Duster vs Vesta SW Cross

[More]

Сообщение от Aluksander

А после боры хотел авто повыше и как бы чуть представительнее (кроссовер). Вот и купил крету.

Нам со временем опять нужна будет вторая машина. И не полноприводная.

И если бы разговор был за "прямо сейчас", то вот, вот эта рыба с плавником на крыше меня абсолютно устроила бы.



1.8 на механике в люксе. Подшивается до 150 сил. На трассе стоит отлично. За счёт клиренса, по нашей деревне - без проблем.

И вот этого всего:

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC)
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении
• Двойной пол багажного отделения
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3'' монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

... мне за 780 рублей - во!.. Хватит за глаза.

Какой нафиг переднеприводный кроссовер с похожей комплектацией за 1,2 - 1,3 ляма? Нафига он?..
Я лучше за сэкономленные 500 рублей пару летних гостевых домиков поставлю... ))

[More]

Сообщение от Aluksander

мне, как потребителю платить свои деньги за это не захотелось

Это дело хозяйское, конечно. Но мне, как потребителю, больше не хочется платить лишних 500 рублей за шильдик "не Лада".
По итогам наблюдений за своими и прочими близко знакомыми автомобилями, качество всех нынешних экземпляров вне зависимости от марки со стоимостью менее 1,5 лимона находится примерно в одной плоскости. И она, эта плоскость, чем выше ценник, тем меньше меня устраивает...

ps. На самом деле, качество и за порогом 1,5 не сильно блещет... Так что...

[Aluksander]

Это все так. Но для меня в авто для себя (не по работе или необходимости) всегда и одинаково важны 3 критерия: бюджет, надежность и нравится
По этому я могу привести 100+ аргументов что эта веста практично и выгодно, но мне совсем не понравилась

[More]

Сообщение от Aluksander

По этому я могу привести 100+ аргументов что эта веста практично и выгодно, но мне совсем не понравилась

Это главное.

У меня наоборот, ко всему тому, ещё плюсом нравится. Седан ещё туда-сюда, о вот кросс-универсал весьма и весьма.

[Andrey_5K]

Короче нечего тут спорить: нужен седан + Дастер (Нива, Шнива, Витара 3-х дверка, Рав-4 трехдверка). Если седан + переднеприводной кроссовер-универсал, то второй бесполезная вещь. Ибо я на седане заеду туда куда заеду на универсале.

Не знал куда отписать. В общем сегодня у нас навалило снега сугробища и все ещё валит и при том, что вчера была пыль на дорогах. Реально сугробы - уже место лопатой расчищал. Испытал Дастер в настоящих зимних условиях. Как бы поделюсь мнением. Полный привод - вещь! Клиренс - вещь. Но... что мне не хватает: ESP это в первую очередь - вариант пойти боком присутствует! Понял это ещё осенью по грязевым испытаниям. Далее - нет антибукса. На седане у меня можно отключить антибукс, не отключая ESP! Антибукс автоматически включается при достижении 50 км/с. Такая реализация супер удобна! Можно и все отключить конечно. Затягивает боковые стёкла - запотевают только в путь! Фильтр салонный при этом чистый, обдув настроен как надо, вентилятор на 2-й позиции. После остановки в первую очередь потеет заднее. Нет возможности настроить режим дворников - в снегопад неудобно также как и в слабый дождь. Появился сверчок справа, которого никогда не было - решил что это норма (подтверждено дилером). Срабатывала ABS - в целом нормально, адекватно, достаточно деликатно, но тормозной путь с ней очень велик все же - седан давно бы уже остановился. При этом масса Дастера и седана практически идентичны. Понял что в такую погоду лучше всегда с места со второй (если не в гору конечно) - трогается мягко. В общем машина норм, мне просто не хватает некоторых плюшек ибо просто привык. По такой снежной каше приятно обгонять буксующие пузотёрки.

Да - забыл главное чтобы по теме было - в моих сугробах и колеях Крета просто не проедет - не хватит клиренса.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Andrey_5K

Короче нечего тут спорить: нужен седан + Дастер (Нива, Шнива, Витара 3-х дверка, Рав-4 трехдверка). Если седан + переднеприводной кроссовер-универсал, то второй бесполезная вещь. Ибо я на седане заеду туда куда заеду на универсале.

я так и не понял...
Вы купили авто в кузове универсал... пытаетесь сравнивать с другим универсалом? или пишите какой Даст "крутой" зимой? тогда причем тут седан?
Я на Оке заезжал/выезжал туда куда сейчас на Дастере не сунусь... был молод... горяч... и что это что-то меняет?))))

если б я сейчас выбирал авто...
то наверно это будет снова Дастер с акпп...
ведь у Весты нет акпп да же за цену 850, а за деньги можно взять Даст с акпп)))
ну или Kaptur с вариком то же вполне отвечает моим требованиям акпп+кузов универсал

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

ведь у Весты нет акпп да же за цену 850, а за деньги можно взять Даст с акпп)))
ну или Kaptur с вариком то же вполне отвечает моим требованиям акпп+кузов универсал

С 2018 на Весте будет HR16 в паре с вариком Jatco.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

С 2018 на Весте будет HR16 в паре с вариком Jatco.

если это будет не 75% стоимости Даста то можно и подумать

[Andrey_5K]

Сообщение от Серебряный дракон

я так и не понял...
Вы купили авто в кузове универсал... пытаетесь сравнивать с другим универсалом? или пишите какой Даст "крутой" зимой? тогда причем тут седан?
Я на Оке заезжал/выезжал туда куда сейчас на Дастере не сунусь... был молод... горяч... и что это что-то меняет?))))

если б я сейчас выбирал авто...
то наверно это будет снова Дастер с акпп...
ведь у Весты нет акпп да же за цену 850, а за деньги можно взять Даст с акпп)))
ну или Kaptur с вариком то же вполне отвечает моим требованиям акпп+кузов универсал

Такова природа человека - всегда все сравнивать. Я не сравниваю универсал с универсалом и не понимаю почему Вы это предположили. Как я могут сравнивать, если это мой первый универсал вообще. Только седаны были всегда. Поэтому и веду сравнение с весьма недурным седаном как по бренду так и по начинке. Дастер - это новый опыт во всех смыслах. Надеюсь, что он окажется положительным.

Выше кем-то помню высказывалась мысль, что неплохо бы второе авто-универсал... Я же отписал, что лучше в качестве второго (а лучше первого) иметь не универсал, а седан, ибо два универсала в семье иметь как-то не вижу особого смысла.

Не знаю какой Даст зимой крутой или некрутой. Проходимость - да хорошая, но до крутизны моему экземпляру не хватает оснащения (уже писал не раз). В морозы однозначно лучше на седане ездить (когда уверен, что снег не навалит) хотя бы по тому, что салон быстрее прогревается, а как следствие бензина меньше расходует.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Andrey_5K

Выше кем-то помню высказывалась мысль, что неплохо бы второе авто-универсал...

А между прочим в данной теме сравниваю авто с одинаковыми кузова... Вам не показалось..
Duster vs Vesta SW - это универсалы

Сообщение от Andrey_5K

Я же отписал, что лучше в качестве второго (а лучше первого) иметь не универсал, а седан, ибо два универсала в семье иметь как-то не вижу особого смысла.

Ох как Вы не правы либо рождены не в пору СССРовского автопрома....
Как можно любить седаны если других авто за исключением ВАЗ 8ки не было...
Единственный седан который уважаю... это Волга
остальное ИМХО - бессмысленные авто с чемоданом сзади... в плане семенного для дальних поездок... только сараи моя любовь...

а Вы второй авто... тут первый еще обслужи

Сообщение от Andrey_5K

Не знаю какой Даст зимой крутой или некрутой. Проходимость - да хорошая, но до крутизны моему экземпляру не хватает оснащения (уже писал не раз). В морозы однозначно лучше на седане ездить (когда уверен, что снег не навалит) хотя бы по тому, что салон быстрее прогревается, а как следствие бензина меньше расходует.

и я не знаю у меня ПП, с грунтовкой справляется и ладно....

Да и выбирать следующий авто не из чего... Дастер)))

[Rene Buaron]

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

А, в Дастере нормальный, хорошо доработанный ZF АКПП- и, чего они его в Весту SW не воткнут?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

именно это и есть современная.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

Батюшки, нежности какие. А соловьиные язычки на тарелочке с голубой каёмочкой ещё не принято в "современных" моделях на заднем сидении подавать в комплекте?..

Смех, да и только...

ps. А подогрев задних там, кстати, есть в "люксе".

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Подогрев сидушек, разъёмы юэсби.

Кто там у нас без подогревов и ЮСБ сзади жить не мог?.. Нате...



Оказывается, всё есть...

[Aluksander]

Сообщение от More

ps. Мне кажется, то что есть в багажнике у SW Кросс, более чем достаточно, и подобного нет ни у Креты, ни у Каптюра, ни у Дастера.

А что там такое есть? Пяток маленьких вмятин в которые ничего путного не положишь? Даже у Дусьтера органайзер практичнее. Зато проем багажника никакой у кросса. Как туда что погрузить? И я сомневаюсь, что 4 стоковых колеса туда лягут. А что это за универсал с "большим" багажником в котором фиг отвезешь колеса на шиномонтаж?

[More]

Сообщение от Aluksander

И я сомневаюсь, что 4 стоковых колеса туда лягут. А что это за универсал с "большим" багажником в котором фиг отвезешь колеса на шиномонтаж?

[smol2007]

Сообщение от More

В хундай крету два колеса кое как влезают в багажник, хотя с виду вроде большой.

[More]

Сообщение от Aluksander

Пяток маленьких вмятин в которые ничего путного не положишь? Даже у Дусьтера органайзер практичнее.

Такой солидной "вмятиной" слева, Дастер похвастаться не может.
Как и сетками.
Как и удобными ручками для открывания фальшпола.
Как и штатными плафонами освещения с двух сторон.
Розетки 12V на моём дорестайле в багажнике тоже нет...

Органайзер у Дастера годен только для относительно плоских вещей.
Расположен не самым удачным образом, так как львиная доля его находится в дальнем конце, за запаской.
Тянуться туда (особенно когда грязый бампер) совсем не удобно.

[Aluksander]

Сообщение от More

...
Как и сетками.
Как и удобными ручками для открывания фальшпола...
Органайзер у Дастера годен только для относительно плоских вещей.
Расположен не самым удачным образом, так как львиная доля его находится в дальнем конце, за запаской.
Тянуться туда (особенно когда грязый бампер) совсем не удобно.

Сетки и в дусьтер ставятся.
У меня там лежит "плоский" круглый огнетушитель
Зато кросс ниже и там надо сильнее наклоняться, так что по удобству то на то

[More]

Сообщение от Aluksander

Сетки и в дусьтер ставятся.

В Весту, наверное, тоже много чего ставится. Но сетка там есть штатная.

Сообщение от Aluksander

Зато кросс ниже и там надо сильнее наклоняться, так что по удобству то на то

Наклоняться - это не главный минус. Главный минус для удобства, что в Весте присутствует очень заметный порог багажника, а в Дастере нет.
Отсутствие порога очень удобно при погрузке-выгрузке тяжёлых вещей.

[Aluksander]

Сообщение от More

Наклоняться - это не главный минус. Главный минус для удобства, что в Весте присутствует очень заметный порог багажника, а в Дастере нет.
Отсутствие порога очень удобно при погрузке-выгрузке тяжёлых вещей.

Штатная сетка скалькулирована в цене. А в дусьтере мне не нужна - я не плачу. Кому надо - купит и повесит.
А вот порог мне не важен как раз - я холодильник не повезу.
А вот размер проема - да. Положите в весту компьютерный стул ребенку а в дастере я возил