Duster 2 (2017)

[Эхо]

Сообщение от baddy

Hyundai Creta с дв 1,6 АТ/2,0 АТ за 1 265 000 ₽/1 325 000 ₽[.

Солярис-хэтчбэк с клиренсом меньше чем у Весты и "очень удобной для долгих поездок командирской посадкой". Еще и стоит на сотку дороже Дастера в топжире со всеми свистоперделками.

Ford ECOSPORT Trend Plus с 2.0 л 148 л.с. 6АКП AWD за 1 413 000 руб.

Шевинива 2+2 с дутым турбодвижком и стоит на 200 тысяч дороже. Кстати много их на дорогах страны?

NISSAN QASHQAI 2,0 Л 144 Л.С. 4WD CVT за 1 475 000 РУБ.

Ну хорошо, а что сразу не РРСпорт?

[Kladovchik.2011]

Сообщение от baddy

Я точно не в их числе буду. Хватит! Хочу комфорту. Хочу климат, ну просто хочу, ну шоб был, магнитолу нормальную хочу, полный привод - не факт, может быть, но опять же, не факт, автомат ОБЯЗАТЕЛЬНО и не убогий 4-х ступенчатый, а нормальный - 6ти, можно и вариатор. Потом подушки безопасности - чем больше (не 1-2) - тем лучше, ну и АБСы всякие, что там сегодня есть в этом плане тоже.

Это Мазда сх5, и Рав4 , ну там и цена Дастер х 2 !!!
По Сеньке шапка...

[baddy]

1. Пока мы не узнаем цену Российского Дастера 2 - все эти разговоры - в пользу бедных, как говорится. Я же в своих расчетах ориентировался на цену Дастера 2 продающегося в/на Украине, а это - почти полтора ляма на переднеприводный дизель на автомате - бензинового полного привода на автомате у них вообще нет. Интересно, сколько бы он у них стоил на наши? лям шестьсот? - это по поводу сенькиной шапки....
2. Далее - Эхо, вы спрашивали за полноприводные авто - я привел примеры за ту же стоимость что и полноприводного Дастера 2на механике с климатом из соседней страны - других цен нет пока.
3. Приводя примеры я учитывал и свои потребности, кои изложил в предпоследнем посте. Цены на авто из приведенных мной примеров сравнимы с ценой вышеуказанного Дастера 2 из "незалэжной", а

Сообщение от Эхо

Солярис-хэтчбэк с клиренсом меньше чем у Весты и "очень удобной для долгих поездок командирской посадкой". Еще и стоит на сотку дороже Дастера в топжире со всеми свистоперделками.

,

Сообщение от Эхо

Шевинива 2+2 с дутым турбодвижком и стоит на 200 тысяч дороже.

и

Сообщение от Эхо

Ну хорошо, а что сразу не РРСпорт?

- это все исключительно ваши хотелки/нехотелки, изложите что вы хотите, что было в нашем Дастере 2 и прикиньте цену.

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Сообщение от Kladovchik.2011

Это Мазда сх5, и Рав4 , ну там и цена Дастер х 2 !!!
По Сеньке шапка...

А чем Вам Крета не нравится - там все это есть, а если не гнаться за полным приводом, то и КИА SOUL мне подойдет - там тоже все это есть, да и поболее. А уж чтоб 4х4 и все хотелки и клиренс........не по моим деньгам это.... я пасс...

[Эхо]

1. 1 миллион 976 тысяч рублей 515 тысяч и 32 копейки стоил бы для вас украинский переднеприводный дизельный дастер. Откуда вообще взялась цифра в 1,5? Не посчитали ввозные пошлины? Ну может тогда стоит посчитать ввозные пошлины EU -> Украина? Или там заводик по сборке открыли?
2. Может тогда и стоит сравнивать с машинами, которые продаются в соседней стране?
3. В каком месте сравнимы цены импортируемого авто и авто, собираемого в стране продажи?
Как есть, если дизеля нет? А если дизеля нет, то есть Vesta SW, которая стоит на треть дешевле всяких крет и соулов. Не нравится значок ладьи на носу, ну так

это все исключительно ваши хотелки/нехотелки

[baddy]

1. Причем тут пошлины - никто его ТАМ покупать не собирался, просто цены конфигуратора перевел в рубли.
2. Тут разговор о Дастере 2 и был вопрос об аналогах на полном приводе с климатом. Об аналогах уже в НАШЕЙ стране. Цены из конфигуратора брались за основу, т.к. официальных НАШИХ цен еще нет.
3. возврат к п. 1 никто его покупать ТАМ и везти сюда (растаможивать и все такое) не собирается.
PS Vesta Cross/X-RAy мне и самому по душе, но есть устойчивое недоверие к качеству сборки на ВАЗе (там место реально проклятое ), подкрепленное как личным опытом, так и подробным изучение профильных форумов.

[Эхо]

1. При том что расчет цены неправильный.
2. Дастера 2 не существует, так же как и Колеоса 4.
3. А зачем тогда приводить тамошние цены в пример?

[cap obvious]

Да не будет (полу-)новый Дастер дороже старого. Фаза 2 вышла в некоторых комплектациях даже дешевле продающейся в то же время Фазы 1. Так же будет и с новым. Потому что у Renault задача не подвинуть Капюшон с Арканом, а выдавить с первичного рынка старые модели Дастер. Что, кстати, отнюдь не является хорошей новостью для сообщества, ибо продать старый Дастер на вторичном рынке станет сложнее.

[terex777]

[QUOTE=baddy;552591]1. Пока мы не узнаем цену Российского Дастера 2 - все эти разговоры - в пользу бедных, как говорится.

... и Это - ключевая фраза, с которой можно согласиться полностью...
Во первых: Всегда Дастер (да и не только Дастер) в "незалежной" стоил всегда дороже чем в РФ ... т.к. тут и заводов, даже сборочных , нет... и знаю точно, что когда я брал свой "импортный" дизельный полноприводный Дастер за 20 т.долл. , в РФ такой же стоил 14 тысяч ...
Во вторых: Вы вот тут ранее писали: «Хочу…автомат ОБЯЗАТЕЛЬНО и не убогий 4-х ступенчатый, а нормальный - 6ти, можно и вариатор. Потом подушки безопасности - чем больше (не 1-2) - тем лучше …» ...
Так "это" и есть Вам, пожалуйста - дизельный New.Duster-2 на 6-ти ступенчатой роботизированной АКПП, с двойным сцеплением. (к стати эта коробка себя хорошо зарекомендовала + см: https://www.youtube.com/watch?v=vQTzgputi6A ) ... да и подушек безопасности в новом Дастере уже 6 - даже в "Base"...
И даже если говорить, пока, о наших украинских ценах - у дилеров различных областей они тоже не одинаковы... В Днепропетровске, где я живу, неподалёку от меня есть автосалон Рено "Сингл-Мотор" ... зашёл туда на днях... Сообщаю, что цена на новый Дастер 4х2, "на автомате", в средней комплектации - "Life" = 490 880 грн. (т.е. 18590 $ ) , а в максимальной - "Zen" = 528 500 грн. (т.е. 20 000 $ ) ... Ожидается в этом году ещё и более max комплектация "Intense" , но так как её пока нет - комментарии пока излишни ...
К стати, у нас на фирме есть дизельный Дастер, с пробегом уже за 250 тыс.км - это уже о чём то говорит...
А упомянутая ранее "Крета" уже бы рассыпалась ... да и движок её бы уже давно бы прокапиталили - 100 % ...
Да и к тому же , не знаю как у Вас, а за эти деньги Крету (да и не только Крету) ... у нас тут точно не купишь !

[YuriyVZ]

Сообщение от cap obvious

Да не будет (полу-)новый Дастер дороже старого

Обновления 2019 года даже "полу-новым" назвать нельзя, фактически это просто новые опции Фазы-2 и другие названия комплектаций. Ну и непонятно почему в будующем времени, сейчас уже есть первые его владельцы и другой купить нельзя.

А вот европейский Дастер-2, похоже и не появится у нас...

[cap obvious]

YuriyVZ, я имею ввиду именно Duster-2. Не появится он у нас только в том случае, если французы готовы скоро выкатить новую ультрабюджетную платформу. О чем пока не слышно. Возможны варианты, что каким-то образом будут перетасованы шильдики Renault, Dacia, Lada, Nissan и Datsun, но без вывода в РФ просто не имело смысла перетачивать кузовные штампы.

[baddy]

Сообщение от YuriyVZ

А вот европейский Дастер-2, похоже и не появится у нас.

Да и ладно. Я уже с этим смирился..... Подожду объявления цен на Аркану в мае, а там уж и "будем посмотреть".....

[terex777]

Сообщение от baddy

1.
А чем Вам Крета не нравится - там все это есть, а если не гнаться за полным приводом, то и КИА SOUL мне подойдет - там тоже все это есть, да и поболее. А уж чтоб 4х4 и все хотелки и клиренс........не по моим деньгам это.... я пасс...

Чуть выше - писал Вам ... и так понимаю, по моей аргументации в ответ -
- Ваше молчание, это знак согласия ... ?

[baddy]

Сообщение от terex777

Чуть выше - писал Вам ... и так понимаю, по моей аргументации в ответ -
- Ваше молчание, это знак согласия ... ?

Отвечу и Вам.
1. Не думаю что купив Крету буду ездить на ней 250т.км, чтоб посмотреть, развалится она или нет. Я даже половину этой цифры не накатаю. Там гарантия 5 или 150т.км - мне этого будет достаточно.
2. Дизельный украинский Дастер со всеми моими хотелками - это конечно хорошо, да и цена в максималке в 1,3 ляма в принципе норм (если б еще не убогая магнитола за эти деньги и так, по мелочи). Вопрос в том, что будет у нас (если будет когда-нибудь) и сколько это будет стоить.

[YuriyVZ]

Сообщение от baddy

Подожду объявления цен на Аркану в мае

Судя по всему это что-то из ряда Сандеро - Каптур. Поэтому не сильно интересно.

Но, в общем, я Дастер в ближайшие пару лет точно не собираюсь менять, там и посмотрим, что актуально будет.

[baddy]

Сообщение от YuriyVZ

Но, в общем, я Дастер в ближайшие пару лет точно не собираюсь менять

А я собираюсь

[terex777]

Женевский салон 2014 г.


Франкфуртский салон 2017 г. https://www.youtube.com/watch?v=Gw_EYpEdDX4&t=627s

[baddy]

Мда.. Смотрел я это все..... вышел бы он в 17-м, сейчас бы все косяки уже поправили и можно было бы брать, но..... где оно? все ушли в Аркану?

[terex777]

Сообщение от baddy

Мда.. Смотрел я это все..... вышел бы он в 17-м, сейчас бы все косяки уже поправили и можно было бы брать, но..... где оно? все ушли в Аркану?

В этом году, даст Бог, буду брать уже "этот" New Duster-2
... так что будет, и чем поделиться, и что поведать - по ходу его дальнейшей эксплуатации.

[hesburger]

А мне салон нравится. Конечно есть огрехи, например кнопка включения системы мониторинга слепых зон, ночью отражается в левом зеркале, причем тоже оранжевым))) Как собственно и сам индикатор))) Крайне неудобно расположены подстаканники, тот что впереди в нише, в принципе неудобен расположением( уже залили энергетиком как то все там), а те что сзади, то требуют сноровки достать и потом воткнуть бутылку с водой, особенно в дороге. Присобачить держатель для телефона, тоже некуда. Пришлось длинную присоску к лобовому присобачить
Для задних пассажиров места мало, с моим ростом, за мной ребенку только поместится. Но при этом багажник просто огромный. Проверено в путешествиях. Перевозил горный велик, и шкаф при разложенных сидениях.
Сиденье водителя удобно, боковая поддержка даже имеется немного, встроенный подлокотник в сиденье тоже на отлично, очень помогает. Но если только автомат или робот. На мешалке будет мешать))) Ну и управление круизом хотелось бы справа на руле. Так же кнопки на руле не подсвечиваются, а езжу я на круизе постоянно, очень неудобно. Копеечно сэкономили конечно. Ну и регулировка фар видимо от первого Дастера осталась...под рулём эдакая старинная крутилка. Слава богу один раз настроил и всё. Пороги кстати все равно мешают. Я ещё ладно, а вторая половина все время пачкает ножки)))

[More]

Сообщение от hesburger

Пороги кстати все равно мешают. Я ещё ладно, а вторая половина все время пачкает ножки)))

Это Рено так проявляет заботу о нашем здоровье.
У пользователей Дастера растяжка со временем лучше становится. ))

PS. Сергей, побольше фоток машины хотелось бы. Да и вообще историю владения. Бортовик можно завести в соответствующем разделе.