More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[More]

04.10.2018
Пробег 103.899.

Сообщение от More

27.11.2017
Пробег 75.350.

OSRAM справа продержался год и два месяца.
В прошлой поездке в деревню изволил издохнуть.
Опять пришлось покупать где попало что попало.
Попался Филипс.
Опять 270 рублей за лампочку...

Не... Надо заказать уже лампочек в запас в EMEXе при ближайшей закупке...

Сегодня издохла лампочка ближнего света справа.
Филипс, купленный на заправке Роснефти.
Шо характерно, продержалась меньше чем предыдущий OSRAM - 11 месяцев.

Правда, пробег за это время накрутился почти 30 тысяч, со всеми этими переездами.

[Kladovchik.2011]

More,Эта уже какая по счету? Почему они горят, лампы говно или напряжение скачет?
На моём предыдущем Гольфе, пробег 165 сейчас, новый хозяин, на пробеге 80, просто поменял на другие, что ему больше хотелось. Ни одна лампа, до сих пор не сгорела!!!

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

More,Эта уже какая по счету? Почему они горят, лампы говно или напряжение скачет?

А фиг его знает... Сие науке не известно.
У нас на Поло за 4 года тоже только одна ближняя лампа перегорела.
А на Дастере это достаточно регулярное событие... )))

Одно радует, что заменить лампочку на Дастере можно даже не просыпаясь, меньше чем за полминуты. Не то что на Форд-Фокусе, например. )))

[More]

26.10.2018

Решил зафиксировать дату. Поздравляем нас с первым снегом, утром было -3. ))

кликабельно

[Hunter73]

Вчера тоже 3 погодных сайта обещали, однако снег так и не пошёл. Брехоболы.

[Kladovchik.2011]

More, А что кузов, "белый лёд", как себя ведёт , я имею ввиду коррозийную стойкость? Делали дополнительно антикор?

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

"белый лёд", как себя ведёт , я имею ввиду коррозийную стойкость? Делали дополнительно антикор?

Дополнительного антикора никакого не делалось.
По коррозийной стойкости кузов ведёт себя прилично, снаружи пока появился только один рыжик - из-под накладки на 5 двери.
Но, это я сам упустил, надо было раньше там превентивные меры принять.

На кромке капота есть точечные сколы, которые коррозии не дают, так как сразу нейтрализуются точечной подкраской.
На задних арках сколы тоже есть, и там тоже подкрашивал.

Недавно заметил ржавчину под капотом, собственно, на внутренней кромке капота, и элементах кузова в районе воздухозаборника.
Ржавчина хоть и поверхностная, но уже неприятно, надо будет её тоже удалить.

[Kladovchik.2011]

More, Понятно, я
вот спустя два месяца после покупки (простоя в гараже) все таки наверное сделаю полный антикор, как говорится, маслом кашу не ....

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

я
вот спустя два месяца после покупки (простоя в гараже) все таки наверное сделаю полный антикор, как говорится, маслом кашу не ....

Да, лишним не будет точно.

[More]

30.10.2018


Сегодня у нас состоялся внезапный зимний тест летней Йокогамы.
Она, конечно, АТ, но всё-таки, я считаю, что это абсолютно летняя резина.




Вчера нам подвалило снега немного, в сочетании с небольшой отрицательной температурой.
И до сегодняшнего утра всё оставалось вполне себе такое замёрзшее.
И только после обеда, при повышении температуры до +2 начало потихоньку таять.
В принципе, такого снегопада прогноз не обещал (ага), а обещал в ближайшие дни ещё неделю с дневными температурами около +10, поэтому зимнюю шиповку я ещё не ставил.
И только на пару прошедших дней было обещано 0 -2 с "небольшими осадками".
Да и ехать мы особо никуда не собирались, но как обычно в таких случаях, всё-таки пришлось.)))

Самым прикольным ожидался выезд от дома.
Тут у нас сразу небольшой подъёмчик, и дальше ещё один, более крутой и с левым поворотом, который на фотке не видно.
Так что перед ним особо не разгонишься, только потихоньку.




В общем, врубил я со страху 4WD, и поползли.
Прошли всё нормально, чуть только шлифанул уже на самой горке более крутого подъёма.
По асфальту, в принципе терпимо, если ехать аккуратно.
Чуть где мокрая наледь - всё. Тормозов НЕТ СОВСЕМ, и курсовая устойчивость очень слабенькая.
Чуть подрулил - машина начинает разъезжаться в стороны.
В общем, в режиме "бабушка едет в церковь", 50-60-70, кое-как съездили.
Здесь, когда за маршрут 40км нам встретилось всего 2 машины, это ещё можно.
Где-нибудь поближе к городу, при более интенсивном движении на дорогах,
я бы при таких условиях и на такой резине не рискнул бы выезжать вообще.

Так что, товарищи дорогие, не тяните кота за все подробности, меняйте резину вовремя!..


А это сопля с крыши осталась после поездки...)))

[Hunter73]

Да уж, а в Московском регионе, судя по новостям, день жестянщика, сотни аварий, как всегда не переобулись.

[More]

02.11.2018
Пробег 105.523


кликабельно



Пробег за месяц - 1624 километра.
Средний месячный расход по бортовому компу - 9,2/100.

Особых приключений не приключалось.
Пару недель назад начал компостировать мозг температурный датчик.
Приборка временами показывала пилу, а мозги временами врубали вентилятор охлаждения.
Иногда, заглушил - завёл - поехал - пропало. Иногда - не пропало.
Покурил интернет, пошатал колодку на датчике.
Снял - надел, снял - надел, три раза.
Пока пилу больше не показывало.
Если открыв капот встать литсом к мотору, то датчик будет у него на правом торце, под пластиковым воздухозаборником.

В остальном в порядке. Едем дальше.

PS. Зима у нас вся испарилась вместе со снегом, температура +7.

[Hunter73]

С зимой как у всех нежданчик, я было в обед подумал что золотая осень вернулась, ан нет пока +10.

[More]

08.11.2018
Пробег 106.037


кликабельно


Раньше, в день 7 ноября - красный день календаря, традиционно мы с друзьями шли в скверик у Покровских ворот пить портвейн на лавочке я менял летнюю резину на зимнюю.
Потом, зимы стали мягче, резина стала липучка без шипов, и традиционные даты канули в лету...

Однако, вчера всё вновь совпало кроме лавочки, друзей и портвейна ... ))
И не то чтобы зима накатила, а просто день был тёплый и ясный.
А сегодня вон, опять дожди и туманы.
И прогноз грозит дальше всякими непонятностями баланса температуры и осадков...
В общем, встали на зиму.

Кроме всего прочего, подвергнув обязательной ревизии подвеску в процессе замены колёс, была выявлена не очень приятность.
А именно, подыхающие сайлентблоки в рычагах задней подвески.
Громче всего, с виду они подыхают в продольных рычагах.

Оно, в принципе, что-то смутное представлялось насчёт задка, примерно уже пару недель как.
Но явного трэша не было, а что-то определённого сказать не моглось.
Так... Какие-то фрагментарные постукивания, и слегка пропавшая уверенность при активной смене траектории даже на средних скоростях.
Как будто корма чуть-чуть подруливает в ходе манёвра сама по себе.

Я, конечно, надеялся на лучшее, в виде стоек и втулок стаба, которые не менялись там уже достаточно давно.
Но, оказалось, что это не они.
Или, не только они...

В общем, в ближайшее время придётся с этим со всем как-то разбираться.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Даа,.. задняя рычажка не дешёвое удовольствие...
Не моё, но примерная стоимость только железа..

[More]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Не моё, но примерная стоимость только железа..

Дак кто ж в своём уме будет "оригиналы" на замену брать...
Только хардкор, только туреччина, что дешевле на некоторые позиции в разы.
А то и, может быть, вообще срастётся все кости вынуть, и сайленты перепрессовать.

Тогда сумма на запчасти может и вовсе вписаться в три рубля, но другой вопрос, в какую сумму встанет такая работа.

В общем, место для манёвра есть, будем посмотреть.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Ну, хозяин барин.. Оригинал точно ещё сотку проходит, а хардкор в полной неизвестности.

[More]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Ну, хозяин барин.. Оригинал точно ещё сотку проходит...

Не-не-не... Ездить на Дастере, и ремонтировать его по цене Мерседеса, это не мой стиль... )))
Пусть лучше неизвестность.
Кстати, в этой неизвестности уже есть свои странности и закономерности.
Например, из нескольких замененных пар стоек переднего стабилизатора, дольше всего ходит до сих пор какой-то откровенно дешёвый китайский но-нейм...

А оригинал я только масляный фильтр использую.

ПС. Ещё насчёт оригинала. Такого откровенного барахла в виде передних тормозных дисков какие тут были, я ещё до этого ни на одной новой машине не видел.
Так что дастеровские "оригиналы" могут нуждаться в подробной ревизии.

[More]

15.11.2018
Пробег 106.700

Погода - шлак. Вчера весь день шёл снег, сегодня +1. ))
Съездил на замену масла.




Масло, традиционно:



По деньгам:
1. Масло MOTRIO 5W40 5л. - 1300р. (EMEX-Смоленск)
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 219р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 163р.
5. Замена масла + воздушного фильтра - 500р

Итого: 2250р.

Все расходники кроме масла, покупались ещё летом в EMEX-Одинцово.

И насчёт ахтунга с рычагами.
Так как при замене масла я висел на подъёмнике, то была применена монтировочная диагностика подвески. )))
Так вот. Люфтов в рычагах задней подвески выявлено не было.
Зато были выявлены хорошо ушатанные втулки стаба, и болтающиеся на соплях его же стойки.
Бонусом на торте оказался люфт в левом заднем подшипнике.
В общем, визуальный контроль это одно, а конкретно пошатать подвеску на подъёмнике, это другое.
И таким периодическим контролем не стоит пренебрегать, а не ездить как я, "до стука".

[More]

Сообщение от More

Я, конечно, надеялся на лучшее, в виде стоек и втулок стаба, которые не менялись там уже достаточно давно.

Прошерстил бортовик.

Оказывается, задние стойки стаба я менял 14.05.2016, на пробеге 37.800.
Получается, что эти стойки на данный момент прошли уже почти 70 тысяч.
Меняли их мне в Логан-Гараже, а вот кто производитель, я уже не помню.
Надо ребят спросить, может у них где-нибудь есть архивы...

И по задним втулкам тоже вопрос открытый.
То ли они менялись вместе со стойками в тот раз, то ли нет.
В бортовике в тот день про задние втулки ничего не написано, и позже тоже.

Передние втулки крайний раз менялись 12.04.2017 на пробеге 55.000.
Тоже в Логан-гараже. Ребята поставили втулки SASIC.
На данный момент эти втулки прошли уже 52 тысячи.

Вот такая статистика.