Универсальная резина (А/Т)

[gavrilov]

Сообщение от Подводник

gavrilov, Что именно не устраивает в штатной резине? Почему возникло желание менять резину?
Здесь надо написать плюсы и минусы и понять стоит ли оно того.
Я к примеру BFG купил как уже штатный Амтел заканчивался.
Хотелось более прочные покрышки, выше профиль, складывались условия эксплуатации:
- грейдеры
- рыбалка/подводная охота, когда Амтел замыливался эти вывозили.
- разбитые дороги с множеством ям, от этого хотелось максимально прочные диски и хорошую резину стойкую к появлению грыж.
- Плюс выбор упал в связи с тем что была акция и резина была приятная по цене.
- Эстетика... Все-таки (без слов):

Знакомые советовали продать штатную резину сразу и купить AT, поэтому задался этим опросом.
Еще я в первой же поездке на речку увяз в болоте, но дастер вылез в итоге сам, а мужику на Range Rover, который мне помогал пришлось вызывать бульдозер. У него были низкопрофильные шоссейные шины.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:57 ----------

Сообщение от Aleks83

Через Учкекен только ехай. Не в коем случае не через Кичи-Балык, как всех ведет навигатор, потому что короче.

Штатный контик по идее везде должен справится, единственное что может быть под вопросом - его прочность.

Мне навигатор через Хасаут показывает.

[Aleks83]

Сообщение от gavrilov

Знакомые советовали продать штатную резину сразу и купить AT, поэтому задался этим опросом.
Еще я в первой же поездке на речку увяз в болоте, но дастер вылез в итоге сам, а мужику на Range Rover, который мне помогал пришлось вызывать бульдозер. У него были низкопрофильные шоссейные шины.

Мне навигатор через Хасаут показывает.

Да, да через Хасаут ведет, это я ошибся с названием, вот там не надо ехать одному, на дастере.

Лучше отьездить эти шины и решить потом, что нужно. В серьезной грязи а/т не сильно помогут. А по отосительно сухим горным гунтовкам можно и на штатной ездить. Гудричи многих разочаровывают, тяжестью, жёсткостью, ухудшением мягкости подвески. Родственник недавно взял немного б/у гудрич и через два дня вернулся обратно на шоссейку.
У меня сейчас йока геолендер g015, на дастере была тойо а/т, в принципе и та и другая нормально, сильно не ухудшает поведение на дороге и немножко добавляет проходимости по грунтовке после дождя, меньше мотает машину.

[Подводник]

Сообщение от gavrilov

В субботу еду на Бермамыт, хотелось бы поехать по сложному маршруту, потому что он короче, но наверное не буду рисковать один ехать туда, поеду в объезд. Я только начинающий джипер.
Хотя погода сейчас тут солнечная и жаркая всю неделю. На софийские водопады осенью ездил с друзьями на Ниве с МТ шинами, мне показался достаточно жестким маршрут, с кучей глубоких луж с камнями на дне. Если я в этот раз туда поеду и дастер справится с этим маршрутом, то я буду приятно удивлен. Можно наверное ехать аккуратно и все проехать, а мои друзья тогда арендованную ниву убивали по полной.

Если ехать на Бермамыт надо там ночевать и встречать рассвет.
В субботу много туристов привозят на УАЗах, всё же интересней в будни когда меньше народу. Я поднимался по накатанному грейдеру, спускался в другое место, сейчас уже не вспомню названия.
УАЗ до Софийских, 3 года назад, был 3000р, я первый раз на УАЗе ехал ибо меня запугали знакомые джиперы на пикапах. И там главное по руслу реки поехать, а не в намытое болото, там все застревают - боясь воды. И всё же не скажу что там бездорожье, хотя если после дождя и когда река поднимется - дастеру там не пройти.
Я испугавшись надвигающих осадков ночевать не стал и поспешил спуститься к поляне Таулу. Если пост на деревянный мост не заезжать, двигаться как бы прямо к водопаду Белому, там тоже много интересных мест.
Да и Белый мне как-то больше понравился.
А так у нас и отчет есть!
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...E0%E2%EA%E0%E7
Так что пишите, многим будет интересно почитать=)

[gavrilov]

Я сейчас во Владикавказе, работаю удаленно, в субботу утром поедем на Бермамыт и ночуем там, потом в Теберду, снова работать надо, а куда потом пока не решили. Может поедем в Архыз, но Жена хочет уже после Теберды ехать на север и остановиться где-нибудь на азовском море. Я утром хожу на рыбалку перед работой, мне интереснее горные речки, чем море.
Отпуск и праздники уже кончились, их провели в Дагестане и Осетии.

[Бурый медведь (Bear)]

gavrilov, жаль, что уже уезжаете в субботу. А то могли бы пересечься. Мы сейчас тоже во Владикавказе. Катаем BFG, но у нас передний привод. Очень нравится как ведет себя резина в горах. А вот по грязи не очень доволен.

[gavrilov]

Мы тут уже неделю, ездили в Национальный парк Алания на 3 дня, потом в Даргавс и на Мидаграбинские водопады. Утром езжу на Гизельдон ловить форель, но она не ловится.

[zigzag]

Сообщение от Подводник

Китайцы? В целом рисунок знаком, цена пряитная. Сейчас это 1.5 покрышки BFG AT.
Размер штатный?

не, у меня 215/75*15
хотя там разница со штатной небольшая.

[Подводник]

Резина моя явно откатала больше 100 000км, (да, с вычетом зимней и предыдущей летней).
Сегодня сосет указал на порез. Видно вчера на стекло наехал или острый камень.



И что с этим делать? Думаю надо сначала отъехать и надрез поднять чтобы рассмотреть.

[More]

В шиномонтаж подъедь, они скажут, что с этим делать.

[Подводник]

Боковой надрыв. Я думаю моментом заклеить. Или ладно завтра в шиномонтаже покажу.

[Подводник]

Сгонял в шиномонтаж, сказали ничего страшного, для эстетики можно замазать моментом. Ну я и замазал, пусть сохнет. В целом резина усиленная, вроде как 3 слоя, проверять я это конечно не буду. Когда куплю новую одну покрышку разрежу, дабы посмотреть что там внутри.
В целом, чего ожидать? Резина частно ездит по скальнику, грейдерам и прочим радостям каменисто-"бездорожных" покрытий.
Порезов на резине много, в том числе на протекторе, в том числе и срезов резины.
Но и покупал я её под эти задачи.

P.S. В шиномонтаж поехал, где стоит старый прадик на правильной резине и УАЗ-Буханка. Да и с владельцем здороваемся.

[Подводник]

Познавательно.

[dg972]

Сообщение от Подводник

Познавательно.

И чо брать?

В общем, пересаживаюсь на другие лапти. Нужна АТшка. А что брать - не знаю.
Посоветуйте-похвастуйтесь.

[kval300]

Я не менял весь год Yakogama G015 И в горы ездил и в леса и по трассе ОТЛИЧНО! И в снег и в грязь,а вот когда сотрется то куплю какую ни будь Росаву или Каму ездил раньше на ней и был доволен тоже кстати круглогодично на Делике.Ьожно правда и в сторону Китая присмотреть!

[traks]

В основном мы используем Coopers и Yokohamas. Куперы лучше на гравии, Йокогамы лучше на дороге. У меня у самого Cooper Discoverer AT 225/70 16 и все ок

[kval300]

https://www.kolesa-darom.ru/catalog/...-T-102-921365/
либо
https://www.kolesa-darom.ru/catalog/...=new&photo=old
На остальных путь чуханы гейропейцы катаются. и подавяться !

[Подводник]

Сообщение от dg972

И чо брать?

В общем, пересаживаюсь на другие лапти. Нужна АТшка. А что брать - не знаю.
Посоветуйте-похвастуйтесь.

Думаю корды all terrian.
Остальное будет с заоблачными ценами.
Я вообще на шоссейку похоже перейду. Потому что купил бу, на всякий случай за 6000р, почти не сношенную.

[dg972]

Сообщение от kval300

https://www.kolesa-darom.ru/catalog/...-T-102-921365/
либо
https://www.kolesa-darom.ru/catalog/...=new&photo=old
На остальных путь чуханы гейропейцы катаются. и подавяться !

Это не для меня. Шоссейка это.

Поглядываю на General Tire Grabber AT3

[Подводник]

Сообщение от dg972

Поглядываю на General Tire Grabber AT3

Может стоит написать поглядывал... Вроде как в наличии я не вижу.

[dg972]

Ну, что, господа! Кто зимой ездил на Maxxis AT-771 Bravo ? Как оно?