Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[Strusto]

Сообщение от Abeev1

Все таки скорее всего форсунка(и) за ночь подкапывает.

Остаточное давление в топливной магистрали попробовать снять перед ночевкой, хотя это и не очень удобно делать.

[Sane]

Перечень...взято с двигл 1.6.

[Ky6uk]

Сообщение от Abeev1

Кубик, пробуйте подольше покрутить на продувке. Все таки скорее всего форсунка(и) за ночь подкапывает.

Утром завтра попробую подольше покрутить.
Форсунка ? Почему она капает только ночью, почему этого нет после стоянки днем (с утра до вечера ) ?
Даже если машина стоит столько же часов , сколько стоит с вечера до утра?
** Если форсунки... че дальше ?ценник уж очень конский 5800 руб/шт. ( можно конечно разбор найти , там дешевле - 2000руб за 4 форсунки ).
Я завтра с донора сниму - себе поставлю ))) проверю.

[dg972]

Провел эксперемент. Снял реле БН. Покрутил стартером.
Поставил реле БН. Завелась практически сразу и не заглохла.
Думаю, что у Игоря проблема НЕ с давлением в магистрали.

[Abeev1]

Сообщение от Ky6uk

Утром завтра попробую подольше покрутить.
Форсунка ? Почему она капает только ночью, почему этого нет после стоянки днем (с утра до вечера ) ?
Даже если машина стоит столько же часов , сколько стоит с вечера до утра?
** Если форсунки... че дальше ?ценник уж очень конский 5800 руб/шт. ( можно конечно разбор найти , там дешевле - 2000руб за 4 форсунки ).
Я завтра с донора сниму - себе поставлю ))) проверю.

Почему только после ночной стоянки. Ночью прохладнее, только такое объяснение можно предположить. А так, по идее и днем должны подкапывать.

[Ky6uk]

Сейчас утром нажал газ, стал крутить стартером.
На шестой-седьмой секунде машина завелась на "продувке " , обороты скакнули до 6000 , выбросила облако гари, но завелась с первого раза, немного "потроив" мотор выровнился.

[Stanislav G.]

Игорь, у меня нечто подобное было в своё время на Логане. Заправился на ГАЗПРОМНЕФТЬ возле Шереметьево, доехал домой нормально, поставил машину и пошёл домой. Утром заводить машину, она не заводиться. Покрутил стартер, завелась, но тахометр полетел по часовой стрелке к 6000, потом обратно. Потом начал дёргаться, думал, выскочит из-под капота, но через несколько секунд успокоился, но работал как-то не так. Постарался израсходовать в течение дня весь бензин, периодически заправляясь на ВР. Потом заправил полностью бак на хорошей заправке и подобной истории не повторилось, движок заводился ровно.

[Ky6uk]

У меня бензин выкатан в ноль несколько раз уже

[Abeev1]

На продувке не должна была запуститься. Но там очень тонкая грань, чуть педальку отпустил и все, дроссель закрылся до хх и запуск, а после запуска, отработка дросселя на нажатие педали.

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

Сейчас утром нажал газ, стал крутить стартером.
На шестой-седьмой секунде машина завелась на "продувке " , обороты скакнули до 6000 , выбросила облако гари, но завелась с первого раза, немного "потроив" мотор выровнился.

Кубик, а у тебя есть возможность прошить заново настроек зажигания? Как я писал ранее у меня была аналогичная проблемма.
У меня ранее была прошивка ХХХХХХХХ237103340RХХХХХ зимой перепрошился на новую ХХХХХХХХХ237106022RХХХХХ проблемма после перепрошивки моментально ушла... Я радовался, на следующее утро чуть не выпрыгивал из штанов, что победил этот гемор с расколбасом с оборотами на запуске... но недолго... и спустя время несколько десятков утренних запусков, проблемма постепенно опять вернулась. Но у меня машина на ГБО. Бензин пользую только на прогрев двигателя до 50град.С. и когда заезжаю в гараж (перекрываю баллон на улице)
Попробуй перепрошиться по калибровки ЭБУ !?
Возможно какая то фигня или закравшиеся адаптивная неточность в прошивке ЭБУ вносит свои ошибочные дерективы на запуске, когда работа с прошивкой упирается на дифиринциальный сигнал с датчиков оборотов и температуры двигателя и изменяется с каждой секундой!?

[jimmik]

Да не гадайте вы и не надо ничего перепрошивать. Одна форсунка не доливает, другие подстраиваясь переливают. Донор все поставит на свои места.

[Серёга-73]

Сообщение от jimmik

Да не гадайте вы и не надо ничего перепрошивать. Одна форсунка не доливает, другие подстраиваясь переливают. Донор все поставит на свои места.

jimmik а почему тогда через 20-40сек. когда у двигателя начинает слегка рости температура недолив и перелив проходит? и двигатель работает как будто ничего до этого не было?!? Обьясните физику процесса, просто интересно?

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------

Кстати я этот расколбас зимой и сейчас временно (на момент запуска) лечу, слегка лёгким нажатием на педаль газа и повышением холостых до 1800-2200об. на 20-30сек. потом отпускаешь и двигатель работает девственно чисто и равномерно!?!

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Ky6uk, вопрос а у тебя какой чип-тюнинг? сделанный на основе старой ХХХХХХХХ237103340RХХХХХ или на новой ХХХХХХХХ237106022RХХХХХ ID калибровки ЭБУ ?
можно проверить номер OBD-II ELM327 (китайским диагностическим свистком) и проверить на смартфоне. Если у тебя на старой 3340 то прошей на новую тюнерскую основанной на базе 6022

[Ky6uk]

Снял свои форсунки, а они сырые. Машина простояла 9 часов
Снял форсунки с донора. Сухие.
Поменялись рампами
Ждем утро.

[jimmik]

Если что, вот человек продает очень дещево(соседний форум )
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14031

[Ky6uk]

Сообщение от jimmik

Донор все поставит на свои места.

Донор не поставил всё на свои места.
Я утром не завелся с первого раза. Только со второго!!! Всё как и ранее.
Донор завелся с первого раза. НО!!!! Обороты скакнули. Потом не стабильная работа. "Колбасит". Обороты вниз, меньше 1000 но не до конца, через минуту стабилизировался. Не стабильная работа продолжалась до момента троганья...потраивает

[Abeev1]

Остаются катушки и свечи. В первую очередь бы свечи поменял. Возможно неисправная, в результате негерметичных форсунок.

[Modigar]

Ky6uk, вы же с тюнерами что назхывается "на короткой ноге". Нельзя у них с утра завестись, предваррительно подключив комп и записать все параметры работы двигателя при расколбасе?

[Ky6uk]

Какие параметры ты хочешь записать?
"Тюнеры" на работу приходят в 11ч. И находятся от меня на другом конце города.
п.с. Найду без посторонней помощи. Просто понять хочу в чем причина. Катушки и свечи махну. ДАД поменяю , если не поможет завтра.
Катушки на мотор есть новые, свечи тоже. Все в коробочках

[Modigar]

Сообщение от Ky6uk

Какие параметры ты хочешь записать?

Я бы все показания датчиков записал, а потом в спокойной обстановке на компе смотрел. Желательно еще и с нормальной машиной сравнить, то бишь с двух машин стнять эти показания.
PS: я когда на Логане с лямбдой боролся, тоже все в норме было, кроме конского расхода. Заехал к знакомым, они к осцилографу какому то подрубили машину, и там им сразу стало видно что глючит (не в такт она срабатывала).

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

Донор не поставил всё на свои места.
Я утром не завелся с первого раза. Только со второго!!! Всё как и ранее.
Донор завелся с первого раза. НО!!!! Обороты скакнули. Потом не стабильная работа. "Колбасит". Обороты вниз, меньше 1000 но не до конца, через минуту стабилизировался. Не стабильная работа продолжалась до момента троганья...потраивает

Кубик, моё предположение скорее всего расколбас у второго начался по причине не соответствия ранее стоящей рампы с форсами, которые имеют несоответствующую выработку но при этом без коррекции электронной адаптационной таблицы в ЭБУ двигателя и как следствие имеют несоответствие вылетаемого из форсунки топлива (открытие форсунки на доли секунды).
Моё предположение: Разве только попробовать тебя откатится к начальной (девственной) прошивке или заводской или тюнингованной... Но мне это помогло сразу и на глазах... но спустя нескольких десятков утренних холодных запуской и что то опять вызвало возврат к расколбасу на утренем запуске... Как ранее писал-подозреваю что это может быть неподконтрольные выбросы паров бензина из адсорбера. Думаю при налиичие в ближайшее время свободных деньжат, смотаться к ОД и перепрошиться обратно но с отключёным адсорбером и заглушаными шлангами... что бы тот не приносил сюрпризов в адаптацию.