Renault Duster против SsangYong Actyon

[Sher-khan]

http://www.zr.ru/content/articles/46...ngyong_actyon/
обсуждаем.

[More]

Из статьи:

зеркала настраиваются «выкрутасом», который по какой-то нелепой случайности притулился под рычагом стояночного тормоза. Да и обзор в «недоношенные» наружные зеркала заднего вида весьма посредственный.

Настройкой зеркал обычно пользуются настолько редко, что без разницы, кде эта "крутилка" находится. Обзор посредственный?.. Ну-ну... А что там должно висеть, лопухи от MAN TGA?.. Короче, это пункт считаю полностью притянутым за уши.

Серьёзный "минус", это отсутствие в Дастере регулировки руля по вылету.

Но «Актион» с точки зрения пассажирских перевозок все же выглядит предпочтительнее. В него и уместиться проще, и находиться внутри комфортно: места хватит даже на троих.

А что, в Дастер назад трое не помещаются?.. Не знал, не знал, вот это да... Опять "прогон". Про пороги правильно. Грязные пороги Дастера перепрыгивать неудобно.

В недостатки разве что можно записать высокую погрузочную высоту и абсолютно дурацкую шторку багажника, которая не сворачивается, а складывается провисанием, при этом еще и норовит рухнуть вниз при каждом удобном случае.

Да? А мне кажется, это наоборот плюс. Не надо наклонятся, чтобы что-то уложить "на дно". Не надо наклоняться, чтобы вытащить.

Про шторку только смеяться. Вне всякого сомнения, это недостаток, который может повлиять на конечный выбор автомобиля.))

В остальное всё более-менее нормально расписано.
У Актиона больше высота погрузочного проема задней двери, 900 против 800 у Дастера.
У Дастера большая длина багажника. 965/1920, против 830/1865 у Актиона.

Сравниваемые версии 2.0 4х4 стоят:
Актион - полноприводная машина стоит минимум 829 000 руб.
Дастер - 582.000 (615.000 Привиледж)

* * *
За что платить лишние 200 тысяч?.. За отсутствие грязных порогов и "правильную" шторку в багажнике?.. Я так и не понял...

[maslovyu]

шторка как минус была отмечена всеми в период появления машин в шоу-румах дилеров, а вот сами владельцы уже потом молчат про нее и не плюются - никакого дискомфорта от нее нет. валяется на ней сверху какая-нибудь шапка или газетка: при складывании шторки думать куда ее деть не надо, все будет в провиснувшей части, а если сворачивалась бы рулончиком ?

зеркала настраиваются «выкрутасом», который по какой-то нелепой случайности притулился под рычагом стояночного тормоза. Да и обзор в «недоношенные» наружные зеркала заднего вида весьма посредственный.

Настройкой зеркал обычно пользуются настолько редко, что без разницы, кде эта "крутилка" находится.

интересно, а что же убогую регулировку сиденья по высоте сюда не добавили ? там все еще косячнее. только вот неудобства от этого после однократной настройки никакого не будет уже

[Cit-Rus]

А я и забыл уже, что у меня где-то шторка валяется.. Вынул через неделю после покупки за ненадобностью.... А вот регулировка руля по вылету, действительно, не помешала бы..

[S.Leonidush]

А кто-нибудь ездил на Актионе за рулем из отписавшихся?

[Juice]

А я шторку на зиму наоборот поставил,салон быстрее прогревается!
Привет,Цитрус!

[More]

Сообщение от S.Leonidush

А кто-нибудь ездил на Актионе за рулем из отписавшихся?

Нет, не ездил. И не собираюсь.))

[S.Leonidush]

Сообщение от More

Нет, не ездил. И не собираюсь.))

Ну, а зачем тогда воздух сотрясать и тему засорять?
Люди читают, гости заходят.

[More]

Сообщение от S.Leonidush

Ну, а зачем тогда воздух сотрясать и тему засорять?

Интересно. Вы думаете, если бы я на нём ездил, в моей оценке что-то бы изменилось? Вы где-то нашли место, где я говорю о ходовых качествах? Не думаю, что они глобально разнятся.

И ещё. По поводу "сотрясать". Я высказал своё мнение, без претензий на правоту. Это раз.

И здесь, вроде как, у нас форум, где сие действо вполне позволительно. Иначе, зачем он нужен. Это два.

Если я чего-то недопонимаю, если здесь музей или выставка-продажа, и ничего трогать руками нельзя, пусть меня поправят. Это три.

[Cit-Rus]

Сообщение от Juice

А я шторку на зиму наоборот поставил,салон быстрее прогревается!
Привет,Цитрус!

Здаров, Олег! Мне смысла нет в шторке, завален багажник вечно напрочь.. Да и треть сиденья заднего разложено постоянно для длиномеров. С наступлением зимы там теперь еще 2 пары охотничьих лыж живут и снеговая лопата

[БИг-64]

S.Leonidush, Никто не засоряет тему "Дастер против СЙ". Любая информация полезна. Лично я тоже на стороне Дастера, и естесственно погладывал в сторону СЙ до его появления. Чем он меня привлекал тогда, так ценой. Она была немного меньше, чем у ближайших конкурентов. Но, поначалу у нас продавались солярочные СЙ, а это не моё. А, когда появился Дастер, то в сторону рожденного СЙ с бензиновым движком я уже и не смотрел. Дастер дешевле и удобнее в жизни.

[S.Leonidush]

More,
Если Вы высказываете исключительно свое мнение, то пишите-ИМХО.

Сообщение от More

За что платить лишние 200 тысяч?.

Если оперируете цифрами, то хоть проверьте.
Для сведения:
Мне 2-х литровый Дастер обходится в 672 тыс.Из допов-подушки.
С 1 января 700 тыс.
Актион полноприводный отдают за 800-810, там даже круиз-контроль есть, но нет магнитолы.
Людям Дастер впаривают за 760 тыс на литье, в Актионе в базе литые диски.
Давайте объективно сравнивать, а не мериться, сами знаете чем.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Сообщение от БИг-64

Любая информация полезна

Да я что, против. Но давайте уж нормально и трезво оценивать.

Сообщение от БИг-64

Дастер дешевле и удобнее в жизни.

Я бы сказал, более для сельской местности, но надо керхер иметь.
Сегодня ездил на тест-драйв Актиона на Дастере и по одной дороге две машины гоняли.

[maslovyu]

Сообщение от S.Leonidush

Мне 2-х литровый Дастер обходится в 672 тыс.Из допов-подушки.
С 1 января 700 тыс.
Актион полноприводный отдают за 800-810, там даже круиз-контроль есть, но нет магнитолы.
Людям Дастер впаривают за 760 тыс на литье, в Актионе в базе литые диски.
Давайте объективно сравнивать

это само по себе уже субъективно

[More]

Сообщение от S.Leonidush

Если оперируете цифрами, то хоть проверьте.

О.К. Проверяю: http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

Минимальный 2.0 4х4 МКПП - 829 рублей.

Сообщение от S.Leonidush

Для сведения:
Мне 2-х литровый Дастер обходится

"Мне обходится..." это не опора для сравнения. Вы же сами только что ратовали за объективность.

http://renault.avantime.ru/show/duster_komplektacii/

Минимальный 2.0 4х4 МКПП - 594 рубля. Даже с учётом обязательной суммы "допов" 70р (именно так продают в Авантайме), получается 664 рубля.

Хорошо, не двести. Но за что платить лишние 164 тысячи, всё также остаётся для меня непонятным.

[Juice]

Сообщение от S.Leonidush

More,
Я бы сказал, более для сельской местности, но надо керхер иметь.
Сегодня ездил на тест-драйв Актиона на Дастере и по одной дороге две машины гоняли.

Да,как раз для сельской местности! Ибо Россия-это не только мегаполисы,много народу живёт в регионах,где нет дорог,только ямы, и снег зимой не убирают! У Дастера хороший,крепкий стержень -терпеливая подвеска и неприхотливый движок. Дастер-это МНОГО машины и МАЛО финтифлюшек,в общем,то,что надо нормальному мужику для повседневной эксплуатации в условиях,близких к экстремальным. У нас сейчас сугробы "по развилку" и мороз за 30,так вот,Дастер едет,в нём тепло,и пару раз на дежурство ехал в валенках - широкий педальный узел с успехом позволяет это делать. Пачкается-да,но керхер у меня как раз имеется! И живу я в сельской местности,как раз! Потому для меня не было вариантов за 530тыщ! А вы лишний раз подумайте,надо ли оно вам... Керхер ещё покупать плюсом к машине,да беситься,что штаны пачкаешь при выходе из дастера. Дастер-машина для неприхотливых владельцев. Он с лёгкостью выполняет свои основные задачи,а ты ему прощаешь мелкие недостатки. Если не согласны и волнуют мелочи-берите Санг -Ёнг, там больше приятных мелочей. А лично я даже не могу представить себя за рулём этого авто,хотя трогал,лазал по нему,хлопал дверьми и ездил в кач-ве пассажира. Не понравилось. Не моё.

[S.Leonidush]

Сообщение от More

Минимальный 2.0 4х4 МКПП - 829 рублей.

Я же говорю, скидки Новогодние.

Сообщение от More

Минимальный 2.0 4х4 МКПП - 594 рубля

А Вы одинаковые комплектации сравните.
в минималке Актион 749

Сообщение от Админ

это само по себе уже субъективно

Почему? Такие цены сформировались на конец 2012, начало 2013 года.Это факт
Будут изменения, таких тем и не будет.

[maslovyu]

А Вы одинаковые комплектации сравните.

нелогично сравнивать одну машину 4х2 и другую 4х4
ну или тогда 4х2+АТ надо смотреть и там, и там

Почему? Такие цены сформировались на конец 2012, начало 2013 года.Это факт

потому что сами написали "мне обходится...", а вдруг кому-то другому обойдется по-другому ?

[S.Leonidush]

Сообщение от Juice

И живу я в сельской местности,как раз! Потому для меня не было вариантов за 530тыщ!

Нормальный выбор, сказать даже нечего.Каждый выбирает под свои нужды и это понятно и оправданно.

[More]

Сообщение от S.Leonidush

Я же говорю, скидки Новогодние.

При чём тут скидки? Летом тоже будут скидки новогодние?..

Сообщение от S.Leonidush

А Вы одинаковые комплектации сравните.
в минималке Актион 749

Где?..

Приведённая мной цена указана на комплектацию C2G4M01 Original, которая для 2.0 4х4 МКПП является минимальной.

[S.Leonidush]

Сообщение от Админ

потому что сами написали "мне обходится...", а вдруг кому-то другому обойдется по-другому ?

А как оно может дешевле обойтись, если в цене все стандартные опции? Если только подушки выкинуть.

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:38 ----------

Сообщение от More

Где?.

C2G2M02
C2G2M01
C2G2M05
C2G2M21
C2G2A01
C2G2A05
C2G2A21
Комплектация
Welcome
Original
Comfort
Elegance
Original
Comfort
Elegance
Цена., Руб.
699 000
купить
745 000
купить
795 000
купить
859 000
купить
805 000
купить
855 000
купить
919 000

И давайте закончим, я недавно приехал из двух салонов.
На декабрь месяц такие цены.
Сумбурно вставил, но так по быстрому.