Продукция АвтоВАЗ

[Олег]

Сообщение от More

«Кориандр» и «Борнео». АвтоВАЗ начал красить Lada Granta в два новых цвета

Я опять плЯкаль....

[Олег]

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/340465-avtovaz
А счас просто рыдаю....

[baddy]

LADA LARGUS - ГАВНО? По фактам! 18+



PS Я не спец, но может кто-то знающий (Кубик) скажет правда ли это или наброс на вентилятор?

[baddy]

Купили LADA Vesta Cross за 1540000р., проблемы и общение с менеджерами автосалона ФОРВАРД-АВТО.

[onebar]

Сообщение от baddy

LADA LARGUS - ГАВНО? По фактам! 18+



PS Я не спец, но может кто-то знающий (Кубик) скажет правда ли это или наброс на вентилятор?

Все верно сказано, был служебный ларгус кросс, шеснарь тянет его плохо, но плюс есть-ремень порвался, клапана не уткнулись

[Олег]

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/340485
Алилуя, прорыв века, РЕВОЛЮЦИЯ.......я опять со счастливыми слезами....))))

[More]

Сообщение от Олег

Алилуя, прорыв века, РЕВОЛЮЦИЯ.......я опять со счастливыми слезами....))))

Это журналажникам в панамку напихай про "революцию".)))

По факту завод оказался в состоянии в чистом поле с голой жопой по крупицам собирать то, чего у нас никогда своего не было.
И тут можно только Ителме пожелать, чтобы её эффективные не угробили.
Чтоб потихоньку всю номенклатуру необходимых компонентов освоили, и со временем будет у нас свой "Бош" локального масштаба.
Так что ребятам с Ителмы успехов, а ВАЗовцы хоть в этом молодцы, что дёргаются потихоньку.

Когда наш рынок наши "мудрецы" врукуводящие китайцам сдали, да с потрошками, вообще удивительно, что что-то ещё шевелится.

[Олег]

Андро, то что делают счас на Вазе, простые инженеры, это подвиг, реальный, а все остальное барахтанье в кувшине, не более, и как смеялся, так и буду смеяться, точнее гордиться...ведь автовазу сразу все модели удаются, не надо допиливать, как всем остальным в мире, поэтому и выпускается одно и тоже по 40 с лишним лет...даже веста, теоретически уже устаревшая модель...и это факт. И имея мрлд.дотации повышать цены на свой модельный ряд, учитывая покупательную способность основного потребителя, это уже не подвиг, это вредительство. А так в целом, у меня хорошее отношение к этой продукции, но ,как говорит Влад, к ээффективным менеджерам, есть вопросы...

[onebar]

Героизм солдат это всегда результат идиотизма командиров

[More]

Сообщение от Олег

И имея мрлд.дотации повышать цены на свой модельный ряд, учитывая покупательную способность основного потребителя, это уже не подвиг, это вредительство.

Во как. Вот это я уже ржу реально.

А ничего, что у этих наших эффективных всё государство одна сплошная дотация?
А там где нет нет дотаций, всё остальное - фикция.

А нефтянка, 3,3 триллона дотаций-компенсаций, это нормально?
Нефтянка!
У этих бесславных эффективных ублюдков даже самые баблоносные отрасли на дотациях сидят.
А всё что без дотаций и откатов, рано или поздно загибается.
А авиаторы гражданские? Туда сколько дотаций за эти годы вбухано?
И что на выходе? Хрен с маслом! Ничего, своего - ноль! За 30 лет полный НОЛЬ.
Оказалось, что даже один-единственный "российский" новодельный самолёт, весь до последней косточки импортый.
Мало того что ноль, так ещё и минус, потому что даже то что раньше делалось угробили.
Ходят-воют, ай-яй-яй... регионалка... будем латать 50-летние Ан-24... Больше не на чем.
На балабольстве Мантурова ведь не полетаешь почему-то...
ПОЗОРИЩЕ. Бабки где? Что сделано?
Дотации, блин...

ВАЗу ещё крупно повезло, реально повезло, это не их заслуга ни разу, что французы до конца завод убить не успели.
И превратить его полностью в свой очередной кластер В0.

Успели бы - народ бы сейчас на лошадей уже пересаживался, а завод закрылся.
Так что на дотации им нечего пенять, коли у нас всё государство так устроено.

Ну а цены у нас везде выкручивают, не глядя на покупательскую способность.
Так что в этом они тоже не уникальны.

Ума если хватит не убирать дешёвые машины из линейки - выживут.
А нет - туда им и дорога, никто плакать не будет.

[Олег]

Я и говорю, что если считать достижением внедрение, восстановление абс, то это только ржач, уж купили бы на корню лицензию,как в свое время у фиата( хотя это была машина года), какого нибудь китаэйского говна, и клепали, а не выдавали бы за супер пупер новость новый цвет... имхо, вазу просто молчать в тряпку и клепать повозки...вот собственно о чем речь...не ездили на норм.машинах, и не фиг было начинать..

[KOSH]

Сообщение от Олег

Я и говорю, что если считать достижением внедрение, восстановление абс, то это только ржач, уж купили бы на корню лицензию,как в свое время у фиата( хотя это была машина года), какого нибудь китаэйского говна, и клепали, а не выдавали бы за супер пупер новость новый цвет... имхо, вазу просто молчать в тряпку и клепать повозки...вот собственно о чем речь...не ездили на норм.машинах, и не фиг было начинать..

Это они мимикрируют под "лучшие зарубежные практики". Типа SpaceX, Tesla и "полковник наш Масков" придерживаются тактики, что каждую неделю должен быть инфоповод для блуждания в умах.

[Олег]

https://www.zr.ru/content/news/94905...asshirit-proi/
Передача технологий.....ну ничему ваз жизнь не учит, да где, в РК, даже плакать не хочется....

[KOSH]

Сообщение от Олег

https://www.zr.ru/content/news/94905...asshirit-proi/
Передача технологий.....ну ничему ваз жизнь не учит, да где, в РК, даже плакать не хочется....

Капитал в погоне за дешёвой рабочей силой.

[More]

[Олег]

https://m.autostat.ru/news/56129/
Если государство субсидирует!!!!!!!, интересно мне посмотреть на селянина, например, в смоленской области, купившего ниву тревэл в виде электрички.....утопия, с таким подходом , имхо, недолго вазу жить...гранту и ту собираются убрать....чессно слово, жалко завод.

[More]

Сообщение от Олег

чессно слово, жалко завод.

Не жалко, очередная жертва эффективных должна быть сакральной.
Может кто-нибудь наконец очнётся от всего этого слащавого трындежа и увидит, что король-то голый.

Завод они убьют, это к бабке не ходи.
Китайцы уже начинают понимать, как занять его обширную нишу.
Посопротивляются для виду, и убьют. Перечить китайцам не посмеют.
Потом китайцы убьют наш грузовой автопром, и займут и эту нишу полностью.
И сопротивляться этому тоже, никто не будет.
Потом они охамеют настолько, что замахнутся на наш космос, и мы начнём с ними воевать.

Вот краткая история развития эффективных в российском автопроме. ))

[More]

Сообщение от More

Завод они убьют, это к бабке не ходи.

АвтоВАЗ откажется от своего бестселлера — Lada Granta снимут с производства в 2024 году

Французы не добили, сами справимся.
Только идиот может планировать убить курицу, несущую золотые яйца.

Не надо быть Вангой, чтобы предсказать то, что будет дальше.
Искра будет на пять копеек дешевле Весты.
Точнее, Искра будет стоить как сейчас, к примеру Веста, а сама Веста станет ещё дороже.
Такой план, ага. Очередной хитрый.

Как только снимут Гранту, продажи полетят с горы вниз.
Потому что рядом китайцы, которые к тому времени выйдут с предложением простеньких седанчиков на атмосферниках и механике, которые будут напрямую конкурировать с этой Искрой по цене, но окажутся гораздо лучше по совокупным потребительским качествам.
Уже сейчас Джили Эмгранд, Е5, и "шестёрка" от Москвича начнают душить хронически недоделанную Весту.
Чем задушить Искру тоже найдут, это дело времени.

Так что перспективы у эффективных на заводе фантастические, будем наблюдать.

[More]

[Олег]

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/341155
Пргноз неутешительный..., но это пока теория