Замена катушек свечей.

[NoZZy]

Вот так написано в мануале по ремонту F4R:
"Нанесите валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения четырех катушек зажигания."

Их аналоги прямо не находятся но Эти смазки есть в каждом большом автомаге.
Это всё аналоги DIELECTRIC SILICONE GREASE
- General Motors 12345579
- Renault 8200168855
- Beru 0890300029 или Beru ZKF 01
- FLUOSTAR 2L
- DoneDeal SILICONE DIELECTRIC GREASE (DD6807/56_г)
- Ford Electrical Grease, Part No.: F8AZ-19G208-AA;
- SLIPKOTE 220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND или SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease;

Если не находятся то в двух словах:
1, Это смазка без применения металлов.
2, Верхний темпереатурный дапазон 200-300 °С, а Нижний для этого применения не важен.

Мне понравилось описание на drive2.ru/l/424651/ (не реклама журнал не мой, но в нём тоже есть мой ответ.)

***

Комментарий модератора dg972: Катушки зажигания BERU Катушка зажигания оригинал– 8200568671 Сообщение от Abeev1 первичные обмотки катушек зеркальных цилиндров (1-4 и 2-3), соединены последовательно. И каждая такая пара управляется своим силовым ключом (оба ключа находятся внутри блока управления). Два технических бюллетеня по этой ссылке почитал. http://www.carmanscan.ru/info/tsb78/ и http://www.carmanscan.ru/info/tsb79/. те и те катушки работать будут нормально.Просто рекомендация ставить одного производителя в зеркальные цилиндры.Не раз видел на стареньких Меганах с ИКЗ, замена проводилась именно по этому принципу.

[dg972]

А если Литолом? Или чем -нибудь другим по-дешевле?

[Ky6uk]

Вот Вы загнались. Смазки всякие...болты менять ...катушка не вылазит, горят они часто...Откуда всё это??? ( я имею ввиду того чувака с драйв2 ) Нет ничего подобного. Не загоняйтесь.
Все откручивается, все вытаскивается, ничего никто никогда нигде не мажет, и проблем нет..Народ свечи по 90ооо км менять не хочет , регулярность ТО не соблюдают, на предписания и рекомендации болт кладут, и нет проблем. Никаких !!!! Есть проблема одна, некоторые товарищи эти болты, которые катушку держат , затягивают с таким не человеческим усилием, что резьбу срывают. Тут главное не перетянуть, и откручивать всегда нормальной головкой. А перед тем как свечи выкручивать - продуть колодцы от пыли шняги всякой.
У нас машина такси ездит за 500ооо км перевалила, он никогда нигде ничего не мазал и свечи меняет как тока появляются деньги, а их никогда у него нет...и нормально ездит. И смазку катушек никогда никто не делал...
И истории про то, что катушки летят часто-брехня. Прошло то время, когда на Меганах они горели достаточно часто. То ли сменили поставщика, то ли качество подняли..не знаю, не вдавался в подробности.
п.с. Я не настаиваю, хотите мазать - мажте.

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

Вот Вы загнались. Смазки всякие...болты менять ...катушка не вылазит, горят они часто...Откуда всё это??? ( я имею ввиду того чувака с драйв2 ) Нет ничего подобного. Не загоняйтесь.

Ky6uk, да есть ещё такие загонщики как из той советской истории-шутки одного неуступчатого научного сотрудника перед днём приёмки изделия отправили в командировку и попутно наказали преобрести электронную лампу ПИ"три"ДА ( в те времена часто встречались буквенно цифровые обозначения ламп...) ну вот тот научный сотрудник весь день пробегал по столице в поисках этой ПИ"три"ДА... показывая бумажку с заказаными радиокомпанентами вызывая улыбки и хохот знающих...!
Так и тут со смазкой...

[Strusto]

Сообщение от Серёга-73

наказали преобрести электронную лампу ПИ"три"ДА

Реальная история, свидетелем был мой приятель, в сельмаг входит иностранец и просит продать ему "Бипик", его никто не понимает, переспрашивают, тогда он пальцем тычет в бутылку водки "Вереск"

[Morze701]

Сообщение от NoZZy

Вот так написано в мануале по ремонту F4R:
"Нанесите валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения четырех катушек зажигания."

Их аналоги прямо не находятся но Эти смазки есть в каждом большом автомаге.
Это всё аналоги DIELECTRIC SILICONE GREASE
- General Motors 12345579
- Renault 8200168855
- Beru 0890300029 или Beru ZKF 01
- FLUOSTAR 2L
- DoneDeal SILICONE DIELECTRIC GREASE (DD6807/56_г)
- Ford Electrical Grease, Part No.: F8AZ-19G208-AA;
- SLIPKOTE 220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND или SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease;

Если не находятся то в двух словах:
1, Это смазка без применения металлов.
2, Верхний темпереатурный дапазон 200-300 °С, а Нижний для этого применения не важен.

Мне понравилось описание на drive2.ru/l/424651/ (не реклама журнал не мой, но в нём тоже есть мой ответ.)

Вообще это для герметизации керамического изолятора. Норм идея.

[Abeev1]

Главное чтобы в паре были катушки одного производителя, если идёт замена на не оригинал. 1,4 цилиндр и 2,3 цилиндр.

[dg972]

Abeev1, почему?

[Abeev1]

первичные обмотки катушек зеркальных цилиндров (1-4 и 2-3), соединены последовательно. И каждая такая пара управляется своим силовым ключом (оба ключа находятся внутри блока управления). Два технических бюллетеня по этой ссылке почитал. http://www.carmanscan.ru/info/tsb78/ и http://www.carmanscan.ru/info/tsb79/.

[Strusto]

Мне такие катушки достались, если что

[Abeev1]

И те и те катушки работать будут нормально.Просто рекомендация ставить одного производителя в зеркальные цилиндры.Не раз видел на стареньких Меганах с ИКЗ, замена проводилась именно по этому принципу.

[Илья468]

Сообщение от Rene Buaron

всегда на "эльфе". Тем более, на гарантии продленной изобретать ничего не надо.

У меня гарантии уже нет. Т.к. пробег.... Но экспериментов пока проводить не охота))) Еслиб была гарантия не поддельного Лукойла, то залил бы и его. Но пока есть проверенный Эльф и Мотюль.
А вот фото свечи. Только сфоткал. Бензин 95-БП и редко 98-й. Пробег 20 тыс. специально вспоминал когда ставил эти свечи.

[Илья468]

А еще грязи в колодце дофига. Хотя уплотнитель нормальный.

[dg972]

Сообщение от Илья468

А еще грязи в колодце дофига. Хотя уплотнитель нормальный.

Откуда же она берется, если уплотнитель нормальный?

[Илья468]

Сообщение от dg972

Откуда же она берется, если уплотнитель нормальный?

Видимо штатный уплотнитель не очень держит. Хотя катушка новая. Я ее менял. Хочу подобрать туда обычные круглые колечки. Но это не по теме))))

[dg972]

Сообщение от Илья468

Видимо штатный уплотнитель не очень держит.

Значит уплотнитель не нормальный. Может герметиком, тонким слоем, промазать?

[Илья468]

Сообщение от dg972

Значит уплотнитель не нормальный. Может герметиком, тонким слоем, промазать?

Можно и герметиком. Видел где-то, что мажут герметиком и ставят вообще без уплотнителя. Просто хочется чтобы без всяких клеев и герметиков. Мало ли придется свечу выкрутить в дороге. Герметик возить надо? Видел что подбирают от сантехники сальники.

[dg972]

Сообщение от Илья468

от сантехники сальники.

А там диаметр не маленький. Интересно, от чего они.

[Илья468]

Сообщение от dg972

А там диаметр не маленький. Интересно, от чего они.

Вроде человек писал, что от посудомоечной машины. Теперь найти не могу это сообщение. Тогда не интересовало)))) У меня просто одна катушка "умерла" от воды в колодце. Сейчас вроде много воды не попадает, но кольца эти мне доверия не внушают. На ВАЗе 16-ти клапанном там кольцо тоще и держит, что катушку иногда не выдернешь))) Они по диаметру подходят от ВАЗа, одеваются на катушку, но вставить в колодец не получится.

[Мончик]

Сообщение от Илья468

Вроде человек писал, что от посудомоечной машины. Теперь найти не могу это сообщение. Тогда не интересовало)))) У меня просто одна катушка "умерла" от воды в колодце. Сейчас вроде много воды не попадает, но кольца эти мне доверия не внушают. На ВАЗе 16-ти клапанном там кольцо тоще и держит, что катушку иногда не выдернешь))) Они по диаметру подходят от ВАЗа, одеваются на катушку, но вставить в колодец не получится.

От 16ти клапанной 12ки подходят. Я себе недавно поставил, они комплектом продаются 8 шт: 4 больших и 4 маленьких. Те, что маленькие - подходят. Родные чутка подрастянулись и потеряли свои свойства, но их тоже оставил.