Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

[espace]

это компенсатор или амортизатор пульсации топлива нафиг пилили щас покупать надо будет, в рено ведь не дураки чтоб фуфло ставить))))))))[/QUOTE]

в в модуле топливного насоса установлен регулятор давления , ( бывает что он установлен на топливной рампе )
он и выполняет эту функцию



---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

от соседей

Сообщение от sgf

Сегодня обратился в сервисный центр РЕНО (по телефону). Задал вопрос по интересующей всех нас теме: что это за деталь, здорово смахивающая на фильтр тонкой очистки, в моторном отсеке на левом крыле. Был получен достаточно развернутый ответ:

1) это - топливный фильтр тонкой очистки;

2) такой фильтр стоит только в двигателях 2.0, в 1.6 фильтр тонкой очистки стоит в корпусе бензонасоса;

3) по регламенту этот фильтр меняется каждые 30 тыс.км;

4) при прохождении ТО сотрудники сервисного центра предлагают его менять сразу, т.е. через 15 тыс.км., учитывая качество нашего бензина.

5) мне предложили не верить сообщениям на форуме, и если я сомневаюсь, приехать к ним, заменить фильтр на новый и распилить при мне старый.

Вот теперь сижу и думу думаю...

PS хотелось бы понять почему топливо пульсирует только в автомобиле с двигателем 2,0 ? почему этот процесс не происходит в при моторе 1,6 ?
почему процесс пульсации на происходит на других автомобилях рено с бензировым двигателем 2,0 , Лагуна2, Меган2, Трафик2 ...? на этих автомобилях нет сего супер нано девайса

[SidAn]

Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине" (не официальный сервис, специализирующийся в основном на Рено и Опеле)...

АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...

[Aargh68]

Сообщение от SidAn

Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине"...

У меня дизель, ребята не советовали дергаться "с гарантии". Но в Опельсине мне понравилось, толковые парни. Цены гораздо демократичней. 90% запчастей в наличии. Короче: к ОД только ТО, остальное- к ним.

[espace]

уточняю информацию по румынским машинам
нашлись и у нас эти фильтра
какая маркировка на наших пока не знаю
по мере получения инфы буду дополнять

[dg972]

Прочитал всю тему. Вопрос к Кубику.
Игорь, ты вместо этой бойды поставил фильтр? Если "да", то какой и как теперь работает движок?

[Ky6uk]

Привет.
Да, МЫ поставили себе фильтра, такие ставят на Логаны до 2007г.
Вот такой

или любой
http://logan-shop.ru/search/?string=...s=&x=0&y=0/all
Все нормально работает. Без проблем.
Мало того, что не первый я в этом моменте уже.. ( в смысле до меня уже меняли люди.. )

[dg972]

Ну и все! Поставлю фильтр, а через десятку вскрою и посмотрю, сколько там гомна будет.

ps На Ниве через двадцатку менял, так из фильтра сливался бензин черного цвета.

[SidAn]

Сообщение от SidAn

АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...

Позвонил в АЗР-моторс Самара. Говорят, что запрос в Автофрамос они сделали, но ответа пока не получили. Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.
Ждемс.

[Valera69]

Фото фильтра установленного на Дусе, выпуска середина лета 2012, тоже пустой, (машина друга). Моя выпуска 11.11.11г. фильтр такой же, как у Кубика. Выкинули их поставили фильтр топливный GB-3132. по размерам подошел . http://www.bigfilter.com/cgi-bin/sea...i?fil_name=177

[espace]

из описания с оф сайта
кто силен . переведите лучше чем гугл переводчик
хотя общий смысл понятен

22 67 558 93R
Information
Your dealer does not market this part number. Please contact them for further information.

Technical characteristics
Sale unit : 1 unit



Description of product
The Renault fuel filter protects the engine fuel supply system (carburettor or injector) by eliminating any impurities contained in the fuel.

Plus product
Combining ease of fitting and solidity, the Renault genuine replacement part has been developed to successfully pass the Renault laboratory and test centre conformity tests. It fully complies with all the technical specifications of each vehicle and the quality of the materials used ensure resistance and a long lifespan.

Recommendations
They are changed on average every 18 000 miles for carburettor engines and every 40 000 miles for injection engines. Before changing fuel filter, please refer to the vehicle service book.


Продажа подразделения: 1 единица



Описание продукта
Фильтр топливный Renault защищает поставку моторного топлива система (карбюратор или инжектор), устраняя любые примеси, содержащиеся в топливе.

Плюс продуктов
Сочетание простоты монтажа и прочности, Renault подлинной замены деталей была разработана, чтобы успешно пройти Renault лаборатории и испытательные тесты центре соответствия. Это полностью соответствует всем техническим характеристикам каждого транспортного средства и качеством материалов, используемых обеспечения устойчивости и долгий срок службы.

Рекомендации
Они меняются в среднем каждые 18 000 км для карбюраторных двигателей и каждые 40 000 км для инжекторных двигателей. Перед заменой топливного фильтра, пожалуйста, обратитесь к книге службы автомобиля.

DIXI

[Aargh68]

Сообщение от SidAn

Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.

Значит отслеживают форумы, знают что "умные отмазки" не прокатят.

[Yakov163]

Даа уж, короче подделка, уверен что это в РОССИИ сделали, я могу на штамповать номер марка рено и написать ГЕРМАНИЯ цена фильтра 450 р. Короче не жалейте деньги поставьте настоящий фильтр чтобы вы могли спать спокойно, благо Кубик очухался и ради интереса спилить, а если бы он был бы обычным работником. То все кирдец движку и гоу к ОД по гарантии. Кто то будет дальше ездить после просрочки гарантии. Я тоже хотел поставить и заставить старый пилить им. Спасибо Кубику что дал ссылку я прочитал и понял.

[Гусь]

Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

[Yakov163]

Aargh68, Пусть отслеживают, есть специалисты которые от и до знают хотя бы по ВАЗовскому движку они могут доказать и по иномарке не хуже раз они придумывают чтобы с умничать. Если бы как писали выше КОМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:00 ----------

Гусь, Пипеец вот теперь люди будут голову ломать .

Надо ждать или искать работника из АФ тогда точная будет информация. Вопрос а где его искать?

[Fe-man]

Сообщение от Гусь

Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

Я так понимаю что пора задавать аткой вопрос через СМИ, судя по ответам из Петровского никто ничего не скажет.

[Гусь]

Fe-man, попробуй.

[Yakov163]

Fe-man, При том срочно пока не поздно, а сколько людей не зарегистрированы на форуме. Они сейчас пока катаются наслаждаются.

[Aargh68]

Сообщение от Yakov163

Если бы как писали выше КРМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.

Яш, есть такое понятие- унификация ( т.е. сведение многообразия к единообразию). Я не знаю, но вполне возможно, что где нибудь в солнечной Бразилии на этом месте стоит именно фильтр тонкой очистки( и не факт, что именно на Дастере). Автопроизводители ( в целях удешевления производства) стараются унифицировать детали автомобилей, сделать их взаимозаменяемыми. Поэтому не стоит кипятиться, а нужно просто спокойно выяснить: ЧТО ЭТО и ПОЧЕМУ установлено на этом авто. Завод дает гарантию на авто, и поэтому, вряд ли будут ставить что попало.

[Yakov163]

Aargh68, Согласен! Просто тут обсуждаем у каждого свои мысли, мнение, кто то соглашается на ответ а кто то нет. Я же не говорю что прям 100% это подделка или это не компенсатор а должен стоять фильтр тонкой очистки. Ладно думаю надо отсавить эту тему в покое и ждать ответа от завода.

[espace]

Сообщение от Гусь

Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

Кубик ( HSAT ) подтвердит он знает что смотреть
мотор 1,6 тоже по программе определяется ЭТО