|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,348
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Друзья!
Скоро дачный сезон. В ярославской деревне, где у меня домик, сосед, что окашивает по договорённости мой надел, попросил купить хороший триммер. До этого был у него мощный китаец. Но поршневая умерла за 2 года. Вот просит найти Штиль. Посмотрел на рынке, полупрофессиональные косы, по цене выбрал штиль 230 и 250. В тех характеристиках различия минимальны. Только по документам 230 выпускает Китай, 250 Германия. Разница в цене 20 тысяч. Вот задумался. Стоит ли переплачивать? Жду ваших мнений.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#2 |
Член клуба
![]() Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
зачем такой дорогой китаец?
PATRIOT PT 553, 3 л.с., 44 см (в этом году 3 сезон, в запасе от ОБИ коса, починил местный умелец 6 сезонов) ![]() подкашиваю на участке и за забором у себя и тещи... в тульской))) на участке кошу Бензиновая газонокосилка CHAMPION LM5131, 4.1 л.с., 50 см с мульчированием (5ый сезон) ![]() и сразу траву на грядки, нет желания сыпать на грядки... снимаешь травосборник вставляешь пластмасску под крышечку и трава остается на месте скоса ![]() участок не выравнивал... ямки-горки... по фиг, нажал рычаг и по первой весной бежишь за ней, а она косит)))
__________________
#мненестыдно Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 31.01.2024 в 11:20. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,348
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да вот тоже думаю, зачем?
Говорю, давай махнем поршневую и всех делов...
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 08.04.2014
Адрес: Москва - Саранск
Авто: DUSTER 2.0 АКПП 4WD чОрный
Сообщений: 318
![]() ![]() |
![]()
Ну не знаю,не знаю, у меня китаец с хромированной поршневой пашет как зверь уже будет пятый сезон модель CARVER GBC-052M, мощи хватает запускается с пол пинка, но надо за техникой ухаживать, лить хорошее масло, смазывать штангу и редуктор для моих 18 соток за глаза, если финансы позволяют то можно конечно и покруче купить..
__________________
« Не всегда говори, что знаешь, но всегда знай что говоришь. » |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Член клуба
![]() Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
и они пока тебе не покажут работу не отдают))) ну насколько это... не знаю))) но гарантию на сезон мне дали...
__________________
#мненестыдно |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Член клуба
![]() |
![]()
если китаец умер за 2 года, то и штиль может прожить столько же.
может на масле экономил и лил бензин бодяжный. а так можно и 230 взять, хотя всё зависит от площади скашивания. у меня уже около 18 лет ECHO SRM-2655SI очень удобная система подвеса и система запуска. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#7 | |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ибо легальных поставок никаких нет, а нелегальные из Европы будут стоить космос денег. Да и то, какая это "Европа"? Сделано в том же Китае, на том же заводе, только для европейского рынка, и с соответствующим клеймом. Так что с этой техникой я бы не парился. У нас и триммер и косилка HUTER, не огонь, но пашут в адских условиях уже 3 и 5 сезонов. Все они из одной бочки примерно, на "продолжительность жизни" в основном влияет качественная смесь, топливо, масло, и профилактика.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,348
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У штиля гарантия два года. Правда не знаю, работает сейчас она или нет.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Член клуба
![]() |
![]() Цитата:
где произведено не важно. и соседу надо сказать, что бы не экономил на расходниках и маслах-бензинах |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#10 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня какой то дешманский Китайский на 25СС триммерок с 2015 года в леруа покупал, Шикардосно пашет тфу 3 раза! правда года 3 назад поменял карбюратор ,цена вопроса 500руб!(новый купил) +ослабли винты на пускаче вовремя не заметил и храповичек тю-тю,купил на базаре более крутой с 2мя зацепами! Ну и периодически в редуктор смазку .Но и в бенз не как по инструкции от зеленых 1 к 50 а как в мопедную молодость 1 к 15-25 примерно .Причем не всегда 2х тактное масло
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#11 |
Член клуба
![]() Имя: Роман
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 355
![]() ![]() ![]() |
![]()
Штиль - плохой вариант. Каждый год в течение трёх лет попадает в ремонт. Говорят, конструкцию сильно упростили на производстве и теперь это не лучший выбор. Я купил за пять тыщь электрического китайца и прошлым летом не знал забот. Лёгкий и никакой возни с бензином. Честно отработал сезон. А у меня 14 соток.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]()
Китай, 52 куба и больше, поршневая обычная, если что, махнуть ее самому недорого, запчастей полно на озоне. У меня два китайца, один хромированный 35 кубов 10 лет, один простой 52 куба 8 лет, пока поршневая жива у обоих. Бензопила цыганка, 52 куба 12 лет, поршневую перекинул, ничего особо сложного.
Все эти малокубовые штили и эхо (25 кубов) тянут только тонкие стебелечки, газон у дома там, а вот в поле где-то сидераты или сорняки толстые только фрезой возьмут, но производительность низкая. Не знаю, может я не умею косить ) Мощные и дорогие возьмут конечно, но это для богачей, а я простой житель глубинки ) |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#13 | |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Москва,м.Семеновская
Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с.
Сообщений: 2,348
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#14 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Агонь. Хочу такое... )))
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,673
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Так вот, если это так, то с подобным подходом, он однозначно загубит поршневкю на любом двухтактном двигателе. Причём, с гарантией. Подобным инструментом забиты все профильные мастерские. Готовую смесь, я, лично, более трёх - пяти дней, не храню. У меня две бензопилы (с 2004 года) , бензотриммер Патриот (с 2008-09 года). Все работает, как часы, в ремонте не нуждаются.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]()
Старый бензин еще ничего, а вот смесь-да, только свежая, в старую можно добавить еще масла, треть нормы, так делали в ссср мотоциклисты, но дымка побольше давал мотор ) Сейчас не вижу проблемы с бензином, дефицита пока нет.
Кстати, из личного опыта, при регулировке качества смеси лучше ее сделать немного богаче (на четверть-половину оборота) Так поршневая ходит дольше (спалил бензопилу с регулировкой по макс.оборотам). Ну и масла 1-20, 1-25 добавлять не на глаз, а точно. ---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ---------- Узнайте, сколько масла льет сосед, небось 1-40, 1-50 Последний раз редактировалось onebar; 07.04.2024 в 22:26. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#18 |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,673
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вопрос не в свежести бензина. Думаю, трёх летний ни на что не повлияет. А вот смесь должна быть свежеприготовленной. Я, если знаю, что в ближайшие два-три дня бензоинструментом не воспользуюсь, бак сразу сливаю, смесь, если есть остатки, убираю для розжига костра, либо выливаю. И приготавливаю смесь 200 мл, либо 300 мл ёмкостью.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно Последний раз редактировалось Aargh68; 07.04.2024 в 22:40. |
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#19 |
Модератор раздела
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,673
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня масло фирменное, я делаю 1÷50.
Но всегда смешиваю перед работой.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! ![]() В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#20 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]()
Не согласен. Доля масла зависит не от его качества, а от материала поршневой, хромированная 1-40, 1-50. Эти данные в инструкции к триммеру. Конечно, полусинтетика или синтетика смажет лучше, но не настолько, чтобы долю 1-20 заменить на 1-50.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |