Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины

[михаил анатольевич]

Сообщение от Амиго

михаил анатольевич, И что они стоят?У меня айс контакт 4х4нd-третий сезон пошел-нравится

Брал за 6450.

[Jora]

Сообщение от Амиго

михаил анатольевич, И что они стоят?

Да как 2 нормальных шины они стоят

[Амиго]

Сообщение от Jora

как 2 нормальных шины они стоят

Интересно НОРМАЛЬНЫЕ это какие по Вашему?:марка,модель,результаты тестов,личный опыт-аргументируйте пож.?Или только ценой обусловлено ваше мнение?Из моего опыта в НАШИХ местах и на так называемых "дорогах"экономить на безопасности не вижу смысла(хотя когдато я тож выгадывал подешевле,а еще Б\У покупал,но после некоторых неприятных ситуевин-пришел к определеннуму выводу,хоть с деньгами постоянно напряг)

[Подводник]

Многие у нас любят читать тесты. Выскажу свое мнение. Резину на тестах тестируют новую! Как она себя проявит через 10-20т.к неизвестно. Все может быть переиграно. Доказано, что новая резина и которая уже прошла пару сезонов ведут себя по разному. По этому я лично как-то предвзято отношусь к тестам. Но это мое личное мнение, я его никому не навязываю.
P.S. никогда не покупал БУ резину, если только с машиной. Мое мнение лучше бюджетную но новую.

[IgorK]

На всем, что ведет к безопасности движения экономить не верно.
Мой выбор с 2005 года Континенталь потому, что помимо "не хуже" характеристик очень тихая. До этого использовал многие. По проходимости нравился Гиславед не помню какой тип, но и внешне был как у трактора. На нем я и на девятке в любой снег въезжал и выезжал. Долго использовал Йокогаму. Понравился Пноймант, но потом я узнал, что тоже принадлежит концерну Континеталь. А вот, находясь в Финляндии в 2005 году заменил не помню уже что на Континеталь, так когда поехал в тишине и покое, пассажиры сказали, что злые финны мне летнюю резину всучили вместо зимней, настолько разница в уровне шума была. С тех пор уже и не меняю.
По безопасности включил в свой новый дастер абс, есп, и т.п., в голове, что машина высокая и склонная к опрокидыванию против пузотерок и езжу.
Если уж хватило денег на Дастер, то на Континеталь денег уж точно должно хватить.

[Амиго]

Сообщение от IgorK

Если уж хватило денег на Дастер, то на Континеталь денег уж точно должно хватить

Я хоть и в кредит брал Дастера,но раз машина новая то и на резине решил не экономитьи...не раз не пожалел об этом.На прошлой машине стояла 5 хакка-думал нет лучше,а вот приобрел конти (помог ZAP)и не пожалел

[PrecAgro]

Сообщение от jimmik

На 9 ласере стоял гиславед, не понравилось в снежной слякоти, да и несколько раз буксовал в сугробах с ним, может сейчас он лучше стал. Но в стандартном размере большой выбор.

Езжу на 9 Лансере универсал (на работе) на гаславеде третью зиму - отличная резина!!
50 на 50 город-область, гребет по снегу неплохо - выезжаю там, где сосед на кроссовере бывает буксует))
Вот на Дастер думаю тоже Гиславед брать..

[Игорь64]

Для Дастера выезжать, выгребать зимой - не главное. Он и на штатном амтеле из снега выгребет недурно. Важнее лед (торможение и управляемость), асфальт.

Если выгребать - возьмите гудьир. Он в колеса даром прямо сейчас по акции. С гарантией. за 4600 с чем-то. Да и в других упражнениях не пасует. Первобренд. Верхние строчки в тестах и т.д и т.п.

[Седой60]

А мне гиславид не понравился. Стоял на логане, в каше зарывался. Протектор в сыром грязном снегу быстро забивалсяи начинало стаскивать.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Игорь64

Он и на штатном амтеле из снега выгребет недурно.

Не ездил. Но очень сомневаюсь. Быстро резина замыливается.

[RinGun]

Привет. Прикупил Дастера. Встал вопрос о резине. Тему прочитал. Думаю.
Можете подсказать чем отличаются Gislaved Nord Frost 100 от Gislaved Nord Frost 100 SUV CD ?

[Инспектор]

На Сандеро была Хакка 5, в принципе устраивала. На Дастера взял Йокогаму 55 шиповку. Первые впечатления просто суперская резина. И не шумит и дорогу отлично держит. Из всех недостатков что описывают на маркете, подтвердилось только не дружба с колейностью.

[Подводник]

Сообщение от RinGun

Привет. Прикупил Дастера. Встал вопрос о резине. Тему прочитал. Думаю.
Можете подсказать чем отличаются Gislaved Nord Frost 100 от Gislaved Nord Frost 100 SUV CD ?

Я покупал себе NF-100, когда он только появился. Сейчас третий сезон пойдет (примерно пробежали 20-30т.км.). Когда брал "CD" -не было в продаже. Ради интереса почитал.
http://torg-tyres.ru/product/nord-frost-100-suv
Я так понимаю "Шип Tri-Star CD", но у меня точно такой-же формы.

[Мышка-Татошка]

Сообщение от Инспектор

На Сандеро была Хакка 5, в принципе устраивала. На Дастера взял Йокогаму 55 шиповку. Первые впечатления просто суперская резина. И не шумит и дорогу отлично держит. Из всех недостатков что описывают на маркете, подтвердилось только не дружба с колейностью.

Я ее тоже сначала хотела, а потом как поначиталась отзывов и на маркете, и на драйве, передумала. О ней гораздо больше отрицательных отзывов, чем нормальных.

В итоге я выбрала для себя BF Goodrich Ge-Force stud. Судя по отзывам, она работает не хуже брендовой резины. Платить за бренд как-то не хочется. Посмотрим, как она себя поведет.
На прошлой машине стояла NF5, я была ею очень довольна, но она уже не выпускается

[Подводник]

BF Goodrich - уже не бренд?..

[Инспектор]

Сообщение от Мышка-Татошка

Я ее тоже сначала хотела, а потом как поначиталась отзывов и на маркете, и на драйве, передумала. О ней гораздо больше отрицательных отзывов, чем нормальных.

В итоге я выбрала для себя BF Goodrich Ge-Force stud. Судя по отзывам, она работает не хуже брендовой резины. Платить за бренд как-то не хочется. Посмотрим, как она себя поведет.
На прошлой машине стояла NF5, я была ею очень довольна, но она уже не выпускается

Вот знаете, половину отзывов сразу в игнор. Я работаю в сфере автомобильной электроники, только не продаю, а разрабатываю, так вот читая отзывы по своей тематике поднимаю себе настроение по утрам. Такой там пишется бред.

К примеру.
Насечки вокруг шипа там у людей стираются. Во первых место вокруг шипа на всей резине при езде по асвальту заминается и подъедается, да и сомнительно было сразу их предназначение-отводить от шипа снег для лучшего сцепления.

Слабая боковина. Имеется ввиду бок шины слабый против боковых порезов. Лет шесть назад на Хонде ЦРВ была Хакка 4. Даде не понял где и как пропорол ей бок. Хотя слабой и мягкой её назвать не мог.
Ну и так далее.

В итоге не принимая во внимание особенности восприятия и приоритетов каждого пользователя в отдельности, из большинства отзывов могу подтвердить лишь не любовь этой резины к колее. Но тут ещё вопрос сравнения. С другой то я не сравнивал, а может статься так что это не из за резины всецело. Может и особенности конструкции автомобиля этому способствуют.
За то по сравнению с теми что были оаньше у меня, а это: Гиславед норд фрост 3, Нордман 2, Гудиер ультра Грид 500, Хакка 4 и 5, эта резина мне сразу за неделю больше понравилась. И не шумит и корку льда на асвальте хорошо отрабатывает(если бы не этот АВС, бесит он меня). В глбокий снег пока нет возможности залезть

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

Ну и цена тоже приятной оказалась. 3868 за колесо.

[Амиго]

Сообщение от Инспектор

не любовь этой резины к колее.

Я про КОНТИ тож могу сказать-если на асфальте приличная колея и покрыта снежком скользким(есть такое у нас место по дороге на работу)-то тож водит машину на скорости. Мое мнение на таких участках с ЛЮБОЙ резиной будет водить не зависимо от ценыбренда!

[Подводник]

Зимняя и летняя шина - разные по структуре. У летней шоссейки размер протектора меньше, да и сама смесь более твердая. Народ пересаживается с лета на зиму и пишет стравливая не сравнимое. Естественно для более мягкой смеси свойственно некоторые рысканье. Что более выражено в келейности.
Обычный человек не имеет возможности ездить на разных шинах. Обычно покупается под конкретный автомобиль комплект и сравнивается с ранее используемыми шинами на другом авто. Думаю, что это не есть правильное сравнение. Плюс эффект "первичности" и "вторичности" (имею введу, ранее полученный опыт на предыдущей резине и первого впечатления от другой). Я уже ранее писал, и добавлю что новая и уже прошедшая сезон одна и та жа резина ведут себя по разному, на разных поверхностях. Еще стоит упомянуть что технологии не стоят на месте и сравнивать десятилетнюю шину с нынешней не правильно. Сейчас иное строение шипа, по другому его вклеивают. Мой выбор на данный момент пойти и купить ту резину, которая по карману, которая нравилось бы какими-то признаками. Ну естественно отдать предпочтение брендовой резине.

[Мышка-Татошка]

Сообщение от Инспектор

Вот знаете, половину отзывов сразу в игнор. Я работаю в сфере автомобильной электроники, только не продаю, а разрабатываю, так вот читая отзывы по своей тематике поднимаю себе настроение по утрам. Такой там пишется бред.

К примеру.
Насечки вокруг шипа там у людей стираются. Во первых место вокруг шипа на всей резине при езде по асвальту заминается и подъедается, да и сомнительно было сразу их предназначение-отводить от шипа снег для лучшего сцепления.

Слабая боковина. Имеется ввиду бок шины слабый против боковых порезов. Лет шесть назад на Хонде ЦРВ была Хакка 4. Даде не понял где и как пропорол ей бок. Хотя слабой и мягкой её назвать не мог.
Ну и так далее.

В итоге не принимая во внимание особенности восприятия и приоритетов каждого пользователя в отдельности, из большинства отзывов могу подтвердить лишь не любовь этой резины к колее. Но тут ещё вопрос сравнения. С другой то я не сравнивал, а может статься так что это не из за резины всецело. Может и особенности конструкции автомобиля этому способствуют.
За то по сравнению с теми что были оаньше у меня, а это: Гиславед норд фрост 3, Нордман 2, Гудиер ультра Грид 500, Хакка 4 и 5, эта резина мне сразу за неделю больше понравилась. И не шумит и корку льда на асвальте хорошо отрабатывает(если бы не этот АВС, бесит он меня). В глбокий снег пока нет возможности залезть

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

Ну и цена тоже приятной оказалась. 3868 за колесо.

Не, ну я отзывы тоже фильтрую. Просто народ писал, что на ней реально как на катке. даже в небольшую горку. Даже не смотря на шипы. Которые вываливаются за один сезон больше половины.

Ну собственно говоря, я на истину не претендую. И не факт, что мой гудрич поведет себя иначе))))) В любом случае каждый выбирает для себя, мониторит и делает выводы в соответствии со своим опытом))))

Подводник, под брендами забрендячими я понимаю континенталь и хаккапеллиту. Хотя сейчас норд фрост тоже от них несильно отстает. Хотя сотку ругают многие очень. по-сравнению с НФ-5.

[Подводник]

Сообщение от Мышка-Татошка

Подводник, под брендами забрендячими я понимаю континенталь и хаккапеллиту. Хотя сейчас норд фрост тоже от них несильно отстает. Хотя сотку ругают многие очень. по-сравнению с НФ-5.

У нас народ консерватор от части. Вот и ругает. Я сам лично ездил на NF3, после него мне не нравился NF5. Но NF100 теперь совершенно на другой машине. Он совершенно иной. Да, в нем меньше шипов (как читал из-за евро требований), в основном именно это заставляет народ ругать его. Да в NF100 меньше шипов, по сравнению с предыдущими моделями, но они лучше закреплены. Я когда переобувался посчитал шипы, резине третий сезон, а потерь практически нет. На одном колесе вообще все на месте. на 2х потеряно по 2-3 шипа. 4е колесо больше всего пострадало, на нем сорвало цепь и ей же выдрало при пробуксовке с десяток шипов разорвав их посадочные места. Раньше, когда я только купил резину, я тоже был недоволен их малым количеством. Теперь же распробовав резину, я не пожалел о своем выборе.
Но это мое личное, пользовательское мнение, я не собираюсь его навязывать. Я не эксперт и не ездил на других зимних шинах долгое время. Но как вы уже догадались, гисловед меня устраивает. Перешел я на него с какой-то французской шипованной резины и пока мой личный выбор за ним. А голосовал я всегда своим заработанным рублем.