Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф

[Подводник]

Сегодня прокладка не подвела, тряхнули стариной.
Вчера решили поехать на снег, на Чатыр-Даг. А так как это первый день снега, там естественно все кому не лень, особенно те кому очень нужны фотографии на статус, или где они там сейчас выкладывают?
В общем, вчера какое-то тошнотворное ощущение было, затем друзья позвонили и я не добрался до снежных вершин. Решив значит не надо было мне туда.
Сегодня было принято решение повторить маневр. ДПС меня 2 раза остановили и документы проверили, наверное это был намек что надо маршрут изменить. А въезд на Чатырд-Даг был уже перекрыт аварией и ДПС с аварийными комиссарами.


Встал около знакомого местного жителя. Он говорит: - У тебя же 4х4, там проезд есть. Я снова поехал в ту сторону, в этот момент количество участников аварии увеличилось. Сдал задом на спуск. Припарковал коня, перекурили со знакомым. Говорит за утро на своем УАЗе уже троих вытащил=)
Ну я понял что там любители лета и МТ исполняют, всё как обычно... Ничего не меняется.

Решил поехать в Алупку гулять, или Ялту. Звоню местному товарищу от туда. Говорит льет, ветер ужас.
Ну мы к Морю в Солнечногорское. Посидели, чая попили с пирожками в парке. Пляжа - нет, штормит. Мимо проплыла массивная скамейка перемалываемая в щепки "прибоем" ...
Глянул на горы, а там тучи черные! Ливень ого-го. Радуга и отблески солнца.
Ну и естественно поперли на Джур-Джур взяв курс на Генеральское.

Припарковался около кафе, там вышел местный мужичок, я его тоже знаю. Говорит, зачем тут встал? У тебя же 4х4... Проедешь...
Кофе предложил.
Но меня уже было не остановить. Мы уже форсировал брод и вышли на каменистую дорогу.

(на фото как-будто автомагистраль, по факту у 4х2 въехать нет шансов в такую погоду).

ESP - OFF. Камни в подьем мокрые грязные с глиной. Местами пришлось lock подрубать. Я не люблю по твердому ездить в 4х4 lock - жалею машину. И ползли мы потихоньку в "триале", разминая косточки на скользких камнях. Ловили диагональ, выбирали траекторию движения, стараясь избегать очень крупных камней, острых камней и диагоналей. Первая, 1100-1500 оборотов и всё у нас получилось.
По пути видели недовольного врангеля. Черт на jeep, нам даже на подъем дорогу не уступил по правилам. Ну и ладно. Обидно наверное понтоваться и на встречу видеть стоковый паркет.
Вначале пути мне на хвост хотела РАВ 4 сесть, но он что-то сдался на перых 10 метрах.
На спуске ливень пошел, дорога еще сильнее размокла и камни начали шевелиться под колесами. Раза 3-4 слегка задели днищем (Защитой). Я берег рычаги кардан, плавник, выхлопную.


Цель достигнута.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Эти забыл, как их там? Пальмы!
"не Ялта, пальмы не в снегу"

[More]

Вот вас прёт гулять в такую погоду. Я б из дома носа не высунул. ))
На Керчи вон двух рекаморцев размотало, а вы в горы...))

[Подводник]

Сообщение от More

Вот вас прёт гулять в такую погоду. Я б из дома носа не высунул. ))
На Керчи вон двух рекаморцев размотало, а вы в горы...))

А я сегодня дождевик еще не взял... Думал в горах снег будет и зачем мне дождевик...
Вчера было классно. Мороз, ясно и безветрие, полный штиль.
А ветер с ночи начался, прям порывы пошли.

[More]

Ну декабрь, он такой... То тихо, то как даст в скулу, аж за ушами трещит...))

[Подводник]

Сообщение от More

Ну декабрь, он такой... То тихо, то как даст в скулу, аж за ушами трещит...))

Зима однако. Я люблю такую погоду. Жаль оттепель снова +8 уже. Хочется морозов немного, недельку.
Ну и масло в двигателе тоже нормально. Нет запаха что был с синтеком.

[zigzag]

Сообщение от Подводник

... Я не люблю по твердому ездить в 4х4 lock - жалею машину...

у нас этот LOCK по лайту подключается, он же через вискомуфту.

по "твёрдому", с мокрой глиной и камнями я бы не парился даже.

что в принципе и делаю, включаю сразу и отключаю ESP

[Подводник]

Я всё равно не люблю крутить рулем когда lock. В нем я езжу только по снегу или льду. А на камнях хоть и дюже скользких хочется поберечь трансмиссию и когда менял траекторию предпочитал выходить на auto. Только совсем сложный участок проходил на lock.
И обратно шел на auto, но притормаживать, нужно было. Местами приходилось блокировку включать ибо она меняет влияние АБС на тормоза, в данном случае это было очень ощутимо и прежде всего востребовано.

[zigzag]

у меня пару раз в авто так неудачно подключался задний мост, что принял решение в будущем сразу блокировку включать.

[Подводник]

Сообщение от zigzag

у меня пару раз в авто так неудачно подключался задний мост, что принял решение в будущем сразу блокировку включать.

Это да. Есть такое дело. Еще она же включается, когда уже что-то вращается. А сорвать в моменте несколько колес сложнее чем по одному. Это касается диагоналей, мол переднее шлифует заднее подключается и тоже шлифует и результат встал. Когда 4х4, там момент больше нужен, чтобы сорвать и результат более нежно идет и меньше шлифует.
Помнится в пробке стоял в Москве снегопад и укатанный снег. Трогаешься и каждый раз перед начинает шлифовать и задняя ось - бух, бух, бух. В 4х4 совсем другой автомобиль, плавно тронулся, плавно остановился.

[More]

Сообщение от Подводник

В 4х4 совсем другой автомобиль, плавно тронулся, плавно остановился.

Жениться тебе нужно, барин... Машина с понижайкой тебе нужна, созрел уже.

[Подводник]

Но только не парт-тайм=)

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Мне и брат говорит - пикап тебе нужен. Думаю мне тут вообще идеальный вариант. Шмурдяк закинуть и катай, салон чистый без песка...
Но дастер юркий. Он на тесных улочках себя еще более менее хорошо чувствует.

[Олег]

Н9

[Kris_baranov]

Сообщение от Подводник

Зима однако. Я люблю такую погоду. Жаль оттепель снова +8 уже. Хочется морозов немного, недельку.
Ну и масло в двигателе тоже нормально. Нет запаха что был с синтеком.

Согласен, морозы куда лучше слякоти! А по маслу насчет запаха вообще странно. Я уже года три как на Sintec перешел (Premium 5W-40 заливаю) и ни разу не было запаха, хотя я такое сразу замечаю. Масло чистое, заводится в морозы отлично, даже при -30 никаких проблем. Если что, проверь фильтр или вообще, что на СТО залили — иногда могут сами "подмутить" что-то

[Подводник]

Сообщение от Kris_baranov

Согласен, морозы куда лучше слякоти! А по маслу насчет запаха вообще странно. Я уже года три как на Sintec перешел (Premium 5W-40 заливаю) и ни разу не было запаха, хотя я такое сразу замечаю. Масло чистое, заводится в морозы отлично, даже при -30 никаких проблем. Если что, проверь фильтр или вообще, что на СТО залили — иногда могут сами "подмутить" что-то

Я со своим маслом езжу. Брал у ОД с Озона.. Фильтры с одного места и всегда оригинал.