Альтернатива ксенону - LED в головную оптику

[espace]

светодиодные лампы 22W 1200LM
H7 ( ближний свет ) вроде бы есть и H11 ( птф )
светодиод Samsung

угол освещения по оси 175° градусов , поперек оси 180° градусов
это уже правильный свет автомобильных ламп

[dg972]

espace, такая сборка (светодиоды в фаре) фигурировала еще на том форуме. Вроде свет от нее не плохой. Кто из вас их поставил?

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:12 ----------

Сообщение от zigzag

это самый настоящий "Рабочий" свет.
при чём очень неплохой

Фотоаппаратом снять можно по-разному.

[zigzag]

Сообщение от dg972

Фотоаппаратом снять можно по-разному.

рабочий свет с головным и противотуманным перепутать очень сложно.
фотоаппарат здесь не при чём, надо просто знать, чем отличается.

[dg972]

zigzag, В зависимости от того насколько открыта диафрагма в фотике, можно получить фотку ярче или темнее.
Я не спорю, что это рабочее освещение.

[espace]

Сообщение от dg972

espace, такая сборка (светодиоды в фаре) фигурировала еще на том форуме. Вроде свет от нее не плохой. Кто из вас их поставил?

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:12 ----------


Фотоаппаратом снять можно по-разному.

я так


еще коллеги ставили вместо ПТФ

[dg972]

Интересно, какова цена этих фар?

[espace]

Сообщение от dg972

zigzag, В зависимости от того насколько открыта диафрагма в фотике, можно получить фотку ярче или темнее.
Я не спорю, что это рабочее освещение.

поверьте на слово . старался быть объективным . фото с одного и того же места , в одном режиме съемки .

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Сообщение от dg972

Интересно, какова цена этих фар?

3200

[dg972]

Сообщение от espace

3200

Надо будя взять... Когда лампы перегорят в ПТФ.

Сообщение от espace

поверьте на слово

Верю.

[n_dum]

Сообщение от Дачничек

В качестве лампы для габаритов пока остановил свой выбор на W5W-27s14 (http://netuning.ru/index.php?productID=2863).
Какие у кого другие варианты? Поделитесь ..в том числе по ценам и магазинам, думаю это многим полезно будет.
С уважением!

Если их использовать как ДХО ? Вообще, это по правилам ?

[Rawil]

Для габаритов и подсветки салона, багажника и остального W5W (на рынке за 600руб. отдавали за комплект)

[dg972]

Rawil, эти нам не по карману. Китайские на порядок дешевле.

[Rawil]

Сообщение от dg972

Rawil, эти нам не по карману. Китайские на порядок дешевле.

Для подсветки салона, багажника и т.д. согласен - дороговато. Для габаритов хотел бы попробовать, но кажись нельзя.
А из китайских есть какие-нибудь понадежнее?

[dg972]

Сообщение от zigzag

это самый настоящий "Рабочий" свет.

А что подразумевается под "Рабочим светом"? На трассе за такой свет встречка "забанит". Ближний свет фар светит не пятном, специально сфокусированным пучком. Это делается для того, что бы не слепить встречные машины. А здесь именно пятно. У меня ассоциация "Рабочего света" с люстрой на внедорожнике. Две - три пары таких фар на экспедиционный багажник, направленные вперед, еще пару назад и можно поработать где-нибудь ночью в лесу или в поле в режиме 4х4, помесив гомна. Красота!

Сообщение от Rawil

А из китайских есть какие-нибудь понадежнее?

Я на али брал. Их там видимо-невидимо всяких разных. Я и в габариты воткнул.

Сообщение от Rawil

Для габаритов хотел бы попробовать, но кажись нельзя.

ГДЕ ЭТО НАПИСАНО? В ПДД об этом ничего не сказано.

[splot74]

У любых светодиодов при огромных достоинствах есть несколько существенных недостатков, которые затрудняют их использовать в головном свете.
С одной стороны прекрасная светоотдача и энергопотребление, с другой - очень тяжело рассеять свет - вот и тыкают их по контуру, пытаясь создать более или менее диаграмму рассеивания света.
Кроме того резкое сокращение параметров (той же светоотдачи) и срока службы при перегреве. Набирая "гирлянду" в малых габаритов возникает огромная проблема отвода тепла, особенно для сверхярких светодиодов. На самом деле они греются и достаточно не плохо. И именно по этой причине устанавливать их стараются на алюминиевом профиле...
Одно дело когда производители штатным образом устанавливают их в габариты и стопы (распределяя по площади), другое - ставить их в головной свет.
Достаточно давно (когда бурно развивался ксенон) японцы несколько раз заявляли о выпуске автомобилей со штатным головным светодиодным светом. Может и делают - на премиум класс, но до массовости пока не дошло. Не так все просто.
В то же время было заявлено об изобретении плоского (гибкого, как пленка) светодиода, но потом это плавно перешло в тему OLED экранов и видимо над этим и работают.
Возможно эти доморощенные лампочки для автомобиля и работают, но ни когда не поверю, что они в состоянии адекватно заменить обыкновенную газоразрядную лампу. Разумеется нормального производителя. Одно дело в салоне или подсветке поменять - ни на что не влияют, может в габаритах... но в головном - я бы рисковать не стал.
p.s.
К сожалению, многие производители ставят "китайские" светодиоды. Фирменный светодиод (ну например компании Kingbright) при соблюдении параметров служит практически "вечно". Цена - соответствующая.
Но эти "китайские" noname - просто какое-то чудо. Сгорают ладно, параметры вообще "плывут", но иногда у них происходит деградация диода и смещение спектра (был чисто белый - со временем стал желтый). А деградация присуща всем, только в той или иной степени. Именно по этой причине пока на наших железных дорогах светофоры обычные... с лампочками. На автомобильных - пожалуйста.
И последнее - не так давно фирма Philips получила гранд от США в 10 млн. $ за разработку светодиодной лампы, полностью и практически 100% повторяющую все параметры обычной лампы накаливания мощность 40 Вт. Т.е. не только световой поток, но и спектральные характеристики. Работы вела несколько лет.
Цена изделия пока не разглашается.

[zigzag]

Сообщение от dg972

А что подразумевается под "Рабочим светом"? На трассе за такой свет встречка "забанит". Ближний свет фар светит не пятном, специально сфокусированным пучком. Это делается для того, что бы не слепить встречные машины. А здесь именно пятно. У меня ассоциация "Рабочего света" с люстрой на внедорожнике. Две - три пары таких фар на экспедиционный багажник, направленные вперед, еще пару назад и можно поработать где-нибудь ночью в лесу или в поле в режиме 4х4, помесив гомна. Красота![COLOR="Silver"]

рабочий свет, это свет для помахать ночью лопатой , разделать лосика или кабанчика, спилить мешающее для проезда дерево и просто оценить ситуацию вокруг машины.

Люстра на внедорожнике чаще всего к рабочему свету ни имеет никакого отношения. это дополнительные дальний и ближний.
Рабочий свет ставится по периметру машины на экспедиционнике либо в углах люстры под 45 градусов к оси авто.



вот здесь по периметру как раз рабочий свет.

[MaXiMuS]

Сообщение от espace

я так


еще коллеги ставили вместо ПТФ

Здесь даже днем видно, что диодные тупо слепят встречку. На дороге таких встречаю дальним-задрали.

[Zap]

Давайте подытожим. Что же ставить в головной свет, чтобы было надолго и светило как у локомотива? Ксенон ставить нельзя, т.к. это запрещает пдд. В финке, кстати, запрещено ездить с нештатным ксеноном. Не понимаю, как они поймут, что у меня нештатный ксенон?
С led я что-то запутался. Стоящие это лампы или нет. Вопрос оптики для меня серьезный. Ближний не нравится в дастере вообще

[VALSER]

Сообщение от espace

светодиодные лампы 22W 1200LM

Есть фото или видио авто сданными лапами со встречки ночью?? Так как заявленный световой поток в двое превышает от галогеновой лампы!!