Топливо: АИ-92 или АИ-95

[More]

Образовательный пост о бензинах.

Для окончательного и бесповоротного развенчания лозунгов "в России нет хорошего бензина", и прочих дедушкиных мифов с лавочки у гаражей, о "чистом как слеза 92".

Запомните раз и навсегда:

Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден!

От начала переработки сырой нефти, и до получения готового продукта на выходе, бензин имеет несколько производственных наименований:

1. Прямогонный бензин (тот самый, чистый как слеза)
2. Бензин каталитического крекинга
3. Бензин риформинга
4. Товарный бензин.

Бензин риформинга - бензин полученный на установке каталитического риформинга, характеризуется высоким октановым числом 84-86 пунктов моторным методом, большим содержанием ароматики, высокой плотностью.

Бензин каталитического крекинга- бензин полученный на установке каталитического крекинга характеризуется относительно невысоким октановым числом 81-82, большим содержанием непредельных углеводородов, низкой плотностью, замечательной разгонкой, высоким содержанием серы. Нестабилен, при длительном хранении - осмоляется, чтобы улучшить стабильность в него на месте производства добавляют присадку - Ионол или Агидол.

ММА - нормальный монометиланилин - октаноповышающая добавка.

МТБЭ - метилтретбутиловый эфир - октаноповышающая добавка содердащая 18% масс кислорода, повышает октановое число, способствует более полному и равномерному горению, количество в бензине ограничено 15 %

ММА и МТБЭ используются для получения всех видов товарного бензина.


Упрощённо, процесс производства бензинов выглядит так:

1. Подготовка нефти
2. Перегонка (разделение на фракции)
3. Крекинг
4. Риформинг

В процессе пунктов 3 и 4, идёт пункт 5 - компаунд (смешивание).


Октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98) и одна из главных - испаряемость.


Миф о "базовом, чистом как слеза 92".

Многие думают (и что характерно, стоически пытаются убедить в этом других, не имея ровно никакой конкретной информации о технологии производства), что 95 и 98 - это 92 + мешок добавок повышающих октановое число.

А как на самом деле?..

Товарный АИ-92 в большинстве случаев получается смешением высокооктанового компонента - бензина риформинга с более низкооктановым, но гораздо более "легким" бензином каталитического крекинга.

Товарный АИ-95 как правило - бензин риформинга + небольшое кол-во добавок (0,1-0,5%).

Товарный АИ-98 - все тот же бензин риформинга + до 1% ММА+ до 15% МТБЭ. Именно МТБЭ и улучшает АИ-98 по испаряемости, снижая плотность и увеличивая ОЧ.

Данная технология применяется на всех современных крупных российских НПЗ.

НО!

Есть ещё действующие НПЗ, на которых отсутствуют установки каталитического риформинга. Есть ещё мини-НПЗ, на которых их тоже нет.

Однако и в этом случае, технологическая цепочка ровно та же: подготовка нефти - получение "прямогона" - крекинг - компаудирование - получение товарных бензинов. И в процессе компаудирования испульзуются ровно те же ММА, МТБЭ и прочие стабилизаторы, для всех видов товарного бензина.

Так или иначе, но любой товарный бензин содержит в своём составе обязательный пакет стабилизаторов и улучшителей (присадок), и разница между 80 и 98 есть только в свойствах используемых компонентов, и их процентном соотношении между собой. Никакой "первичной чистоты 92" не существует.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Брошюра по F4R.

[More]

Сообщение от boon

А вообще первый пост, о том как ДОЛЖНО быть.

Первый пост о том, КАК ЕСТЬ СЕЙЧАС на крупных легальных НПЗ.
А откуда в реалиях берут ослиную мочу всякие мелкие частные заправки, вешая на неё таблички с цифрами 92-95-98, вот это действительно, неизвестно никому...

[Andrey_5K]

Заливал 92-й - работает вроде даже ровнее, но на 95-м едет лучше.

[Серый1965]

Сообщение от Andrey_5K

Заливал 92-й - работает вроде даже ровнее, но на 95-м едет лучше.

У меня на 92 м мотор тише работает. Точно...проверено.

[Aluksander]

Сообщение от Серый1965

У меня на 92 м мотор тише работает. Точно...проверено.

Серый, тебе машЫн чтоб послушать или поехать, я не понял?

[ser bond]

Сообщение от More

Первый пост о том, КАК ЕСТЬ СЕЙЧАС на крупных легальных НПЗ.
А откуда в реалиях берут ослиную мочу всякие мелкие частные заправки, вешая на неё таблички с цифрами 92-95-98, вот это действительно, неизвестно никому...

https://sm-news.ru/news/energetika/f...ikam-gazproma/
Проверка «антимонопольщиков» и сведения АО «СПбМТСБ» говорят о том, что «Газпром нефтехим Салават» в январе текущего года урезало количество поставляемой на внутренний рынок РФ продукции, зато существенно нарастило поставки за границу в сравнении с декабрем 2017 года. Да и в целом поставки на внутренний рынок по группе лиц ПАО "Газпром" заметно снизились.
По-лучше -за кордон,а говнецо-нам.

[More]

Сообщение от ser bond

По-лучше -за кордон,а говнецо-нам.

Там про это ни слова не написано.
Газпром внутренние обязательные квоты продаж не выбирает, за что пинка и получил.

[Серый1965]

Сообщение от Aluksander

Серый, тебе машЫн чтоб послушать или поехать, я не понял?

И поехать полет нормальный. Мне хватает и при трогании и при обгонах.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от boon

Короче лучший бензин - это газ)))

точно метан это супер)))

[КоТэ]

Сообщение от Kosta69MV

в Duster 2017 г.в. 2.0 МКПП6 4х4 можно заливать 92 бензин?

Сообщение от Серый1965

у меня на лючке 91-95-98. Лью 92й

Сообщение от Andrey_5K

Заливал 92-й

Люди, ну вы чо?

Человек спрашивал про рестайл, а вы налетели с дорестайловыми советами.
Он же прямо написал про 2017 год выпуска.

Нельзя туда лить 92-ой.

[Подводник]

По теме, 92 лить крайне не желательно в двигатель рестайла. Это если выбор есть, бывает так что нет бензина никакого и льешь, что есть... Мы жители крупных городов избалованы выбором.

[Серый1965]

Сообщение от КоТэ

Люди, ну вы чо?

Человек спрашивал про рестайл, а вы налетели с дорестайловыми советами.
Он же прямо написал про 2017 год выпуска.

Нельзя туда лить 92-ой.

пардон не внимательный я.

[More]

На каком топливе ездим? Опрос ЗР

[Серый1965]

Сообщение от More

На каком топливе ездим? Опрос ЗР

Вот и весь ответ...Не верьте блогерам лейте что рекомендовано зав.изгот.

[Олег]

https://m.zr.ru/content/articles/901...kakim-toplivo/
Так, для подогрева споров

[More]

У меня уже споров никаких нет, седьмой год пошёл на 95.
С К4М на 92 только бабушку в церковь возить. ))

[ambal70]

А я,6 лет,на 92ом отъездил. Вроде ауцайдером,в городе,тоже не был. Тот же К4М.
И заправки особенно не выбирал.

[More]

Мне тут выбирать не приходится, в наличии 1 Роснефть, и 1 мутнозаправка с неизвестно чем.

[Олег]

92 на всех колеосах с 08 года и до сих пор и уже 2 года 92 на каптур, опосля 95...

[Laplan]

Дастер 2013г 2.0 4Х4. 82000км Люкс Привеледж. Пять с половиной лет заправляюсь АИ92 и зимой и летом. Пробовал заправляться 95-ым плохо стала заводиться, больше не эксперементировал. Езда не скажу , что агрессивная , но и не вялая. Расход с автозапуском зимой и в автоматическом режиме, по городу 15л, по трассе 9-10л. Летом использую режим 2Х4 город 12-13л , трасса 8-9л.
Кстати продаю. Слеза пробивает продавать. Ни разу не подвел. Двигатель работает как часы. Все ТО вовремя. Осенью поменял всю ходовую. Хочу купить новый рестайлинговый 143л жаба давит 95-й заливать. Честно говоря даже не знаю. Вроде и пробег небольшой но и менять пора.

[novan]

Сообщение от ambal70

А я,6 лет,на 92ом отъездил. Вроде ауцайдером,в городе,тоже не был. Тот же К4М.
И заправки особенно не выбирал.

+1. Другое дело, что за лидерство приходится платить повышенным расходом