Муфта. Скрежет. Не зимой!

[Счастличвчик_Тё]

Доброго времени суток!
У меня 2.0 мкпп, 4×4, 12го года, 74000 пробега. Без есп.
Езжу на режиме "авто".
Несколько раз выбирался в грязь, но это было давно.
Lock не включал с зимы.
Недавно еду на дачу. Там дождями размыло дорогу немного. Включил блокировку и слышу неприятный металлический скрежет/скрип из под машины.
Эмперическим путем выяснил, что скрежет начинается, когда подключаются задние колеса, т.е. передние буксуют.
В lock`e постоянно, в "авто" когда передние пробуксовывают. Пока только в грязи заметил.
На 2 вд или авто в городе и на трассе все тихо.
Кто что может подсказать?
Тему "скрежет зимой" просмотрел. Симптомы разные.

[Серёга-73]

Счастличвчик_Тё, может это не муфта, а крестовина кардана? При 2WD нагрузки на крестовой подшипник небольшие но стоит перекинуть усилия на зад, то на крестовину начинаются большие "выкручивающие" нагрузки, отличные от свободного вращения.

[Torlandash]

аналогичные звуки при выкручивании руля вправо или влево, при движении задним ходом в lock

[Александр34]

Скорее всего проблема в подшипниках муфты

[kval300]

Не в подшипнике а в фрикционах, когда в режиме лоок выворачиваешь колеса то нагрузка на трансмиссию возрастает так как межосевая жесткая, а колеса проходят разные радиусы ,и которые на внутреннем радиусе должны проскальзывать. а если сцепление с грунтом не плохое то нагрузка сильно возрастает. Именно из за этого не рекомендуют ездить на парт таймах по асфальту+теряется управляемость, склонность к заносу и увеличению радиуса поворота.
Попробуй как будет если просто с лоок ровно ехать будет скрежетать? а лучше ровно но к примеру по песку чтобы нагрузку дать на оси равномерную без поворотов. Может тупо не дожимает фрикционы(как бы предположение) ,можно клипом просканировать есть ли ошибки по муфте.

[zigzag]

как проверить муфту:

вывесить машину, заблокировать кардан. и провернуть в одновременно задние колёса в одну сторону.

колёса должны проворачиваться с лёгким усилием, плавно без хрустов и т.п...