Автофлудильня

[Opora]

jimmik, да чтО у них (мошенников) на уме, кто ж знает?

Сообщение от jimmik

что могут сделать с личными данными документов, например вроде автомобиля двойника или ещё в таком роде.

Потому я и посоветовал обратиться в ГАИ с вопросами как заменить и какие документы нужны и что могут сделать недобросовестные СТОшники.
Там точно скажут что могут сделать и что можно сделать. По большому счету, двиг можно поставить, хоть от танка. На трассе никто проверять не будет.
Весь вопрос в прохождении ТО и последующей продаже машины. Вот и все.

[jimmik]

Сообщение от Opora

Потому я и посоветовал обратиться в ГАИ

Человек с того форума и обратился, там ему тоже самое сказали. Вот я и задумался т перерыл всю информацию.

Сообщение от Opora

и последующей продаже машины.

Может и продам скоро.

Жаль у нас на форуме нет знакомых из МРЭО. На том форуме был когда-то в 2013г, но потом пропал.

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------

Сообщение от Aluksander

Может проще перевезти ее в РБ

Тогда проще продать её кому-то из ваших). А как же таможенный союз? Вроде для 3-х стран закон один.

[More]

Замена двигателя — нужно ли оформлять в ГИБДД?

[jimmik]

More, нужно ли оформлять в ГИБДД?
В статье всё просто, но у меня по вину Ф4Р410 идет уже как 143л.с. Пусть даже он и серийный и устанавливаемый именно на дастер. Ради прикола схожу в мрэо, деньги всегда успею отдать.

[More]

Сообщение от jimmik

но у меня по вину Ф4Р410 идет уже как 143л.с.

А был разве не такой же на 143 л.с.?

[jimmik]

Сообщение от More

не такой же

Нет дорестайл 135л.с. Ф4Р400

[More]

А, да... Тогда ой... Для легализации вся эта ботва со справками нужна.
"Левую" регистрацию через мутные конторы я б не делал, там никаких гарантий в успешном исходе.
Лучше уж вообще тогда пока не оформлять, так ездить.
А то может, ещё раз менять придётся, и нафига тогда весь этот геморрой?.. )))

[jimmik]

Сообщение от More

Для легализации вся эта ботва со справками нужна.

Написал на сайт гибдд, посмотрим что ответят.

Сообщение от More

"Левую" регистрацию через мутные конторы

Они может не все мутные, просто есть свои люди в мрэо и берут за это деньги.
Это всегда было.

[Aluksander]

Вот новое будущее автопрома:

Китайцы запустят в серию автомобиль, напечатанный на 3D-принтере

[More]

Сообщение от jimmik

просто есть свои люди в мрэо и берут за это деньги.
Это всегда было.

Ага. В одном МРЭО свои люди берут деньги когда оформляешь, в другом - чужие, когда снять с учета пытаешься.
Плавали, знаем... )))

Ну, смотри сам конечно...

А зачем тебе рестайловый мотор понадобился?.. Ставил бы точно такой же как был, не было бы головняка...

[Влади-мир]

Сообщение от jimmik

Написал на сайт гибдд

А почему у завода не спросить. Типа "возможно ли установить в замен/заменить двигатель Х на авто рено.........г.в. и т.д". Не во франции собирают, у нас.

[jimmik]

Сообщение от More

А зачем тебе рестайловый мотор понадобился

Кто знал, они же в один в один и внешне и по характеристикам, только цифры разные. Но этот был практически новый. А остальное уже с пробегом, плюс геморрой с доставкой и поиском сервиса. А этот в одном месте и привезли и поставили.

Сообщение от Влади-мир

А почему у завода не спросить.

И что мне это даст? В гибдд нужен весь пакет документов.

[Влади-мир]

Сообщение от jimmik

И что мне это даст?

Коротко (неудобно печатать). Если завод выдаст заключение, что на Вашу машину допускается установка модификаций двигателя, тем более что Ваша уже не выпускается, то проблем с ГИБДД быть не должно. Кроме как подтвердить юридическую сторону приобретения.

[Nafigvajag]

Сообщение от kval300

... да и вообще как по мне так бензомоторы пригодны пока еще только на пузотерки и мотоцыклы -толку нет, а вот бензин продавать нужно кому то! Отсюда и наезды на дизеля, но как показывает Женевский автосалон то производители ни капельки не отказываются от дизелей.

Простите, а сколько Low-torque бензиновых турбомоторов у вас было в эксплуатации?

Тойота от дизелей отказалась. Практически. Немцы уже закрывают дизелям пути в города. Практически все производители оскандалились с выхлопами у дизелей. Новые требования к выхлопу взвинчивают цены на инженерные решения и конструкцию дизелей. Вот такая она, реальность...

[jimmik]

Сообщение от Влади-мир

то проблем с ГИБДД быть не должно.

Нашел я гаишника, который занимается этим. Если бы индекс совпадал, то 10т.руб и всё переоформляют. Но раз цифры отличаются, то их не волнует, что скажет или напишет автофрамос, это другой двигатель и всё. А цена этого, ещё сказал про свое ГБО, будет 40т.руб заодно вместе с ГБО. А так пришлось бы снимать ГБО, если за 10т.руб делал. Но это московские цены. Надо пробить на периферии.

[TolR]

Сообщение от kval300

...вообще как по мне так бензомоторы пригодны пока еще только на пузотерки и мотоцыклы...

Такое же ИМХО дизели если для чего и пригодны то лишь для сельхоз и строительной техники, а не для личного легкового авто.

[Nafigvajag]

Сообщение от TolR

Такое же ИМХО дизели если для чего и пригодны то лишь для сельхоз и строительной техники, а не для личного легкового авто.

Ну, загибать-то не надо. На легковом авто дизель экономичен, тяговит и вполне приятен, но когда в городе-миллионнике 80% легковых машин дизеля, то вонь стоит...

[Andrey_5K]

Сообщение от Nafigvajag

Ну, загибать-то не надо. На легковом авто дизель экономичен, тяговит и вполне приятен, но когда в городе-миллионнике 80% легковых машин дизеля, то вонь стоит...

Сейчас тут напишут, что никакая это не вонь, а своего рода дизельный аромат, который некоторым по ощущениям нравится больше бензинового выхлопа.

[Aargh68]

Сообщение от Andrey_5K

Сейчас тут напишут, что никакая это не вонь, а своего рода дизельный аромат, который некоторым по ощущениям нравится больше бензинового выхлопа.

Ни тот, ни другой не люблю.

[TolR]

Сообщение от Aargh68

...Так что, «не кажи гоп»!

Кому то гоп-гоп... то есть экономить ресурс, а кому то ехать. Так что и предпочтения различны.