Лампы ( фары , противотуманки, габариты )

[Clim]

Передние фары
- Ближний свет фар - H7
- Дальний свет фар - H1
- Передний габаритный огонь - W5W (Рестайлинг: ДХО+габариты - W21/5W)
- Поворотники - PY21W
- ПТФ - H11
ПТФ Дастер с 2015г -- Н16 19W
Задние фонари
- Габаритный огонь и стоп-сигнал
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем с двумя нитями накаливания
P 21/5 W.
- Указатель поворота
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем P 21 W или PY 21 W (в зависимости от комплектации автомобиля).
- Задний ход
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем P 21 W (то же на Ф2)
- Стоп сигнал Ф2
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем P 21 W
- Задний противотуманный фонарь
Лампа грушевидной формы с байонетным цоколем P 21 W.
- Верхний Стоп Сигнал - W16W
- Подсветка номера - W5W
- Боковые повторители на передних крыльях - WY5W
- Подсветка салона - W5W
- Подсветка в бардачке - W5W
- Подсветка в багажнике - W5W

Есть мысль по максимуму разгрузить генератор. Для этого переводим все, что можно на светодиоды. Я уже перевел габариты, поворотники, жду когда придут с aliexpress птф. Полностью переведен салон, багажник, подсветку номера. На очереди стопы. Про них отдельно. Светодиод загорается примерно на 0,1 сек раньше лампы накаливания, при скорости 100км\ч это около 3 м, которые могут спасти ваш бампер.
В ближний и дальний поставил Osram Night Breaker Plus, результатом доволен, днем только ДХО.

Свежий тест ламп от "За Рулем" и о Светодиодах в фару.

Как поменять лампы в противотуманках.

Как поменять лампы в противотуманках.

Колесо выкручиваем внутрь передней частью. Садимся к нему на корточки.
Выкручиваем ключём TORX-20 два винта самореза на подкрылке - один к бамперу возле крыла, второй к бамперу внизу, как раз под противотуманкой.
Отгибаем подкрылок, снимаем фишку с лампы птф, поворачиваем лампу против часовой стрелки, вынимаем.
Есть еще один способ. Ничего рабирать не надо. Открываем капот и тянемся до ПТФ.

Замена ламп ближнего света ВИДЕО

Как поменять лампы ближнего света в фарах.
Лампы ДС меняются аналогично БС.
Каталожный номер резиновой заглушки - 260290441R.

Как избавиться от паразитного свечения плафона салона при установке в него светодиодов.

Установка не штатных задних фонарей.
Лампы в передней и задней оптике на Ф2

Типы цоколей ламп.

[Эхо]

Потому что в линзе с отражателем, разработанным под ксенон.

[Водолей]

Сообщение от Наола

Друзья, нужен совет! Может. тут уже было, но я не нашла. Кто знает, как поменять правую лампу ближнего света на НОВОМ ДАСТЕРЕ. Очень трудно подлезть. Левая меняется запросто, как и на старом Дастере. А с правой проблема.

Также столкнулся с этой проблемой.Как снять саму лампу и вставить (все просто) информации много,а вот как подлезть к этой самой правой лампе ближнего не нашел.В результате ободрав руки, потеряв одну новую лампу в просторах двигательного отсека и час времени вставил все-таки предварительно соединив с колодкой (чтобы третью не покупать),дополнительно отсоединив мешающее устройство(пока не знаю его предназначение)закрепленное на металлической пластине резиновым держателем(вытянув вверх и отведя максимально для удобства(правда выигрывается 3-4см,но этого достаточно),также пришлось приподнять тросик корректора вытащив из держателя в районе опоры двигателя.
Так,что не "все просто".

[Navialex]

Сообщение от Водолей

Также столкнулся с этой проблемой.Как снять саму лампу и вставить (все просто) информации много,а вот как подлезть к этой самой правой лампе ближнего не нашел.В результате ободрав руки, потеряв одну новую лампу в просторах двигательного отсека и час времени вставил все-таки предварительно соединив с колодкой (чтобы третью не покупать),дополнительно отсоединив мешающее устройство(пока не знаю его предназначение)закрепленное на металлической пластине резиновым держателем(вытянув вверх и отведя максимально для удобства(правда выигрывается 3-4см,но этого достаточно),также пришлось приподнять тросик корректора вытащив из держателя в районе опоры двигателя.
Так,что не "все просто".

Менял на своем, сложностей нет кроме того что выскочил корректор. Вопрос практики.

[dg972]

Сообщение от Navialex

Менял на своем, сложностей нет

Саш, у тебя же старый Дастер?
Судя по всему проблема только у рестайлинга с 2,0 мотором.

[Zastava]

Сообщение от dg972

Судя по всему проблема только у рестайлинга с 2,0 мотором.

Совершенно верно, там вообще не пролезть - мешают трубки кондиционера.

[Navialex]

Сообщение от dg972

Саш, у тебя же старый Дастер?
Судя по всему проблема только у рестайлинга с 2,0 мотором.

Менял на до рестайле 2.0 и на своем дизеле. просто нужно аккуратнее и не торопиться.

[swinger]

на рестайлинге 2.0 проблем поменять нет.

[Водолей]

Сообщение от swinger

на рестайлинге 2.0 проблем поменять нет.

Если бы не было проблемой, и вопроса бы не было.
Прежде чем стучать по буквам необходимо для начала попробовать и описать личный опыт замены.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

Сообщение от Navialex

Менял на до рестайле 2.0 и на своем дизеле. просто нужно аккуратнее и не торопиться.

Дизель,бензин - компоновка моторного отсека!? Речь о бензинках.

[swinger]

я выше описывал процесс.так что не старайся выстукивать по буквам всякую лажу умник!
если человеку влом прочесть несколько страниц- найди ты

Комментарий модератора Джити: На личности не переходим!

[Водолей]

Сообщение от swinger

я выше описывал процесс.так что не старайся выстукивать по буквам всякую лажу умник!
если человеку влом прочесть несколько страниц- найди ты

Детский сад.Я вроде никого не оскорблял.Речь то идет не о самой замене,а как это сделать без снятия бампера и фары,как это описано в руководстве по обслуживанию,т.е как подлезть к этой самой лампе.
Без обид.Здесь на форуме много "ляпов" от пользователей,которые не вникнув с суть вопроса сразу комментируют или советуют,а затем обижаются если их поправят..

[Инспектор]

Всё верно, на Фаза 2, поменять лампу с пассажирской стороны задача не из лёгких. Если рука "женская" по толщине, то относительно без проблем, но если такая типичная мужская лапа, то без синяков и царапин туда не подлезть. Сам дважды менял, знаю о чём пишу.

[swinger]

ничего крутить не надо! давишь на контактный разьем лампы вниз. она отщёлкивается. вытаскиваешь. снимаешь разьем. одеваешь разьём на новую лампу. заводишь аккуратно внутрь фары. наклоняешь чтоб нижняя часть цоколя зашла на своё место. поднимаешь за разьём. лёгкий шелчок-и вуаля -она на месте!

---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------

тросик корректора вставляется легко- из салона выкручиваешь рукоятку корректора на максимум вниз, и где фара тросик вытягиваешь на максимум из рубашки. и на место его вставляешь.ручку корректора на место крутишь. ручищи у самого здоровые,но потренировавшись-легко заходит всё. главное понять принцип защёлкивания цоколя. и тогда всё на ощупь можно делать!

[scorpionчик]

Добрый вечер, на форуме не нашёл... В салоне стоит плафон на 3 лампочки, на светодиодную получается поменять только одну, остальные оставить штатные иначе не горят. Никто не сталкивался?

[maslovyu]

scorpionчик, любую одну из 3 получается поменять или только определенную ? светодиодные лампочки полярные и их ориентация важна (светят, а перевернуть и не светят)

[scorpionчик]

Сообщение от maslovyu

scorpionчик, любую одну из 3 получается поменять или только определенную ? светодиодные лампочки полярные и их ориентация важна (светят, а перевернуть и не светят)

Получилось поменять только центральную, про полярность в курсе, все остальные лампы поменял успешно (3 ой плафон на полке)

---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:31 ----------

Возможно на плафон рассчитано какое то конечное сопротивление и решение добавить резистор, но прежде чем колхозить решил спросить у знатоков.

[Саблинский]

scorpionчик, скорее всего причина в регулируемом минусе. Лампы плавно тухнут, при увеличении сопротивления в минусе до бесконечности.

[scorpionчик]

Сообщение от Саблинский

scorpionчик, скорее всего причина в регулируемом минусе. Лампы плавно тухнут, при увеличении сопротивления в минусе до бесконечности.

Ладно, буду кохозить, попробую поставить переменный резистор между минусом концевика и +

[ARTIct]

Заменил в плафоне все лампочки. Гаснут не враз, вразнобой.

[Zastava]

Сообщение от ARTIct

Заменил в плафоне все лампочки. Гаснут не враз, вразнобой.

все разные что ли

[ARTIct]

Одинаковые. Плафон заменил на четырёхлампочковый ( с логана). И по мере снижения напряжения гаснут с разницей в доли секунды. Видимо разброс параметров. Светодиоды - с али.