Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[Андрей1974]

АвтоВАЗ в последнее время себе репутацию очень сильно испортил, боюсь "особые условия" могут не помочь...

[More]

Депутат Сергей Миронов напомнил, что автопрому выделили почти триллион господдержки, повысили утильсбор для конкурентов и освободили АвтоВАЗ от налога на прибыль до 2028 года.

Но даже с такими условиями концерн продолжает повышать цены и теряет рынок — продажи Lada за январь–октябрь упали на 25%. Миронов попросил Счётную палату разобраться, куда уходят средства и как формируется себестоимость.

На фоне этого глава АвтоВАЗа Соколов недавно снова анонсировал подорожание из-за роста издержек.

Не-е-е-е...
Эта дойная корова входит в пакет владений особо приближенных уважаемых людей.
Так что трогать её не моги, Миронов.
Корове этой, как тому Ваньке-дураку всё простят. Да ещё и свежего сена выделят три воза.

[More]

Сообщение от More

Вы думали, утильсбор это всё?.. Не-е-е-е-е... не всё. Это только начало.
Давить нас теперь будут любыми способами, какими только придумают.
Лишь бы подстегнуть продажи новых бричек.

В России запретили ввозить праворульные и гибридные машины


Ну что, Владивосток восстанет?..
Как-то слабо верится в такую чушь. Фургал не даст соврать.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Ну что, Владивосток восстанет?..

точно)))) из-за фар не той системы?))))
думаю да же те кто попал на бабки, а это стой стороны до Урала.... должны понимать))))
Халява когда-нибудь заканчивается...

[БИг-64]

Прогон это. Насчет фар японских.

[Неугомонный Ездец]

Завод Evolute прошел модернизацию: начали работу цеха сварки и окраски кузовов

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

должны понимать))))
Халява когда-нибудь заканчивается...

Да у нас это вся страна уже за 35 лет как "Отче наш" вызубрила.
Забывать не дают, ритмично и регулярно.

[More]

Вот и авторынок в ноябре совершил свой очередной рывок отрицательного роста...

[Павел Михайлович]

В продолжение своей темы по поводу приобретения б/у автомобиля сыну в подарок ко дню рождения - позавчера купил сыну Опель Астра 2013 г.в., по нормальной рыночной цене (интересующимся данной темой могу рассказать через личные сообщения, как проходил поиск авто). Человек, который всю жизнь занимается ремонтом и обслуживанием авто, предельно придирчиво и не веря своим глазам проверял и перепроверял всё что можно, вердикт его - машина живая, геометрия полностью живая, реально все детали кузова целые, нигде покраса и подкраса нет. Немыслимо. Сын в эйфории пребывает второй день, надеюсь завтра вернётся в своё нормальное состояние))) Ну, что сказать - мы рады, что достался живой экземпляр в кузове J и предмаксимальной комплектации, в которой от времени только обогрев водительского седла барахлит, да лобаш в районе дворников треснул.

[Олег]

Вы не поверите, но у меня в семье есть игнис, 2005 года с пробегом 85 тыс, без единой ржи по кузову, масло в среднем меняется раз в год, с пробегом, 2000- 4000 тыс макс. Поэтому поздравляю с покупкой, Вам очень повезло

[More]

Старых машин ещё много хороших. На наш век хватит.

[baddy]

В Cети показали обновленный «УАЗ Патриот». У внедорожника китайские турбодизель и МКП

Ульяновский автозавод представил журналистам из Autonews обновленный внедорожник «УАЗ Патриот». Он появится на рынке в 2026 году.
Мы бы пропустили очередную новость про отечественные новинки, если бы не наличие у этой модели китайских компонентов. Но сначала давайте пройдемся по основным внешним изменениям.
Последний раз экстерьер «Патрика» менялся еще в 2016 году, когда завод установил иную решетку радиатора с новым укрупненным логотипом (попутно радикально изменился и салон). А комплексный рестайлинг и вовсе был только в 2014 году (внутри тогда ограничились установкой мультимедийной системы). В последнее время хромированные детали решетки и логотипа стали матовыми, но это совсем мелочь.

Грядущее обновление по своим масштабам находится где-то между рестайлингами 2014 и 2016 года. Что имеется ввиду? Здесь не точечное изменение условной решетки радиатора, как это было в 2016-м, но и масштабной модернизацией процесс не назовешь. По сути, в Ульяновске ограничились новой светодиодной оптикой спереди и сзади. А вот бамперы и решетки решили не трогать. Выводов о салоне пока сделать не получится, поскольку его еще не показали. Но известно, что в машине будут новые центральный тоннель, приборы и рулевое колесо. Патент на него завод получал еще в 2024 году. И в «баранке», кстати, нашли сходство с рулями BAIC, который сейчас поставляет на УАЗ 5-ступенчатые МКП.

А что в новом внедорожнике китайского?


Главное изменение, ради которого, собственно, и затевался рестайлинг – это новая техника. Разумеется, китайского происхождения, но локализованная на заводах концерна Sollers.

В первую очередь, это доработанный 2-литровый турбодизель JAC HFC4DB2-1D мощностью 130 л.с., который был позаимствован с грузовичка Sollers Argo – он же клон китайского JAC X200. Правда, крутящий момент силового агрегата не раскрывается, но на «Соллерсе» он выдает 285 Нм.
Этот ДВС выпускается в Татарстане на заводе в Елабуге. Причем не где-нибудь, а на бывшем моторном производстве Ford. Еще в 2023 году на перепрофилирование предприятия предполагалось потратить 2,2 млрд рублей. В любом случае вложено было немало средств, и двигатели действительно выпускаются и с широкой локализацией – от литья до механической обработки и окончательной сборки. Кстати, годовая мощность составляет 50 тысяч моторов в год. Этого вполне хватит, чтобы удовлетворить спрос со стороны коммерческой техники Sollers, так и со стороны «УАЗа».
Кроме того, обновленный «УАЗ Патриот» получит и 6-ступенчатую механическую коробку передач. Вероятно, это JAC LC6T32 от того же Sollers Argo. Их начали выпускать с февраля 2024 года на «Заволжском Моторном Заводе» (ЗМЗ), который известен своими моторами для ГАЗа и УАЗа. Всего в освоение этих коробок вложили 710 млн рублей. Годовая мощность – 50 тысяч МКП. Эти КПП также постепенно локализовывают. Например, в августе Sollers освоил производство алюминиевых картеров. Их производят на «соседнем» предприятии «РосАЛит», который является частью Sollers. Окончательная же сборка ведется на ЗМЗ.

Собирают в Заволжье и раздаточные коробки JAC (с лета 2025 года), однако установлена ли таковая на обновленный «УАЗ Патриот» — пока загадка.

Еще с конца октября УАЗ начал испытывать обновленные «Патриоты» в разных климатических и дорожных условиях. Испытания будут проводиться до достижения пробегов в 100 тысяч километров.

Чего ждать дальше?

Фары обновленного внедорожника «УАЗ Патриот» / фото Autonews

Судя по всему, китайский партнер – это единственная возможность для УАЗа в существующих реалиях получить современные технологии и компоненты для своих моделей. Как сообщила «Российская газета», турбодизель и новая «механика» также пропишутся на обновленном грузовичке «УАЗ Профи». А в перспективе не исключено, что «Патриот» мог бы и вовсе переехать на платформу пикапов Sollers/JAC. Она, напомним, фактически скопирована с Toyota Hilux AN10 / AN20 / AN30, а рама (до средней части) и передняя подвеска унифицированы с Land Cruiser Prado J120 / J150. То есть мечты о «Русском Прадо» могут перестать быть мечтами.
Кстати, скоро у Sollers появится свой полноценный внедорожник на основе пикапа JAC T9. Это модель S9, которая представляет собой пикап с полноценным кузовом универсал. Его будут выпускать на УАЗе, поэтому выводы о будущей унификации «УАЗов» и «Соллерсов» по компонентам напрашиваются сами собой.



https://китайские-автомобили.рф/2025...j-uaz-patriot/