"Сверчки"

[МЕДВЕЖ]

Всевозможные скрипы и как с ними бороться.

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Перелопатил тему по «Сверчкам» у нас на форуме и у соседей. Отбросив говорильню, выбрал конкретные случаи и причины сверчков, а так же их возможные варианты устранения из практики форумчан двух клубов. Для чего я это сделал? Для того чтобы нам всем было удобнее. То есть не читать все 170 страниц у соседей и N количество у нас , а обратится к данному тексту и что то найти полезное для себя. Данные полученные общими усилиями по скрипам, стукам и т.д. Я буду дополнять в этом тексте каждый раз по мере поступления и устранения данных проблем. Если что у меня не получилось, сильно не пинайте. И так начну . Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Бренчание (срип) посредине и краям торпедо. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст - проложить кабель питания от компа или какой либо другой уплотнитель между низом лобового стекла и верхом торпеда. - проверить пластиковые накладки в углах лобового стекла(с улицы) Глухой стук справой стороны торпедо. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Возможен стучит бачок омывателя: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=342 -снимаем решетку и бачок омывателя и между бачком и кузовом ставим уплотнитель. Уплотнитель фиксируем. Слабое (еле слышное) дребезжание возле щитка приборов. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -клипсы крепления козырька утоплены не до конца. Устраняем: промазываем клипсы клеем (супер клей исключить, чтоб не испортить пластик) после чего устанавливаем клипсы на штатные места до отказа. - возможно дребезжание стекла прикрывающая спидометр и т.д. Там есть зазор 3-5 мм. Скрипит водительское сиденье в нижнем положении. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -обработать полозья сиденья ВД-40 либо тонким слоем смазки Литол. -обработать механизм подъема ВД-40. Скрип (стук) снизу в задней части автомобиля. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -проверить крепления бензобака. Возможно бак плохо затянут болтами крепления. -возможно трения бензобака об днища автомобиля. Стук, стрекот при включении вентилятора печки. - Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст возможно попал посторонний предмет в отопитель под крыльчатку . Скрип ( стук) в багажнике. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст - возможно срипит замок багажника. Устраняем: резинку замка смазать литолом или ВД-40. Так же обработать петлю замка багажника. -возможно пластмассовая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери своими краями (к стеклу) трет (бьет) по кузову. Устраняем: снять крышку ,открутив два винта торсом т20,аккуратно потянув за верх выдернуть клипсы и снять пластмассовую крышку. Проклеить по двери, место стыка пластика и двери ,двухсторонним скотчем 3м. Лишнее обрезать. -возможно скрип в районе третьего стоп сигнала. - возможно стук жгута проводки по внутренней части двери, в скрытой полости, в правой стойке задней двери по ходу движения. Не держит клипса натяжения проводки. - возможно замок ремней безопасности задних пассажиров запал между спинкой сиденья и сидушкой Там есть пустота.. -Поскрипывает при переваливании по буеракам , бездорожье или грунтовки. Возможно: трение пенопластовых пеналов в багажном отделении под фальшполом. Трутся торцами об заднююметаллическую поперечину багажного отделения. Устраняем: пеналы можно не снимать. Сдвинуть пеналы вперед по ходу движения на 5-7мм и приклеить самоклеющимся поролоновым листовым материалом (шумоизоляция). Толщиной 5 мм.(после чего пеналы встают к поперечине враспор) и скрип пропадает. Возможно: скрип (трения) крышки пластикового лючка ниши под домкрат. Устраняем: проклеить внутренний контур крышки пластикового лючка под домкрат самоклеющимся поролоновым листовым материалом (односторонним скотчем) 2 мм. Возможно: перекос войлока под запасным колесом. Устраняем: Снять запасное колесо. Проклеить войлок двухсторонним скотчем. Также можно поставить прокладки в возможные места соприкосновения запасного колеса с кузовом. Затянуть крепления запасного колеса до отказа. -Бился Я , с багажником. Ну всё проклеил и перерыл. Бренчит! Сегодня залез под машину. И вот там нашёл. Задний карданный вал при вращении трётся о тросик стояночного тормоза. Причём крепление левое у тросика отсутствует.Не знаю,может оно и не должно быть, но ведь правое то на месте!!. Кардан в месте соприкосновения вытерся до металла. Пришлось трос просто отогнуть к днищу. Зацепиться там не за что ,что бы его как то зафиксировать. Повторяю, тросик левый,если по ходу движения. Обратите внимание. Так же бил защитный экран(задний) у глушителя. Тоже выгнул Дребезжание в районе левого водительского воздуховода. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -проверить крышку блока предохранителей. Устраняем: приклеить на внутреннюю часть крышки блока предохранителей уплотнитель. - возможно скрип идет из регулятора направления световых пучков по высоте (открутилась, ослабло крепление ручки регулятора). Устраняем: затянуть крепежный болт ручки регулятора. Стук на скорости 30-50 км/ч, при езде по мелким неровностям. Стучит по центру авто. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -осмотреть тепловой экран под резонатором. При необходимости подтянуть крестовые болты крепления теплового экрана. Дребезжащий звук в районе передней правой двери. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -возможно дребезжание блока электростеклоподъемников. Устраняем: по бокам приклеить 3м скотч и плотно посадить в свое гнездо. -возможно ослаб (открутился) болт запирания двери. Возможно: скрип дверных замков в месте прилегания к двери. Проверяем: захлопываем дверь на один щелчок. На ходу придерживаем дверь рукой (для исключения вибрации двери), в таком режиме скрип отсутствует. Устранение: отпускаем болты крепящие замок, пробрызгиваем белой литеевой смазкой место прилегания и сам замок Педаль тормоза после отпускания издает скрип. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -порызгать универсальной силиконовой смазкой ось и возвратную пружину оси тормозной педали ( так же вариант смазать Литолом , графиткой). Скрип из под кожуха рулевой колонки. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -снять обшивку (две пластмассовые половинки) рулевой колонки ,обклеить из нутрии пористым самоклеющимся уплотнителям (толщина 4мм), замотать в жгуты изолентой провода двух многоштыревые разъемов на подрулевые переключатели. - дребезжание когда едешь по плохим дорогам , возможно подрулевой джойстик , дребезжат большие 3 кнопки . - можно посмотреть как вариант в этом месте. Устранил так : засунул маленькие куски поролона между кнопками. У себя можете проверить так: постучите по джойстику При работе двигателя « внатяг» в торпедо появляется дребезжание. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой. При малых скоростях 5-15 км/ч, при повороте руля в право , появляется характерный скрип (как резиной по кафелю) . Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -проверить рулевые наконечники. Если скрип от них -заложить консистентную смазку под пыльник. -возможен скрип опоры передней стойки При езде по пресеченной местности, неровным грунтовым дорогам, идет поскрипование всего кузова внутри салона. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст -возможно скрипят уплотнители дверей. Смазать уплотнители дверей силиконом. - вариант http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=279 Дребезг заднего левого подголовника пассажира. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Устранение: брызнуть силиконом и опустить подголовник полностью до основания . Скрип накладок дверных ручек. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Устранение:Покупаем маделин полосками 2,5 см х 1м, пару полосок - 50р. Разрезаем пополам по ширине и проклеиваем накладку дверной ручки. Снять накладку с дверной ручки.. Все аккуратно проклеиваем и ставим на место. Скрип дилерского подлокотника.Birukov. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Как оказалось сверчков там жило целое семейство. Устраняем: Снимается просто - откручивается 4 самореза на шестиграннике (H3). Разобрал - открутил основание (это я сделал только для того, чтобы найти способ снять крышку с бокса), снял крышку с бокса. Крышка снимается тоже просто - выдвигается до упора и снимается вверх, единственное НО - до конца отдвинуть не получается из-за ограничителя . Поддел это место ответкой и сдвинул до конца. Что сделал: 1. Смазал парафином места трения крышки и бокса. 2. Приклеил поролон снизу бокса в месте соприкосновения с шайбой регулировки высоты. 3. Саму шайбу (та, которая выдвигается если крутить колесико) смазал парафином. 4. На основание бокса, в местах крепления к тоннелю, приклеил поролон. 5. Боковые стенки основания смазал парафином (трется о замки ремней безопасности). 6. Сами замки ремней также смазал парафином. 7. Снял и промазал парафином пластиковую накладку тоннеля. 8. Затянул болт в подстаканнике тоннеля (в унитазе). Все собрал - скрипа нет! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=87 Скрип двери задка при открывании. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Вариант: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=232 Скрип амортизатора. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст - вариант. Cтук в задней части автомобиля. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Вариант. отвернулись гайки крепления опорника задней стойки к кузову, снимали стойку, а там пружина развёрнута или не так стояла. Стук в передней части автомобиля. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Вариант: Разбило правый рулевой палец. Заменили по гарантии. Скрип в верхней кромки лобового стекла, в районе зеркала. Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Сегодня отловил наконец сверчка в салоне, который поселился в машине летом прошлого года. Сверчек по всем слуховым галлюцинациям должен был проживать в торпедо. Наглел он с каждым месяцем, начал уже проявляться не только на неровной дороге, но и при закрывании дверей. Прошелся по всем местам о которых говорилось в темах о сверчках, не помогло. После активной трехдневной прослушки кузова как внутри так и снаружи, была выявлена примерная зона появления звука. Ею неожиданно оказалась верхняя кромка лобового стекла, в районе зеркала. Сверчек жил в обшивке крыши. Им оказался провод антенны сигнализации проложенный под обшивкой неумелыми руками установщиков сигнализации в салоне Рено. Сняв плафон освещения салона, увидел что провод ударяется о корпус микрофона. Поправил, закрепил и о чудо, нет этой заразы.

[Aargh68]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

ещё одна причина стуков - брелок сигнализации...

Брелок сигнализации, на пружинном карабине, всегда висит на поясе. Ключ, вне авто, также подцепляю к нему. В любой ситуации брелок всегда со мной.

[Yakov163]

Меня не напрягает этот стук брелка сигнализаци, потому что я знаю что и где стучит. Народ не заморачивайтесь, я понимаю вон выше люди пишут при морозе скрипит панель. Да кстати после мойки клуч вставился нормально с продувкой, а вот чтобы открыть или закрыть фиг, приходиться с брелка, потом скрипит дверь с водительской тоже не напрягло потому что подморозило да еще после мойки, смазать не проблема я не заморачиваюсь.

[Браконьер]

сегодня затряслось чё то сверху водительской двери и под зеркалом на границе стекла и потолка, когда в резонанс попадает то кажется фсЁ!!! бошку ультазуком ковыряют. Касаешься лобовухи - не дребезжит, касаешься края обшивки потолка - не дребезжит, хз НО БЕСИИИИТ!

[Nikolaich59]

В морозы может скрипеть лёд под лобовым стеклом-так бывало на логане... У меня на гребёнке проявлялся стук по середине торпеды-причём довольно ощутимый.От прогрева салона не зависит. Хотел ехать в сервис, но были новогодние праздники, был гараж, освещение, шнапс ну и всё такое, короче не выдержал, решил сам найти "мерзавчика" и нашёл - стучал бачок омывателя о металл кузова, пришлось снять решётку ивставить между бачком и кузовом кусочек утеплителя для труб-он не гидроскопичный -стук исчез...

[Морячёк]

сегодня ставил защиту редуктора и обнаружал такой сверчок.когда лодонью нажимаешь на бак скрипит здорово (как будто пластик об резину)кстати бак прикручен хреново болты отдались от руки

[Дмитрий64]

вот, вот и у меня сверчек где-то в задней части скорее всего бак!

[Fe-man]

Скрипит пока что только ручки дверей залечим.

[Nikolaich59]

Я в 44ом посте писал про стуки бачка омывателя - так вот кусочек утеплителя под бачок нужно обязательно фиксировать- например с помощью клея. У меня от вибрации этот кусочек выпал и его засосало в отопитель под крыльчатку-появился неприятный стрёкот при включении вентилятора. Приехал на сервис-кусочек вытащили быстро за 500 руб, через отсек с салонным фильтром, заодно устранили стук-якобы "подправили" резьбу. Век живи-век учись, однако...

[Gamer762]

На стороннем форуме заводил я тему, мой скромный поиск сверчков:

Тема создана для того, чтобы все делились знаниями, кто и как устранял "сверчков"

Вот немного от меня:

С новья был сильный скрип в багажнике, после катаний человека в багажнике выяснилось, что скрипит сам замок, подробно opewek описал:

Чтобы дойти до истоков постороннего шума, пришлось посадить в багажник человека и покатать его по кочкам
Далее путем различных тыканей и нажиманий нашли откуда этот шум исходил, в итоге оказалось все просто:
Звук шел из замка расположенного на двери багажника:
Фотоотчета к сожалению не сделал, но попытаюсь объяснить словами
1. Открываем багажник
2. Берем небольшую отвертку либо спицу, толщиной не привышающую петлю в которую этот замок застегивается при закрытии
3. Далее делаем так чтобы замок закрылся
4. В образовавшемся колечке увидите упор в виде резиночки
5. Вот эту резиночку и нужно обильно смазать литолом или любой другой подходящей смазкой
6. В принципе можно я думаю и обычной WDшкой побрызгать замок или саму петлю смазать литолом и позакрывать багажник.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Теперь про приборную панель, появилось недавно слабое (еле слышное) дребезжание возле щитка приборов,
путем простукивания козырька и дальнейшего его разбора выяснил,
что клипсы нужно уплотнить, промазав их клеем (только не супер клеем, а то легко можно испортить пластик!)



---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Появилось вскоре сильное дребезжание, по ощущениям (и при простукивании панели) - из левого водительского воздуховода,
пол панели разобрал, щиток приборов снимал, сверчёк остался...
Оказалось что все намного проще, звук шел от крышки блока предохранителей, приклеил уплотнитель, (на фото видно) и теперь тишина



--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Остался только самый маленький и тихий сверчёк, звук издает из центральных воздуховодов, но путем простукивания панели никак себя не выдает...

ЗЫ, все сверчки просыпаются на скорости более 40 км/ч, и на плохой дороге (а по хорошей дороге дастер еще не ездил, ибо в радиусе 200 км дорог нет.)
ЗЫ ЗЫ, и это не инструкция по устранению, у всех может быть по разному

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

ещё одна причина стуков - брелок сигнализации

Сообщение от Yakov163

У меня бъется как писал выше, не парюсь.

Эту проблему я устранил, удлинив расстояние от ключа до брелка путем установки нескольких рыбацких "заводных колец" цена вопроса пять рублей

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Сообщение от adwant

Стал появляться стук (пластмассовой заслонки?) в решётке обдува лобового стекла. Ну совсем как на Жигуле, когда от встречных машин там тоже хлопала заслонка

В точку! На классике у меня так же было, появилось изредка и на дастере, решение не нашлось?

[Gamer762]

Есть ли у кого стук в "подвеске"?
Уже неоднократно поднимал авто на подъемнике, всю ходовку простукивал - ничего нет
Стук проявляется на скорости от 30-и до 50 км/ч, при езде по мелким выбоинам
(стиральной доске), такое ощущение что бьется что-то в центре авто, не бензобак

[МЕДВЕЖ]

Gamer762, Запаска хорошо прикручена?

[Yakov163]

Gamer762, Мне запомнилось со старого форума у кого то камень куда то попал.

У меня был сверчок по скрипование когда мороз ударил - 20 было. И потом куда то пропал этот скрип по наблюдаем до следующей зимы.

[Gamer762]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Gamer762, Запаска хорошо прикручена?

Да, я даже ее снимал, когда человека в багажник сажал
Стук остается, читал пост о плохо прикрученном бензобаке, но это не он, ибо я после этого устанавливал защиту муфты и бака, еще раз все протянул заодно...
У меня кстати не глюки, этот стук слышу не только я
Может кто сталкивался с этим?
Уже 18 000км бренчит какая- то хрень...

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Сообщение от Yakov163

Gamer762, Мне запомнилось со старого форума у кого то камень куда то попал.

Вот это уже по интересней, ибо механик с 30-и летнем стажем руками разводит...

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

Он мне правда достал глыбину льда из-под подкрылка переднего, но после этого авто сутки стояло в теплом гараже и стук остался...

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

Днище кстати все лично мной протянуто

[Yakov163]

Gamer762, Мне запомнилось со старого форума у кого то камень куда то попал.

У меня был сверчок по скрипование когда мороз ударил - 20 было. И потом куда то пропал этот скрип по наблюдаем до следующей зимы.

[Gamer762]

Yakov163, это я понял, а какой и куда камень - нет...

Так то кататься люблю на зубастой резине, много чего могло застрять

[Aargh68]

Сообщение от Gamer762

Стук остается, читал пост о плохо прикрученном бензобаке, но это не он, ибо я после этого устанавливал защиту муфты и бака, еще раз все протянул заодно...
У меня кстати не глюки, этот стук слышу не только я
Может кто сталкивался с этим?
Уже 18 000км бренчит какая- то хрень...

Я в прошлом году столкнулся с похожей проблемой на Симболе. Башку сломали, выискивая стук. Парень в сервисе предложил разобрать амортизатор и нашли: на штоке была... ну типо выработки, небольшая канавка, вот из-за нее и стучало.
Это- как вариант, поскольку стук начался через небольшой промежуток времени после замены амортизаторов.

[Gamer762]

Aargh68, спасибо, но просто их же четыре, не разбирать же каждый?
Визуально там ничего нельзя увидеть?

[МЕДВЕЖ]

[quote=Aargh68;48092]амортизатор[/quote На 12-ке у меня такое было. Определил так- открыл капот, посадил товарища на крыло и проехал. Он и определил с какой стороны и откуда стук.

[Aargh68]

Сообщение от Gamer762

Aargh68, спасибо, но просто их же четыре, не разбирать же каждый?
Визуально там ничего нельзя увидеть?

Я почти два месяца пытался понять, откуда стук. Но стоек то две: или передние или задние. И еще раз повторю - это как вариант.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Сообщение от МЕДВЕЖ

Определил так- открыл капот, посадил товарища на крыло и проехал. Он и определил с какой стороны и откуда стук.

Как только не изгалялись, что бы найти! Догадывались о причине, заезжали, проверяли... ни фига! Как говорят дохтора, показало вскрытие!!!

[МЕДВЕЖ]

Gamer762, А может это внутри салона?