Веерные форсунки

[Ky6uk]

Установлены клапан обратные для шлангов омывателя toyota 85321-26020

Веерные форсунки от ВОЛЬВО 30655605



Вид снизу ( фото не мое ) , но сделано именно так. Обточил корпус форсунки, и накрутил гайку М8 , под ключ на 13
Гайка надежно прикрутила форсунку с капоту.

Форсунки без обратного клапана дают протечку


Кстати, обратил внимание, когда еще были родные жиклеры омывателя, что при нажатии на рычаг подачи воды ( тянем на себя ручку справа ) , на стекло сначала подается вода на сторону пассажира, а потом, с задержкой полсекунды , на стекло водителя.
Решил проблему переустановкой шлангов на тройнике омывателя. Сделал как бы прямую ветку..
Обратные клапана данного типа надо ставить МАКСИМАЛЬНО близко к форсунке.
На практике, с учетом длины "ножки" форсунки и клапана хвостик шланга получается 4-5 см.
У веерных форсунок есть касяк один. На скорости потоком встречного воздуха сильно сбивается распыление и получается очень низко веер распыления.
Не покрывает все стекло. Но меня не парит.
С такими форсунками уже несколько лет. Все устраивает
Как всё же правильно снять штатную форсунку :
У "родной" форсунки - 2 уса



1 и 2 -- усы , надо их обжать и протолкнуть
3 - основной "зуб " , ради него выпил в капоте и сделан.
Фото плоховато получилось
Стояли на Логане вольвовские форсунки. Зимой было так, в мороз, когда -25С струя была целиковая, а не веером... Связано это скорее с качеством незамерзайки. Густеет. Позже , чуть стало теплее - веерность стала обычной...Если мороз сильный и сомнения в качестве незамерзайки- добавлял концентрат -80С в бачёк. Чтоб исключить проблему грязного стекла...
И перестал незамерзайку бодяжить водой в межсезонье...

__________________________________________________ __________

289308338R RENAULT Жиклер омывателя отзыв тут
8532126020 TOYOTA Клапан

[alexxprg]

Сообщение от Modigar

в смысле думал, что веер будет более распыленный, а оно почти одной струей брызжет

289308338R поставил? А я предупреждал

[Modigar]

Сообщение от alexxprg

289308338R поставил?

Ага их. Ну тут главное что не хуже старых, просто установка новых общий эмоциональный фон не подняла.

[Valera]

жидкость тоже решает, веера не будет с киселём.

[Modigar]

Щас М10 залита неразбодяженная, в прошлые морозы -29С она не замерзала, а сегодня на улице что то около -5С всего было.

[alexxprg]

Сообщение от Modigar

Ага их.

У меня где-то валяется целый пакет разных моделей форсунок омывателя, что я только не перепробовал. И эти я тоже ставил и совсем не впечатлился. В моём понимании веер - это примерно то, что получается в бытовом пульверизаторе. И у меня сейчас стоят именно такие, после "пшика" всё стекло покрывается осевшей распылённой в воздухе влагой, экономия жидкости очень заметная. А создатели 289308338R считают, что веер - это когда струя воды слегка меняет форму и становится чуть шире, не более. Экономии никакой, веерного эффекта распыления на все зоны стекла нет.

[Modigar]

alexxprg, а которые по 25р от нашемарок, с гайкой, лучше веер дают?
У меня они валяются, только когда ставил, че то про них забыл, сразу родные воткнул. А надо было сначала с гайкой поставить и посмотреть. А теперь неохота курочить новые, потому как они аккуратно не снимаются, все защелки портятся.
В общем стоит ли мучиться с 25-ти рублевыми?

[alexxprg]

Сообщение от Modigar

а которые по 25р от нашемарок, с гайкой, лучше веер дают?

Да, они дают именно честное распыление на всё стекло, в плюсовую температуру получается реально водяная взвесь. Зимой в минус качество распыления чуть похуже из-за вязкости жидкости, но всё равно очень и очень эффективно.

[sokol1dv]

.

[Управдом]

Совета хочу спросить, что лучше взять - веерные или трёхструйные?
вначале были родные 2-х струйные, поставил веерные от чужой машины, на стоянке всё прекрасно, но на трассе, где я часто бываю, веерные сдают позиции, от набегающего потока ветра брызгают вниз и немного, отчего приходится ждать снижения скорости.
А с другой стороны, на остановке без ветра забрызгивают почти до крыши, что тоже не нужно...
Что же взять оптимальное? ;-)

[Modigar]

По идее реновские веерные брызгают примерно так же как и 3-х струйные, с таким же напором, а 3-х струйных мне по трассе хватало, при чем на стоянке они брызгали в середину стекла, не на крышу.

[Modigar]

Проехался в мороз по трассе с веерными реновскими форсунками. Ну что сказать... гамно страшное по сравнению с 3-х струйными. В середину стекла одним пятном просто писнуло и размазало щетками. Не веер ни разу и площадь покрытия маленькая.
В общем буду смотреть ютубовские ролики выбирать получше вариант. Эти никуда не годятся.

[Виктор-Землекоп]

Сообщение от Modigar

В общем буду смотреть ютубовские ролики выбирать получше вариант.

Интересно будет узнать ваши выводы после просмотров.

[Ecliz]

Сообщение от Modigar

Проехался в мороз по трассе с веерными реновскими форсунками. Ну что сказать... гамно страшное. В середину стекла одним пятном просто писнуло и размазало щетками. Не веер ни разу и площадь покрытия маленькая.

Я на прошлой странице писал тоже самое. Для трассы и для зимней эксплуатации бесполезная приблуда. Ни о каком разбрызгивании по стеклу нет и речи - лупят в центр и всё. Подходит для + температуры и для городского пользования.

Сообщение от Управдом

Что же взять оптимальное? ;-)

Берёте обычные 2-х струйные, настраиваете их на брызганье в нужные вам места и горя не знаете. Дело одной минуты - засунул в сопло иголку, поправил в нужное место и поехал.

[aca300]

мой опыт использования веерных форсунок: летом проблем нет, а вот зимой они должны быть с подогревом. Иначе смысла от них зимой нет. одни мучения.

[Aluksander]

Не проще оставить родные тройки у кого они? Сколько того лета

[Modigar]

Сообщение от Aluksander

Не проще оставить родные тройки у кого они?

Наши руки не для скуки (с)

[Modigar]

Потеплело, и стали форсунки нормально лить, в городе так вообще замечательно, небольшого брызга и одного взмаха дворниками хватает.
На трассе после 100км/ч скисают, пыскают струей в середину стекла, приходится раза 2-3 нажимать, особенно, если за кем то едешь и дорога грязная.
Но в общем и целом, для теплой погоды думаю чуть получше 3-х струйных будут.

[filosof]

На предыдущем Дасте ставил писюны VOLVO 30655605, брызгают хорошо, как и писали, ну чуток бы ниже... Но цена у них -конская, сейчас за пару 960 рублёв. На новом Дасте попробовал официальную их замену. В Автодоке бьются, как TYG WT-A002.
Сами форсунки, пардон, уже поставил, забыв сфоткать. Они на гайке, регулируемые (есть спец, ключик) и с резиновой прокладочкой. Стоимость сией пары 387 р.
Что сказать, брызгают тоже хорошо. На скорости около 100 км/ч не значительно верха беднеют. В морозы не пробовал ещё. Обобщив скажу, и не дорого и работают хорошо. С уважением.

[andreng]

filosof, так как форсунки на морозе себя показывают ?

[ambal70]

Уже на втором Дасте,пользую наши, отечественные,веерные форсунки. Покупал в Кемпе,за 50 рублей штука(5 лет назад). Работают отлично и зимой и летом. При нажатии на рычаг,все стекло орошается,по всей площади. Расход жидкости небольшой. Очень доволен.