Детонация двигателя

[new_user]

Мож это конечно у всех, просто поделюсь наблюдением. У меня МКПП, двиг 2л, пробег 4к, но так было всегда. Заправляюсь луком 95м. Существует довольно узкий диапазон оборотов, 2-2.5к, когда двиг работает ровно, так, как и должен работать. Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне. Возможно у АКПП это менее заметно т.к. автомат двигает передачи.

Поделитесь своими наблюдениями, особенно интересует мнение, кто на механике.

[Ky6uk]

Детонация есть у всех, при старте, если кол-во оборотов маленькое..
Если трогаться более динамично, детонации нет... или почти нет

[new_user]

Сообщение от Ky6uk

при старте, если кол-во оборотов маленькое

У меня на низких оборотах детонации нет в принципе. Она начинается выше 2.5к при прогретом движке - приходится постоянно искать передачу, чтобы обороты были 2-2.5.

[La Pot]

Сообщение от new_user

Заправляюсь луком 95м. Существует довольно узкий диапазон оборотов, 2-2.5к, когда двиг работает ровно, так, как и должен работать. Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне. Возможно у АКПП это менее заметно т.к. автомат двигает передачи.

У меня АКПП, на ней всего 4 передачи. 2,3 и 4 "растянуты". Так вот помню у меня на 92-м "цокать" металлическим звуком начинал на оборотах до 2k (1600-1800) даже на второй передаче если чуть по резче надавить на газ, на 95-м при тех же условиях, и тем более на обротах 2-2.5к, все нормально

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

И поскольку АКПП при нормальном режиме езды стремится переключать на следующую передачу при 2000 оборотах, 92-й бензин не вариант

[Serikpilot]

У меня судя по звуку, детонирует только один цилиндр, треск довольно редкий, не как весь двигатель ттрещит. Кто сталкивался, подскажите, как можно перед обращением в сто самому диагностировать причину и определить цилиндр?

[Bush88]

Сообщение от Serikpilot

У меня судя по звуку, детонирует только один цилиндр, треск довольно редкий, не как весь двигатель ттрещит. Кто сталкивался, подскажите, как можно перед обращением в сто самому диагностировать причину и определить цилиндр?

Такого не может быть... Или степень сжатия в одном из цилиндров возрасла, но это в случае сильного нагара в камере... короче забей, это слабая детонация по всем горшкам...
Перепрошивка Вам в помощь!(ща закидают ссаными тряпками за пиар SVV)

[Serikpilot]

Сообщение от Bush88

Такого не может быть... Или степень сжатия в одном из цилиндров возрасла, но это в случае сильного нагара в камере... короче забей, это слабая детонация по всем горшкам...
Перепрошивка Вам в помощь!(ща закидают ссаными тряпками за пиар SVV)

Не сказал главного! Все и началось с прошивка от SVV.. И спец что прошивал сказал что детонация бывает на блохом бензе после прошивки, но такая как у меня это слишком и он и заподозрил что это один цилиндр.. Как назло полный бак, а откатать не легко, ибо чуть газа и начинает трещать мотор..

[Ky6uk]

Сообщение от Serikpilot

Не сказал главного! Все и началось с прошивка от SVV..

Откатите на СТОК , попробывать детонацию

[Serikpilot]

Тогда зря прошился, денег не вернуть, а заново не зальют. На стоке было все норм, на том 92 м на котором я сейчас.. Думаю присадку повышающую октановое число для начала попробовать, докатать бак и посмотреть ка на 95м будет.. Сейчас пошел крутить свечи, если какая то отличиться нагаром, значит этот цилиндр глючит, если все одинаковые, скорее звенит весь двигатель.. В общем свои идеи попробую и может тут чего подскажут, и когда ничего не поможет, откачу на сток..

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

Сообщение от dg972

А видео со звуком можно?

Сейчас запилю, как свечи проверю.

[dg972]

Сообщение от new_user

Ежели мы будем превышать эти обороты, то звук меняется на схожий с детонацией в цилиндрах, начинает слегка "звенеть". Особенно это чувствуется на небольшом уклоне.

А видео со звуком можно?

[Илья468]

Сообщение от Serikpilot

На стоке было все норм, на том 92 м на котором я сейчас.. Думаю присадку повышающую октановое число для начала попробовать, докатать бак и посмотреть ка на 95м будет..

А Вы на прошитом автомобиле на 92-м бензине?

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

Прикольно. Я летом только на 98-м иначе детонация на малом газу в пробках. Сейчас пробую на 95-м. Вроде нормально. Уже 3 дня на 95-м. Холодно на улице и все в порядке.

[dg972]

Сообщение от jimmik

Трещит или звенит?

Видос сделает - послушаем. Но скорей всего - от 92-го избавляться надо.

[Bush88]

Аффтар! АУ!!!

[Serikpilot]

Аффтар тут, прошу прощения, что то уведомления по почте слители, думал тут все затихло. Разбавил 98 мым 13 литров и все прошло. Сейчас уже прешел на 95 й и детонирует на малых оборотах при трогании и при неудачном отпускании сцепления. В общем с прошивкуй теперь придется думать что лить, на а бы каком 92 м не покатаешь..

[advokat86]

зачем лить 92 бензин? в цене не такая я уж и большая разница с 95.

[Serikpilot]

В принципе да, около 150-200 ₽ за бак, но и не каждый 95й пойдет..

[Bush88]

Сообщение от Serikpilot

В принципе да, около 150-200 ₽ за бак, но и не каждый 95й пойдет..

Вот по этой причине, я и взрывал моск SVV, в результате мои хотелки удовлетворены, НО!!! о 92 забыть, авто требовательно к 95, и я думаю в жару под 30, без 98 не обойтись! конечно бред кормить бюджетную машинку 98...

[Serikpilot]

Сообщение от Bush88

Вот по этой причине, я и взрывал моск SVV, в результате мои хотелки удовлетворены, НО!!! о 92 забыть, авто требовательно к 95, и я думаю в жару под 30, без 98 не обойтись! конечно бред кормить бюджетную машинку 98...

Получается не ту прошивку выбрали.. Теперь придется выбирать заправки. А откат на сток не пожелали сделать?

[advokat86]

ездил на бензине не долго всего 7500 км, детонации не видел. машина прошита на пробеге 2000 км. захотел экономить, поставил гбо. сейчас пробег 27000 км. меня все устраивает.

[Rene Buaron]

Езжу на стоке и на 98-м. На автомате сразу преимущества проявляются. автомат не обманешь. Под люком ведь написано (про забор не надо, хотя размер люка напоминает калитку))): "-91-95-98-"? Дизелистам же не приходит лить первую попавшуюся саляру?
Serikpilot, если не секрет, 92-й какой был? Брэнд?

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:08 ----------

Поймал на мысли: ведь если это рестал, то на люке вообще будет надпись :-"95-98-"?