Стойки стабилизатора поперечной устойчивости

[zobus]

стойки стабилизатора поперечной устойчивости (задние) менять парой или можно по одной? И какого производителя лучше(цена/качество) взять? У кого какие мнения?

Стойка стабилизатора (одинаковая перед/зад, правая/левая) – 8200814411

Сообщение от Ky6uk

Ставили LEMFORDER 3609001

Втулка стабилизатора поперечной устойчивости заднего – 562300111R
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости переднего – 8200852550 или 546114237R
Стойка Стабилизатора от Мазды 3:
Стойка стабилизатора CTR — код CLMZ30
От Мазда3- номер 5113904NK.

[YVRed]

Пробег 95000, светит первая замена стоек стабилизатора. "Созрели" задние. Передние живые пока)) Ставить буду Lemforder, скорее всего.

[Михаил70]

Побег 2200км.под замену задние стойки обе по гарантии. Да чуть не забыл авто 2017 года .

[Борян]

Кто подскажет с завода какие стойки стабилизатора стоят на авто (компания изготовитель)?
И TRW JTS550 кто нибудь ставил ? Как качество и как на них пыльники устроены ?
Почитал отзывы, мнения разнятся ! Больше склоняюсь к Lemforder и CTR, у CTR ценник гуманнее !
Ещё пишут что Sidem не плохие, у Lemforder в коробке может оказаться CTR !

[ktoto-zdes]

А мене передние поменяли))) во как))

[Борян]

Купил 4 оригинальные стойки стабилизатора Renault 551103022R по 1078р. (4312р. за 4 стойки) в isnext ! Каждая стойка в отдельном запечатанном пакете с двумя наклейками: Renault Group и штрихкодом от rtds.ru, все 4 пакета были замотаны фирменным скотчем RTDService .
Диаметр тяги 8 мм., пыльник мягкий и прижат пружинками с обоих сторон. В крайних положениях нет и намёка на образование зазора между пыльником и корпусом стойки, шарниры ходят туго, смазки под пыльником достаточно ! Сам шарнир и шпилька с резьбой сделаны отдельно , а затем запрессованы ! Поменяю все 4 сразу, родные прошли около 90000 км. , застучали с правой стороны и спереди, и сзади !
Надписи фирмы изготовителя стоек не нашел ( , но значёк на тяге смахивает на LEMFORDER.

[Юрий1976]

Как продиагностировать стойки стабилизатора без разбора подвески?

[Борян]

Сообщение от Юрий1976

Как продиагностировать стойки стабилизатора без разбора подвески?

Залесть под машину, взяться за стойку и покачать её, если есть стуки и/или люфт в шарнирных соединениях - стойку под замену ! Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Подвеску разбирать не надо, достаточно снять колесо и открутить 2 гайки стойки стабилизатора, чтобы стойка не была под усилием самого стабилизатора, нужно поднимать авто и справа и слева ( например двумя домкратами ) и всё, стойка спокойно вынимается и диагностируется !

[Hunter73]

Да с уже начавшими постукивать стойками можно ещё ездить и ездить, просто стуки будут постепенно усиливаться и становится всё не комфортней.

---------- Сообщение добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:57 ----------

Я когда какое бряканье - еду и сразу диагностирую всё. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

[Юрий1976]

Сообщение от Борян

Залесть под машину, взяться за стойку и покачать её, если есть стуки и/или люфт в шарнирных соединениях - стойку под замену ! Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Подвеску разбирать не надо, достаточно снять колесо и открутить 2 гайки стойки стабилизатора, чтобы стойка не была под усилием самого стабилизатора, нужно поднимать авто и справа и слева ( например двумя домкратами ) и всё, стойка спокойно вынимается и диагностируется !

т.е. без разбора не диагностируется

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Юрий1976

т.е. без разбора не диагностируется

Сообщение от Борян

Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !

Юрий, попросите кого-нибудь покачать авто за рейлинги которые на крыше, а сами за стойками последите. Если ни как, или некого попросить, тогда снимайте, зажимайте шток яблока в тисках и диагностируете...

[Борян]

Сообщение от Юрий1976

т.е. без разбора не диагностируется

Почему, я же написал что под машиной покачать за стабилизатор и за саму стойку, особенно где сам кулак, я так у себя стук выявил !

[Hunter73]

Когда езжу к знакомым в сервис так и поступают, один внизу смотрит, щупает, тот что поопытней, другой то за рейлинги раскачивает, то за колеса, еще и монтировка с ломиком лежит рядом.

[MurzVV]

Левая передняя застучала на 21 000 км., на завтра надеюсь по гарантии сменить.
Проверял просто: попросил соседа покачать за рейлинг, а сам без всякой ямы, сидя на корточках, в не очень чистой куртке, подлез за колесо, сверху колеса, взялся за стойку стабилизатора... Стук ощущается явно, а если посильней потянуть за стойку, стук пропадает. Эксплуатация в основном на асфальте, город, трасса. Но ~ 500 км. по грунтовым, нередко типа стиральной доски. Не гонщик, стиль езды спокойный. Машина 2016 г., август.

[Aluksander]

У меня июль, все аналогично, только правая. И "стиральной доски" было км 10, не больше

Стойка когда стучит ее не услышать сложно имхо.

[MurzVV]

Вчера свершилось, поменяли по гарантии оба левых стабилизатора, перед и зад (зад "доходил", хотя пока молчал, по комментариям дилера). В этот же день уже меняли по гарантии стабилизатор рестайлингового Дастера при 4-х тысячном пробеге. На моё грустное: "...надо теперь забыть о неубиваемости подвески Дастера?.." ответили, усмехнувшись: "...да не только подвески...".
Сам стабилизатор посмотреть не удалось, по гарантии их забирают для отчётности. На вопрос, чьи стабилизаторы, неуверенно ответили: "...вроде TRW...". Как-то так...

[MihaIL-63]

на первом ТО поменяли обе передние стойки по гарантии. На поднятой машине приёмщик первым делом полез к стойкам, подёргал туда-сюда, явственно слышался глухой стук. Кстати, при движении на препятствиях (полицаи, ямки-выбоинки) из-под капота слышался похожий звук, только более "пластиковый" Машина 2016 года, майская, пробег на момент ТО 15700 км.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от MurzVV

надо теперь забыть о неубиваемости подвески Дастера

Верно. Так и есть.

[Aargh68]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Верно. Так и есть.

Вот и смысл менять? Наши 12-13 годов выпуска гораздо надёжнее.

[More]

Сообщение от Aargh68

Вот и смысл менять? Наши 12-13 годов выпуска гораздо надёжнее.

Не знаю, не знаю... У меня тоже уже почти вся подвеска заменена. Правда, на днях тут мне объяснили, что Дастер не виноват, а это я несколько неправильно воспринял известный миф о "неубиваемости" логано-дастеровской подвески... )))

"Неубиваемость" видите ли, не подразумевает дубасить 120 по грейдерам, подпрыгивать на кочках грунтовок до отбоя амортизаторов, и пролетать на 80-ти те железнодорожные переезды, которые все остальные вынуждены перешагивать шагом...)))

А настоящая логано-дастеровская "неубиваемость" видите ли, возникает при умеренном стиле эксплуатации (читай - пенсионерском) этих машин по нашим дорогам, на фоне других марок... )))

Видимо, да... Я был неправ... )))

[Борян]

У меня на дусе сейчас пробег 97000, сначала сменил передние втулки стаба (примерно на 70000), потом стойки стаба по кругу ( примерно на 90000) в обоих случаях из за стуков в подвеске . Больше ничего не менял, и на покатушки ездил , и на рыбалки и ещё много куда не по асфальту особо не переживая за подвеску !