Дастер 2,0 4х4 Черненький паркетник

[ХОЧУ]

Сообщение от Technik

несколько раз стекло прочистил скребком ото льда

Забудьте про пластиковый скребок. Песчинки внедряются в пластик и царапают стекло, хоть отечественное, хоть импортное, бюджетное и дорогое, заднее, боковое, лобовое.. Проверено!

[Technik]

Сообщение от ХОЧУ

Забудьте про пластиковый скребок. Песчинки внедряются в пластик и царапают стекло, хоть отечественное, хоть импортное, бюджетное и дорогое, заднее, боковое, лобовое.. Проверено!

Альтернатива?
К тому же, о каких песчинках речь, когда стекло уаза, или нивы, покрытом слоем грязи, с камушками и дворники это пытаются растереть И при этом процесс затирания идет куда медленнее... так что это видимо экономия, прикрытая экологичностью стекла или что в этом роде

[ХОЧУ]

Сообщение от Technik

Альтернатива?

... не пользоваться пластиковыми скребками. Как то раньше обходились.

[Technik]

Тысячу раз я был с Серпухове, в основном по делам - купить чего, к врачам заехать и проч. Проезжал через него многократно, по дороге на пляжи Оки и для посещения его окрестностей. Город как город. Знал я, что есть в нем храмы, в том числе на Соборной горе, которую посещал 7 лет назад http://photo.qip.ru/users/freerider5s/115002445/
Знал, что был тут кремль, который в 30 годы 20 века разобрали для строительства московского метро...
И все.
А город то оказывается весьма интересный, если съехать с главных улиц. Итак, испытывая стыд перед городом за поверхностную оценку, едем его смотреть ... Город то старый, основан был еще в 1339 году.
Если для кого новость, то автомобиль Ока, собирали на двух заводах. Один в Набережных Челнах был, другой --- правильно, в Серпухове. Автомобиль ушел в историю, завод похоже тоже. Но зато в городе есть памятник Оке, стоящий у завода. Правда рядом с памятником, теперь салон, продающий Рено...

Но мы не грустим, едем к Соборной горе. Заезжаем на нее с другой стороны, нежели раньше. А там есть кусок стены того самого кремля, разобранного слишком эмоциональными строителя новой жизни. Ну не подумали они, а жаль... Убили часть наследия города и страны.


Вид на город отсюда, без новых домов и магазинов

Едем к храму, что виден невдалеке. Это Собор Николая Чудотворца Белого в Серпухове 1857 года. В советское время был в упадке, но потом восстановили.

Но не до всего еще дошли руки и деньги. Вот на соседней улицы разрушается Надвратная церковь середины 18 века. Точного названия не нашел

А пройдя через такие ворота,

попадаем к ее соседке - Церкви Распятия Христова. Храм принадлежит какому то мед. училищу, но сейчас, видимо, начата передача РПЦ, у уже ведутся службы. Об этом говорят расписания на двери.

А вот красивая тихая улочка со старыми домами. Таких улиц в городе, больше чем я думал.

Недалеко здание гостиного двора начала 19 века

На этой же площади Дом с Часами. Весьма колоритный памятник советскому времени. Дата постройки видна на фото: 1930 год

Но мы едем дальше от центра, чтобы попасть на улицу Калужскую. Она была частью тракта на Тулу и далее на юг. Часть еще покрыта брусчаткой чуть ли не Екатерининских времен.

Сейчас правда, она уходит в Оку, так как моста старого давно нет, а рядом построен новый ЖД мост.
Зато по этой улице попадаем к Высоцкому мужскому монастырю. Основан он был еще в 1373 году, самим Сергием Радонежским.
Как всегда, стены весьма мощные, хотя конечно, построены были позже.


Над входом в монастырь Колокольня и Трех-святительская церковь 1840 года.

Отсюда хорошо видна плотина на р. Нара, к которой мы поедем чуть позже.

А на территории посещаем Зачатьевский собор, конца 14 века. Построен во славу победы на Куликовом поле. Сохранился с незначительными перестройками...



Рядом стоит Покровский храм, 1381 года, ровесник главного собора

[Technik]

Продолжаем обзор Высоцкого монастыря.
Еще вид на главный собор


Гостиница для паломников

А в этом месте нет части крепостной стены, зато есть проход на новую территорию

На которой стоит Церковь Всех Святых 1896 г, сейчас активно реставрируется и облицовывается камнем

Покидаем монастырь, едем к плотине. Отсюда он выглядит так

А вот и сама плотина на реке Нара, построенная перед Великой Отечественной войной. Смысл мне ее не ясен, официально регулирует уровень реки в пределах города.


Перебираясь на другой берег реки, следуя еще к двум целям, замечаем Часовню Иконы Божией Матери Тихвинской у Варгинского моста 1904 года. Построена к 40 летию отмены крепостного права (1861год если кто забыл).

Тем временем, мы прибыли в порт города Серпухов. Я не думал, что он может быть, тк Нара мелководна, а Ока в стороне. Но оказывается, вроде в 19 веке вырыли затон и устроили порт недалеко от места впадения Нары в Оку. Есть грузовой порт, и есть стоянка частных судов и яхт. Также, в советское время отсюда ходили маршрутные ракеты (легкие катера) по окрестностям.
Фотографировали через забор, как попасть официально, спросить было не у кого



Рядом с портом, финальная цель нашей поездки - Введенский Владычный монастырь (женский). Тоже весьма старый - 1360 года основания. Фрагмент старой стены,

территория была видимо ужата в советское время, даже дом влепили. Теперь он стоит внутри большого периметра, но снаружи старых стен.

В центре монастыря Собор Введения Пресвятой Богородицы во Храм конца 14 века.


Тут же Церковь Георгия Победоносца конца 16 века


Настоятельский корпус уже восстановлен,

а сестринские пока еще в процессе

Территория очень ухожена, много клумб, цветов, идет реставрация. При монастыре подсобное хозяйство, есть магазин молочных продуктов. Судя по очереди, продукты хорошего качества, и местные их жалуют. Нам же очень понравилась хлебная лавка. И хлеб и пирожки очень вкусные и свежие...
Такая вот вышла поездка, в знакомый казалось бы город. Думаю еще приедем в него не раз, в том числе досмотреть то, что в этот раз пропустили.
Всем удачи! Хороших и разных дорог!!

[Technik]

Итак, в январе были у нас морозы, минус двадцать. После трех дней простоя вышел к машине, сел, прогрел аккумулятор, все по науке, завожу и.....ничего. Стартер бодро крутит, но мотор не схватывает. Несколько попыток с перерывами ничего не дали. Даже карбовая нива себе такого не позволяла, подумалось мне. Уазы оба тоже заводились со второго или третьего раза даже в -28. а тут... После 7 или 10 минут, решил продуть свечи(ну это когда газ в пол). После этого мотор пустился. И в след дни проблем не было. Так что спишу на случайность и почему то залитые свечи. Будет еще мороз, проверим.

[dg972]

К ОД с этой бядой. Они прошивку меняют.

[Technik]

Сообщение от dg972

К ОД с этой бядой. Они прошивку меняют.

Так пока не беда, так, недоразумение. На ТО скажу.

[Technik]

Всем привет!
Подумываю всерьез присоединиться к мероприятию
http://xpeh13.ru/forums/topic/maslen...eh-istochnikah
Орги обещают, что а/м класса Дастер должны проехать. Даже если подтает, маршрут будет по ходу корректироваться, чтобы не убивать машины.
Нет ли желающих присоединиться?

[dg972]

Уже, но к другой Масленице

[Technik]

Сообщение от dg972

Уже, но к другой Масленице

Ну, если что, поеду один честь дастеров защищать с меня потом отчет

[Technik]

До рождения младшей дочки, оставалось полтора месяца, но это не могло держать нас дома
Но и долгие вояжи тоже были уже не по плечу. Так что едем по ближайшей округе, посетить несколько интересных мест.
Начали с Скорбященской церкви в селе Куртино.

Построена была она как приусадебная в 1794 году, на деньги Скавронских (фавориты тогдашних правителей). То есть рассчитана на пользование самими владельцами, а не простыми крестьянами.


Говорят, владелец был в восторге от оперы, поэтому в церкви потрясающая акустика.
Сейчас внутри видно, что ее посещают, может даже проводят службы

Общее состояние ветхое..Сказывается разбор на кирпичи и долгое запустение.

Хотя...рядом есть то ли коровники, то ли сараи какие середины 20 века... состояние тоже не ахти, хотя разница в постройке зданий громандная...

Из Куртино едем в соседнее село Старое, где расположен храм Рождества Божией Матери 1893 года.



Храм относительно хорошо сохранился. Сейчас окна зарешечены, дверь закрыта, что спасает от вандалов. Возможно начнут реставрацию.
Тут же руины дома священника


И старая могила одного из местных батюшек на кладбище села

Перекусив, едем практически с сам город Ступино, на ближайшую его окраину. Здесь расположен Свято-Троицкий Белопесоцкий женский монастырь.

Основан он был в конце 15 века, как мужской. В настоящее время - женский.


Центральный храм - Собор Святой троицы, 1569 года. Правда, неоднократно перестраивался.

В наш приезд был закрыт
Также здесь Сергиевская церковь, тоже 16 века (справа) и Иоановская 1824 года. (слева)

При входе в монастырь Никольская церковь 1794 года.

Вот собственно, краткая экскурсия наша и подошла к концу.
Отмечу, что рядом с монастырем холм и озеро, на котором согласно инету, часто проводят реконструкции различных боев. В наше посещение, там воссоздали битву за Москву. Знать бы заранее, приехали бы раньше. А так застали последние 10 минут.

Также отсюда видна панорама города Кашира, что находится за Окой.

Всем удачи! Хороших и разных дорог!

[Technik]

Вот и добежал наш Дастер до первого заметного рубежа. Все плюсы и минусы его расписал, пока работает как часы, есть некие мелочи, но они незначительны. Все они тоже есть в бж.
Близится первое ТО. Надеюсь, что пробежит 10 раз по столько, без особого негатива.
Но… если кризис закончится, и я не потеряю, а прибавлю в доходе (так хочется быть оптимистом ), через год-два, надеюсь вернуться обратно в касту рамных джипов…Об этом скоро в личном дневнике (блоге) напишу.
А про Дастер…Еще раз скажу, что это простой и честный автомобиль, делает все то, что от него ждешь. Не больше и не меньше. Полностью стоит своих денег. Отличное сочетание мотора, трансмиссии 4х4, энергоемкой подвески, неплохого салона и багажника. Пафоса ноль, но зато все функционально.
И еще, я все таки попробовал его вне дорог Не смог устоять. Ездил на масленицу с уазами и нивами. Скоро отчет, но скажу, что Дастер точно один из самых проходимых паркетников. Он меня удивил!

[HENDLER]

Посмотрел фото, на тахометре увидел между значками фар маслёнку, на Дастаре датчик уровня масла стоит или это что то другое ?

[Погранец]

Сообщение от HENDLER

Посмотрел фото, на тахометре увидел между значками фар маслёнку, на Дастаре датчик уровня масла стоит или это что то другое ?

Это датчик замены масла от ТО до ТО.НО у нас он не подключен.

[HENDLER]

Сообщение от Погранец

Это датчик замены масла от ТО до ТО.НО у нас он не подключен.

Странно зачем тогда вообще его рисовать было, щиток общий и для Европы ? так что ли ?

[Technik]

Всем привет!
Вот и пришло время первого ТО. На Дастере его делают раз в 15 000, или раз в год. Год наступил раньше.
Приехал, загнал, получил каску и бегом в ремзону, смотреть чего там делать будут
По регламенту меняют масло ДВС, все фильтра(кроме топливного), свечи. Смотрят подвеску, колодки, цепляют комп. Вообщем ничего интересного.
Кроме одного — когда сняли защиту ДВС, стало видно запотевание поддона картера. Причина — прокладка прослабла. Консилиум мастеров принял решение, что нужно менять, а не подтягивать. К счастью, на складе была и прокладка, и два одноразовых сальника, привода и углового редуктора, или как его там Таким образом, вместо пары часов, процедура вылилась в полдня. Течь масла не сказать что сильная, за год уровень масла не изменился практически, на уазе это вообще норм была . Но строгие мастера рено смотрят на все по своему. Снимали подрамник, потом делали сход развал. Если не по гарантии, то все
это стоит 11 000 руб. Надеюсь, после вмешательства мастеров хуже не будет Две недели проездил, пока ничего дурного не видно.
Напоследок упомяну, что под днищем все путем. Даже после масленицы, отчет о которой никак не выложу Единственное, оторвались клепки на какой то штуке, которая прикрывает крепление рычага. На фото ниже видно, слева она есть, справа нет, так была удалена совсем. Ребята сказали, что никто не знает, в чем роль этих деталей, но часто за первый год об бордюры или еще как отрываются обе, и на ТО машины приходят уже без них.
Всем удачи!

[Technik]

Всем привет!
Чуковский предлагал не гулять детям в Африке, но бывают ситуации куда прозаичнее и на родной земле. Неделю назад, приехал в родной двор, где парковался на разных местах. Увидев свободное, стал заезжать. Причем замечу, там я стоял не впервые. Въезд через торчащую из земли плиту. И вдруг скрежет под днищем. Я остановился, сдал назад, чуть взял правее и заехал. Уже без скрежета. Значения не придал, так как защитой ДВС, или заднего редуктора чиркал ни раз.
Но на следующий день загорелся чек движка....БК показал неисправность обогрева лямбды второй (Ошибка Р0141) я под машину - датчик на месте, вроде все в порядке. Подумал, что оторвал его, но нет. Инет подсказал, что такое бывает и от бензина некачественного. Стер ошибку.
В минувшие выходные ошибка появилась вновь. Ну, я к дилеру, тк бывает меняют по гарантии. Ошибку сканер подтвердил, стали поднимать машину. И тут открылась такая картина:

Во время моего наезда на плиту, я задел выхлопной тракт. Он сдвинулся назад, растянул гофру перед катализатором. Также порвалась резино-металлическая опора. А ошибка вышла, так из фишки вышел один проводок. Провод вставили, ошибка ушла. Но по выхлопу засада - Рено в запчасти поставляет только весь тракт целиком, с катализатором. Цена - 27 000 и работа....
Сами сотрудники посоветовали ехать на фирму, делающие ремонт глушителей. Мол поменяют гофру и все.
На следующий день поехал. Посмотрели, сказали что без проблем.
Срезали старую

И приварили новую.

Работы час, денег 3 500. Итого попал на 5 000 (1000 диагностика у дилера, ведь не гарантия же..) на ровном месте. Неприятно. Причем в полях не отрывалось ничего, а во дворе вот такие приключения...
Да, опоры нет в наличии, под заказ только. Примотаю остатки старой хомутом, поезжу пока так...
Всем удачи и будьте аккуратнее

[Ky6uk]

На фото видно, что за опора, такая красная штука квадратная у глушителя.
у меня есть в наличии.

[Technik]

Сообщение от Ky6uk

На фото видно, что за опора, такая красная штука квадратная у глушителя.
у меня есть в наличии.

сколько стоит и как можно получить, если что?
Дилеры озвучили 1100 за нее