|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.04.2013, 11:17 | #1 |
Новичок
Регистрация: 11.04.2013
Сообщений: 6
|
Пружины ФОБОС
Производственная компания Фобос – один из крупных российских производителей автокомплектующих для автомобилей. Основные направления-производство выхлопных систем, пружин, различных деталей подвески и тормозной системы автомобилей.
Наш завод производит любые пружины от 2мм прутка до 22мм , а также всю выхлопную систему как на отечественные так и на иномарки . Про нашу фирму можете почитать здесь http://www.fobos-avto.ru Для заказа пружин, нужна коллективная заявка. С пожеланиями жесткости и высоты. Только тогда пружины начнут делать. ВСЕ КТО ХОЧЕТ УВЕЛИЧИТЬ КЛИРЕНС, пожалуйста, отметьтесь в этой теме. dg972 Urich Последний раз редактировалось Гусь; 23.05.2013 в 18:44. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.05.2016, 14:34 | #41 |
Член клуба
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
|
В продолжение темы про стойки каябы и пружины фобос ... В итоге никто мне их так и не привез, назад были установлены Бильштайны Б-4 с фобосовской пружиной, перед ждемс фобоса. Сегодня дозвонился до них, не радостные новости. Ранее полученная мною информация о пружинах, которые уже проходят тестирование и будут в продаже в мае, оказалась их планом, а не фактом. Из-за большого спроса на уже существующую продукцию планом не суждено было сбыться.
---------- Сообщение добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:30 ---------- Сейчас ситуация такая, что они не могут определиться, на каких типах двигателей, коробок и в зависимости от типа привода и различного сочетания всего этого пружины какой жесткости стоят спереди и какие получается нужны. Еще сказали, что если бы им предоставили пружину переднюю стоковую, любой степени бу, то это бы ощутимо ускорило процесс. |
02.06.2016, 17:01 | #42 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
Саныч, я уже на соседнем форуме подал одну идейку...написать по электронке в Фобос по поводу пружин передних. Есть мысль, если мы будем интересоваться, то и они начнут шевелиться. Я например живу в 40-50км от Фобоса и готов приехать и протестить эти пружины. Просто недавно, родственник к ним приехал и забрал задние пружины на меган для теста. Скоро он к ним поедет для консультации и я как бы попросил его, узнать про Дастер. Кто действительно ждет эти пружины...пишем, не стесняемся! Некоторым например они ответили, типа пружина уже предоставлена, осталось только снять параметры и навить))
|
02.06.2016, 18:15 | #43 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
Ответили в фобосе так...
" Добрый день Образец закупили, в ближайшее время будем пробовать опытную навивику, пружина сложной бананообразной формы с конусностью, есть ряд трудностей, заявку на тест приняли" Записался на тест! |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.07.2016, 13:52 | #44 |
Член клуба
Имя: Александр
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Новосибирск
Авто: Доработанная Нива 5дв 1.8 2000г.в.;Логан 1,6 2008 г.в.; Сандеро 16кл 2012; Дастер dci 2014 г.
Сообщений: 78
|
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., во-первых, спасибо Вам большое, что согласились ускорить процесс создания передних фобосов, читал Ваши отчеты на драйве и у соседей. Прошу Вас все же уломать изготовителей, дать им понять, что необходимо запустить в производство пружины, дающие лифт не меньше 2-3 см, по сравнению с НОВЫМ стоком, то есть хотя бы по аналогии с их задними пружинами, а для этого, судя по Вашим отзывам, мне кажется, что увеличение толщины витка до 13 мм может быть недостаточным.... В общем, на Вас вся надежда, ждем и верим в появление бюджетного отечественого лифт комплекта!)
Последний раз редактировалось Саныч; 06.07.2016 в 13:53. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.07.2016, 14:09 | #45 | |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
Цитата:
По поведению машины впринципе меня вполне устраивают эти тестовые пружины. Я сначала ездил, без русских баферов(Полиэдр) и затем поставил через неделю их на место. Только хуже стало, хотя я на них уже тыс 25-30 наездил. Короче снял полностью полиэдр по кругу. Езжу, как на новой машине, ну серьезно...В поворотах крены не такие, как на штатных пружинах. Все же действительно увеличена на Фобосовских пружинах жесткость на 10%. По щебенке и по лесным ямам гоню так, что пыль столбом. И ничего не гремит в подвеске и все проглатывается. Так было на новой машине, а потом после просадки все стало, как то не то. Вполне меня устраивают по комфорту пружины, вот только по клиренсу единственный косяк вышел...но хоть не ниже штата пока))) Посмотрим на новый экземпляр, я думаю должно быть все пучком... |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.07.2016, 20:26 | #46 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
|
11.07.2016, 22:25 | #47 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
Вот то чего я бы боялся. Задница снова выглядит просевшей, а перед задранным через чур. А если еще загрузить багажник. Я такие фобосы не поставлю. Я бы поставил точно такие как с завода, но на 1мм толще.
Зад у них вроде на 1см выше и на 1мм толще пруток. Но это на мой взгляд пользователя -дилетанта. |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.07.2016, 22:27 | #48 | |
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
|
Цитата:
И какой в будущем ценник за две пружины? Последний раз редактировалось jimmik; 11.07.2016 в 22:28. |
|
11.07.2016, 23:00 | #49 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
jimmik, получается шайбами отстрелы ушли полностью?
Подводник, это только первый замер для себя после установки. После они просядут и должны сравняться с задом. Я даже свет регулировать не стал пока! |
11.07.2016, 23:08 | #50 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,121
|
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., буду наблюдать за ходом вашего теста. Но у меня вроде фобосы на задней оси не просели, изменений не было, по крайней через месяц после которого я замер повторял.
|
11.07.2016, 23:36 | #51 |
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
|
|
12.07.2016, 09:43 | #52 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
jimmik, Эти шайбы уже сразу с магазина нужной формы или пилить наружный диаметр пришлось? Есть лишняя -сними размеры штангелем...Получается эти шайбы стоят на месте подшипника в этом буфере. Пока поезжу немного, может само пройдет, если нет,то можно будет еще раз перебрать и установить эти шайбы. Покупать новую резинку смысла не вижу...она опять так же просядет через 10ткм, а вот сейчас проседать ей уже некуда и шайбы действительно могут сделать свое дело...
Подводник, я когда поставил фобосы на зад, то при первом замере было 80,5см от пола. Сейчас 78см...т.е. 2,5см за полгода. Наверное дальше уже не просядут))) |
12.07.2016, 09:51 | #53 |
Супер-модератор
|
__________________
"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." |
12.07.2016, 11:47 | #55 |
Местный
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
|
В 4х2 очень бы хотелось, что бы это выглядело так... Но "зад" на "Н"-образной балке, в стоке, имхо, даже излишне приподнят, если порожняком- и это по прошествию 4.5 лет...Жесткости больше не надо. имхо. На штатном контике, порожняком, с давлением в шинах 2.2. рекомендованном производителем, жестковато и так.Субьективно, под решение своих задач- некоторая просадка стока-только во благо.
__________________
P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с)) |
12.07.2016, 18:37 | #56 |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.07.2016, 19:05 | #57 | |
Супер-модератор
|
Цитата:
В результате подкладыванием шайб получили следующее: Пружина сжимается меньше при полностью выдвинутом штоке амортизатора ровно на столько на сколько подложили шайбы. Следовательно при нагрузке (если смотреть в разрезе уже на авто) по клиренсу изменений не должно быть, а вот ход аморта при работе на ямах увеличился ровно на толщину шайб....
__________________
"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." |
|
12.07.2016, 21:17 | #58 | |
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
|
Цитата:
Скажу что шайбы лишь приподымают резиновую обору с подшипником, ничего они не поджимают, так как на штоке где сидит верхняя чашка есть выступ, они упираются туда и пружина не может стать более сжатой. Но при подымании резиновой опоры мы уменьшаем количество резьбы на штоке и верхней гайкой поджимаем тарелку ближе к кузову. И в результате она не долбит по кузову при отбоях. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.07.2016, 23:11 | #59 | |
Завсегдатай
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: от туда
Авто: de dust1.6 4х4
Сообщений: 208
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.07.2016, 23:35 | #60 |
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
|
Да наварка есть, но у меня подшипники всегда оставались в резиновой опоре. А эти шайбы по внешнему диаметру чуть меньше и поэтому не цепляют края подшипника. А да и подшипник имеет выпуклую нижнюю часть, т.е выпирает относительно внешней кромки.
|
|
|