НИВА Travel Comfort off-road '22

[More]

Сообщение от kval300

а грязную не запаску в чистый салон тоже не гуд,

Поэтому на Ниве она снаружи на двери висит.

[More]

10.05.2023
Пробег 5711

Едем сегодня в Витебск.
В связи с введением со стороны РБ погранконтроля, не поехали по основной трассе, а поехали окольными путями.
Едем по дороге. И вдруг видим указатель: "все Нивы - туда!!!"... ))

Вот, думаю, даже дорогу специальную для нас сделали, прямо в лес...)))

кликабельно




Поехали дальше.
И точно.
Посреди леса КПП, граница на замке. Народа ни души кроме нас.
Погранцы сидят, скучают. Мало кто ездит через это КПП. Мало кто о нём вообще знает, кроме местных.
С одним из погранцов (который документы проверял) разговорились про... Нивы...)))
У региональных подразделений Погранслужбы ФСБ России в автопарке тоже Нивы Тревел.
Одна из них стояла в сторонке, в самой простой комплектации, без кондея, 2021 года выпуска.

В общем, хитрая дорожка через лес с потаённым КПП заново обследована.
Последний раз мы тут ездили ещё в доковидные времена.
Теперь, видимо,опять будем проходить этим маршрутом регулярно.

кликабельно

[More]

17.05.2023
Пробег 5953

Сегодня у нас состоялась плановая замена масла в КПП и раздатке.



Замена эта была задумана с несколькими целями.

Во-первых, залить в агрегаты что-то понятное взамен непонятного, залитого туда официалами на ТО-0.
Во-вторых, и это основной мотив, подтереть за официалами самый распространённый косяк - недолив масла в КПП.
В-третьих, гарантировано залить в агрегаты на определённый срок именно минералку 80W90, с целью отследить на этом типе изменения шумового эффекта от работы коробок.
В четвёртых, перевести эксплуатацию агрегатов на раздельные типы масел GL4 и GL5, вместо универсального GL4/5.
Выбор данного масла от Газпромнефти обусловлен только наиболее выгодной ценой на Озоне.
К покупке рассматривались также минеральные масла 80W90 Лукойл, Синтек, и Роснефть.

По поводу недолива история такая.
ВАЗовская коробка для классики (как и для Нивы) имеет штатное заливное отверстие сбоку.
Фишка в том, что это отверстие в корпусе коробки было спроектировано 50+ лет назад, под четырёхступенчатый вариант КПП.
Заливное отверстие расположено таким образом, чтобы объём залитого масла (прежде чем оно через него потечёт обратно) соответствовал нормативным 1,35л.
А когда гораздо позже (в 1982 году) была сделана пятиступенчатая коробка для ВАЗ-21074, заливное отверстие... переделывать не стали.
Ибо это дюже дорого, а экономика должна быть экономной.

Но нормативом на пятиступенчатую КПП инженеры прописали объём 1,6л. масла.
Меньший объём не в полной мере обеспечивал необходимую смазку изменённой конструкции.
В качестве "компромиссного решения" была выпущена рекомендация об обязательной замене масла для 5ст.КПП в автомобиле находящемся под наклоном,
который должен обеспечить штатный домкрат поставленный под переднее колесо со стороны заливного отверстия.
Но мы-то знаем, кто ж у нас всякие рекомендации да инструкции читает. Особенно на ВАЗ...
Поэтому, многие меняют масло в автомобиле на ровной поверхности, а официалы так и вовсе забивают болт на это дело.
По итогу такой практики, со временем пятую передачу начинает выбивать.

Но для правильной замены масла в КПП вовсе не обязательно домкратить одну сторону.
Масло можно заливать выкрутив из коробки датчик включения ламп заднего хода.
На фото отверстие датчика обозначено красной стрелкой, а отсоединённая "фишка" болтается рядом.
Отверстие расположено выше штатного заливного, и позволяет налить необходимый объём.



Заливал шприцом с гибкой трубкой, заранее отмерив 1,6л. масла.
Операция не сложная, датчик вывернуть даже удобнее, чем штатную заливную пробку, которую загораживает кардан.

Теперь пару слов о рукожопах, как без этого.
Только теперь о заводских, а не дилерских.
В результате осмотра на яме было выявлено вот такое запотевание крышки КПП:



Оказалось, что болтики крепящие крышку были затянуты совсем слабо.
Два болтика там где запотело, вообще легко закручивались.
Пришлось протянуть нормально всё по кругу.

В остальном всё штатно. Едем дальше.

[More]

22.05.2023
Пробег 6193

Сгонял сегодня в Смоленск.
По итогу пробега можно сказать, что минеральное масло 80W90 трансмиссии определённо нравится.
Заметно снизился уровень исходящих шумов на скорости от 80кмч и выше.
Ну и, как выше уже писал, стало очень мягким переключение, абсолютно без усилий на любой передаче.

Это всё хорошо в тёплое время года, конечно...
Как быть с зимой, подумаем. Будем экспериментировать дальше.

Благо что, слава заводским инженерам, замена масел в трансмиссии не представляет на этой машине никакого особого труда.

[More]

24.05.2023
Пробег 6504

Основную нашу магистраль на Витебск после введения погранконтроля РБ уже не используем.
Продолжаем исследование альтернативных маршрутов проникновения.

кликабельно

[БИг-64]

Сначала показалось, что фотка где-то на Юге сделана, как под пальмами, потом присмотрелся, увидел тополя...дембеля...

[aaa370]

Пирамидальные тополя у меня тоже ассоциируются с югом.

[More]

Сообщение от БИг-64

Сначала показалось, что фотка где-то на Юге сделана, как под пальмами,

Вот такие они, белорусские дебри...

[dg972]

Прочитал бортовик и пришел к выводу, что за те 10 лет, что я использую Дастер, АвтоВАЗ шагнул вперед, оставив далеко позади некоторые именитые заграничные бренды.

[More]

Сообщение от dg972

АвтоВАЗ шагнул вперед, оставив далеко позади некоторые именитые заграничные бренды.

Воистину. ))
Слать лесом зелёное душнилово, и делать машины на честном Евро-2 сегодня могут не только лишь все. Мало кто может это позволить, кроме ВАЗ... ))

[More]

05.07.2023
Пробег 7901

Пробег за два месяца - 2909км.

кликабельно


Что-то я забыл в прошлом месяце про отчёт, со всей этой летней суетой.
Машина работает, всё штатно.
Регулярные поездки и по окрестным весям, и район, и Витебск со Смоленском.
Периодически используется с прицепом.

За маслом посматриваю.
Угара нет, уровень держит как вкопанный. В моторе довоенный Кастрол GTX 5w40.
Хотя я и наваливал в предыдущей поездке в Витебск бодрее обычного, т.к. ехали с друзьями, в паре с Ситроеном С5.
Двигатель сухой, ни малейшего намёка нигде на запотевание.

Продолжаю наслаждаться кондеем, холодит просто отменно.
Очень быстро выгоняет жару из стоявшей на солнце машины, хотя вентилятор ставил максимум на второе положение.
На ходу вообще только на первом, и потоки в сторону от себя, чтоб не обдувало.
Вообще, каждый раз ловлю себя на мысли, насколько эта машина хорошо продумана для водителя в плане эргономики.
Посадка, обзорность, удобство использования всех органов управления.
Пожалуй, только кнопки стеклоподъемников на двери такие... оригинальные... никак не привыкну. ))
А всё остальное очень хорошо.

По технике без замечаний.
Ничего нигде не гремит, не стучит, жучки в салоне не появились.
Бачок пока живой, признаков усталости не подаёт. )))
В жару по городу не греется, вентиляторы срабатывают вовремя, температура за 90 не уходит.

Едем дальше.

[vovik1959]

Сообщение от More

Ничего нигде не гремит, не стучит, жучки в салоне не появились.
Бачок пока живой, признаков усталости не подаёт. )))
В жару по городу не греется, вентиляторы срабатывают вовремя, температура за 90 не уходит.

так пробег то ещё никакой, всё ещё впереди, у меня началось где в районе 30 ткм, ступичные, пыльник заднего кардана,бачок,кпп и т. д., что конечно хорошо, так это доступность запчастей и простота ремонта, хотя рукожопость автослесарей и тут встречалась.

[More]

Сообщение от More

У региональных подразделений Погранслужбы ФСБ России в автопарке тоже Нивы Тревел.
Одна из них стояла в сторонке, в самой простой комплектации, без кондея, 2021 года выпуска.

[KOSH]

Сообщение от dg972

Прочитал бортовик и пришел к выводу, что за те 10 лет, что я использую Дастер, АвтоВАЗ шагнул вперед, оставив далеко позади некоторые именитые заграничные бренды.

Он просто не успел шагнуть туда, куда побежали именитые бренды.

[More]

25.07.2023
Пробег 8843

Сегодня добрался до мостов, и заменил масло.
Тоже на минералку Газпром 80W90, только GL-5.



Теперь всё по фен-шую, в коробках GL-4, в мостах GL-5.
В ближайшую дальнюю поездку по трассе посмотрим, насколько смена на минералку в мостах отразится на их шумности.
После замены в коробках на минералку, они стали звучать потише.
Ну и главный интерес - как пройдёт на этих маслах зима.
По результатам будет принято решение, оставаться на минералке, или всё-таки переходить на полусинтетику.

Осмотр машины снизу не выявил никаких недочётов.
Во всех местах потенциально возможных масляных потёков, сухо.

[More]

Сообщение от More

В ближайшую дальнюю поездку по трассе посмотрим, насколько смена на минералку в мостах отразится на их шумности.

Ездили в райцентр сегодня.
Да, есть толк от минералки и в мостах в плане шумности.
Шумовыделение уменьшилось во всех режимах.))
Самый заметный эффект - на скорости от 80-ти и выше.
От 90 трансмиссионные шумы вообще уходят, совсем не слышно. Ни на ровной тяге, ни под сброс газа, никак.
На скоростях до 40 кмч примерно, тоже, ничего не слышно от трансмиссии.
А вот в диапазоне от 40 до 80-ти звук остался, хоть и более приглушённый чем было раньше.

В общем, в этом плане минералка действительно, даёт эффект.

PS. На обратной дороге заехали в лес, подобрать грибов на суп на обед.

[More]

01.08.2023
Пробег 9488

Пробег за месяц - 1587км.

кликабельно


За прошедший месяц была только плановая замена масла в мостах.
Залил минералку "Газпромнефть" 80W90, купленную по цене 990р за 4л канистру.
Замена самостоятельно, ничего сложного там нет.
По результатам пробегов по трассе переход на минералку в трансмиссии показал себя обоснованным.
Шумовыделение заметно уменьшилось.


Машина постоянно эксплуатируется на всех типах покрытий - лесных и полевых кряжистых грунтовках, каменистых грейдерах, ужасном разбитом асфальте, асфальте с отвратительным качеством укладки, и на идельном трассовом асфальте.
За время эксплуатации никаких нештатных ситуаций не было.

Скоро придётся ехать по пробегу на ТО-1, и на этом, надеюсь, мы общение с официалами закончим.
Второе ТО предусматривается на пробеге 25.000км, и до этого момента желательно сохранить гарантию.

17 июля прошло полгода с момента начала эксплуатации.
Надо как-то сгрести мозг в кучу, и написать полугодовой отчёт об эксплуатационных особенностях и прочих сопутствующих впечатлениях.
Но это чуть позже.

[More]

Сообщение от More

17 июля прошло полгода с момента начала эксплуатации.
Надо как-то сгрести мозг в кучу, и написать полугодовой отчёт об эксплуатационных особенностях и прочих сопутствующих впечатлениях.
Но это чуть позже.

Писать слишком долго, проще рассказать.

[More]

Ездили за грибами.
По дороге в глубокой луже (или маленьком озере на дороге, х.з.) треснулись задним мостом об камень.
Прицельно, прям точно посередине.))

Мост осмотрел, ничего не откололось, трещин нет. Вмятинка только снизу небольшая.








Ездили туда не зря.
Набрали четыре мешка лисичек, и ещё две корзинки белых, подберезовиков, подосиновиков.
Теперь весь дом в грибах, блин... переработка.))

[kval300]

Лисички суппер грибы, я обычно когда с моря еду через Джубгу то в Молдавановке пару ведерок обязательно беру! Сжираются бегом !Жаренные с картошечкой да и с другими гарнирами типа гречка перловка и т д!