Моторные маслА. Разбор полётов. - Страница 54 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 03.04.2023, 23:37

По маслам, конечно, сейчас всё сложно. Трудности переходного периода.

Но на начало этого года лист предпочтений у меня такой:

Синтек.
Любое синтетическое масло 5W40 этого производителя.
Уже завоевавший доверие, и до сих пор сохраняющий демпинговую политику на ценообразование своей продукции.
По ценникам умещается в районе 1800р за 4 литра.

"Татнефть" под своим брендом "TANECO".
Пожалуй, на сегодняшний день лучший из российских производителей моторных масел, уделяющий самое серьёзное внимание научной базе и тщательному лабораторному тестированию продукции.
При этом, ничтожно мало уделяющий внимание собственному пиару.
За пределами Татарстана, мало кто о них что-то знает, кроме узкого круга пристальных исследователей российского рынка масел.
До сих пор на синтетику Танеко держатся самые гуманные ценники, в районе 1600-1700р за 4 литра.

"Газпромнефть". Синтетика 5W40 "Premium N".
Бюджетная синтетика в линейке производителя.
Информация об открытии собственного научно-исследовательского центра во Фрязино, занимающегося разработкой собственной рецептуры для моторных масел,
укрепила во мне доверие к продукции этой мощнейшей государственной структуры.
Кроме того, "Газпромнефть" с самого начала своей работы уделяла массу внимания исследовательской деятельности в области моторных и судовых масел,
являясь единственным в РФ серьёзным государственным конкурентом частному "Лукойлу".

Масло также как и ближайшие конкуренты умещается в средний ценник около 1800р за 4 литра.
Плюс ко всему, на любой канистре присутствует уникальный код, который можно проверить на официальном сайте.
Единственный крупный производитель масел в РФ с подобной схемой защиты от подделок.

Ещё один продукт "Газпромнефти" - синтетика 5W40 бренда "G-Energy".
История бренда такова.
В 2009 году, "Газпромнефть" прикупила у американцев небольшой заводик Chevron Italia S.p.A, расположенный в итальянском г.Бари.
Причём, сделка предусматривала передачу "Газпрому" лицензии на использование технологий производства масел, вклюсая рецептуры используемых присадок.
Со временем, технологии производства были применены и на заводах компании в РФ, в частности и на "Московском Заводе Смазочных Материалов" во Фрязино, где сейчас производится линейка "G-Energy".

Это масло хвалят те, кто занимается серьёзными заездами по бездорожью, в том числе и по заполярью.
По опыту, оно хорошо держит максимальные нагрузки на двигатель во время тяжёлых рейдов.
Единственный "минус" по сравнению с конкурентами - более высокая цена.
В среднем, канистра 4л укладывается в стоимость 2500р.

Закономерный вопрос - а почему в листе предпочтений нет Лукойла?
Закономерный ответ: потому что на сегодняшний день Лукойл при всех своих заслугах и уважении, со своим розничным ценником выходит за рамки потребительских предпочтений.

Все приведенные в списке масла оценены с точки зрения моих личных предпочтений, без претензий на правоту.
Думаю, что все масла из списка можно спокойно наливать в любые атмосферные бензиновые Дастеры.

kval300 · 04.04.2023, 00:03

Главное что бы не паленка, и если синтетика то свои 10тыс отходит вообще легко.

KOSH · 04.04.2023, 10:03

Цитата:

Сообщение от 11vasya

дорогой доллар- защита внутреннего производителя, перед импортом.

Только лоббируют его те, кому сверхприбыль с экспорта ресурсов нужна.

More · 04.04.2023, 15:05

Продолжаем разговор.

После официального ухода из РФ известных масляных брендов, их место начали занимать какие-то совершенно нам неизвестные.
Подавляющее большинство этих брендов производят свои масла на площадках в РФ.

В общем и целом, это хорошо.
Но в этом многообразии желательно знать нюансы, чтобы понять, кто есть кто.
У меня например, больше доверия к продукции произведённой на наших крупных предприятиях, а не на маленьких блендерских площадках.
Особенно, если это профильное предприятие работало ещё со времён СССР.

Одним из таких относительно новых и малоизвестных брендов является "Девон":

ООО «Завод смазочных материалов «Девон» основано в 2003 году.
Основные направления деятельности предприятия — это разработка, производство, хранение и поставка смазочных материалов для предприятий промышленного комплекса.
Т.е. ребята в основном занимались промышленными маслами, и маслами для различной коммерческой техники - ж.д., горной, строительной, сельхозки, и т.д.
А само это предприятие, в свою очередь, выросло из Уфимского НПЗ входящего сейчас в состав НК "Башнефть", и ведущего свою историю аж с 1937 года.

Ну а после исхода с рынка РФ зарубежных официалов, компания решила зайти на рынок автомобильных моторных масел со своей новой линейкой в розничной фасовке.
В производстве используются базовые масла Башнефть, Татнефть, и Лукойл.

По ценам они конкурентов из поста выше не валят, на Озоне такое масло можно купить по цене около 2000р за 4 литра.

Не то чтобы я рекомендую это масло, но мало ли...
По крайней мере, в случае отсутствия альтернатив из множества неизвестных миксобрендов можно его взять.

Неугомонный Ездец · 04.04.2023, 15:38

Цитата:

Сообщение от More

Одним из таких относительно новых и малоизвестных брендов является "Девон":

Масла Devon
Официальный сайт: https://devongroup.ru/
Каталог продукции: https://devongroup.ru/catalog/motornie-masla
Подбор масел по аналогам: https://devongroup.ru/tablitsa-analogov
Подбор масел по характеристикам: https://devongroup.ru/podobrat-po-kharakteristikam
взял тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/33598-masla-devon/

More · 04.04.2023, 16:22

Экзотика попёрла.

ТОМОЙЛ - масло из азербайджанского Сумгаита...

Кстати, сумгаитское НПО "Оргсинтез" тоже СССР строил...))

Неугомонный Ездец · 04.04.2023, 16:37

Цитата:

Сообщение от More

ТОМОЙЛ - масло из азербайджанского Сумгаита...

Официальный сайт: https://tomoil.ru/
здесь анализы масла https://www.oil-club.ru/forum/topic/76797-masla-tomoil/

KOSH · 04.04.2023, 23:17

Цитата:

Сообщение от More

Кстати, сумгаитское НПО "Оргсинтез" тоже СССР строил...))

Но строил неправильно, по-коммунистически. Поэтому сейчас этот период называется советской оккупацией.

Ky6uk · 05.04.2023, 11:40

More · 05.04.2023, 11:42

О, "москвичёвское" масло появилось... )))

KOSH · 05.04.2023, 11:59

За лукойловскую канистру платить не стали я смотрю (там этикетка дорогая, лазером наносится), просто закупают тару в Китае.

More · 05.04.2023, 12:09

Да тару наверное здесь где-то закупают, самый дешман.
Сейчас много где дуют, спрос попёр оглушительный на розничную фасовку, блендеры по всей России появляются как грибы после дождя.

KOSH · 06.04.2023, 11:31

Вот тест Лукойла Люкс на китайском пакете (партия 08.22).

More · 15.04.2023, 09:47

SINTEC Group и Яндекс Такси подписали соглашение о стратегическом партнерстве.

11vasya · 15.04.2023, 12:07

купил, про запас, канистру нафтана ( премьер 5w-40), для степвея. в жёлтой канистре, еще без буквы L в названии. цена 46 белруб (около 15 уе).
а дастер доверил дилеру- 220 белруб, масло тексако, оригинальный фильтр. нет желания возиться с неудобным расположением фильтра.

More · 15.04.2023, 13:23

Цитата:

Сообщение от 11vasya

купил, про запас, канистру нафтана ( премьер 5w-40), для степвея. в жёлтой канистре, еще без буквы L в названии. цена 46 белруб (около 15 уе).

Нормальный ценник, это около 1300 рублей РФ получается сейчас, если "миром" платить.
А где брал?
На заправках по Витебску он минимум 50.97 стоит.

11vasya · 15.04.2023, 13:37

Цитата:

Сообщение от More

где брал?

https://www.21vek.by/motor_oils/5w40_naftan_03.html

More · 17.04.2023, 15:35

Кстати, на "Озоне" Нафтан 5W40 уже весь вынесли, остался только 10W40...

KOSH · 17.04.2023, 17:17

Цитата:

Сообщение от More

Кстати, на "Озоне" Нафтан 5W40 уже весь вынесли, остался только 10W40...

Для весна-лето-осень нормально

Freewind · 17.04.2023, 17:43

Перешел на Gdrive

Результаты опроса: Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?
Elf	102	62.20%
Motrio	5	3.05%
Total	2	1.22%
Motul	4	2.44%
Mobil 1	2	1.22%
Shell	5	3.05%
Лукойл	20	12.20%
Liqui Moly	3	1.83%
Castrol	6	3.66%
Valvoline	1	0.61%
ZIC	2	1.22%
Ravenol	1	0.61%
Addinol	1	0.61%
Eurol	0	0%
Neste	0	0%
Mannol	0	0%
Chevron	0	0%
BP	0	0%
Другое импортного бренда	7	4.27%
Другое отечественного бренда	3	1.83%
Голосовавшие: 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.04.2023, 23:37	#1061
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,077	По маслам, конечно, сейчас всё сложно. Трудности переходного периода. Но на начало этого года лист предпочтений у меня такой: Синтек. Любое синтетическое масло 5W40 этого производителя. Уже завоевавший доверие, и до сих пор сохраняющий демпинговую политику на ценообразование своей продукции. По ценникам умещается в районе 1800р за 4 литра. "Татнефть" под своим брендом "TANECO". Пожалуй, на сегодняшний день лучший из российских производителей моторных масел, уделяющий самое серьёзное внимание научной базе и тщательному лабораторному тестированию продукции. При этом, ничтожно мало уделяющий внимание собственному пиару. За пределами Татарстана, мало кто о них что-то знает, кроме узкого круга пристальных исследователей российского рынка масел. До сих пор на синтетику Танеко держатся самые гуманные ценники, в районе 1600-1700р за 4 литра. "Газпромнефть". Синтетика 5W40 "Premium N". Бюджетная синтетика в линейке производителя. Информация об открытии собственного научно-исследовательского центра во Фрязино, занимающегося разработкой собственной рецептуры для моторных масел, укрепила во мне доверие к продукции этой мощнейшей государственной структуры. Кроме того, "Газпромнефть" с самого начала своей работы уделяла массу внимания исследовательской деятельности в области моторных и судовых масел, являясь единственным в РФ серьёзным государственным конкурентом частному "Лукойлу". Масло также как и ближайшие конкуренты умещается в средний ценник около 1800р за 4 литра. Плюс ко всему, на любой канистре присутствует уникальный код, который можно проверить на официальном сайте. Единственный крупный производитель масел в РФ с подобной схемой защиты от подделок. Ещё один продукт "Газпромнефти" - синтетика 5W40 бренда "G-Energy". История бренда такова. В 2009 году, "Газпромнефть" прикупила у американцев небольшой заводик Chevron Italia S.p.A, расположенный в итальянском г.Бари. Причём, сделка предусматривала передачу "Газпрому" лицензии на использование технологий производства масел, вклюсая рецептуры используемых присадок. Со временем, технологии производства были применены и на заводах компании в РФ, в частности и на "Московском Заводе Смазочных Материалов" во Фрязино, где сейчас производится линейка "G-Energy". Это масло хвалят те, кто занимается серьёзными заездами по бездорожью, в том числе и по заполярью. По опыту, оно хорошо держит максимальные нагрузки на двигатель во время тяжёлых рейдов. Единственный "минус" по сравнению с конкурентами - более высокая цена. В среднем, канистра 4л укладывается в стоимость 2500р. Закономерный вопрос - а почему в листе предпочтений нет Лукойла? Закономерный ответ: потому что на сегодняшний день Лукойл при всех своих заслугах и уважении, со своим розничным ценником выходит за рамки потребительских предпочтений. Все приведенные в списке масла оценены с точки зрения моих личных предпочтений, без претензий на правоту. Думаю, что все масла из списка можно спокойно наливать в любые атмосферные бензиновые Дастеры. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

04.04.2023, 15:05	#1064
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,077	Продолжаем разговор. После официального ухода из РФ известных масляных брендов, их место начали занимать какие-то совершенно нам неизвестные. Подавляющее большинство этих брендов производят свои масла на площадках в РФ. В общем и целом, это хорошо. Но в этом многообразии желательно знать нюансы, чтобы понять, кто есть кто. У меня например, больше доверия к продукции произведённой на наших крупных предприятиях, а не на маленьких блендерских площадках. Особенно, если это профильное предприятие работало ещё со времён СССР. Одним из таких относительно новых и малоизвестных брендов является "Девон": ООО «Завод смазочных материалов «Девон» основано в 2003 году. Основные направления деятельности предприятия — это разработка, производство, хранение и поставка смазочных материалов для предприятий промышленного комплекса. Т.е. ребята в основном занимались промышленными маслами, и маслами для различной коммерческой техники - ж.д., горной, строительной, сельхозки, и т.д. А само это предприятие, в свою очередь, выросло из Уфимского НПЗ входящего сейчас в состав НК "Башнефть", и ведущего свою историю аж с 1937 года. Ну а после исхода с рынка РФ зарубежных официалов, компания решила зайти на рынок автомобильных моторных масел со своей новой линейкой в розничной фасовке. В производстве используются базовые масла Башнефть, Татнефть, и Лукойл. По ценам они конкурентов из поста выше не валят, на Озоне такое масло можно купить по цене около 2000р за 4 литра. Не то чтобы я рекомендую это масло, но мало ли... По крайней мере, в случае отсутствия альтернатив из множества неизвестных миксобрендов можно его взять. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Последний раз редактировалось More; 04.04.2023 в 15:06.

04.04.2023, 16:22	#1066
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,077	Экзотика попёрла. ТОМОЙЛ - масло из азербайджанского Сумгаита... Кстати, сумгаитское НПО "Оргсинтез" тоже СССР строил...)) __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

05.04.2023, 11:40	#1069
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,731	__________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

04.04.2023, 00:03	#1062
kval300 . Имя: Виктор Регистрация: 23.04.2016 Адрес: Ростов на Дону Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993 Сообщений: 1,981	Главное что бы не паленка, и если синтетика то свои 10тыс отходит вообще легко.