ЛИФТ

[espace]

Сообщение от zigzag

рекомендую немного обождать, и дождаться информации по тюннинговым стойкам из Австралии.
лифтовать машину лучше всеж в комплексе.

ждать 40 000 км станем?
а жизни не жалко ждать?

[zigzag]

Сообщение от espace

ждать 40 000 км станем?
а жизни не жалко ждать?

Макс.

Ты вроде писал, что ждёшь тюннинговые амортизаторы.
я понял, что они из Австралии, ошибся?

Сообщение от espace

пока нет ни у кого , жду в этом месяце австралийские .

это про что?

[espace]

жду именно их , сколько тестить станем ? времени или км ?

PS более того , они уже проданы
начинаю процесс заказа следующих , наверное 2х комплектов

[zigzag]

ждать скорее всего не будем)))
мне информация нужна по размерам (я уже писал ранее)
а после этого буду прикидывать как они подружатся с пружинами.

[zlexx]

[/COLOR]

Сообщение от dibronx

Для чего нужна такая информация? Есть родные пружины. И известны параметры пружин H&R.

Для подбора нужных пружин. С необходимым лифтом. По адекватной цене.

[Denis]

Так все таки по лифту, накопал http://off-road-market.ru/item/7658/
Кто нибудь ставил ? Как то там вообще нет информации более подробной....
По резине 215\70\R16 это максимально возможная или можно выше профиль ?

[More]

Сообщение от Denis

Так все таки по лифту, накопал http://off-road-market.ru/item/7658/

На сайте у них не правильно указано. Аморты рассчитаны на работу с лифтом до 45мм. Пружины на 40мм. Так у немцев написано, им я больше верю.

[Denis]

Сообщение от More

На сайте у них не правильно указано. Аморты рассчитаны на работу с лифтом до 45мм. Пружины на 40мм. Так у немцев написано, им я больше верю.

40мм это интереснее, хотя цена этого 1см тыщ 30 из-за дополнительных аммортов. А колеса какие максимальные туда влезут если лифтовать на 30мм ?

[Aleks83]

225/70/16 влезут, еще больше колеса требуют переделки арок, на соседнем форуме есть человек у кого пружины +30мм, аморты с удлиннителями и эти колеса.

Сообщение от espace

жду именно их , сколько тестить станем ? времени или км ?

думаю лучше все же подождать отзывов, чем потом испытать на себе возможные минусы лифта и хотеть вернутся к стоку.
хотя и позицию продавца понять можно.

[zigzag]

225/70/16 влезают спокойно и без лифта.
у меня в этом размере зимняя резина.
кто хотел посмотреть видел это на масленице.

[Aleks83]

в том месте где передние колеса будут касаться арок (в районе брызговиков), лифт в 3 см ничего не меняет. на соседнем форуме тему лифта гляньте, да и если у вас итак эти колеса, то можете сами прикинуть что будет если колесо опустить на 3 см.

[Denis]

Сообщение от Aleks83

в том месте где передние колеса будут касаться арок (в районе брызговиков), лифт в 3 см ничего не меняет. на соседнем форуме тему лифта гляньте, да и если у вас итак эти колеса, то можете сами прикинуть что будет если колесо опустить на 3 см.

По шарканью арок тогда надо ставить с небольшим вылетом (или проставки между ступицей и диском) или уже резину, по лифту на самом деле даст, но надо рассчитывать высоту колеса, т.к. при полном сжатии на перепадах колесо может шлифовать арку изнутри

[Denis]

Кароче проехал уже 1400км. Могу сказать что лифт просто пружинами это бред (не в обиду тем кто его сделал), т.к. на полицейских даже со штатными бывает выстреливает (возможно не раскачались/не просели еще пружины), ну и ехал я еще один, что тоже не маловажно. Устойчивость откровенно говоря никакая (сравнивая с Mazda 3), в поворотах кренится, и музыка говно и тормоза, хотя это глупые претензии к такой машине за такие деньги (вышла 800т.р. с каско и допами). В целом доволен, жду зиму подрифтить да полазить по целине.

P.S. такой вопрос к знающим: установил CB радейку и запитал в параллель к прикуривателю на ВАГИ, когда еду на ТО могут предъявить или луче не рисковать и отключать на время ТО ?

[Gusman]

Сообщение от Denis

Могу сказать что лифт просто пружинами это бред

ну вот... а я только собрался с духом пружины HR+30 покупать . Люди, подскажите пожалуйста, если ставить комплект от Ironman (аморты+пружины) и вообще, лифтовать, - это в плюс машине или нет? Останавливает то, что не решает проблему лифта целиком:
- надо верхнюю опору, рычаги как-то дорабатывать\усилить?
- как это в целом на подвеске отразится? И колеса большего размера еще массы на подвеску добавят?
Стои вообще овчинка выделки? Или может быть только резину на а\т поменять и цепями на крайняк пользоваться?
p.s. у меня Дуся, машина выходного дня, в основном езжу с детьми по пересеченки в трудно проезжаемые места, типа лесного озера, речек и т.д. Шоссе\грунтовка в соотношении 70%\30%.

[espace]

Сообщение от Gusman

ну вот... а я только собрался с духом пружины HR+30 покупать :

если хотите покупать , покупайте и ни кого не слушайте . сколько людей столько и мнений , кто то уже проехал в разных условиях не одну тысячу км, в основном всем нравится .

Сообщение от Gusman

подскажите пожалуйста, если ставить комплект от Ironman (аморты+пружины) и вообще, лифтовать, - это в плюс машине или нет?

конечно плюс , особенно если вы ее используете как описываете

[More]

Сообщение от Gusman

Люди, подскажите пожалуйста, если ставить комплект от Ironman (аморты+пружины) и вообще, лифтовать, - это в плюс машине или нет? Останавливает то, что не решает проблему лифта целиком:

Ставить.

Для данной машины именно что, решает проблему лифта целиком. Потому что иных возможностей без радикальных переделок нет.

Для Дастера достаточно лифт 30-40 + резина АТ. Впрочем, можно и серьёзную МТ поставить. Но тогда будьте морально готовы после "встревания", к замене сцепления, приводов и коробки.

Насчёт комфорта АТ могу сказать. У меня с весны Йока Геоландер 215/70, только положительные впечатления.

[Питер Пушкин]

Сообщение от Denis

Кароче проехал уже 1400км. Устойчивость откровенно говоря никакая (сравнивая с Mazda 3), в поворотах кренится, и музыка говно и тормоза.

Вы на полном серьезе сравниваете эти автомобили по ходовым качествам?

[dg972]

Сообщение от Denis

такой вопрос к знающим: установил CB радейку и запитал в параллель к прикуривателю на ВАГИ, когда еду на ТО могут предъявить или луче не рисковать и отключать на время ТО ?

От дилера зависит. Лучше отключи.

[алекс163]

Gusman,
Лифт-дело серьезное
Если будешь резину менять на Внедорожные шины типа

тогда ставь,если обычные А/Т смысла нет,т.к. о комфорте можешь забыть (как на табуретке), ну и развал/схождение изменятся(регулировать сложнее) + гарантия снимается с подвески...
Советую лебедку поставить

[Maidan1982]

Для дастерка как бы особо альтернатив и нет при его ориентации на внедор. Пока улучшение возможно только за счет лифтинга и установки АT/MT колес большего размера + домкрат, лебедка, доски. Если уж делать лифт, то конечно комплектом, смысла в одних только пружинах считаю очень мало. А так можно выжать максимум из возможностей машинки. Жаль нет самоблоков для него....