Глубокий тюнинг Дастера от Андрейчика ;)

[Андрейчик]

Сообщение от lorans

Для средней полосы РФ не смысла заворачивается с сохранением тепла двигателя. Давно продают такие штуки https://autoteplo.org/?yclid=6895333231441218667 и http://avto-blogger.ru/akb-avto/term...mulyatora.html. В северных регионах используют Вебасто, подогреватель от розетки. Никакого колхоза!

Автоодеяло одето, радиатор закрыт полностью ( снизу в защите убрал окно пластиковое , говорят что оно для замены масла.Но у меня оно для охлаждения масла.
Думаю что тема с термокейсом для акб реальная тема , теперь где только его купить , чтобы обязательно с пластинами нагревательными был.
Завтра в Челябинске буду на искре. Может там прикуплю данную приблуду.

[aca300]

Сообщение от Андрейчик

Ребята не ругайтесь . Всех, кто высказывает резкие реплики в теме я в глубине души понимаю.
Простой пример. Форумчанин покупает машину с автоматической коробкой чисто из за удобства автозапуска, хотя механика ему больше по душе.
А тут выясняется, что приклеив какой то магнит к ручке кпп на механике можно также пользоваться автозапуском как и на автомате.
Или ставит дорогущую сигналку со встроенным обходчиком, а тут можно обойтись самой дешевой сигой.
Или человек покупает дорогущие ДХО и на каждом посту гибдд его тормозят с распросами где покупал. А сдесь можно найти секретную схемку из двух релюх и двух лампочек, которая обеспечивает 2-х режимные ДХО с функцией продления жизни галогенок в дхо,туманках, в фарах ближнего и дальнего света и с функцией мощной подсветки под капотом (на тех осмотре даже не выявили какие либо изменения работы оптики).

Отсюда и различного рода истерики у людей . Поэтому я их хорошо понимаю.

Не в бровь, а в глаз. Точно сказано и добавить нечего.
Очень жалею что у меня с завода стоит ДХО, АКПП и ночует авто в гараже. Даже сиги нет. Всё штатно. Как теперь реализовать "идейки от Андрейки"?
Бьюсь в истерике.
Надо продавать.

[Андрейчик]

Сообщение от aca300

Не в бровь, а в глаз. Точно сказано и добавить нечего.
Очень жалею что у меня с завода стоит ДХО, АКПП и ночует авто в гараже. Даже сиги нет. Всё штатно. Как теперь реализовать "идейки от Андрейки"?
Бьюсь в истерике.
Надо продавать.

Да ладно биться. Спрашивай может помогу чем смогу.

[aca300]

Сообщение от Андрейчик

Да ладно биться. Спрашивай может помогу чем смогу.

Надо срочно поставить круговые видеокамеры. Пока только задняя стоит. Как правильно ещё 3 сконнектить? Нужна схема.

[Nick_2141]

Сообщение от aca300

Надо срочно поставить круговые видеокамеры. Пока только задняя стоит. Как правильно ещё 3 сконнектить? Нужна схема.

Ну, во-первых, их надо будет подключать последовательно с габаритными огнями...

[Aluksander]

Сообщение от Nick_2141

Ну, во-первых, их надо будет подключать последовательно с габаритными огнями...

И крепить двумя саморезами

[Андрейчик]

Хотел подсказать , да опоздал. И как это на саморезы с лампочками .

[aca300]

Сообщение от Андрейчик

Хотел подсказать , да опоздал. И как это на саморезы с лампочками .

Хотел? Подсказывай. Жду схему.
Не обращай внимания на флудеров.

[Андрейчик]

Сообщение от aca300

Хотел? Подсказывай. Жду схему.
Не обращай внимания на флудеров.

Берёшь датчик удара от сиги (чем древнее тем больше вероятности что подойдёт), меняешь нужную ёмкость на побольше (чтобы сработка была не секунды а несколько минут, и внедряешь в датчик.
Контакты реле будут управлять питанием 4-х регистратов.
И на стоянке при малейшем ударе будут писать все регики одновременно.
(чувствительность делаешь максимальной).
Выростет энергопотребление исключительно на ток дежурного режима датчика удара.
Если машину ставишь в безлюдном месте, то вместо датчика удара используешь датчик движения для включения лампочек на 220в.
Питание подключаешь напрямую к самому большому электролиту на схеме. Энергопотреблегие выростет на ток датчика движения при питании релюхи (и чем маломощней релюха тем для энергопотребления лучше.

[aca300]

Андрейчик, много слов. Рисуй схему.

[Андрейчик]

Сообщение от aca300

Андрейчик, много слов. Рисуй схему.

Я просто художник от бога. А посему мне лучше на пальцах рассказать.
А схема зависит от применяемого датчика удара. И теперь я уже не помню какую ёмкость я менял.

[aca300]

Сообщение от Андрейчик

Я просто художник от бога. А посему мне лучше на пальцах рассказать.
А схема зависит от применяемого датчика удара. И теперь я уже не помню какую ёмкость я менял.

На пальцах я не понимаю. А на схему один раз взгляну и всё по полочкам сразу разложено.
Жду рисунки.

[Андрейчик]

Сообщение от dvs-25

Если в дороге компрессор вдруг не будет качать, то даже если он будет в руках мало что с ним в этой ситуации можно сделать, если конечно это не касается замены предохранителя. Ну это моё мнение

Вчера накачивал все колёса обычным способом. (провод в прикуриватель и через передние двери и маленький компрессор с коротким шлангом.
Дискоморта не испытывал. Быстро накачал все колёса и без открывания капота.
Если бы коммпрессор был с длинным шлангом, то дискоморт был бы в плане контроля давления .
Для себя сделал вывод на будующее. Буду устанавливать компрессор под пассажирское сидение, но компрессор должен быть с автовыключением по нужному давлению.

Комментарий модератора dg972: Сообщение от ВФилиппыч если будете замечены в других темах, накажем. АндрейчЕГ, по лезвию бритвы ходишь...

[Андрейчик]

Сообщение от aca300

На пальцах я не понимаю. А на схему один раз взгляну и всё по полочкам сразу разложено.
Жду рисунки.

Да ладно . Просто хочешь поприкалываться над моей очередной супер секретной схемой . Только тут нет схемы . Всё рассказал на пальцах.
Кому нужно тот расшифрует.

[dvs-25]

Сообщение от Андрейчик

1)маленький компрессор с коротким шлангом. Быстро накачал все колёса.
2)Если бы коммпрессор был с длинным шлангом, то дискоморт был бы в плане контроля давления .
3) компрессор должен быть с автовыключением по нужному давлению.

1) Таким компрессором быстро накачать, если только на лачетти)
2) У меня шланг с манометром на конце оного, и с функцией сброса лишнего давления если вдруг перекачал)
3) Если такой и есть, то цена наверное будет заоблачная. Удачи)

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Андрейчик

Да ладно . Просто хочешь поприкалываться над моей очередной супер секретной схемой . Только тут нет схемы . Всё рассказал на пальцах. Кому нужно тот расшифрует.

да! дорогова-то нынче сурдопереводчик, почасовая у них....
Так что схему надо

[Андрейчик]

Сообщение от dvs-25

1) Таким компрессором быстро накачать, если только на лачетти)
2) У меня шланг с манометром на конце оного, и с функцией сброса лишнего давления если вдруг перекачал)
3) Если такой и есть, то цена наверное будет заоблачная. Удачи)

http://www.autodela.ru/main/top/test...cker_chameleon

Только непонятно шланги там можно заменить на длинные или нет

[aca300]

Андрейчик, к чему ссылка? В теме не сравнивают компрессоры, а просто поделились идеей.
Хочется выразить мысль, пишите. А то в своей теме на слова не жадный, а вот схему нарисовать не можете (для краткости)

[Андрейчик]

Сообщение от aca300

Андрейчик, к чему ссылка? В теме не сравнивают компрессоры, а просто поделились идеей.
Хочется выразить мысль, пишите. А то в своей теме на слова не жадный, а вот схему нарисовать не можете (для краткости)

Ссылку дал в качестве ответа, что компрессоров с автоотключением по величине давления на рынке достаточно много.
И если его стационарно закрепить под пассажирским сидением, то это будет хороший стационарный вариант установки компрессора в автомобиле.
Вопрос только один. Можно ли на данных компрессорах заменить шланг на длинный. Манометр в данном случае уже переделывать не придётся , т.к имеется автоотключение.

Комментарий модератора dg972: Сообщение от ВФилиппыч если будете замечены в других темах, накажем. Андрейчик, по лезвию бритвы ходишь...

[jimmik]

Сообщение от Андрейчик

Идейку сыну завтра предложу когда с армейки дембельнётся

Андрей, скажите честно, а сын точно в армии служит? Что-то мне кажется у вас все грустно в семейной жизни. Извините если задел за живое.