More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[More]

Теперь о том, что натрясли в подвеске.



Продольная тяга на задней оси с левой стороны.
Оба её сайлентблока издыхающие, желательно заменить.

У официалов это выглядит как:
а) замена тяги
б) замена всех 3-х сайлентов на кулаке, так как "всё-равно его снимать"

Соответственно, удовольствие получается достаточно дорогое.

Поэтому, будем постараться как-то минимизировать, и справиться нашими колхозными средствами без подключения официалов.
Т.е. просто заменить то, что нужно заменить - 1 сайлент в кулаке, и тягу в сборе.

Можно, конечно, и в тяге тоже просто сайлент заменить, но что-то я почитал про это дело, и многие пишут, что лучше ставить тягу в сборе, т.к. замененный в ней сайлент долго не ходит.

Сайлентблок в кулак будет куплен оригинал, стоит он около 500р/шт, а тягу какой-нить доступный аналог подберём, ибо на оригинал ЕМЕХ пишет ценник 3500р шоб я так жил...