза).

Еще попробовал поддержание оборотов ХХ, не получилось, оно не поддерживает, а увеличивает, пока не отключишь. У всех так? Или я что-то не так делаю? Нажимаю немного на газ и потом кнопку включения коротко.

[Aleksei29]

Сообщение от YuriyVZ

Еще попробовал поддержание оборотов ХХ, не получилось, оно не поддерживает, а увеличивает, пока не отключишь. У всех так? Или я что-то не так делаю? Нажимаю немного на газ и потом кнопку включения коротко.

"Правильный" круиз-контроль должен повышать обороты ХХ пошагово, допустим на 10 об/мин при нажатии на "+", т.е. при каждом нажатии обороты должны повышаться на 10об/мин, при нажатии на "-" -наооборот уменьшаться на столько-же, "Сброс"- нажатием соответствующей кнопки или какой-нибудь из педали /сцепление, тормоз/.

[AndyBig]

Сообщение от YuriyVZ

Потом вспомнил, что-то было в этой теме. И нашел, что сброс производится длительным нажатием на "-". Ну и сработало.

Это есть не только в теме, но и в инструкции

Сообщение от aGt

Какой размер предлагаемой ручки,длина?

Общая длина (вместе с креплением) - около 11 см, длина закрепленного рычага от плоскости крепления - около 9 см.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aleksei29

"Правильный" круиз-контроль должен повышать обороты ХХ пошагово, допустим на 10 об/мин при нажатии на "+", т.е. при каждом нажатии обороты должны повышаться на 10об/мин, при нажатии на "-" -наооборот уменьшаться на столько-же, "Сброс"- нажатием соответствующей кнопки или какой-нибудь из педали /сцепление, тормоз/.

Поэкспериментировал еще, все-таки работает. Только чтобы зафиксировалось "начальное положение", нужно сначала стабилизировать его ногой, а потом нажать на кнопку. У мены при первых попытках получалось, что нажимал кнопку, когда обороты росли.

Сообщение от AndyBig

Это есть не только в теме, но и в инструкции

Ну до инструкции дело доходит в последний момент Сначала в сервис, потом на форум, инструкция уже не понадобилась

[tssl]

Вчера установил КК закакзанный через форум (Андрею ZAP отдельное большое спасибо! ).
Мои личные впечатления и замечания.
Устанавливал на даче сам.Ехал на дачу и обратно по одному маршруту и похожему трафику.Расход по штатному БК туды составил 8.4 л\100км, обратно 7.6, при средней скорости примерно 50 км/ч.Обратно ехал при включенном КК (примерно 70% маршрута).Трафик был довольно напряженный,большая часть маршрута через населенные пункты (альтернатива Мурманскому шоссе чере Понтонное Отрадное,Питерцы в курсе),т.е. движение в плотной колоне.Скорость (интервал до впереди идущего авто)старался менять кнопками плюс и минус.В результате удалось привнести примерно 0,8 л/100км экономии- я думаю за счет более редкой частоты" педалирования" газом!
В режиме Бустер:в эконом режиме даже в пробке ехать невозможно-глохнет,надо ждать зимы и пробовать на гололеде-самое то!Ехал обратно в драйве -эффект в динамике есть!Но и мгновенный расход (у меня дополнительно установлен нештатный БК) увеличивается при одинаковом нажатии на газ- чудес не бывает!
Установка и эксплуатация:провод на датчик скорости в инструкции указан "не однозначно".Я ориентировался на цвет ( у меня белый при 2.0 лит.двиг.)По указанной распиновке в инструкции не совпадает,где-то на форумах уже была об этом инфа!Короче внимательней при самостоятельной установке.Второй момент ручка КК и светодиод на ней:я устанавливал как можно ближе к передней панели за ручкой поворотника,т.к. светодиод очень яркий и "бьет" по глазам!В результате "моей" установки светодиода за спицей рулевого колеса не видно,ориентируюсь по отражению в боковом стекле,и все равно пришлось наклеить кусок малярного скотча для снижения яркости!

Итоговые впечатления-только положительные!Может быть себестоимость изделия гораздо ниже продажной (как где-то писали на форуме)но польза и впечатления от применения данного девайса гораздо выше 5-ти с небольшим т.р.Короче- рекомендуется всем еще сомневающимся!

[HID]

продажная цена, кстати, ИМХО вполне приемлемая и демократичная, в отличие от того же джеттера в тот же ценник, но без круиз-контроля. ИМХО КК с завода стоил бы не меньше ( а то и побольше) 5 с копейками тыр.