Jetter и нет проблем с педалью газа

[Jetter-msk]

Приветствуем форумчан!

Не будем лить "рекламную" воду, вся инфо есть на сайте - http://jetter-msk.ru, в интернете, в отзывах, которые сможете прочитать ниже))
Вот страничка Дастера: http://jetter-msk.ru/index.php/renau...-duster-s-2011
Мы - московское представительство (Москва и область). Розница, опт, дилеры, доставка, установка, консультации, обеспечение гарантийных обязательств.

10% скидка для форума при предъявлении клубной карты.
Телефоны: (903) 780-79-79, (495) 720-24-41
или можно написать мне в личку.

JETTER можно взять потестировать на 7 дней абсолютно бесплатно! (оставив залог, разумеется).
Доставка до метро - бесплатно. Установка, если надо - 300р. (там же, у метро).
Также, Jetter можно забрать самостоятельно: м.Черкизовская, г.Королев (МО) - инфо со схемами проезда смотрите здесь - http://jetter-msk.ru/index.php/contacts

[Zap]

В обчем, если кто-то хочет джеттер, то можете здесь изъявить желание. Человек 5 наберется - закупке быть

[More]

Сообщение от maslovyu

ВОПРОС: с учетом того, что таки степень открытия дросселя увеличивается - как сказалось на расходе при более-менее одинаковом стиле и маршруте движения ?

Юр, тут же была где-то ссылка на статью АР. Они писали, что увеличивается, но незначительно. Где-то на 0,5л.

[Jetter-msk]

Сообщение от More

Юр, тут же была где-то ссылка на статью АР. Они писали, что увеличивается, но незначительно. Где-то на 0,5л.

стиль вождения может скорректироваться несколько, только из-за этого возможны изменения в расходе топлива (как в одну, так и в другую сторону).
расход зависит только от этого и больше ни от чего!
заслонкой по-прежнему управляет ваша нога, просто меняется зависимость открытия от нажатия.

[More]

Я бы так сказал, что сначала он может несколько увеличиться, а потом вернуться к норме, после того как человек адаптируется к педалированию через джеттер. По началу всё-равно ведь все будут открывать заслонку чуть больше, чем нужно, пока приладятся к новой системе.

[Ky6uk]

Читал много сегодня форумов про джеттер + сопоставил свои ощущения, много думал.
прикинул что за год так и не появилось действительно качественной чиповки, только шняга
Сопоставив все за и против, доверившись своим ощущениям и жопомеру, прикинул стоимость данного девайса ,
Могу сказать на 99% - Джеттер брать стоит!
Контрольный заезд до дачи и обратно поставит жирную точку на последнем проценте, мне так кажется, что еще по дороге туда будет чОтко ясно - брать надо!

[Jetter-msk]

Ky6uk, Игорь, спасибо, что с душой отнеслись к тесту!

[Ky6uk]

Да не за что.
Я подчеркиваю, что согласился на это только потому, что стало Очень интересно попробовать, потому что МЫ в Логан-Гараже, такие все люди щипитильные , прежде чем о чем-то говорить -должны сами на себе попробовать, как можно говорить о вкусноте конфет , если ты их не разу не кушал....
Могу четко сказать, штука эта Jetter имеет право на существование.
Пусть координально не изменилось ничего в машине, но для меня очень много других ощущений, хотя бы потому понравилось, что ямы при прожатии педали уже нет.. И мне кажется, что кто-то лукавит, что привык постоянно продавливать педаль и разницы не чувствует ( черствые они люди ), я как человек ранимый и трогательный разницу ощутил. Поведение автомобиля , ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ , подчеркиваю, стало более отзывчиво. Именно этой отзывчивости мне не хватало....Третий день езжу , просто нравится и все.
А то что пишут газеты-журналы я и не читаю... там тоже не все адекваты порой работают...
На этом разрешите откланяться
К понедельнику напишу о поездке по трассе и загороду.
п.с. Для клубней. Как только появится чиповка , буду ее делать. Все надо попробывать, человеку обещал поучаствовать
Джеттер сниму, поставлю папе на его 1,6 литровый овощь, а может и куплю еще один...

[scorp1968]

Хотелось бы ещё услышать мнение людей с АКП (именно на Дастере).

[Gusman]

Прочитал полностью ветку, но не все понял. Помогите с ответами.
- в стоке, "электронный блок управления двигателем открывает дроссельную заслонку с запаздыванием". Это что, ошибка инженеров? Почему, если полезность джеттера всем понятна и очевидна, не отрегулировать электронику, ну... не в режиме "спорт" конечно, а в режиме "эконом" или "динамик", например???
- не понял, у какого Дастера, НЕ электронная педальгаза? Есть Дастеры, на который джеттер воткнуть нельзя?
- погуглил цены, они разные. Во что реально может выйти его примерная стоимость при "клубной закупке"?

[Zap]

Сообщение от Gusman

погуглил цены, они разные. Во что реально может выйти его примерная стоимость при "клубной закупке"?

4500-4700

[YuriyVZ]

Сообщение от Gusman

- в стоке, "электронный блок управления двигателем открывает дроссельную заслонку с запаздыванием". Это что, ошибка инженеров? Почему, если полезность джеттера всем понятна и очевидна, не отрегулировать электронику, ну... не в режиме "спорт" конечно, а в режиме "эконом" или "динамик", например???

Эта задержка в первую очередь связана с борьбой за экологические нормы. Т.е., скорее всего, используя джеттер мы несколько увеличиваем вредные выбросы.

Сообщение от Gusman

- не понял, у какого Дастера, НЕ электронная педальгаза? Есть Дастеры, на который джеттер воткнуть нельзя?

У Дастер 1.6 4х2. На него нельзя поставить, ни джеттер, ни круиз-контроль.

[Gusman]

Спасбо за ответы! Если будет клубная закупка, меня пишите.

[Jetter-msk]

Сообщение от Gusman

- погуглил цены, они разные. Во что реально может выйти его примерная стоимость при "клубной закупке"?

вообще, цены отличаются только по регионам...
Вы могли наткнуться на цены головного нашего сайта (тольятти), но это и цены для их региона.
для московского же региона цены другие и все дилеры их соблюдают, мы это контролируем.
либо, Вы могли наткнуться на какие-то частные объявления.

[БИг-64]

Сообщение от Gusman

- не понял, у какого Дастера, НЕ электронная педальгаза? Есть Дастеры, на который джеттер воткнуть нельзя?

У меня такой- 1,6 л, 2на4. Привод газа - тросик. М.б. поэтому не ощущаю провала, т.е. как нажал на педаль, так Дастер и прыгает с места. Всё равно жаль, что мне джеттер не подходит и не получится ещё больше педалировать

[u313]

Jetter-msk, А я вот не понял с задержкой открытия и отсутствием таковой: "с джеттером задержки нет", но как??? ЭБУ то все равно открывает заслонку по своему разумению, джеттер его не обходит, да и не может. Как убирается задержка? Честно говоря не понимаю...

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Сообщение от БИг-64

У меня такой- 1,6 л, 2на4. Привод газа - тросик. М.б. поэтому не ощущаю провала, т.е. как нажал на педаль, так Дастер и прыгает с места. Всё равно жаль, что мне джеттер не подходит и не получится ещё больше педалировать

Радуйтесь что Вам не подходит, т.е. что у Вас нет "любимой" всеми электронной педали

[Jetter-msk]

Сообщение от БИг-64

У меня такой- 1,6 л, 2на4. Привод газа - тросик. М.б. поэтому не ощущаю провала, т.е. как нажал на педаль, так Дастер и прыгает с места. Всё равно жаль, что мне джеттер не подходит и не получится ещё больше педалировать

в виде примера мы частенько так и говорим - джеттер дает эффект "тросика"

аккуратнее)))

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:43 ----------

Сообщение от u313

Jetter-msk, А я вот не понял с задержкой открытия и отсутствием таковой: "с джеттером задержки нет", но как??? ЭБУ то все равно открывает заслонку по своему разумению, джеттер его не обходит, да и не может. Как убирается задержка?

на ЭБУ приходит чуть другой сигнал, нежели в стоке.
соот-но, ЭБУ и реагирует чуть по-другому)))

[More]

Сообщение от u313

ЭБУ то все равно открывает заслонку по своему разумению, джеттер его не обходит, да и не может.

На ЭБУ приходит удвоенный джеттером сигнал.

[Jetter-msk]

Сообщение от More

На ЭБУ приходит удвоенный джеттером сигнал.

ну, если грубо...

[More]

А есть ещё какие-то функции, которые выполняет джеттер? Готов к просвещению. ))

[Ашот]

Сообщение от More

На ЭБУ приходит удвоенный джеттером сигнал.

Если , правильно понимаю.....
Нажатие "в полпедали" с джеттером, воспринимается ЭБУ, как нажатие "на весь ход". И судя по отзывам, без каких либо провалов и задержек, машина начинает уверенно разгоняться?!
Тогда вопрос: Почему , при стоке, при нажатии "в пол", есть такой провал?