|
Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
5 (отлично) | 83 | 78.30% | |
4 (хорошо) | 11 | 10.38% | |
3 (удовлетворительно) | 8 | 7.55% | |
2 (плохо) | 4 | 3.77% | |
Голосовавшие: 106. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.01.2014, 20:06 | #1 |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT
[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.
SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ. Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке. Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения. Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2. .Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ). Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка. Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет. График замера мощности Дастер 2,0 4*4 http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145 __________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м СТОК ________________136,1 ______________203,1 Версия 1______________145,6______________220,1 Версия 2______________159,2 ______________231,5 Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр мотор 2,0 4*4 6МТ Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с. До нас мерили парни с сайта дром.ру http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами. ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм ------- Второй замер уже с ЧИП-тюнином ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм Бензин в баке BP Ultimate 95 Пробег 5200 км. Для любого атмосферного мотора ************************ Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте) Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт). Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте) Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте) Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты +7 (916) 6611060 +7 (906) 7121212 Офф представители в регионах http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php #chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster Последний раз редактировалось svv; 24.03.2020 в 13:10. |
92 пользователя(ей) сказали cпасибо: | В.А.Л., ААлексей, Василий76, Батя Медведь, Арби, advokat86, adwant, алтарник, Алексашка, Алексей 8, Алех, aGt, Андрей-73_37RUS, Albertino.72, Alex L, alex71tula, AlexAutospb, Antakam, Бурый медведь (Bear), Гусь, Векша, Вепрь88, baddy, Baxxx, Bazil, Belgan, Black, buranchik1, Bush88, connector, Constantine Terrano, cvadim, dibronx, Илья468, Egor_mark2, eno, КЮБ, faulen, Genri, GERONDA-Plus, Grigory, Hunter73, М.Е.Б., Михаил Пивовед, Окунь, Погранец, Подводник, Kitai, Konofeev, Ky6uk, LESHIY, lexavad, madmaxxx73, Mancubus, Maniak, maslovyu, More, С.Павел, Ne_oN, nilov4, Станиславович, NSZ-550, Сергей 698, Сергей Геннадьевич, olenevod, pdm, ralf28rus, Regas, RinGun, rubin1967, Safpal, Sapsan, senator, sheph34, Shish, SHUNJ, Solovey, Stazm, Timmon, TolyanS, vasilii, Velobaiker (Balu), viking, Vovkin, WolfAlex, Yakov163, YVRed, Zap, жDuster, Дима., _AlexSander_, Шум |
23.09.2016, 11:44 | #3521 | ||
Член клуба
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,925
|
Цитата:
Цитата:
Все остальное Вами надумано... обсуждать Ваши надуманности то же не интересно...
__________________
#мненестыдно Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 23.09.2016 в 11:49. |
||
23.09.2016, 20:04 | #3522 | |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Цитата:
Последний раз редактировалось svv; 23.09.2016 в 20:35. |
|
25.09.2016, 10:44 | #3524 |
Совет клуба
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: GAC GS8 2023г
Сообщений: 9,740
|
Выше сообщение было !!!!!!
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 |
26.09.2016, 00:25 | #3525 |
Активист клуба
Имя: Алексей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Авто: Привиледж 1.6 4х4
Сообщений: 176
|
С 10 сентября катаю прошивку от SVV. До этого не было возможности выехать куда-то далеко, потестить машину по трассе. Ездил по городу немного, но уже тогда напрягал расход 95-го бензина 17,0 - 17,4 л/100 км, правда, при средней скорости 14 км/час (в основном, по пробкам).
В эти выходные скатался по маршруту Великий Новгород-Копорье-Кингисепп-Гатчина-Великий Новгород. Ну что я могу сказать про прошивку. Да, мощщи слегка прибавилось, машина поехала на обгонах повеселее. С другой стороны, расход (теперь уже 95-го, а не 92-го, как раньше) увеличился в среднем на 0,5 л/100 км, а при скоростной езде (больше 120-130), такое ощущение, еще больше. Что странно, иногда было такое ощущение, что на низах тяга уменьшилась - как будто хуже от низов разгоняется. Звук выхлопа стал "злее" на разгонах. Буду тестить прошивку дальше. Могу сказать, что чип-тюнерский "манибек" в неделю - это мало. Вот я, например, с 10 сентября первый раз выехал на трассу (а ведь в основном нехватка мощности в 1.6 4х4 ощущается на трассе), да и по городу почти не ездил, в основном по пробкам. Подводя промежуточные итоги проведенного чип-тюнинга, можно отметить из плюсов: - некоторая прибавка мощности и крутящего момента; - улучшение динамики машины. из минусов: - возросший расход бензина; - рекомендацию использовать АИ-95 вместо АИ-92; - имхо, высокая стоимость чиповки.
__________________
___________________ Рено, вино и домино! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.09.2016, 11:41 | #3526 | |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Цитата:
|
|
30.09.2016, 19:25 | #3527 |
Партнер клуба
Имя: Вадим
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тольятти
Авто: lacetti 1.4
Сообщений: 47
|
Странно, с Пензы в Тольятти Клиент приезжал - прошили 1.6 4*4 дастер и доработали дроссель - именно по Трассе человек был восхищён, затем поставив самоблокирующийся дифференциал - полез в грязь и тоже мотор справился несмотря на малый крутящий момент в малых оборотах!_) Был по работе в г.Пенза, был ещё дастер - прошили и на месте снял - доработал дроссель (первый опыт выездной доработки практически на улице под дождём!)))) так он вообще переключался до 1800об, а потом проверил машину у Них там в городе есть подъём достаточно крутой (дорога так сделана) так он на второй с визгом шин влетел туда по пути обогнав пару кроссоверов_)))) ТОже доволен, хотя на "дизель" не договаривались - машина тянула все 6 передач в пригорок - я Сам переживал и был удивлён!!!!
__________________
Чип-тюнинг Рено Дастер и ДДУ в Самарской обл. +7 927 214 78 03 Вадим |
30.09.2016, 23:07 | #3528 | |
Новичок
Имя: Олег
Регистрация: 31.03.2015
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: 4х4 АКПП Люкс 2018 * 4х4 АКПП Драйв 2021
Сообщений: 94
|
Цитата:
|
|
01.10.2016, 01:26 | #3529 |
Активист клуба
Имя: Алексей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Авто: Привиледж 1.6 4х4
Сообщений: 176
|
Мир потому и разнообразен, что не всем одинаковые фломастеры по вкусу. ))) Кстати, мне дроссель не дорабатывали.
Касательно прошивки SVV для 1.6 4х4. Мощщи прибавилось. Частично, от применения 95-го, частично от работы разработчика. Стартую почти всегда с 1 передачи (не знаю, как можно без ощущения "серпом по яйкам" стартовать на 1.6 4х4 со второй), задолбали пробуксовки (и надо, и не надо)). Расход: был 92-го при 110 км\ч то ли 8.5, то ли 9.0, но не больше, это точно. Стал при 110: 9.6 л/100 км 95-го. Ощутимо, блин. В городе по моему маршруту: 16,5-17,0 л/100 км при средней скорости 14-18 км\ч по бортовому компьютеру. Предполагаю, что и раньше не был особо меньше (не заморачивался с замерами потребления). Холостые при неполном прогреве подгуливают от 700 до 900 об\мин, раньше стояли как у пионера. Раньше отмечал, как будто на низких тяга уменьшилась - не совсем правильно сформулировал. Если ехать на пониженнных оборотах - допустим, на третьей от 20 км\ч, то до прошивки только тяга пропадала, а двигатель работал, по ощущениям, совершенно спокойно. Теперь же, после прошивки, он передает мелкой дрожью своё неудовольствие. Вот такие впечатления.
__________________
___________________ Рено, вино и домино! Последний раз редактировалось astranaft; 01.10.2016 в 01:28. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.10.2016, 07:22 | #3530 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: тюмень
Авто: New Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP гбо brc, чип от SVV
Сообщений: 771
|
странно все это, очень странно
__________________
Представитель SVV в УРФО (Тюмень, Курган и Екатеринбург, Ирбит- по выходным) телефон +7929269о3пять7 (активация БК на Ф2, часов, подсветки приборки, антиотката, автовключения з.дворника и т.д.) Желающие на чип тюнинг записываемся заранее.https://vk.com/chiptuningsvv |
01.10.2016, 11:35 | #3531 | |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Цитата:
|
|
02.10.2016, 16:04 | #3532 |
Партнер клуба
Имя: Вадим
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тольятти
Авто: lacetti 1.4
Сообщений: 47
|
Дело не в волшебстве, просто Мне нравиться чем я занимаюсь - хоть и колхозным, но доступным тюнингом! Видимо позитив - и на Клиентов переходит!_)))) Основное в Нашем деле - что бы Клиент был Доволен результатом!
__________________
Чип-тюнинг Рено Дастер и ДДУ в Самарской обл. +7 927 214 78 03 Вадим |
02.10.2016, 23:55 | #3533 |
Активист клуба
Имя: Алексей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Великий Новгород
Авто: Привиледж 1.6 4х4
Сообщений: 176
|
Ваш представитель по Новгородской области. А что, от того, кто заливал, зависит, как прошивка работает?
Что непонятно? Спрашивайте.
__________________
___________________ Рено, вино и домино! |
03.10.2016, 00:56 | #3534 |
МегаТюнер
Имя: Виталий
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,442
|
Если у офф представителя то все должно быть в порядке. Сейчас много развелось псевдо представителей, льют скачанное дерьмо с инета и выдают это за оригинал. В ближайшие месяцы список представителей будет переработан полностью. Реально кто работает нашими свежими прошивками и обновляется человек 10. Остальные просто висят в списке. Эту ошибку мы исправим. Имя и телефон представителя кто именно заливал вам прошивку пришлите мне.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2016, 07:19 | #3535 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 788
|
Вадим, ну я видел, что Ты сделал со своей Лачей и думаю Ты и другие тачки не хуже апгрейдишь, так что не сказал бы что "колхозным")))))!!!
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ. Последний раз редактировалось rubin1967; 03.10.2016 в 07:22. |
03.10.2016, 12:31 | #3536 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Вопрос не совсем про чип, но рядом:
Чип обновлялся 2-го февраля 2016 (обновился только после скидывания клеммы с аккума). Вроде бы к нему привык. НО - вчера на даче был день ремонтов, менял сальник датчика фазоинвертора, т.е. вытаскивал датчик, крутил-вертел. После этого пришлось отключать аккум на час (варил электро-сваркой свернутый болт защиты, клемму вернул обратно только после окончания всей работы). на обратном пути заметил, что поведение а/м изменилось в лучшую сторону - появился заметный подхват в диапазоне 2-3 тыс оборотов. Собственно - вопрос: Что так могло повлиять на поведение а/м? Скинутая статистика в мозгах? Заработал фазик? Что-то другое? |
03.10.2016, 12:58 | #3538 |
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
|
11.10.2016, 22:52 | #3540 | |
Новичок
Имя: Константин
Регистрация: 24.05.2016
Адрес: Армавир
Авто: Nissan Terrano 2.0 135hp 4WD MT Elegance Plus; Nissan Juke Nismo
Сообщений: 18
|
Цитата:
Актуально, или будет вычеркнут?
__________________
Солнце за нас и значит свиньям нас не съесть! Ну а отец не продаст! __________________________________________________ - Проклятье! Твою мать! Знаете в чем проблема этой страны? - Что нас хотят грохнуть? - Точняк!!! ©RED |
|
Метки |
прошивка, стоке |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|