Автофлудильня

[КоТэ]

Сообщение от Modigar

для получения полиса ОСАГО

А я разве не так написал?

Сообщение от КоТэ

для получения ОСАГО

[Modigar]

Сообщение от КоТэ

А я разве не так написал?

А про "добровольно" зачем было писать?
Добровольности пока в законах не видно...

[baddy]

Skoda Karoq 2021 - Тачка настоящего индейца!



---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

PS запаха пластика у меня нет и не было, только запах новой машины. И вообще мнение автора, как он сам признался, тойтофила, по отношению в Шкоде и VAG в целом весьма субъективно...... но разборку Karok я бы посмотрел.

[Modigar]

Сильно предвзятый "обзор". Прям даже не приятно смотреть.

[baddy]

Сообщение от Modigar

Сильно предвзятый "обзор". Прям даже не приятно смотреть.

Это обзор от прожжённого тойотофила - они почти все такие. Я буду ждать разборку.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

Для ни всё что не ТОЙОТА, прав на жизнь не имеет....

[КоТэ]

Сообщение от Modigar

А про "добровольно" зачем было писать?

А ещё говорят, что я зануда
Не надо искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно, если её там нет.
Хорош докапываться до каждой запятой

[Modigar]

КПауэрТюнинг на максималках:

[baddy]

[Неугомонный Ездец]

В Петербурге состоялся предпремьерный показ нового электробуса «Пионер»

В Петербурге на «Невском заводе электрического транспорта» состоялся предпремьерный показ нового электробуса-гармошки семейства «Пионер», машина способная проехать более 200 км без дополнительной зарядки, отвечает современным техническим требованиям, еще одной отличительной особенностью является система индивидуального подогрева пассажирских сидений.
Электробус модели 6245 «Пионер» создан из нержавеющей стали. У него в наличии есть два тяговых электро-портальных моста, которые улучшают динамические характеристики машины. Особенностью является электрический привод дверей с умной системой безопасности пассажиров. Абсолютно на каждом сидении электробуса установлена система индивидуального подогрева пассажирских сидений и мощная система климат-контроля, которая состоит из трех кондиционеров.
Электробус-гармошка предназначен для перевозки 140 человек, мест для сидения предусмотрено 38. В салоне размещены usb-разъемы для обычной и быстрой зарядки мобильных устройств. В дверях встроена «умная» система безопасности.
Предполагается, что «Пионер» сможет всю смену работать без дополнительной подзарядки, проходя в среднем около 250 км. Восполнять энергию он будет по ночам, за 4-6 часов. Электробус считается экологически чистым транспортом, поскольку в нем нет двигателя внутреннего сгорания, который часто используется другими производителями для обогрева салона. Все системы работают исключительно на электричестве.

[Неугомонный Ездец]

Появилось первое фото полностью собранного КАМАЗа Геркулес

В свободном доступе опубликовали первые фото исполинского карьерного самосвала КАМАЗ Геркулес в полностью собранном виде. Чуть более двух недель назад в Сеть утекли снимки этой же машины без кабины и без надстройки, теперь же она предстала во всей красе.
Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40 °F.
Шарнирно-сочлененная рама повышает маневренность и проходимость грузовика.
По предварительной информации, Геркулес оснастят силовой установкой типа «последовательный гибрид», то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса. В качестве ДВС используют мотор КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т. Появится также «облегченный» вариант 4×4, способный перевозить 25 т.
Публичная презентация Геркулеса состоится в ближайшие месяцы, производство таких машин должно начаться в 2023 году.

[Strusto]

Сколько машин было в Москве в 1955 г

Новослободская ул.-Сущевский вал

[More]

Июль, +33...








PS. Вот это реально надо убивать в детстве из рогатки.

[baddy]

Сообщение от More

Июль, +33...

ЗИМА БЛИЗКО.....

[baddy]

[Олег]

baddy, хороший обзорчик, прям как я выбирал себе, только движок у мну 2.4 и максималка, со всякими эл.приблудами
Пысы, 11 лет пенсионерю, прям в точку по целевой аудитории

[More]

Шикарные рисунки грузовиков и автобусов:

Антон Маренцев. Грузовики и автобусы.

[More]

Нестареющему спорткару Alpine A110 — шестьдесят!

[More]

Как миллиардер на Урале создал один из крупнейших частных музеев техники в мире

[Неугомонный Ездец]

В Тольятти стартовало предсерийное производство Lada Granta повышенной грузоподъемности

Проект «Ларгус Карелия», известный автомобильному сообществу по агрегатному тюнингу Lada Largus, созданию автодомов на базе моделей Lada и экстремальным автопробегам, анонсировал новинку — пикап Lada Granta, имеющий все необходимое для размещения на платформе жилого модуля, бортовой платформы, изотермического фургона.
По заявлению авторов проекта, который реализуется при идейном вдохновении Петра Груздева, его же силами и силами Центральной СТО (г.Тольятти), при поддержке партнеров, новинка готова к сертификационным испытаниям. На данный мемент создан один прототип Гранты и на стадии окончания вехи создания прототипа находится автомобиль Нива.
О сроках прохождения процедур не сообщается, но журналисты издания Автоброке Клуб выяснили ряд подробностей и технических характеристик, предоставив это изданию «Сделано у нас».
На специальной Гранте реализована возможность размещения различных устройств с использованием седельной сцепки и фаркопа. Установлено ГБО (пропан) на 60 литров. Таким образом проявлена забота не только об экономичности, но и о дальности хода. Мотор — 16 кл., на 1,8 литра, созданный специалистами компании «Супер-Авто». Грузоподъемность составила 920 килограмм. Габариты погрузочного пространства 1900/2200/2600 миллиметров. Колесная база 3 100 мм (в серию планируется запустить версию 3 250 мм) с продольно-рычажной подвеской на пневморессорах.
Источник, знакомый с ходом проекта, поделился с журналистами фантазиями, которые могут быть реализованы в следующих версиях.
Не исключена установка на платформе «карельской Гранты» крана-манипулятора, что придется как нельзя кстати в сфере ЖКХ, сервисной сети обслуживания объектов городской инфраструктуры. Рассматривается увеличение грузоподъемности до 1 500 кг, установка роботизированной трансмиссии, что особенно актуально в автодомах.
Добавим, что все новшества и технические решения будут использованы на аналогичных авто на базе Lada Niva Legend.

[КоТэ]

Сообщение от Серебряный дракон

Lada Granta повышенной грузоподъемности

По дороге на стоянку прохожу мимо трёх продуктовых рынков - одного стационарного (круглогодичного) и двух стихийных (сезонных).
Постоянно вижу, как привозят продукты на "четвёрках" и "семёрках", которые от перегруза аж пузом по асфальту шкрябают.

Зачем изобретать велосипед?
Рыночные реалии и так всё придумали за нас.
Отдайте Гранту рыночным торговцам, и она станет такой грузоподъёмности, о которой разработчики даже не мечтали