А почему бы и НЕ китаец?

[More]

Весёлые истории журнала Ералаш.

Потихоньку начинает созревать то, о чём так долго говорили большевики что рано или поздно должно было созреть. ))
А именно - китайская вторичка.

Пример, как говорится, на литсо.

Сегодня утром у магазина за хлебушком встречаюсь с одним знакомым работягой.
Есть тут у нас один магазинчик, куда рано утром уже привозят хлеб из пекарни в районе, а не те ущербные изделия, что раскидывают по сетевым магазинам.
Но суть не в этом.

Слышал, что мужик этот пару месяцев назад взял себе Джолион.
Выхожу из магазина - он подкатывает на своей рабочей дырявой двенашке.
Так и так, говорю, поздравляю с новой повозкой, то-сё.
Поговорили.

В общем, Джолион оказался не новый, а 22 года, с пробегом 35 тыщ.
Брал у официалов из трейд-ина.
Что-то там вымутил на него скидку хорошую, потому что у них площадка по-прежнему трейд-иновскими машинами битком забита.
Только теперь уже китайскими.

Машина сама по себе нравится, всё хорошо.
Но вот как началась у нас эта сырятина-мокрятина с переходами через ноль, стал иногда заводиться через раз.
А несколько дней назад вообще заводиться отказался.
Аккумулятор нормальный, проверял. На кнопку не реагирует, зажигает ёлку.
По итогу, отправил он его в Смоленск на эвакуаторе (11500р от нас сейчас это стоит).
Отвезли в сервис к официалам.
Спрашиваю - а нахрена к официалам, там же дороже будет?
Говорит - а по Смоленску с электроникой китайцев ни один сервис толком не работает.
Так, по слесарке что-то снять-поставить, замена жиж и масла, это да.
А замутки всякие электронные только официалы пока лечат. Если лечат.
Пока сказали звонить через неделю, машина в очереди.

В общем, пока передвигается на рабочей двенашке.
А до этого без особых проблем откатал 8 лет на Мазда-3, которую тоже брал б/у.

Оно-то как бы ничего особо страшного нет.
Ну разберутся, починят.
Каких-то пара-тройка недель без машины, эвакуатор, оплатить официальный ценник за диагностику и ремонт, это ведь "тьфу!", каждый работяга сейчас может.

Но получилась красочная иллюстрация ответа на вопрос "почему мне нинада здесь такое шчастье"... ))

[Подводник]

Ты только ему про запчасти за курс нынешний не говори. Не расстраивай, да и масло наверное тоже надо Китайское. Да, даже если наше, оно же должно иметь мировые цены, рыночно конкурентное. Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

[More]

Сообщение от Подводник

Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

Стопудово. )))
Только что масло сливочное не заметили, а теперь и вовсе, по всем сферам всё пойдёт незамеченное... ))

Слава Великим Мудрецам!..

[Неугомонный Ездец]

Марка Lynk & Co пошла по сложному пути 📺 Новости с колёс №3123

[Неугомонный Ездец]

JAC отметит двойной юбилей тремя новинками 📺 Новости с колёс №3125

[Неугомонный Ездец]

28 ноября участники Большого путешествия TIGGO 9 завершили своё захватывающее испытание в условиях сурового севера и благополучно вернулись в Москву!

[baddy]

Вот про него уже можно говорить КОНКУРЕНТ Монжаро! Changan CS75 PLUS 3 ПОКОЛЕНИЯ

[Неугомонный Ездец]

Geely EX5 для России, отличия BelGee S50 от Эмгранда и забавный Geely Cowboy 📺Новости с колёс №3126

[baddy]

(НЕ) РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на новые автомобили в КИТАЕ! Новый Geely Coolray 2025 и другие новинки ДЖИЛИ

[Неугомонный Ездец]

Soueast раскрыл содержимое комплектаций моделей S07 и S09 📺 Новости с колёс №3146

[Pendos]

Сообщение от More

В общем, Джолион оказался не новый, а 22 года, с пробегом 35 тыщ.
Брал у официалов из трейд-ина.
Что-то там вымутил на него скидку хорошую, потому что у них площадка по-прежнему трейд-иновскими машинами битком забита.
Только теперь уже китайскими.

Здесь вопрос скорее не в том, что пациент заболел на 35к пробега, а в том не перейдут ли эти болезни после 50к в постоянные хронические.