Масло моторное

[dg972]

Производитель рекомендует заливать Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR.
В мотор 1,6 K4M - 4,8л;
В мотор 2,0 F4R - 5,4л;
В мотор 1,5 dci К9К - 4,5л.


[B]


Вопрос: кто какое заливает масло?

Основные характеристики моторных масел

Классификации и маркировка моторных масел

Надо ли промывать мотор при смене масла?
Моторное масло: технические характеристики.
Масло Мотрио
Список альтернативных вариантов масел (кроме Elf) с допуском RN720 для рестайлинга с дизелем (с сажевым фильтром)

Сообщение от Ky6uk

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 5L - код 194839
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 1L - код 194832 он же 10160301
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 4 л - код 11080501

[More]

У меня на Мотрио (и другом Лукойле) мотор прошёл уже более 100 тысяч. Без проблем.

[Андрей1974]

Сообщение от an2

А с уровнем непонятно, опять между метками. Что бы это значило?

Это значит, что не надо больше 10 тысяч на масле ездить.

[onebar]

Прикол, что после замены масла методом откачки насосом , я долил до максимума (правда это было уже в следующий раз, Лукойл), и получилось, что всего залил почти 6 л. Расход масла у меня есть, проехал только 2300, уже уровень упал на 3-4 миллиметра по щупу.

[Кокон]

Всем привет! Возник вопрос по маслу: сегодня в сервисе поменяли масло, залили эльф 5W30, хотя раньше всегда лили 5W40. а в прошлом году залил мотрио 5W40. На мой вопрос почему в этом году не залили мотрио? получил ответ что оно кончилось, поэтому залили эльф. На вопрос почему вместо 5W40 залили 5W30 ответили что оно лучше. Вот теперь сижу и думаю: повлияет ли негативно это масло на двигатель и не придётся ли по весне менять его на привычное 5W40? Знающие люди, прошу совета. Заранее спасибо за ответ...

[Подводник]

Кокон, Не переживай. Уровень проверяй масла. 5W30 для зимы будет даже лучше. Летом может давать больший угар, так как 5W30 менее густое.
Все нормально будет, да и по книжке оно нам тоже подходит. Я из-за Крыма и Кавказа стараюсь лить 5W40 оно более густое и для жаркого климата будет предпочтительнее.

[More]

Сообщение от Кокон

Вот теперь сижу и думаю: повлияет ли негативно это масло на двигатель и не придётся ли по весне менять его на привычное 5W40?

А какой пробег у мотора?..

[Кокон]

Сообщение от More

А какой пробег у мотора?..

62 с небольшим тысячи.

[More]

Тогда вообще никаких вопросов, можно ездить спокойно.

[11vasya]

Сообщение от Кокон

ответили что оно лучше.

в следующий раз зальют кастрол))

[val59rus]

Вчера был у официалов с удивлением узнал ,что рено перешло на кастрол, теперь на ТО льют только его и с завода то же.

[olenevod]

Сообщение от val59rus

Вчера был у официалов с удивлением узнал ,что рено перешло на кастрол, теперь на ТО льют только его и с завода то же.

Какашное масло, мне Кастрюль 5W30 официалы залили когда на гарантии был , на холостых (и только на холостых) при хорошо прогретом моторе появился глухой стук в районе клапанной крышки ,после сам залил MOTRIO 5W40, всё тишина стука нет от слова совсем, движок шепчет, чудеса да и только, четвёртый год лью его, пробег 66 000 км.

[Tatiana]

Лорант по-прежнему льет Эльф

[11vasya]

Сообщение от val59rus

и с завода то же.

на заводе могут залить совсем не кастрол, так же, как раньше мог быть совсем не эльф. ничего личного, просто бизнес и импортозамещение))

Сообщение от olenevod

Какашное масло

а если наоборот попробовать- залить " сороковой" кастрол, купленный у экспортера кастрола и эльф "тридцатку" с рынка

[More]

Сообщение от 11vasya

на заводе могут залить совсем не кастрол, так же, как раньше мог быть совсем не эльф. ничего личного, просто бизнес и импортозамещение))

Тут ещё вопрос, какой завод. У меня на F4R который из Испании на сборку приехал, вряд ли что-то импортозамещённое налито. )))
Но, что там на самом деле налито, никто не знает.

Это только в вазовском Н4М наверняка что-то из серии Лукойл/Роснефть.

[11vasya]

Сообщение от More

из Испании на сборку приехал

думаете, его везли залитым маслом?))

[More]

Двигатели на сборку поставляются с заводской заливкой, это обычная практика.

[11vasya]

Сообщение от More

это обычная практика.

не буду спорить, но какой смысл в этом? так везти-хранить труднее.

[More]

Сообщение от 11vasya

но какой смысл в этом? так везти-хранить труднее.

Смысл в контроле качества сборки.
Сейчас каждый двигатель после сборки проходит как минимум тест холодной прокрутки (без включения зажигания), когда во время имитации работы программой контроля качества считывается множество параметров.
Поэтому, двигатель к этому моменту уже должен быть заправлен маслом.

Ну, а дальше тоже никаких особых проблем.
Если проверка пройдена, готовый двигатель упаковывается в блок-контейнер в вертикальном положении.
В таком виде он и поступает на сборочное производство.

[KOSH]

Сообщение от More

Ну, а дальше тоже никаких особых проблем.
Если проверка пройдена, готовый двигатель упаковывается в блок-контейнер в вертикальном положении.
В таком виде он и поступает на сборочное производство.

Никакой романтики

[hesburger]

Из опыта эксплуатации))) Рабочие Toyota Proace 1.6 blue Hdi (DV6FDTED) с ДВС от Пежо. Строго рекомендовано масло PSA71 2312, а это 0w30 ACEA C2.
Сначала юзал одну Тойоту(получил с пробегом 37000) прошёл с ней ТО1 (40 000 км. Или 2 года регламент), наездил 30 000 за 4 месяца и масло попросту угорело, минимум соответственно на щупе. В Тойоте Сервисе долили литр (TGMO 0W30.
Давеча заменили на другую такую же Proace, с пробегом 66000, ТО1 было 1 год назад, и тут бац, сегодня загорелся чек маслёнка и ключ. БК выдал, мол уровень масла глянь, придурок)) Смотрю, минимум на щупе. Пришлось купить литр Motul Specific 0W30 PSA 71 2312. И стоит он у нас 16 евро за литр сука)))
Это я к чему...не люблю мешать механизму работать конечно, но о чем думают в PSA с такими регламентами... Даже Рено/Дациа в Германии максимум 30 000 км.
Но что странно, даже с такими регламентами, выхаживают дизеля от PSA как минимум 200к. Это что я видел лично и они ещё работали и фиг знает, сколько бы ещё работали.
То ли масло волшебное, то ли ДВС фантастические)))