АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

Авиаэксперт Герасимов предрек полную замену французских авиадвигателей на российские к 2030 году

Несмотря на то, что «Ростех» заявил – проблем с самолетами не будет, Герасимов отчасти поддержал негативные предположения, подчеркнув, что сокращение судов так или иначе произойдет.
Он отметил, что в России действительно научились и строить самолеты, и ремонтировать, и даже разработали свой собственный двигатель ПД-8, а также начали производить необходимые узлы и агрегаты. Тем не менее старение парка никто не отменит и число самолетов снизится именно по этой причине, а не из-за невозможности ремонта или производства.

[Неугомонный Ездец]

«Вертолёты России» поставили Ми-8АМТ Российской стекольной компании

[More]

Тем не менее старение парка никто не отменит и число самолетов снизится именно по этой причине, а не из-за невозможности ремонта или производства.

Капитан Очевидность, бл...

[kval300]

И что бы мотор пд8 поставить вместо сам149 потребуется половину самолета переделать ,стоимость переделки 50-60%от стоимости нового борта!

[More]

«Ъ»: Ространснадзор выявил 2 тысячи авиарейсов с просроченными запчастями в 2022 году

Ничего, скоро Мантуров нам 1000 самолётов построит.
Буквально к 2025 году. Тут осталось-то... тьфу!..

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Мантуров нам 1000 самолётов построит.

Ага, уже на рулежке пять сотен стоит и тысяча пятьсот двадцатый на стапелях...

[More]

Сообщение от Skipper-Влад

и тысяча пятьсот двадцатый на стапелях...

Кстати, на Авиастаре какой-то эффективный муфлон стапеля на 204 оказывается на металл порезал.
Уж года три наверное...
Недавно кинулись - а нету...

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

на Авиастаре какой-то эффективный муфлон стапеля на 204 оказывается на металл порезал.

Не только на Авиастаре, Туполя в Казани тож по разбирали все...

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

эффективный муфлон

сегодня аналогичному деятелю объяснял по Ил-96-300, блин, все равно что в лесу с сосной поговорил...
Ситуация банально проста, но люди в руководящих должностях, считающие себя великими руководителями очередной раз в моих глазах не просто в лужу, а в парашу по самую макушку...
Заключен договора ОКР и поставочный на Ил-96-300, согласно поставочного договора версия ПО устанавливаемая в блоки будет сообщена дополнительным соглашением после отработки стендового комплекта по договору ОКР - все правильно, все норм, теперь далее... Наши клоуны начинают верещать о срыве поставочных комплектов на 2 машины согласно указания/решения по линии министерства промышленности, а так же срыве этапа ОКР по отработке ПО, я дублирую в документообороте этим

Сообщение от More

эффективным муфлонам

свою служебную записку от декабря 2022 г., в которой прошу предоставить решение на изготовление и поставку стендового комплекта, прошу указать возможную версию ПО (скажем так начальную, после которой на стенде можно будет дальше что то допиливать), а так же указания по оформлению паспотов и этикеток на изделия...
Для понимания: В состав стендового комплекта, например, входит блок преобразования сигналов БПС-8-15 (заимствованный из состава СПАДИ-204 самолетов типа Ту-204СМ с версией ПО 1), в технических условиях на указанный блок сказано: Блок преобразования сигналов БПС-8-15 приминается в составе комплекса СПАДИ-204 для самолетов типа Ту-204СМ и указано только одна версия программного обеспечения примирительная к Ту-204СМ... В служебной русскими буквами указываю "требуется оформить согласованное с ОТК и ВП МО РФ решение о порядке изготовления стендового комплекта для проведения 3-го этапа ОКР с указанием с каким ПО провести предъявительские и приемо-сдаточные испытания, а так же указать показатели долговечности на объект Ил-96-300"...
Не, труба, как попки, ОТДАЙ СТЕНДОВЫЙ КОМПЛЕКТ, да блин, возми, вон в коробке гайки, там в мешке винты... чтож бараны какие, как не поймут что бы провести предъявительские и приемо-сдаточные испытания требуется 1) загрузить функциональное ПО согласно комплекса в котором будет находится данное изделие 2) Оформить паспорт на изделие с указанием показателей долговечности и гарантий
Все эти данные берутся либо из ТУ, либо из ПРП (протокол применения), но так как ПРП нет, а в ТУ только Ту-204СМ, то и предъявить на предъявительские и приемо-сдаточные испытания изделие которое планируют применить на Ил-96-300 я не могу, нет документов - нет изделий...

[More]

Да, весело там у вас...))

Сообщение от Skipper-Влад

блин, все равно что в лесу с сосной поговорил...

Это классика большинства наших ведомственных и межведомственных переговоров...)))

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Да, весело там у вас...))

А то...
Вообще машинка Ил-96-300 будет веселой, согласно договоров ОКР и поставки комплектация бортов похожа на суп солянку: блоки из СПАДИ-204 (система преобразования аналоговой и дискретной информации) от Ту-204, КИСС-1 (комплексная информационная система сигнализации) и СЭИ-85 (система электронной индикации) от Ан-148 - это все слепят в КСЭИС (комплексная система экранной индикации и сигнализации), далее: ИСРП-4 (интегрированная система резервных приборов) от Ми-38, ВВД-1 (вычислитель воздушных данных) от Ил-76, ДАУ (датчики аэродинамических углов) от МС-21, ЦСКД (система команд подавлению цифровая) с Ил-76... По остальному оборудованию из списка не знаю, других заводов...

[More]

Самое интересное не в том что слепят, а в том, кто эту солянку потом обслуживать будет на местах...))

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

не в том что слепят

Так это связать нужно, разработать протоколы обмена, ладно там наше барахло, а ведь в комплекс натыркано еще и РПКБ, и ВОСХОД, и Элара, и много еще кого...
И это точно не

Сообщение от More

скоро Мантуров нам 1000 самолётов построит.

Тут до 2030 года хотя бы кроме стендового комплекта еще один на борт поставить для наземной отработки и подготовки к летным испытаниям...

[More]

Я даже про 10 штук 204СМ в 2025 не то что очень сильно сомневаюсь, а просто-таки понимаю, что этого не будет.
2025-2030 будет самая жесть.
Импортные борта которые сейчас в эксплуатации на тяжёлые формы посыпятся, а новых ещё толком не будет.
А один ССЖ всё небо не вытянет.
Короче, запасаемся билетами. На поезд...)))

PS. Единственный выход на это время вижу, что будут договора постановки на маршруты бортов сторонних компаний, просто чтоб вывозили необходимый трафик.
Китайцы вряд ли, а вот турки наплюют на всё, и с удовольствием эту булочку сожрут.
Ещё и наберут под эту дудочку в лизинг дрова всякие.
А может и арабы к тому времени зайдут, х.з.

[Неугомонный Ездец]

Росавиация одобрила двигатель ТВ7-117СТ-01 для испытаний самолёта Ил-114-300


Пилотный проект по беспилотной аэродоставке на Чукотке

[More]

Сообщение от More

И правильно. Можешь не летать - не летай. Всё-равно скоро будет не на чем.

Utair допустила значительное сокращение вертолетного парка из-за санкций

Реальность "импортозамещения" начинает подкрадываться из-за угла...

[Неугомонный Ездец]

Экспериментально-опытный завод МАИ отгрузил детали для самолёта CR929

Двигатель ВК-650 В успешно завершил инженерные и автономные испытания

[Неугомонный Ездец]

«Вертолеты России» передали два Ми-8АМТ авиакомпании «Норильск Авиа»


«Вертолеты России» поставили в Зимбабве 18 вертолетов Ансат

[More]

[Неугомонный Ездец]

Kак в России разрабатывают систему предупреждения столкновения в воздухе


«Аэромакс» презентовал на выставке HeliRussia два гражданских грузовых беспилотника